Highway Infrastructure Limited (HILINFRA) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 01.10.2026: Fair Value von Highway Infrastructure Limited ₹32,57, Kurs ₹45,06, Potenzial −27,7 %, Qualität 46 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
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Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr. Stand 27.09.2026.
Wie lese ich den Chart?
14‑Monats‑Spanne 41,03 ₹ – 126,78 ₹ · Fair‑Value‑Band 18,36 ₹ – 55,14 ₹ · der Kurs von 45,06 ₹ notiert über dem Fair Value von 32,57 ₹. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Stand 27.09.2026.
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Highway Infrastructure Limited ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften im Mautstraßengeschäft in Indien tätig. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Mautabteilung; Abteilung für Arbeitsverträge und Abteilung für Maschinen- und Ausrüstungsvermietung; und Immobilienabteilung.
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Highway Infrastructure Limited ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften im Mautstraßengeschäft in Indien tätig. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Mautabteilung; Abteilung für Arbeitsverträge und Abteilung für Maschinen- und Ausrüstungsvermietung; und Immobilienabteilung. Das Unternehmen beschäftigt sich auch mit dem Bau von Straßen, Brücken, Autobahnen, Wohn- und Gewerbegebäuden, Gastgewerbegebäuden, Bauarbeiten und anderen Infrastrukturprojekten und vergibt Unteraufträge für die technische Beschaffung von Bau- und Infrastrukturprojekten. Darüber hinaus entwickelt sie Wohn- und Gewerbeimmobilien. Highway Infrastructure Limited wurde 1995 gegründet und hat seinen Sitz in Indore, Indien.
Aktienanalyse
Highway Infrastructure Limited (HILINFRA) notiert aktuell bei 45,06 ₹, während unser modellbasierter Fair Value bei 32,57 ₹ liegt, also 27,7 % unter dem Kurs: die Aktie wirkt überbewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe DCF-Modelle mit im Mittel 111,15 ₹ je Aktie; damit liegen 10 der 15 gerechneten Modelle über dem Kurs von 45,06 ₹.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Ökonomischer Gewinn mit 18,51 ₹, und 5 der 15 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist niedrig.
Szenario-Spanne: 18,36 ₹ (Bear) bis 55,14 ₹ (Bull), der Kurs von 45,06 ₹ liegt dazwischen. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 46/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie.
Teures Wachstum: Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Der ausgewiesene Umsatz von Highway Infrastructure Limited entwickelte sich von 3,6 Mrd. ₹ (FY2022) auf 6,1 Mrd. ₹ (FY2026), rund +14,4 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2026 bei 321 Mio. ₹ (+40,1 %/Jahr seit FY2022).
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 50 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert rund 46 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 10 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 13 % Fair-Value-Potenzial, HILINFRA ist mit −28 % damit ambitionierter bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Bear 18,36 ₹Fair Value 32,57 ₹Bull 55,14 ₹
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells. Basis: Geschäftsjahr 2026 (rund 6 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (2,42 ₹ je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein.Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Liegt ein Modell-Bull über dem Vierfachen seines Basiswerts, zeigt die Tabelle diese Grenze mit dem Zeichen > (wie beim Gesamt-Bull oben): darüber trägt keine Annahme mehr.Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.54/100
Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Umsatzwachstum 1 Jahr
+22,7 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+10,1 %
’22
’23
’24
’25
’26
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre), in INR ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Basis: EBIT-Basis. Gerechnet in INR: diese Währung hat gegenüber Euro und Dollar langfristig abgewertet, ein Teil der nominalen Rate ist Geldwertverfall und kommt bei einem Euro-Anleger nicht an.
≈ +11,2 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr+11,2 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)0,0 %
Gewinnspanne 2022 bis 2026 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.4 % → 4 %
⚠ Rate auf operativer Basis: 2026 liegt 82 % über dem eigenen Trend.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Infrastructure Operations · 63 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 7/12 Kennzahlen
Ein gemischtes Bild gegenüber seinen Vergleichswerten (Branche).
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Ist Highway Infrastructure Limited (HILINFRA) über- oder unterbewertet?
Stand 27.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 32,57 ₹ gegenüber einem Kurs von 45,06 ₹, rund −28 % Potenzial (überbewertet).
Was ist der Fair Value von HILINFRA?
Unser modellbasierter Fair Value für Highway Infrastructure Limited liegt bei 32,57 ₹ (Stand 27.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 45,06 ₹.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von HILINFRA?
Highway Infrastructure Limited hat einen Qualitäts-Score von 46/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Highway Infrastructure Limited (HILINFRA)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 32,57 ₹ (Stand 27.09.2026) aus 15 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 18,36 ₹, optimistisches Szenario 55,14 ₹. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Highway Infrastructure Limited Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 32,57 ₹, gegenüber einem Kurs von 45,06 ₹ rund −28 % Potenzial (überbewertet). Vorsichtiges Szenario 18,36 ₹, optimistisches Szenario 55,14 ₹. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Highway Infrastructure Limited (HILINFRA)?
