Airports of Thailand PCL (AIPUY) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 02.10.2026: Fair Value von Airports of Thailand PCL $16,34, Kurs $17,80, Potenzial −8,2 %, Qualität 65 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
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Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 03.10.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 8,44 $ – 25,17 $ · Fair‑Value‑Band 11,90 $ – 21,24 $ · der Kurs von 17,80 $ notiert über dem Fair Value von 16,34 $. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). 1 Geschäftsjahr ist nicht eingezeichnet: dort trug die Bewertung nur einen Bruchteil der sonst üblichen Modelle. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 03.10.2026.
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Die Airports of Thailand Public Company Limited ist zusammen mit ihren Tochtergesellschaften im Flughafengeschäft in Thailand tätig. Das Unternehmen ist in den Bereichen Flughafenmanagement, Hotelgewerbe, Bodenservice, Sicherheitsgeschäft und Management von Projekten für verderbliche Waren tätig.
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Die Airports of Thailand Public Company Limited ist zusammen mit ihren Tochtergesellschaften im Flughafengeschäft in Thailand tätig. Das Unternehmen ist in den Bereichen Flughafenmanagement, Hotelgewerbe, Bodenservice, Sicherheitsgeschäft und Management von Projekten für verderbliche Waren tätig. Sie betreibt sechs internationale Flughäfen, darunter den Flughafen Suvarnabhumi, den internationalen Flughafen Don Mueang, den internationalen Flughafen Chiang Mai, den internationalen Flughafen Hat Yai, den internationalen Flughafen Phuket und den internationalen Flughafen Mae Fah Luang – Chiang Rai. Das Unternehmen ist im Hotel- und Gaststättengewerbe tätig; und Betrieb und Management des Projekts zu verderblichen Gütern am Flughafen Suvarnabhumi. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Bodenausrüstung und Sicherheitsdienste an und verwaltet Projekte sowie Boden-, Lager- und Reinigungsdienste. Airports of Thailand Public Company Limited wurde 1979 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Bangkok, Thailand.
Aktienanalyse
Airports of Thailand PCL ADR (AIPUY) notiert aktuell bei 17,80 $, während unser modellbasierter Fair Value bei 16,34 $ liegt, die Aktie ist damit etwa fair bewertet (Abstand 8,9 %).
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe DCF-Modelle mit im Mittel 11,24 $ je Aktie; damit liegen 0 der 26 gerechneten Modelle über dem Kurs von 17,80 $.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Substanzwert mit 1,83 $, und 26 der 26 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist hoch.
Szenario-Spanne: 11,90 $ (Bear) bis 21,24 $ (Bull), der Kurs von 17,80 $ liegt dazwischen. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 65/100 (solide Qualität), Sektor Industrie.
Gemischtes Wachstum: Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Der ausgewiesene Umsatz von Airports of Thailand PCL ADR entwickelte sich von 7,1 Mrd. THB (FY2021) auf 66,7 Mrd. THB (FY2025), rund +75,1 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 18,1 Mrd. THB.
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 58 von 100 (mittlerer Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert rund 11 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 62 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 10 % Fair-Value-Potenzial, AIPUY ist mit −8 % damit ambitionierter bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Bear 11,90 $Fair Value 16,34 $Bull 21,24 $
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells.Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Liegt ein Modell-Bull über dem Vierfachen seines Basiswerts, zeigt die Tabelle diese Grenze mit dem Zeichen > (wie beim Gesamt-Bull oben): darüber trägt keine Annahme mehr.Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.94/100
Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Umsatzwachstum 1 Jahr
−0,7 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+59,1 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+16,4 %
Startjahr 2020 (Pandemie). Über 10 Jahre: +4,3 % pro Jahr
Umsatzwachstum 20 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+7,8 %
’14
’15
’16
’17
’18
’19
’20
’21
’22
’23
’24
’25
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre), in THB ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Gerechnet in THB: diese Währung hat gegenüber Euro und Dollar langfristig abgewertet, ein Teil der nominalen Rate ist Geldwertverfall und kommt bei einem Euro-Anleger nicht an.
+5,8 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr+4,3 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)1,5 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.4,3 % gegen −0,3 %, zieht an
Gewinnspanne 2020 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.22 % → 39 %
Startjahr 2020 (Pandemie)
Wachstumsprognose
Viel Optimismus im Kurs
Der Kurs setzt etwa so viel Wachstum voraus, wie die Firma bisher geliefert hat und mehr, als Analysten erwarten.
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
+18,4 %
So stark müsste die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr wachsen, damit der heutige Kurs gerechtfertigt ist.
Was Prognosen erwarten ⓘAnalysten veröffentlichen Umsatzschätzungen für die nächsten zwei Geschäftsjahre. Für die Jahre danach flacht das Wachstum gleichmäßig bis zum zehnten Jahr auf 2 % pro Jahr ab (2 % ist der langfristige Satz unserer Modelle). Fortgeschriebene Jahre sind als solche markiert.
