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Datenbasierte Aktienbewertung

Bajaj Mobility AG (BMAG) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist

Stand 23.09.2026: Fair Value von Bajaj Mobility AG 15,06 €, Kurs 28,20 €, Potenzial −46,6 %, Qualität 52 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.

  1. Fair Value über dem Kurs? Nein
  2. Gute Qualität? Ja
  3. Auf die Watchlist

Zyklischer Konsum · AT · ISIN AT0000KTMI02

BM Einige Daten 23.09.2026

Bajaj Mobility AG

BMAG · VI

Überdehnte BewertungStarke Überbewertung bei nur mäßiger Qualität.

!Fair Value 15,06 € · Stark überbewertet (−47 %)
!Qualität 52/100
!Schwaches Wachstum (Umsatz 3J −25,5 %/J)
✓Hochprofitabel · 58,2 % Nettomarge (TTM)
!Hohe Schulden · negativer freier Cashflow
!Gemischt vs. Peers (5/11)
!Moderater Burggraben 52/100
!Datenbasis nur mittel, die Schätzung ist entsprechend unsicherer
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Das steckt hinter jeder Aktie

26 Bewertungs­modelle 8 Familien, DCF bis NCAV 37 Qualitäts­faktoren Marge, Bilanz, Cashflow, Schulden 6 KI-Faktoren Burggraben, den keine Kennzahl misst 2.000+ Daten­punkte geprüft, je Aktie im Median

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Kurs vs. Fair Value

86,31 € 7,90 € Fair Value 15,06 € 07.2021 09.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 23.09.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne 7,90 € – 86,31 € · Fair‑Value‑Band 11,34 € – 26,14 € · der Kurs von 28,20 € notiert über dem Fair Value von 15,06 €. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 23.09.2026.

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Unternehmensprofil

Die Bajaj Mobility AG ist zusammen mit ihren Tochtergesellschaften als Motorradhersteller in Europa, Nordamerika, Mexiko und international tätig. Das Unternehmen ist in den Segmenten Motorräder, Fahrräder und Sonstiges tätig.

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Die Bajaj Mobility AG ist zusammen mit ihren Tochtergesellschaften als Motorradhersteller in Europa, Nordamerika, Mexiko und international tätig. Das Unternehmen ist in den Segmenten Motorräder, Fahrräder und Sonstiges tätig. Das Unternehmen beschäftigt sich mit der Entwicklung, Produktion und dem Verkauf von Motorrädern der Marken KTM, Husqvarna Motorcycles und GASGAS sowie von Motorradaufhängungen und -komponenten unter der Marke WP. Darüber hinaus entwickelt, produziert und vertreibt das Unternehmen E-Fahrräder und Fahrräder der Marken Husqvarna E-Bicycles, FELT und GASGAS Bicycles. und Sportwagen unter der Marke KTM X-BOW. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Zweiräder unter den Marken der KTM AG an; und E-Bikes. Darüber hinaus bietet es Design- und Entwicklungsdienstleistungen an; und digitale Lösungen in webbasierten und mobilen Geschäftsanwendungen. Das Unternehmen hieß früher PIERER Mobility AG und änderte im Januar 2026 seinen Namen in Bajaj Mobility AG. Die Bajaj Mobility AG wurde 1953 gegründet und hat ihren Sitz in Mattighofen, Österreich. Die Bajaj Mobility AG fungiert als Tochtergesellschaft der Pierer Bajaj AG.

Aktienanalyse

Bajaj Mobility AG (BMAG) notiert aktuell bei 28,20 €, während unser modellbasierter Fair Value bei 15,06 € liegt, das entspricht einer Einschätzung von 87,2 % überbewertet.

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Bewertung

Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Gewinnbasiert mit im Mittel 146,31 € je Aktie; damit liegen 7 der 8 gerechneten Modelle über dem Kurs von 28,20 €.

Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Substanzwert mit 7,59 €, und 1 der 8 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist mittel.

