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AKTIEN-VERGLEICH

Knight Transportation vs Old Dominion Freight Line: Fair Value & Qualität

Beide Aktien laufen durch unsere Bewertungsmodelle. So vergleichen sich Knight Transportation (KNX) und Old Dominion Freight Line (ODFL), Stand 8.8.2026.

Stand 8.8.2026 sieht Fair Value Calculator Old Dominion Freight Line als die weniger überbewertete der beiden: Knight Transportation handelt bei $69,28 gegenüber einem Fair Value von $17,16 (-75%), Old Dominion Freight Line bei $211 gegenüber $103 (-51%).
Knight Transportation
KNX · USD · Industrie
-75%
Fair-Value-Potenzial
überbewertet
Kurs$69,28
Fair Value$17,16
Qualität59/100
Old Dominion Freight Line
ODFL · USD · Industrie
-51%
Fair-Value-Potenzial
überbewertet
Kurs$211
Fair Value$103
Qualität71/100

Kennzahlen im Duell

Grüner Wert = die bessere Seite dieser Zeile (bei Bewertungs-Multiples: niedriger = günstiger).

Knight TransportationOld Dominion Freight Line
Bewertung
358.0×KGV (TTM)47.6×
1.63×KUV (TTM)8.71×
1.73×KBV11.03×
13.4×EV/EBITDA27.8×
0.62×PEG3.44×
1.0%Dividendenrendite0.5%
$0,74Dividende je Aktie$1,13
Profitabilität
0%Nettomarge18%
1%Operative Marge24%
0%Eigenkapitalrendite23%
1%Gesamtkapitalrendite15%
Wachstum
1%Umsatzwachstum (J/J)-3%
0.2%Ø Wachstum/Jahr (3J)-4.2%
9.8%Ø Wachstum/Jahr (5J)6.5%
Bilanz & Größe
0.23×Schulden / Eigenkapital0.01×
12 Mrd$Marktkapitalisierung48 Mrd$
gesundWachstumsqualitätgemischt

Knight Transportation führt: 8 zu 6 Kennzahlen-Siege.

Strich = nicht sinnvoll berechenbar, zum Beispiel bei negativem Eigenkapital.

Qualität im Detail

Der Quality-Score, aufgeschlüsselt in dieselben Faktor-Familien wie auf der Aktienseite, je Familie 0 bis 100.

Knight Transportationdavon Geschäftsqualität 58 · Marktfaktoren 69 Old Dominion Freight Linedavon Geschäftsqualität 71 · Marktfaktoren 65
ProfitabilitätMargen und Kapitalrenditen heute
26
78
QualitätswachstumVerbessern sich Margen und Renditen?
57
18
CashflowGewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
64
69
Fin. StärkeBilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
53
81
InvestitionDiszipliniert investieren statt Imperienbau
86
72
Niedrige VolatilitätRuhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
46
48
MomentumKurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
75
70
52W-MomentumNähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
85
78
Netto-AktienausgabeRückkäufe statt Verwässerung
80
100

Was die Modelle sagen

Der mittlere Fair Value (Basis-Szenario) je Modellfamilie, jeweils in der Währung des Handelsplatzes. Grün = über dem aktuellen Kurs, Rot = darunter.

Knight Transportation

DCF-Modelle$50,05
Gewinnbasiert$6,34
Dividendendiskontierung$12,72
Multiplikatoren$9,96
Substanzwert$29,20
Wachstums-DCF$72,71
Ökonomischer Gewinn$17,50
Wachstumsgewinne$8,38

21 von 26 Modellen sehen die Aktie unter dem aktuellen Kurs.

Old Dominion Freight Line

DCF-Modelle$103
Gewinnbasiert$53,11
Dividendendiskontierung$19,94
Multiplikatoren$82,50
Substanzwert$13,89
Wachstums-DCF$89,98
Ökonomischer Gewinn$57,53
Wachstumsgewinne$84,30

26 von 26 Modellen sehen die Aktie unter dem aktuellen Kurs.

Szenario-Spannen

Von unserem vorsichtigen Bear-Szenario bis zum optimistischen Bull-Szenario. Der weiße Strich ist der aktuelle Kurs: liegt er links vom Fair Value, ist Luft nach oben.

Knight Transportation
Bear $12,02Fair Value $17,16Bull $22,32
$69,28 = aktueller Kurs (weißer Strich)
Old Dominion Freight Line
Bear $61,39Fair Value $103Bull $129
$211 = aktueller Kurs (weißer Strich)

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Im Sektor-Vergleich

Wo jede Aktie in ihrer Sektor-Vergleichsgruppe steht. Band = mittlere 50% der Peers, Strich = Median, Punkt = diese Aktie.

Knight Transportation · Industrie

Qualitäts-Score59 · Top 25%
Fair-Value-Potenzial-75% · unterste 25%

Old Dominion Freight Line · Industrie

Qualitäts-Score71 · Top 25%
Fair-Value-Potenzial-51% · unter Median

Fazit

Stand 8.8.2026 sieht Fair Value Calculator Old Dominion Freight Line als die weniger überbewertete der beiden: Knight Transportation handelt bei $69,28 gegenüber einem Fair Value von $17,16 (-75%), Old Dominion Freight Line bei $211 gegenüber $103 (-51%).

Old Dominion Freight Line hat den höheren Quality-Score (71/100).

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