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Datenbasierte Aktienbewertung

Transurban Group (TCL) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist

Wir rechnen aus den geprüften Bilanzzahlen, was Transurban Group wirklich wert ist. Der Fair Value zeigt dir, ob der Kurs zu hoch oder zu niedrig ist, der Qualitäts-Score (0 bis 100), wie solide das Geschäft dahinter ist. 26 Modelle, 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.

  1. Fair Value über dem Kurs? Nein
  2. Gute Qualität? Nein
  3. Auf die Watchlist

Industrie · AU · ISIN AU000000TCL6

TG Viele Daten 13.09.2026

Transurban Group

TCL · AU

Strukturbruch: Das Bewertungsmodell sieht einen dauerhaften Ertragsverfall bei diesem Titel, die Bandbreite ist gerissen. Kursziel mit Vorsicht interpretieren.

Schwächste KonstellationQualitätswachstumStark überbewertet und niedrige Qualität.

!Fair Value 1,84 A$ · Stark überbewertet (−87 %)
!Qualität 49/100
!Teures Wachstum (Umsatz 5J +3,5 %/J)
Solide profitabel · 12,2 % Nettomarge (TTM)
!Hohe Schulden · positiver freier Cashflow
·5,03 % Dividendenrendite
!Unter den Vergleichswerten (3/15)
!Moderater Burggraben 57/100
!Schwach bei Vergangenheit: 21 von 100
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Das steckt hinter jeder Aktie

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Kurs vs. Fair Value

15,26 A$ 9,91 A$ Fair Value 1,84 A$ 06.2021 09.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 13.09.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne 9,91 A$ – 15,26 A$ · Fair‑Value‑Band 1,30 A$ – 3,18 A$ · der Kurs von 13,72 A$ notiert über dem Fair Value von 1,84 A$. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 13.09.2026.

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Unternehmensprofil

Die Transurban Group beschäftigt sich zusammen mit ihren Tochtergesellschaften mit der Entwicklung, dem Betrieb, der Verwaltung und der Wartung von Mautstraßennetzen in Australien und Nordamerika. Das Unternehmen betreibt 22 Mautstraßen in Melbourne, Sydney und Brisbane in Australien; der Großraum Washington, die Vereinigten Staaten; und Montreal, Kanada.

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Die Transurban Group beschäftigt sich zusammen mit ihren Tochtergesellschaften mit der Entwicklung, dem Betrieb, der Verwaltung und der Wartung von Mautstraßennetzen in Australien und Nordamerika. Das Unternehmen betreibt 22 Mautstraßen in Melbourne, Sydney und Brisbane in Australien; der Großraum Washington, die Vereinigten Staaten; und Montreal, Kanada. Die Transurban Group wurde 1996 gegründet und hat ihren Sitz in Docklands, Australien.

Aktienanalyse

Transurban Group (TCL) notiert aktuell bei 13,72 A$, während unser modellbasierter Fair Value bei 1,84 A$ liegt, das entspricht einer Einschätzung von 645,7 % überbewertet.

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Bewertung

Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe DCF-Modelle mit im Mittel 3,04 A$ je Aktie; damit liegen 0 der 12 gerechneten Modelle über dem Kurs von 13,72 A$.

Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Gewinnbasiert mit 0,6400 A$, und 12 der 12 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist hoch.

Szenario-Spanne: 1,30 A$ (Bear) bis 3,18 A$ (Bull), der Kurs von 13,72 A$ liegt darüber. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.

Qualität & Wachstum

Der Qualitäts-Score liegt bei 49/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie.

Teures Wachstum: Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.

Der ausgewiesene Umsatz von Transurban Group entwickelte sich von 2,9 Mrd. A$ (FY2021) auf 3,8 Mrd. A$ (FY2025), rund +6,9 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 133 Mio. A$.

Kennzahlen

Marktkapitalisierung 42,6 Mrd. A$ (≈ 26,3 Mrd. €) · KGV 91,5 · KUV 3,23 · Gewinn je Aktie (TTM) 0,1500 A$ · Dividendenrendite 5,0 % · Nettomarge 3,5 % · Eigenkapitalrendite 5,4 % · Gesamtkapitalrendite (EBIT) 2,2 %.

Wettbewerbsvorteil

Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 48 von 100 (niedriger Konfidenz).

Was den Kurs bewegt

Die Aktie notiert rund 10 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 6 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie.