Szenario-Spanne: 11,34 € (Bear) bis 26,14 € (Bull), der Kurs von 28,20 € liegt darüber. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.

Qualität & Wachstum

Der Qualitäts-Score liegt bei 52/100 (solide Qualität), Sektor Zyklischer Konsum.

Schwaches Wachstum: Der Umsatz schrumpft: das letzte Jahr, die letzten drei und die letzten fünf Jahre sind alle negativ.

Der ausgewiesene Umsatz von Bajaj Mobility AG entwickelte sich von 2,4 Mrd. € (FY2022) auf 1,0 Mrd. € (FY2025), rund −25,5 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 595 Mio. € (+51,8 %/Jahr seit FY2022).

Kennzahlen

Marktkapitalisierung 953 Mio. € · KGV 1,6 · KUV 0,94 · Gewinn je Aktie (TTM) 17,60 € · Nettomarge 58,9 % · Eigenkapitalrendite 84,5 % · Gesamtkapitalrendite (EBIT) −10,4 % · Operative Marge −7,7 %.

Wettbewerbsvorteil

Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 46 von 100 (niedriger Konfidenz).

Was den Kurs bewegt

Die Aktie notiert rund 25 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 129 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie.

Im Branchenvergleich

Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Zyklischer Konsum notiert in unserer Abdeckung bei −4 % Fair-Value-Potenzial, BMAG ist mit −47 % damit ambitionierter bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Bear 11,34 € Fair Value 15,06 € Bull 26,14 €
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells. Basis: Geschäftsjahr 2025 (rund 9 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (12,87 € je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein. Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Höchste Evidenz
Owner Earnings 148,31 € 199,96 € 286,61 € 72
Graham-Dodd 119,71 € 146,31 € 164,60 € 63
KGV-Multiple 290,47 € 387,29 € 484,11 € 63
Alle 8 Modelle nach Familie
DCF-Modelle
Owner Earnings 148,31 € 199,96 € 286,61 € 72
Gewinnbasiert
Graham-Dodd 119,71 € 146,31 € 164,60 € 63
Multiplikatoren
KGV-Multiple 290,47 € 387,29 € 484,11 € 63
KUV-Multiple 78,40 € 104,53 € 130,67 € 58
KBV-Multiple 38,25 € 51,00 € 63,75 € 55
Substanzwert
NCAV (Graham) 5,67 € 7,59 € 11,33 € 54
Ökonomischer Gewinn
Residualeinkommen 53,20 € 91,85 € 1.864 € 53
Gewinnwachstum
Wachstumsangep. KGV 204,76 € 292,51 € 380,26 € 63

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Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 52/100

Davon Geschäftsqualität 46 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 78

Profitabilität 69
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 49
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 4
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 18
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 87
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 42
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 100
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 82
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 82
Aktienzahl: Rückkäufe oder Verwässerung?

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Umsatz- & Gewinnentwicklung

Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte. 24/100
Der Umsatz schrumpft: das letzte Jahr, die letzten drei und die letzten fünf Jahre sind alle negativ.
Umsatzwachstum 1 Jahr
−46,3 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
−25,5 %
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 3 Jahre) (mathematisch geglättet) ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 3 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Geglättet = Median aller Wachstumspfade zwischen den Jahren des Fensters (Trendgerade auf dem Logarithmus des Gewinns je Aktie): ein einzelnes Extremjahr kann die Rate nicht verzerren. Die ausgewiesene Zahl bleibt im Tooltip.
+51,8 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr+51,8 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)0,0 %
Gewinnspanne 2022 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.9 % → −44 %
2025 liegt 376 % über dem eigenen Trend. Die Rate folgt dem Median-Trend der letzten 3 Jahre, nicht diesem einen Jahr.

BMAG ist 87 % überbewertet. Mit Tesla, Inc vergleichen →

Bajaj Mobility AG mit einer anderen Aktie vergleichen

Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.