Highway Infrastructure Limited weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 6,3 Mrd. ₹ aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 27.09.2026).
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Highway Infrastructure Limited (HILINFRA)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Highway Infrastructure Limited liegt er bei 32,57 ₹ je Aktie (Stand 27.09.2026), der Kurs bei 45,06 ₹. Er ist der Mittelwert aus 15 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Highway Infrastructure Limited Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 27.09.2026 notiert HILINFRA über dem berechneten Fair Value: Kurs 45,06 ₹, Fair Value 32,57 ₹, rund −28 % Abstand (überbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von HILINFRA?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (45,06 ₹), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (32,57 ₹). Bei Highway Infrastructure Limited liegen zwischen beiden 12,49 ₹ je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Highway Infrastructure Limited wert?
An der Börse wird Highway Infrastructure Limited mit rund 3,3 Mrd. ₹ bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 27.09.2026). Je Aktie sind das 45,06 ₹; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 32,57 ₹ je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu HILINFRA?
Unsere Modelle spannen für Highway Infrastructure Limited eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 18,36 ₹, mittleres 32,57 ₹, optimistisches 55,14 ₹ je Aktie (Stand 27.09.2026, Kurs 45,06 ₹). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von HILINFRA?
Highway Infrastructure Limited hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 9,4 (Stand 27.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 32,57 ₹ aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: KBV 1,5, KUV 0,5, EV/EBITDA 7,3.
Wie solide ist die Bilanz von Highway Infrastructure Limited (HILINFRA)?
Kennzahlen zur Bilanz von Highway Infrastructure Limited (Stand 27.09.2026): Eigenkapitalrendite 18,4 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,07. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 46/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist HILINFRA vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Highway Infrastructure Limited notiert bei 45,06 ₹, rund 46 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 83,39 ₹ und 10 % über dem Tief von 41,03 ₹ (Stand 01.10.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 32,57 ₹.
Welche Aktien sind mit Highway Infrastructure Limited vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem Transurban Group, China Merchants Expressway Network & Technology Holdings, Jiangsu Expressway Company, Shandong Hi-speed Company. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Highway Infrastructure Limited Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 27.09.2026: Kurs 45,06 ₹, berechneter Fair Value 32,57 ₹ (−28 %), Qualitäts-Score 46/100, aus 15 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von HILINFRA berechnet?
Wir rechnen Highway Infrastructure Limited mit 15 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 32,57 ₹, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,7 % über seinem aggregierten Fair Value. Highway Infrastructure Limited liegt aktuell selbst über dem Fair Value. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Highway Infrastructure Limited (HILINFRA)?
Der Schlusskurs vom 01.10.2026 liegt bei 45,06 ₹. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 32,57 ₹, das sind rund −28 % Potenzial (überbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Highway Infrastructure Limited jetzt besonders achten?
Die Modellspanne ist ungewöhnlich weit (18,36 ₹ bis 55,14 ₹). Das Ergebnis hängt stark an den Annahmen, den Punktwert entsprechend vorsichtig lesen. Solide, aber nicht herausragende Qualität (46/100) und über dem Fair Value, weder ein klares Schnäppchen noch ein Standout-Compounder. Die Evidenz ist hier begrenzt (weniger Modelle, kürzere Historie), der Fair Value ist eine gröbere Schätzung als üblich.
Kennzahlen von Highway Infrastructure Limited
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Highway Infrastructure Limited (HILINFRA)?
Die Marktkapitalisierung von Highway Infrastructure Limited beträgt 3,3 Mrd. ₹ (≈ 30,8 Mio. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Highway Infrastructure Limited (HILINFRA)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Highway Infrastructure Limited liegt bei 0,50 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Highway Infrastructure Limited (HILINFRA)?
Der Gewinn je Aktie von Highway Infrastructure Limited beträgt 4,80 ₹ (Kurs ÷ EPS = KGV 9,4). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Nettomarge von Highway Infrastructure Limited (HILINFRA)?
Die Nettomarge von Highway Infrastructure Limited liegt bei 5,3 % (Geschäftsjahr 2026). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Highway Infrastructure Limited (HILINFRA)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Highway Infrastructure Limited liegt bei 18,4 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Highway Infrastructure Limited (HILINFRA)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Highway Infrastructure Limited bei 12,5 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Highway Infrastructure Limited (HILINFRA)?
Die operative Marge von Highway Infrastructure Limited liegt bei 4,7 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Highway Infrastructure Limited (HILINFRA)?
Der Umsatz von Highway Infrastructure Limited wächst um +108 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +10,1 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Highway Infrastructure Limited (HILINFRA)?
Der Gewinn je Aktie von Highway Infrastructure Limited wächst um −36,1 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Highway Infrastructure Limited (HILINFRA)?
Der freie Cashflow von Highway Infrastructure Limited beträgt −769 Mio. ₹ (Geschäftsjahr 2026). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Highway Infrastructure Limited (HILINFRA)?
Die Nettoverschuldung von Highway Infrastructure Limited beträgt 895 Mio. ₹ (Geschäftsjahr 2026). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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