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AKTIEN-VERGLEICH

Highway Infrastructure vs Transurban: Fair Value & Qualität

Beide Aktien laufen durch unsere Bewertungsmodelle. So vergleichen sich Highway Infrastructure (HILINFRA) und Transurban (TCL), Stand 1.10.2026.

Stand 1.10.2026 sieht Fair Value Calculator Highway Infrastructure als die weniger überbewertete der beiden: Highway Infrastructure handelt bei ₹42,75 gegenüber einem Fair Value von ₹32,57 (−23,8 %), Transurban bei A$13,24 gegenüber A$4,92 (−62,8 %).
Highway Infrastructure
HILINFRA.NSE · INR · Industrie
−23,8 %
Fair-Value-Potenzial
überbewertet
Kurs₹42,75
Fair Value₹32,57
Qualität46/100
Transurban
TCL.AU · AUD · Industrie
−62,8 %
Fair-Value-Potenzial
überbewertet
KursA$13,24
Fair ValueA$4,92
Qualität57/100
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Kennzahlen im Duell

Grün ist die bessere Seite einer Zeile, rot die schwächere (bei Bewertungs-Multiples: niedriger = günstiger). Graue Zeilen stehen nur zur Info und zählen nicht mit.

besserschwächernur zur Info, nicht gewertet

Highway InfrastructureTransurban
Bewertung
8,9×KGV (TTM)112,9×
k. A.KGV auf Schätzung (GJ 2028)70,6×
k. A.KGV-Median zum GJ-Ende (8 GJ, bereinigt wo belegt)171,6×
0,53×KUV (TTM)10,61×
1,47×KBV5,35× · Buchwert besteht überwiegend aus Firmenwert
7,3×EV/EBITDA25,3×
k. A.PEG1,52×
−23,8 %Fair-Value-Potenzial−62,8 %
k. A.Dividendenrendite5,2 %
k. A.Dividende je AktieA$0,69
Profitabilität
4,7 %Operative Marge24,3 %
0,93×EBIT-Margen-Trend (5J)1,70×
18,4 %Eigenkapitalrendite5,0 %
8,9 %Gesamtkapitalrendite2,1 %
Wachstum
107,9 %Umsatzwachstum (J/J)-9,8 %
10,1 %Ø Wachstum/Jahr (3J)-2,5 %
k. A.Ø Wachstum/Jahr (5J)5,9 %
+11,2 %Wertschöpfung/Jahr+19,8 %
Bilanz & Größe
3,7×Zinsdeckung (EBIT/Zinsen)1,2×
0,07×Schulden / Eigenkapital2,51×
35 Mio$Marktkapitalisierung29 Mrd$
teuer erkauftWachstumsqualitätschwach
Transurban, Median des KGV zum Geschäftsjahresende, 8 Geschäftsjahre (2017 bis 2026), berichteter Gewinn, GJ 2026 ohne Einmaleffekte: 171,6.
KGV auf Schätzung: Kurs geteilt durch den Analystenkonsens für das erste noch nicht begonnene Geschäftsjahr. Das laufende Jahr trägt Sondereffekte aus schon abgeschlossenen Quartalen.

Highway Infrastructure führt: 9 zu 3 Kennzahlen-Siege.

k. A. = nicht sinnvoll berechenbar, zum Beispiel bei negativem Eigenkapital.

Qualität im Detail

Der Quality-Score, aufgeschlüsselt in dieselben Faktor-Familien wie auf der Aktienseite, je Familie 0 bis 100.