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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Auto Manufacturers · 116 Aktien

Übertrifft den Median der Branche bei 5/10 Kennzahlen
Ein gemischtes Bild gegenüber seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score 52 · Über dem Median
Fair-Value-Potenzial −47 % · Untere 25 %
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (TTM) 85 % · Top 25 %
Gesamtkapitalrendite −13 % · Untere 25 %
Nettomarge (TTM) 58 % · Top 25 %
Operative Marge (TTM) −8 % · Untere 25 %
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum 70 % · Top 25 %
Bilanz
Schulden / Eigenkapital 2,28× · Höchste 25 %

Bewertungsmultiplesvs Auto Manufacturers-Median · niedriger = günstiger

KGV (TTM) 1,6× · Günstigste 25 %
KBV 2,83× · Buchwert besteht überwiegend aus Firmenwert ⓘFirmenwert und andere immaterielle Werte sind größer als das Eigenkapital. Der Buchwert spiegelt vor allem Preise früherer Übernahmen, darum ordnen wir dieses KBV nicht gegen die Vergleichsgruppe ein.
KUV (TTM) 0,95× · Teurer als Median

Stärkenprofil im Fünfeck (Snowflake)

WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Diese Aktie
WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Sektor-Vergleich
WERT (Fair-Value-Potenzial)0 · Sektor 47
ZUKUNFT (Umsatzwachstum)100 · Sektor 25
VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite)100 · Sektor 21
GESUNDHEIT (wenig Schulden)0 · Sektor 93
DIVIDENDE (Rendite)0 · Sektor 53

WERT 0: der Kurs liegt über unserer Fair-Value-Spanne.

Einordnung: Sektor, Branche, Markt

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

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10 weitere Auto Manufacturers-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert.

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
Tesla, Inc TSLA 378,90 $ 43,25 $ −89 %
Toyota Motor Corporation TM 192,06 $ 210,40 $ +10 %
BYD Company 002594 86,58 ¥ 61,43 ¥ −29 %
Hyundai Motor Company 005380 353.500 KRW 363.952 KRW +3 %
General Motors Company GM 83,45 $ 61,21 $ −27 %
Ferrari N.V RACE 413,32 $ 454,65 $ +10 %
Ford Motor Company F 13,10 $ 12,62 $ −4 %
Mercedes-Benz Group MBG 43,47 € 106,88 € +146 %
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG P911 45,32 € 21,98 € −52 %
Maruti Suzuki India Limited MARUTI 12.230 ₹ 8.236 ₹ −33 %

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Bajaj Mobility AG · Fair Value
15,06 € −87%Fair Value
Calculator →

Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Bajaj Mobility AG Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/BMAG

