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AKTIEN-VERGLEICH

Yang Ming Marine Transport vs Adani Ports and Special Economic Zone: Fair Value & Qualität

Beide Aktien laufen durch unsere Bewertungsmodelle. So vergleichen sich Yang Ming Marine Transport (2609) und Adani Ports and Special Economic Zone (ADANIPORTS), Stand 24.9.2026.

Stand 24.9.2026 sieht Fair Value Calculator Adani Ports and Special Economic Zone als die weniger überbewertete der beiden: Yang Ming Marine Transport handelt bei TWD 59,60 gegenüber einem Fair Value von TWD 33,65 (-44%), Adani Ports and Special Economic Zone bei ₹1.807 gegenüber ₹1.041 (-42%).
Yang Ming Marine Transport
2609.TW · TWD · Industrie
-44%
Fair-Value-Potenzial
überbewertet
KursTWD 59,60
Fair ValueTWD 33,65
Qualität48/100
Adani Ports and Special Economic Zone
ADANIPORTS.NSE · INR · Industrie
-42%
Fair-Value-Potenzial
überbewertet
Kurs₹1.807
Fair Value₹1.041
Qualität50/100
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Kennzahlen im Duell

Grün ist die bessere Seite einer Zeile, rot die schwächere (bei Bewertungs-Multiples: niedriger = günstiger). Graue Zeilen stehen nur zur Info und zählen nicht mit.

besserschwächernur zur Info, nicht gewertet

Yang Ming Marine TransportAdani Ports and Special Economic Zone
Bewertung
12,2×KGV (TTM)31,0×
1,35×KUV (TTM)10,26×
0,65×KBV4,13×
6,2×EV/EBITDA19,6×
0,12×PEGk. A.
−43,5%Fair-Value-Potenzial−42,4%
14,9%Dividendenrendite0,4%
k. A.Dividende je Aktie₹7,50
Profitabilität
2%Operative Marge41%
0,69×EBIT-Margen-Trend (5J)24,83×
3%Eigenkapitalrendite16%
1%Gesamtkapitalrendite7%
Wachstum
-15%Umsatzwachstum (J/J)27%
-24,2%Ø Wachstum/Jahr (3J)22,9%
1,6%Ø Wachstum/Jahr (5J)25,3%
−13,7%Wertschöpfung/Jahr+13,8%
Bilanz & Größe
3,9×Zinsdeckung (EBIT/Zinsen)4,5×
0,01×Schulden / Eigenkapital0,53×
7 Mrd$Marktkapitalisierung41 Mrd$
schwachWachstumsqualitätteuer erkauft

Adani Ports and Special Economic Zone führt: 6 zu 9 Kennzahlen-Siege.

k. A. = nicht sinnvoll berechenbar, zum Beispiel bei negativem Eigenkapital.

Qualität im Detail

Der Quality-Score, aufgeschlüsselt in dieselben Faktor-Familien wie auf der Aktienseite, je Familie 0 bis 100.

Yang Ming Marine Transportdavon Geschäftsqualität 50 · Marktfaktoren 57 Adani Ports and Special Economic Zonedavon Geschäftsqualität 49 · Marktfaktoren 71
ProfitabilitätMargen und Kapitalrenditen heute
29
46
QualitätswachstumVerbessern sich Margen und Renditen?
0
52
CashflowGewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
53
51
Fin. StärkeBilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
77
61
InvestitionDiszipliniert investieren statt Imperienbau
67
5
Niedrige VolatilitätRuhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
74
84
MomentumKurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
50
61
52W-MomentumNähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
51
75
Netto-AktienausgabeAktienzahl: Rückkäufe oder Verwässerung?
75
70

Was die Modelle sagen

Wie weit der mittlere Fair Value (Basis-Szenario) je Modellfamilie vom aktuellen Kurs abweicht, in Prozent. Der Betrag in der Währung des Handelsplatzes steht klein darunter.

über dem Kurs, mehr als 15% darüber nah am Kurs, 85 bis 115% des Kurses unter dem Kurs, mehr als 15% darunter

ModellfamilieYang Ming Marine TransportKurs TWD 59,60Adani Ports and Special Economic ZoneKurs ₹1.807
DCF-Modelle+54%über dem KursTWD 91,72-38%unter dem Kurs₹1.125
Gewinnbasiert-25%unter dem KursTWD 44,59-26%unter dem Kurs₹1.332
Dividendendiskontierung+100%über dem KursTWD 119-94%unter dem Kurs₹117
Multiplikatoren+56%über dem KursTWD 92,95-44%unter dem Kurs₹1.021
Substanzwert+5%nah am KursTWD 62,52-85%unter dem Kurs₹280
Wachstums-DCF+21%über dem KursTWD 72,34-72%unter dem Kurs₹502
Ökonomischer Gewinn+9%nah am KursTWD 64,88-65%unter dem Kurs₹632
Wachstumsgewinne+53%über dem KursTWD 91,48-4%nah am Kurs₹1.730
Minimum-25%unter dem KursTWD 44,59-94%unter dem Kurs₹117
Maximum+100%über dem KursTWD 119-4%nah am Kurs₹1.730
Median+37%über dem KursTWD 81,91-54%unter dem Kurs₹827
Geometrisches Mittel+29%über dem KursTWD 76,87-65%unter dem Kurs₹638

Minimum, Maximum, Median und geometrisches Mittel beziehen sich auf die Familien-Werte dieser Tabelle. Geometrisch, weil Abweichungen Verhältnisse sind: aus dem halben und dem doppelten Kurs wird 100%, nicht 125%.

Yang Ming Marine Transport: 5 von 26 Modellen sehen die Aktie unter dem aktuellen Kurs.

Adani Ports and Special Economic Zone: 25 von 26 Modellen sehen die Aktie unter dem aktuellen Kurs.

Szenario-Spannen

Von unserem vorsichtigen Bear-Szenario bis zum optimistischen Bull-Szenario. Der weiße Strich ist der aktuelle Kurs (Wert darüber), der grüne Strich der Fair Value (Wert darunter): liegt der Kurs links vom Fair Value, ist Luft nach oben.

Yang Ming Marine Transport
Kurs TWD 59,60
Fair Value TWD 33,65
Bear TWD 24,90Bull TWD 39,89
Adani Ports and Special Economic Zone
Kurs ₹1.807
Fair Value ₹1.041
Bear ₹441Bull ₹1.360

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Im Sektor-Vergleich

Wo jede Aktie in ihrer Sektor-Vergleichsgruppe steht. Band = mittlere 50% der Peers, Strich = Median, Punkt = diese Aktie.

Yang Ming Marine Transport · Industrie

Qualitäts-Score48 · unter Median
Fair-Value-Potenzial-44% · unter Median

Adani Ports and Special Economic Zone · Industrie

Qualitäts-Score50 · unter Median
Fair-Value-Potenzial-42% · unter Median

Fazit

Stand 24.9.2026 sieht Fair Value Calculator Adani Ports and Special Economic Zone als die weniger überbewertete der beiden: Yang Ming Marine Transport handelt bei TWD 59,60 gegenüber einem Fair Value von TWD 33,65 (-44%), Adani Ports and Special Economic Zone bei ₹1.807 gegenüber ₹1.041 (-42%).

Adani Ports and Special Economic Zone hat den höheren Quality-Score (50/100).

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