+10,5 %
Jährliches Umsatzwachstum, das Analysten erwarten, auf fünf Jahre fortgeschrieben.
Nach Inflation (gerechnet in THB, Thailand: IWF-Prognose 1,2 % im Jahr bis 2030, 2016 bis 2025 waren es 1,1 %) sind das im Jahr etwa +17,0 % beim Kurs und +9,2 % bei den Prognosen.
Nachrichtenstimmung ⓘNachrichtenstimmung, der durchschnittliche Ton der jüngsten Nachrichten (7 Artikel), gemessen daran, wie über Aktien üblicherweise berichtet wird. 🚀 Hype = ungewöhnlich euphorisch · 🙂 Positiv = überdurchschnittlich · 😐 Neutral = typisch · 🙁 Negativ = unterdurchschnittlich · 😨 Sehr negativ = ungewöhnlich pessimistisch. Sie spiegelt den Ton der Berichterstattung wider, nicht unsere Bewertung.Sehr negativ
Die jüngste Berichterstattung ist ungewöhnlich pessimistisch.
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Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Airports & Air Services · 51 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 7/15 Kennzahlen
Ein gemischtes Bild gegenüber seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score65 · Über dem Median
Fair-Value-Potenzial−9,3 % · Unter dem Median
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (TTM)14,4 % · Über dem Median
Gesamtkapitalrendite7,4 % · Über dem Median
Nettomarge (TTM)27,3 % · Top 25 %
Operative Marge (TTM)41,2 % · Top 25 %
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum3,0 % · Unter dem Median
Dividendenrendite (TTM)1,5 % · Unter dem Median
Bilanz
Schulden / Eigenkapital0,00× · Niedrigste 25 %
Bewertungsmultiplesvs Airports & Air Services-Median · niedriger = günstiger
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Airports of Thailand PCL ADR Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/AIPUY
Häufige Fragen
Ist Airports of Thailand PCL (AIPUY) über- oder unterbewertet?
Stand 03.10.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 16,34 $ gegenüber einem Kurs von 17,80 $, rund −8 % Potenzial (fair bewertet).
Was ist der Fair Value von AIPUY?
Unser modellbasierter Fair Value für Airports of Thailand PCL ADR liegt bei 16,34 $ (Stand 03.10.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 17,80 $.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von AIPUY?
Airports of Thailand PCL ADR hat einen Qualitäts-Score von 65/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Airports of Thailand PCL (AIPUY)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 16,34 $ (Stand 03.10.2026) aus 26 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 11,90 $, optimistisches Szenario 21,24 $. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Airports of Thailand PCL ADR Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 16,34 $, gegenüber einem Kurs von 17,80 $ rund −8 % Potenzial (fair bewertet). Vorsichtiges Szenario 11,90 $, optimistisches Szenario 21,24 $. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Airports of Thailand PCL (AIPUY)?
Airports of Thailand PCL ADR weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 66,4 Mrd. THB aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 03.10.2026).
Zahlt Airports of Thailand PCL ADR eine Dividende?
Airports of Thailand PCL ADR weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 1,45 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 03.10.2026).
Welches Wachstum preist der Kurs von Airports of Thailand PCL (AIPUY) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste Airports of Thailand PCL ADR den freien Cashflow fünf Jahre lang um +18,4 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 8,1 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um +16,4 % pro Jahr. Stand 03.10.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von AIPUY?
Unsere Modelle diskontieren Airports of Thailand PCL ADR mit 8,1 %: Basis nach Marktkapitalisierung (large), gedaempft nach Beta 0,18, Laenderaufschlag USA. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei Airports of Thailand PCL ADR sind das +18,4 % pro Jahr pro Jahr über zehn Jahre, gerechnet mit demselben Diskontsatz (8,1 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat Airports of Thailand PCL (AIPUY) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von Airports of Thailand PCL ADR um +16,4 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit +18,4 % pro Jahr Wachstum des freien Cashflows pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von Airports of Thailand PCL (AIPUY)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +7,0 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von Airports of Thailand PCL ADR einpreist (+18,4 % pro Jahr pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von Airports of Thailand PCL (AIPUY)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 2,32 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet Airports of Thailand PCL ADR je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (8,1 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Airports of Thailand PCL (AIPUY)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Airports of Thailand PCL ADR liegt er bei 16,34 $ je Aktie (Stand 03.10.2026), der Kurs bei 17,80 $. Er ist der Mittelwert aus 26 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Airports of Thailand PCL ADR Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 03.10.2026 notiert AIPUY über dem berechneten Fair Value: Kurs 17,80 $, Fair Value 16,34 $, rund −8 % Abstand (fair bewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von AIPUY?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (17,80 $), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (16,34 $). Bei Airports of Thailand PCL ADR liegen zwischen beiden 1,46 $ je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Airports of Thailand PCL ADR wert?