Im Branchenvergleich

Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 10 % Fair-Value-Potenzial, TCL ist mit −87 % damit ambitionierter bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Bear 1,30 A$ Fair Value 1,84 A$ Bull 3,18 A$
Modell Jedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells. Bear Bear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull Bull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Evidenz Evidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Höchste Evidenz
FCF-DCF k.A. k.A. 4,65 A$ 77
Residualeinkommen 2,03 A$ 1,90 A$ 1,44 A$ 76
Wachstums-DCF k.A. k.A. 3,44 A$ 75
Alle 16 Modelle nach Familie
DCF-Modelle
FCF-DCF k.A. k.A. 4,65 A$ 77
5J-EBITDA-Exit k.A. 4,43 A$ 11,15 A$ 72
10J-Umsatz-Exit k.A. k.A. 0,3800 A$ 64
10J-EBITDA-Exit k.A. 3,04 A$ 10,48 A$ 65
Gewinnbasiert
Graham-Dodd 0,2900 A$ 1,60 A$ 2,22 A$ 63
Lynch-Fair-Value 0,4500 A$ 0,6400 A$ 0,8300 A$ 61
PEG = 1,0 0,4500 A$ 0,6400 A$ 0,8300 A$ 57
Multiplikatoren
KGV-Multiple 0,6700 A$ 0,9000 A$ 1,12 A$ 63
KUV-Multiple 0,5400 A$ 0,7200 A$ 0,9100 A$ 58
KBV-Multiple 0,5400 A$ 0,7200 A$ 0,9100 A$ 55
EV/EBIT k.A. k.A. 0,7300 A$ 61
EV/EBITDA 0,7200 A$ 2,83 A$ 4,95 A$ 61
Substanzwert
NCAV (Graham) 1,47 A$ 1,97 A$ 2,94 A$ 54
Wachstums-DCF
Wachstums-DCF k.A. k.A. 3,44 A$ 75
Ökonomischer Gewinn
Residualeinkommen 2,03 A$ 1,90 A$ 1,44 A$ 76
Gewinnwachstum
Wachstumsangep. KGV 0,6500 A$ 0,9200 A$ 1,20 A$ 67

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Leg TCL auf deine Watchlist. Wir melden uns, sobald Kurs und Fair Value zusammenlaufen oder sich der Trend dreht.

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Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 49/100

Davon Geschäftsqualität 45 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 55

Profitabilität 16
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 55
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 70
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 11
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 67
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 99
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 38
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 35
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 73
Aktienzahl: Rückkäufe oder Verwässerung?

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Umsatz- & Gewinnentwicklung

Wachstumsqualität Wachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte. 58/100
Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Umsatzwachstum 1 Jahr
−8,5 %
Umsatzwachstum 3 Jahre Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+3,4 %
Umsatzwachstum 5 Jahre Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+3,5 %
Umsatzwachstum 25 Jahre Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+21,3 %
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre) Was das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Basis: EBIT-Basis.
≈ +14,0 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr+9,0 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)5,0 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre Zwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.−8 % gegen −9 %, gleichbleibend
Gewinnspanne 2020 bis 2025 Operative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.17 % → 25 %
⚠ Rate auf operativer Basis: 2025 liegt 106 % über dem eigenen Trend.

Wachstumsprognose

Viel Optimismus im Kurs
Der Kurs setzt mehr Wachstum voraus, als die Firma bisher geliefert hat und mehr, als Analysten erwarten.
Was der Kurs voraussetzt Die Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
+34,7 %
So stark müsste die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr wachsen, damit der heutige Kurs gerechtfertigt ist.
Was Prognosen erwarten Analysten veröffentlichen Umsatzschätzungen für die nächsten zwei Geschäftsjahre. Für die Jahre danach flacht das Wachstum gleichmäßig bis zum zehnten Jahr auf 2 % pro Jahr ab (2 % ist der langfristige Satz unserer Modelle). Fortgeschriebene Jahre sind als solche markiert.
+3,1 %
Jährliches Umsatzwachstum, das Analysten erwarten, auf fünf Jahre fortgeschrieben.
Prognose 2026 (Umsatz)+3,3 %
Prognose 2027 (Umsatz)+3,3 %
Fortgeschrieben 2028 (Umsatz)+3,1 %
Fortgeschrieben 2029 (Umsatz)+3,0 %
Fortgeschrieben 2030 (Umsatz)+2,8 %

TCL ist 646 % überbewertet. Mit China Merchants Expressway Network & Technology Holdings vergleichen →

Transurban Group mit einer anderen Aktie vergleichen

Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.

