Jinhui Shipping and Transportation Limited (JIN) Fair Value & Analyse
Industrials · NO · Marktkap. 686M NOK
Fair Value Stand: 24.06.2026
Aus 22 Bewertungsmodellen · vor 5 Tagen aktualisiert
Fair Value am 24.06.2026 aktualisiert — angepasst von kr 1.97 auf kr 2.33 (+18.3%) seit 23.06.2026. Aktienkurs −3.5% im letzten Monat.
Kurs vs. Fair Value (12 Monate)
12‑Monats‑Spanne kr 5.31 – kr 6.49 · Fair‑Value‑Band kr 1.74 – kr 2.67 · der Kurs von kr 6.10 notiert über dem Fair Value von kr 2.33. Stand 24.06.2026.
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Jinhui Shipping and Transportation Limited (JIN) notiert aktuell bei kr 6.10, während unser modellbasierter Fair Value bei kr 2.33 liegt — das entspricht einer Einschätzung von 61.8% überbewertet. Die Geschäftsqualität bewerten wir mit 95/100 (hohe Qualität), Sektor Industrials. Bär-Case: Da der Kurs über unserer Schätzung liegt, preist der Markt bereits hohe Erwartungen ein. Bull-Case: Eine überdurchschnittliche Qualität kann einen Aufpreis rechtfertigen — entscheidend bleibt der Einstiegskurs (Evidenz: hoch).
In den vergangenen zwölf Monaten erzielte Jinhui Shipping and Transportation Limited einen Umsatz von 130M NOK bei einer Nettomarge von -0.2%. Der Umsatz sank gegenüber dem Vorjahr um 7.5%. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei -0.1%. Die Nettoverschuldung beträgt 25.5M NOK. Fundamentaldaten Stand 24.06.2026
Kennzahlen & Finanzlage
Weitere Kennzahlen
Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten (EODHD) · Stand 24.06.2026. TTM = letzte zwölf Monate.
Über das Unternehmen
Jinhui Shipping and Transportation Limited, eine Investmentholdinggesellschaft, ist in China, Singapur, Norwegen, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Dänemark, Südkorea, der Schweiz, Deutschland und international im Schiffscharter- und -eigentum tätig. Das Unternehmen bietet Seetransportdienste mit seinen Trockenmassengutschiffen an. Darüber hinaus ist das Unternehmen in den Bereichen Immobilieninvestitionen, Geldverleih, Schiffsmanagement und Schifffahrtsmaklertätigkeiten tätig. Zum 31. Dezember 2025 betrieb das Unternehmen eine Flotte von achtzehn eigenen Schiffen und fünf gecharterten Schiffen. Das Unternehmen wurde 1987 gegründet und hat seinen Sitz in Hongkong, Hongkong. Jinhui Shipping and Transportation Limited ist eine Tochtergesellschaft der Jinhui Holdings Company Limited.
Umsatz- & Gewinnentwicklung
FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre
Der ausgewiesene Umsatz von Jinhui Shipping and Transportation Limited entwickelte sich von kr 131M (FY2021) auf kr 157M (FY2025) — rund +4.7%/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei kr 12.5M (−49.6%/Jahr seit FY2021).
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| Aktie | Kurs | Fair Value | vs. Fair Value |
|---|---|---|---|
| Adani Ports and Special Economic Zone Limited ADANIPORTS | ₹1,827 | ₹1,051 | -42% |
| A.P. Møller - Mærsk A/S, AMKBY | $12.06 | $17.41 | +44% |
| COSCO SHIPPING Holdings 601919 | ¥15.00 | ¥38.31 | +155% |
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| Hapag-Lloyd Aktiengesellschaft, HLAGF | $125.83 | $124.27 | -1% |
| Shanghai International Port (Group) Co 600018 | ¥5.00 | ¥6.15 | +23% |
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Häufige Fragen
Ist Jinhui Shipping and Transportation Limited (JIN) unterbewertet?
Was ist der Fair Value von JIN?
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von JIN?
Wie hoch ist der Umsatz von Jinhui Shipping and Transportation Limited (JIN)?
Wie hoch ist die Nettomarge von JIN?
Zahlt Jinhui Shipping and Transportation Limited eine Dividende?
Wie wir den Fair Value berechnen
Jedes Unternehmen wird durch einen Stapel unabhängiger Intrinsic-Value-Modelle bewertet (DCF-Varianten, Residual-Income, Multiples u. a.), die zu einem familienausgewogenen Konsens verschmolzen und nach der Datenqualität gewichtet werden. Eine separate Qualitäts-Ebene bewertet die Fundamentaldaten. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten — nichts geschätzt.
Nur zu Bildungs- und Recherchezwecken · keine Anlageberatung · keine Kauf-/Verkaufsempfehlung. Modellbasierte Schätzungen sind keine Gewissheiten; ihre Verlässlichkeit hängt von Datenqualität und Annahmen ab.