Highway Infrastructuredavon Geschäftsqualität 45 · Marktfaktoren 27 Transurbandavon Geschäftsqualität 53 · Marktfaktoren 52
ProfitabilitätMargen und Kapitalrenditen heute
52
21
QualitätswachstumVerbessern sich Margen und Renditen?
34
39
CashflowGewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
0
99
Fin. StärkeBilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
61
10
InvestitionDiszipliniert investieren statt Imperienbau
33
97
Niedrige VolatilitätRuhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
56
99
MomentumKurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
22
38
52W-MomentumNähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
2
23
Netto-AktienausgabeAktienzahl: Rückkäufe oder Verwässerung?
100
77

Was die Modelle sagen

Wie weit der mittlere Fair Value (Basis-Szenario) je Modellfamilie vom aktuellen Kurs abweicht, in Prozent. Der Betrag in der Währung des Handelsplatzes steht klein darunter.

über dem Kurs, mehr als 15% darüber nah am Kurs, 85 bis 115% des Kurses unter dem Kurs, mehr als 15% darunter

ModellfamilieHighway InfrastructureKurs ₹42,75TransurbanKurs A$13,24
DCF-Modelle+160,0 %über dem Kurs₹111−50,6 %unter dem KursA$6,55
Gewinnbasiert+64,5 %über dem Kurs₹70,32−87,6 %unter dem KursA$1,64
Dividendendiskontierungk. A.−17,6 %unter dem KursA$10,91
Multiplikatoren+54,0 %über dem Kurs₹65,82−85,0 %unter dem KursA$1,99
Substanzwert−50,1 %unter dem Kurs₹21,32−87,5 %unter dem KursA$1,66
Wachstums-DCFk. A.−37,5 %unter dem KursA$8,28
Ökonomischer Gewinn−33,5 %unter dem Kurs₹28,44−85,3 %unter dem KursA$1,94
Wachstumsgewinne+143,8 %über dem Kurs₹104−81,6 %unter dem KursA$2,44
Minimum−50,1 %unter dem Kurs₹21,32−87,6 %unter dem KursA$1,64
Maximum+160,0 %über dem Kurs₹111−17,6 %unter dem KursA$10,91
Median+59,2 %über dem Kurs₹68,07−83,3 %unter dem KursA$2,22
Geometrisches Mittel+32,1 %über dem Kurs₹56,49−74,8 %unter dem KursA$3,33

Minimum, Maximum, Median und geometrisches Mittel beziehen sich auf die Familien-Werte dieser Tabelle. Geometrisch, weil Abweichungen Verhältnisse sind: aus dem halben und dem doppelten Kurs wird 100%, nicht 125%.

Highway Infrastructure: 5 von 15 Modellen sehen die Aktie unter dem aktuellen Kurs.

Transurban: 21 von 23 Modellen sehen die Aktie unter dem aktuellen Kurs.

Szenario-Spannen

Von unserem vorsichtigen Bear-Szenario bis zum optimistischen Bull-Szenario. Der weiße Strich ist der aktuelle Kurs (Wert darüber), der grüne Strich der Fair Value (Wert darunter): liegt der Kurs links vom Fair Value, ist Luft nach oben.

Highway Infrastructure
Kurs ₹42,75
Fair Value ₹32,57
Bear ₹18,36Bull ₹55,14
Transurban
Kurs A$13,24
Fair Value A$4,92
Bear A$3,94Bull A$6,34

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Im Sektor-Vergleich

Wo jede Aktie in ihrer Sektor-Vergleichsgruppe steht. Band = mittlere 50 % der Vergleichswerte, Strich = Median, Punkt = diese Aktie.

Highway Infrastructure · Industrie

Qualitäts-Score46 · unter Median
Fair-Value-Potenzial−23,8 % · unter Median

Transurban · Industrie

Qualitäts-Score57 · über Median
Fair-Value-Potenzial−62,8 % · unterste 25%

Fazit

Stand 1.10.2026 sieht Fair Value Calculator Highway Infrastructure als die weniger überbewertete der beiden: Highway Infrastructure handelt bei ₹42,75 gegenüber einem Fair Value von ₹32,57 (−23,8 %), Transurban bei A$13,24 gegenüber A$4,92 (−62,8 %).

Transurban hat den höheren Quality-Score (57/100).

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