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VergleichsgruppeWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Infrastructure Operations · 65 Aktien

Übertrifft den Median der Branche bei 3/14 Kennzahlen
Insgesamt liegt es hinter seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score 49 · Unter dem Median
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (TTM) 5 % · Unter dem Median
Gesamtkapitalrendite 2 % · Unter dem Median
Nettomarge (TTM) 12 % · Unter dem Median
Operative Marge (TTM) 36 % · Über dem Median
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum 8 % · Über dem Median
Dividendenrendite (TTM) 5,0 % · Über dem Median
Bilanz
Schulden / Eigenkapital 2,10× · Höchste 25 %

Bewertungsmultiplesvs Infrastructure Operations-Median · niedriger = günstiger

KGV (TTM) 91,5× · Teuerste 25 %
KBV 3,60× · Teuerste 25 %
KUV (TTM) 8,43× · Teuerste 25 %
P/FCF 54,3× · Teuerste 25 %
EV/EBITDA 22,5× · Teuerste 25 %
PEG 1,52× · Teuerste 25 %

Stärkenprofil im Fünfeck (Snowflake)

WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Diese Aktie
WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Sektor-Vergleich
WERT (Fair-Value-Potenzial)0 · Sektor 47
ZUKUNFT (Umsatzwachstum)41 · Sektor 10
VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite)21 · Sektor 26
GESUNDHEIT (wenig Schulden)0 · Sektor 68
DIVIDENDE (Rendite)100 · Sektor 83

WERT 0: der Kurs liegt über unserer Fair-Value-Spanne.

Einordnung: Sektor, Branche, Markt

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

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10 weitere Infrastructure Operations-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert.

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
China Merchants Expressway Network & Technology Holdings 001965 9,80 ¥ 11,91 ¥ +22 %
Jiangsu Expressway Company 600377 12,60 ¥ 14,47 ¥ +15 %
Shandong Hi-speed Company 600350 10,15 ¥ 8,04 ¥ −21 %
Zhejiang Expressway Co 0576 5,96 HK$ 18,60 HK$ +212 %
Guangdong Provincial Expressway Development Co 000429 12,64 ¥ 13,90 ¥ +10 %
Anhui Expressway Company 600012 15,78 ¥ 17,36 ¥ +10 %
Shenzhen Expressway Corporation 600548 8,20 ¥ 9,16 ¥ +12 %
IRB Infrastructure Developers Limited IRB 19,64 ₹ 21,60 ₹ +10 %
Sichuan Expressway Company 601107 5,89 ¥ 6,48 ¥ +10 %
CUBEINVIT CUBEINVIT 156,80 ₹ 46,01 ₹ −71 %

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Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.

Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Transurban Group Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/TCL

