Adani Ports and Special Economic Zone Limited (ADANIPORTS) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Wir rechnen aus den geprüften Bilanzzahlen, was Adani Ports and Special Economic Zone Limited wirklich wert ist. Der Fair Value zeigt dir, ob der Kurs zu hoch oder zu niedrig ist, der Qualitäts-Score (0 bis 100), wie solide das Geschäft dahinter ist. 26 Modelle, 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
- Fair Value über dem Kurs? Nein
- Gute Qualität? Ja
- Auf die Watchlist
Adani Ports and Special Economic Zone Limited
ADANIPORTS · NSESchwächste KonstellationStark überbewertet und niedrige Qualität.
Das steckt hinter jeder Aktie
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Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 18.09.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 453,27 ₹ – 1.883 ₹ · Fair‑Value‑Band 387,14 ₹ – 1.360 ₹ · der Kurs von 1.787 ₹ notiert über dem Fair Value von 1.041 ₹. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 18.09.2026.
Unternehmensprofil
Adani Ports and Special Economic Zone Limited entwickelt, betreibt und wartet zusammen mit seinen Tochtergesellschaften Hafeninfrastrukturen in Indien und international.
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Adani Ports and Special Economic Zone Limited entwickelt, betreibt und wartet zusammen mit seinen Tochtergesellschaften Hafeninfrastrukturen in Indien und international. Das Unternehmen ist am Betrieb von Häfen und Terminals beteiligt, einschließlich Massen- und Stückgut, Container, Flüssigkeiten, Trockenmassengut, allgemeine Ladung, LPG/LNG und Rohölladung; Aktivitäten zur Entwicklung der Terminal- und Hafeninfrastruktur; und Entwicklung der Infrastruktur in der angrenzenden Sonderwirtschaftszone in Mundra. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Logistikdienstleistungen an, zu denen Logistikparks, Logistiklösungen für Containerbahnen und Massengutfracht sowie Lagerung sowie Auto-, Straßen- und Agrarlogistikdienstleistungen gehören. Darüber hinaus betreibt das Unternehmen eine Flotte von Bagger- und Rückgewinnungsdienstgeräten, bestehend aus Schneidsaugern, Schleppsaugtrichtern, Wassereinspritzern, Greifern und Spezialbaggern; Split-Trichter-, Flat-Top- und Jack-up-Lastkähne; und Mehrzweckfahrzeuge, Vermessungsschiffe, Schwimmkrane, Schleppstromeinheiten und schwimmende Booster sowie Planierraupen, Bagger, Lader und andere Geräte. Darüber hinaus bietet es außerplanmäßige Passagierflugdienste an; Krankenhaus- und damit verbundene Dienstleistungen; und Meeresdienstleistungen wie Lotsendienste, Legen, Festmachen von Schiffen am Liegeplatz und in der Flussmitte sowie Wartung von Bojen. Darüber hinaus beschäftigt sich das Unternehmen mit der Entwicklung, dem Bau, dem Betrieb und der Wartung von Eisenbahnkorridoren; Landentwicklungsaktivitäten; integrierte Textilpark- und Containerfrachtbahnhofunternehmen; entwickelt Binnencontainerdepots; besitzt und betreibt Hafenschlepper, Lastkähne, andere Hafenschiffe, Hochseeschlepper und Offshore-Versorgungsschiffe; Lager- und Lagerungseinrichtungen, Krankenhaus und andere damit verbundene Dienstleistungen; und Bereitstellung von Frachtlagerungs- und Logistikdienstleistungen.Adani Ports and Special Economic Zone Limited wurde 1998 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Ahmedabad, Indien.
Aktienanalyse
Adani Ports and Special Economic Zone Limited (ADANIPORTS) notiert aktuell bei 1.787 ₹, während unser modellbasierter Fair Value bei 1.041 ₹ liegt, das entspricht einer Einschätzung von 71,7 % überbewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Gewinnwachstum mit im Mittel 1.730 ₹ je Aktie; damit liegt 1 der 26 gerechneten Modelle über dem Kurs von 1.787 ₹.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Dividendendiskontierung mit 114,64 ₹, und 25 der 26 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist hoch.
Szenario-Spanne: 387,14 ₹ (Bear) bis 1.360 ₹ (Bull), der Kurs von 1.787 ₹ liegt darüber. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 50/100 (solide Qualität), Sektor Industrie.
Teures Wachstum: Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Der ausgewiesene Umsatz von Adani Ports and Special Economic Zone Limited entwickelte sich von 171 Mrd. ₹ (FY2022) auf 387 Mrd. ₹ (FY2026), rund +22,6 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2026 bei 128 Mrd. ₹ (+27,2 %/Jahr seit FY2022).
Kennzahlen
Marktkapitalisierung 3,9 Bio. ₹ (≈ 35,8 Mrd. €) · KGV 30,6 · KUV 10,1 · Gewinn je Aktie (TTM) 58,32 ₹ · Dividendenrendite 0,4 % · Nettomarge 33,1 % · Eigenkapitalrendite 15,6 % · Gesamtkapitalrendite (EBIT) 12,6 %.
Wettbewerbsvorteil
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 48 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert rund 3 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 38 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 59 % Fair-Value-Potenzial, ADANIPORTS ist mit −42 % damit ambitionierter bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Alle 26 Modelle nach Familie
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Alarm einrichten →Qualitäts-Score im Detail
Davon Geschäftsqualität 49 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 70
Umsatz- & Gewinnentwicklung
Wachstumsprognose
ADANIPORTS ist 72 % überbewertet. Mit A.P. Møller - Mærsk A/S vergleichen →
Adani Ports and Special Economic Zone Limited mit einer anderen Aktie vergleichen
Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Marine Shipping · 230 Aktien
Bewertungsmultiplesvs Marine Shipping-Median · niedriger = günstiger
Stärkenprofil im Fünfeck (Snowflake)
WERT 0: der Kurs liegt über unserer Fair-Value-Spanne.
Einordnung: Sektor, Branche, Markt
- Bewertung des Sektors Industrials: teuer oder günstig?
- KGV, EV/EBITDA und Margen nach Branche (Referenztabellen)
- Unterbewertete Aktien: Industrie
- Unterbewertete Aktien: Indische Aktien
- Bewertung des Marktes India
Werte & ESG
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Ähnliche Aktien
10 weitere Marine Shipping-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert.
| Aktie | Kurs | Fair Value | vs. Fair Value |
|---|---|---|---|
| A.P. Møller - Mærsk A/S MAERSKA | 21.520 kr | 20.248 kr | −6 % |
| 532921 532921 | 1.765 ₹ | 1.942 ₹ | +10 % |
| COSCO SHIPPING Holdings 601919 | 16,10 ¥ | 49,90 ¥ | +210 % |
| Hapag-Lloyd Aktiengesellschaft, HLAG | 133,80 € | 88,00 € | −34 % |
| Shanghai International Port (Group) Co 600018 | 5,43 ¥ | 6,15 ¥ | +13 % |
| Evergreen Marine Corporation 2603 | 242,50 TWD | 582,03 TWD | +140 % |
| HMM Co 011200 | 20.750 KRW | 33.795 KRW | +63 % |
| Ningbo Zhoushan Port Company 601018 | 3,51 ¥ | 5,58 ¥ | +59 % |
| MISC Berhad 3816 | 8,06 MYR | 6,31 MYR | −22 % |
| Qingdao Port International Co 601298 | 9,75 ¥ | 18,81 ¥ | +93 % |
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Häufige Fragen
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