Häufige Fragen

Ist Bajaj Mobility AG (BMAG) über- oder unterbewertet?
Stand 23.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 15,06 € gegenüber einem Kurs von 28,20 €, rund −47 % Potenzial (überbewertet).
Was ist der Fair Value von BMAG?
Unser modellbasierter Fair Value für Bajaj Mobility AG liegt bei 15,06 € (Stand 23.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 28,20 €.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von BMAG?
Bajaj Mobility AG hat einen Qualitäts-Score von 52/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Bajaj Mobility AG (BMAG)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 15,06 € (Stand 23.09.2026) aus 8 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 11,34 €, optimistisches Szenario 26,14 €. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Bajaj Mobility AG Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 15,06 €, gegenüber einem Kurs von 28,20 € rund −47 % Potenzial (überbewertet). Vorsichtiges Szenario 11,34 €, optimistisches Szenario 26,14 €. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Bajaj Mobility AG (BMAG)?
Bajaj Mobility AG weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 1,1 Mrd. € aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 23.09.2026).
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Bajaj Mobility AG (BMAG)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Bajaj Mobility AG liegt er bei 15,06 € je Aktie (Stand 23.09.2026), der Kurs bei 28,20 €. Er ist der Mittelwert aus 8 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Bajaj Mobility AG Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 23.09.2026 notiert BMAG über dem berechneten Fair Value: Kurs 28,20 €, Fair Value 15,06 €, rund −47 % Abstand (überbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von BMAG?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (28,20 €), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (15,06 €). Bei Bajaj Mobility AG liegen zwischen beiden 13,14 € je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Bajaj Mobility AG wert?
An der Börse wird Bajaj Mobility AG mit rund 953 Mio. € bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 23.09.2026). Je Aktie sind das 28,20 €; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 15,06 € je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu BMAG?
Unsere Modelle spannen für Bajaj Mobility AG eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 11,34 €, mittleres 15,06 €, optimistisches 26,14 € je Aktie (Stand 23.09.2026, Kurs 28,20 €). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von BMAG?
Bajaj Mobility AG hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 1,6 (Stand 23.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 15,06 € aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: KBV 2,8, KUV 0,9.
Wie solide ist die Bilanz von Bajaj Mobility AG (BMAG)?
Kennzahlen zur Bilanz von Bajaj Mobility AG (Stand 23.09.2026): Eigenkapitalrendite 84,5 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 2,28. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 52/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist BMAG vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Bajaj Mobility AG notiert bei 28,20 €, rund 25 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 37,40 € und 129 % über dem Tief von 12,34 € (Stand 23.09.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 15,06 €.
Welche Aktien sind mit Bajaj Mobility AG vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Zyklischer Konsum) rechnen wir unter anderem Tesla, Inc, Toyota Motor Corporation, BYD Company, Hyundai Motor Company. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Bajaj Mobility AG Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 23.09.2026: Kurs 28,20 €, berechneter Fair Value 15,06 € (−47 %), Qualitäts-Score 52/100, aus 8 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von BMAG berechnet?
Wir rechnen Bajaj Mobility AG mit 8 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 15,06 €, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,1 % über seinem aggregierten Fair Value. Bajaj Mobility AG liegt aktuell selbst über dem Fair Value. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Bajaj Mobility AG (BMAG)?
Der Schlusskurs vom 23.09.2026 liegt bei 28,20 €. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 15,06 €, das sind rund −47 % Potenzial (überbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Bajaj Mobility AG jetzt besonders achten?
Der Kurs liegt über selbst unserem optimistischen Bull-Case (26,14 €). Das günstige Szenario ist bereits eingepreist. Solide, aber nicht herausragende Qualität (52/100) und über dem Fair Value, weder ein klares Schnäppchen noch ein Standout-Compounder. Eine recht weite Modellspanne (11,34 € bis 26,14 €) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.

Kennzahlen von Bajaj Mobility AG

Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Bajaj Mobility AG (BMAG)?
Die Marktkapitalisierung von Bajaj Mobility AG beträgt 953 Mio. €. Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Bajaj Mobility AG (BMAG)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Bajaj Mobility AG liegt bei 0,94 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Bajaj Mobility AG (BMAG)?
Der Gewinn je Aktie von Bajaj Mobility AG beträgt 17,60 € (Kurs ÷ EPS = KGV 1,6). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Nettomarge von Bajaj Mobility AG (BMAG)?
Die Nettomarge von Bajaj Mobility AG liegt bei 58,9 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Bajaj Mobility AG (BMAG)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Bajaj Mobility AG liegt bei 84,5 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Bajaj Mobility AG (BMAG)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Bajaj Mobility AG bei −10,4 % (Ø 4 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Bajaj Mobility AG (BMAG)?
Die operative Marge von Bajaj Mobility AG liegt bei −7,7 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Bajaj Mobility AG (BMAG)?
Der Umsatz von Bajaj Mobility AG wächst um +70,2 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ −25,5 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Bajaj Mobility AG (BMAG)?
Der freie Cashflow von Bajaj Mobility AG beträgt −113 Mio. € (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Bajaj Mobility AG (BMAG)?
Die Nettoverschuldung von Bajaj Mobility AG beträgt 740 Mio. € (Geschäftsjahr 2025). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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