Häufige Fragen

Ist Transurban Group (TCL) über- oder unterbewertet?
Stand 13.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 1,84 A$ gegenüber einem Kurs von 13,72 A$, rund −87 % Potenzial (überbewertet).
Was ist der Fair Value von TCL?
Unser modellbasierter Fair Value für Transurban Group liegt bei 1,84 A$ (Stand 13.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 13,72 A$.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von TCL?
Transurban Group hat einen Qualitäts-Score von 49/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Transurban Group (TCL)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 1,84 A$ (Stand 13.09.2026) aus 16 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 1,30 A$, optimistisches Szenario 3,18 A$. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Transurban Group Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 1,84 A$, gegenüber einem Kurs von 13,72 A$ rund −87 % Potenzial (überbewertet). Vorsichtiges Szenario 1,30 A$, optimistisches Szenario 3,18 A$. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Transurban Group (TCL)?
Transurban Group weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 3,9 Mrd. A$ aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 13.09.2026).
Zahlt Transurban Group eine Dividende?
Transurban Group weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 5,03 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 13.09.2026).
Welches Wachstum preist der Kurs von Transurban Group (TCL) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste Transurban Group den freien Cashflow fünf Jahre lang um +34,7 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 7,9 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um +3,5 % pro Jahr. Stand 13.09.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von TCL?
Unsere Modelle diskontieren Transurban Group mit 7,9 %: Basis nach Marktkapitalisierung (large), gedaempft nach Beta 0,51, Laenderaufschlag Australia. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei Transurban Group sind das +34,7 % pro Jahr pro Jahr über zehn Jahre, gerechnet mit demselben Diskontsatz (7,9 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat Transurban Group (TCL) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von Transurban Group um +3,5 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit +34,7 % pro Jahr Wachstum des freien Cashflows pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von Transurban Group (TCL)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +4,6 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von Transurban Group einpreist (+34,7 % pro Jahr pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von Transurban Group (TCL)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 1,43 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet Transurban Group je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (7,9 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Transurban Group (TCL)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Transurban Group liegt er bei 1,84 A$ je Aktie (Stand 13.09.2026), der Kurs bei 13,72 A$. Er ist der Mittelwert aus 16 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Transurban Group Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 13.09.2026 notiert TCL über dem berechneten Fair Value: Kurs 13,72 A$, Fair Value 1,84 A$, rund −87 % Abstand (überbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von TCL?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (13,72 A$), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (1,84 A$). Bei Transurban Group liegen zwischen beiden 11,88 A$ je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Transurban Group wert?
An der Börse wird Transurban Group mit rund 42,6 Mrd. A$ bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 13.09.2026). Je Aktie sind das 13,72 A$; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 1,84 A$ je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu TCL?
Unsere Modelle spannen für Transurban Group eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 1,30 A$, mittleres 1,84 A$, optimistisches 3,18 A$ je Aktie (Stand 13.09.2026, Kurs 13,72 A$). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von TCL?
Transurban Group hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 91,5 (Stand 13.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 1,84 A$ aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: PEG 1,5, KBV 3,6, KUV 8,4, EV/EBITDA 22,5.
Wie hoch ist der PEG-Wert von TCL?
Der PEG-Wert von Transurban Group liegt bei 1,52 (KGV geteilt durch das Gewinnwachstum, Stand 13.09.2026). Er liegt damit über 1, das Wachstum ist im Kurs also bereits bezahlt.
Wie solide ist die Bilanz von Transurban Group (TCL)?
Kennzahlen zur Bilanz von Transurban Group (Stand 13.09.2026): Eigenkapitalrendite 5,4 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 2,10. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 49/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist TCL vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Transurban Group notiert bei 13,72 A$, rund 10 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 15,20 A$ und 6 % über dem Tief von 12,90 A$ (Stand 13.09.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 1,84 A$.
Welche Aktien sind mit Transurban Group vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem China Merchants Expressway Network & Technology Holdings, Jiangsu Expressway Company, Shandong Hi-speed Company, Zhejiang Expressway Co. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Transurban Group Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 13.09.2026: Kurs 13,72 A$, berechneter Fair Value 1,84 A$ (−87 %), Qualitäts-Score 49/100, aus 16 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von TCL berechnet?
Wir rechnen Transurban Group mit 16 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 1,84 A$, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 15,8 % über seinem aggregierten Fair Value. Transurban Group liegt aktuell selbst über dem Fair Value. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Worauf sollte ich bei Transurban Group jetzt besonders achten?
Der Kurs liegt über selbst unserem optimistischen Bull-Case (3,18 A$). Das günstige Szenario ist bereits eingepreist. Solide, aber nicht herausragende Qualität (49/100) und über dem Fair Value, weder ein klares Schnäppchen noch ein Standout-Compounder. Eine recht weite Modellspanne (1,30 A$ bis 3,18 A$) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.

Kennzahlen von Transurban Group

Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Transurban Group (TCL)?
Die Marktkapitalisierung von Transurban Group beträgt 42,6 Mrd. A$ (≈ 26,3 Mrd. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Transurban Group (TCL)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Transurban Group liegt bei 3,23 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Transurban Group (TCL)?
Der Gewinn je Aktie von Transurban Group beträgt 0,1500 A$ (Kurs ÷ EPS = KGV 91,5). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Transurban Group (TCL)?
Die Dividendenrendite von Transurban Group liegt bei 5,0 %. Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von Transurban Group (TCL)?
Die Nettomarge von Transurban Group liegt bei 3,5 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Transurban Group (TCL)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Transurban Group liegt bei 5,4 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Transurban Group (TCL)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Transurban Group bei 2,2 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Transurban Group (TCL)?
Die operative Marge von Transurban Group liegt bei 35,6 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Transurban Group (TCL)?
Der Umsatz von Transurban Group wächst um +8,2 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +3,4 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Transurban Group (TCL)?
Der Gewinn je Aktie von Transurban Group wächst um +46,8 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Transurban Group (TCL)?
Der freie Cashflow von Transurban Group beträgt 608 Mio. A$ (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Transurban Group (TCL)?
Die Nettoverschuldung von Transurban Group beträgt 19,3 Mrd. A$ (Geschäftsjahr 2025, ≈ 31,8 Jahre FCF). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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