An der Börse wird Airports of Thailand PCL ADR mit rund 25,4 Mrd. $ bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 03.10.2026). Je Aktie sind das 17,80 $; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 16,34 $ je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu AIPUY?
Unsere Modelle spannen für Airports of Thailand PCL ADR eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 11,90 $, mittleres 16,34 $, optimistisches 21,24 $ je Aktie (Stand 03.10.2026, Kurs 17,80 $). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von AIPUY?
Airports of Thailand PCL ADR hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 45,6 (Stand 03.10.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 16,34 $ aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: PEG 1,3, KBV 6,5, KUV 12,9, EV/EBITDA 27,1.
Wie hoch ist der PEG-Wert von AIPUY?
Der PEG-Wert von Airports of Thailand PCL ADR liegt bei 1,28 (KGV geteilt durch das Gewinnwachstum, Stand 03.10.2026). Er liegt damit über 1, das Wachstum ist im Kurs also bereits bezahlt.
Wie solide ist die Bilanz von Airports of Thailand PCL (AIPUY)?
Kennzahlen zur Bilanz von Airports of Thailand PCL ADR (Stand 03.10.2026): Eigenkapitalrendite 14,4 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,00. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 65/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist AIPUY vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Airports of Thailand PCL ADR notiert bei 17,80 $, rund 11 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 20,00 $ und 62 % über dem Tief von 10,98 $ (Stand 02.10.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 16,34 $.
Welche Aktien sind mit Airports of Thailand PCL ADR vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem Aena S.M.E., S.A, GMR Airports Limited, Shanghai International Airport Co, Auckland International Airport Limited. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Airports of Thailand PCL ADR Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 03.10.2026: Kurs 17,80 $, berechneter Fair Value 16,34 $ (−8 %), Qualitäts-Score 65/100, aus 26 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von AIPUY berechnet?
Wir rechnen Airports of Thailand PCL ADR mit 26 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 16,34 $, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,5 % über seinem aggregierten Fair Value. Airports of Thailand PCL ADR liegt aktuell selbst über dem Fair Value. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Airports of Thailand PCL (AIPUY)?
Der Schlusskurs vom 02.10.2026 liegt bei 17,80 $. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 16,34 $, das sind rund −8 % Potenzial (fair bewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Airports of Thailand PCL ADR jetzt besonders achten?
Der Kurs liegt nahe an unserem Fair Value, Markt und Modelle sind sich hier weitgehend einig, wenig Bewertungsspannung. Der Kurs steht in der oberen Hälfte unserer Modellspanne, die Sicherheitsmarge ist entsprechend dünn. Die Datenbasis trägt das Urteil: alle Modelle laufen auf vollständig belegten Eingangswerten.
Woher kommt das Gewinnwachstum von Airports of Thailand PCL (AIPUY)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von Airports of Thailand PCL ADR lag 2014 bis 2025 bei −1,0 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie +3,6 %, EBIT-Marge −3,5 %, Steuersatz −0,1 %, Rest (Zins, Sondereffekte) −0,9 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.
Kennzahlen von Airports of Thailand PCL ADR
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Airports of Thailand PCL (AIPUY)?
Die Marktkapitalisierung von Airports of Thailand PCL ADR beträgt 25,4 Mrd. $. Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Airports of Thailand PCL (AIPUY)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Airports of Thailand PCL ADR liegt bei 12,4 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Airports of Thailand PCL (AIPUY)?
Der Gewinn je Aktie von Airports of Thailand PCL ADR beträgt 0,3900 $ (Kurs ÷ EPS = KGV 45,6). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Airports of Thailand PCL (AIPUY)?
Die Dividendenrendite von Airports of Thailand PCL ADR liegt bei 1,5 % (Ausschüttung 66,2 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von Airports of Thailand PCL (AIPUY)?
Die Nettomarge von Airports of Thailand PCL ADR liegt bei 27,2 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Airports of Thailand PCL (AIPUY)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Airports of Thailand PCL ADR liegt bei 14,4 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Airports of Thailand PCL (AIPUY)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Airports of Thailand PCL ADR bei 3,6 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Airports of Thailand PCL (AIPUY)?
Die operative Marge von Airports of Thailand PCL ADR liegt bei 41,2 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Airports of Thailand PCL (AIPUY)?
Der Umsatz von Airports of Thailand PCL ADR wächst um +3,0 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +59,1 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Airports of Thailand PCL (AIPUY)?
Der Gewinn je Aktie von Airports of Thailand PCL ADR wächst um +13,1 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Airports of Thailand PCL (AIPUY)?
Der freie Cashflow von Airports of Thailand PCL ADR beträgt 19,8 Mrd. THB (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Airports of Thailand PCL (AIPUY)?
Die Nettoverschuldung von Airports of Thailand PCL ADR beträgt 30,9 Mrd. THB (Geschäftsjahr 2025, ≈ 1,6 Jahre FCF). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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03.10.2026