Hyundai Engineering & Construction (000720) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 05.11.2026: Fair Value (innerer Wert) der Aktie von Hyundai Engineering & Construction KRW 45.440, Kurs KRW 83.300, also 45,4 % unter dem Kurs, Qualität 48 von 100. Einstufung: stark überbewertet. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 17 von 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
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Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr. Stand 05.11.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne KRW 23.551 – KRW 188.700 · Fair‑Value‑Band KRW 36.865 – KRW 56.927 · der Kurs von KRW 83.300 notiert über dem Fair Value von KRW 45.440. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). 1 Geschäftsjahr ist nicht eingezeichnet: dort trug die Bewertung nur einen Bruchteil der sonst üblichen Modelle. Stand 05.11.2026.
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Hyundai Engineering & Construction Co., Ltd. ist im Tiefbau- und Baugeschäft in Mittelasien, Asien, Afrika und international tätig. Das Unternehmen ist in den Segmenten Bau/Wohnungsbau, Tiefbau, Anlagen/Energie und Sonstiges tätig.
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Das Unternehmen baut Straßen und Brücken, Tunnel und Eisenbahnen sowie See- und Hafenanlagen, Wohnungen, Luxusimmobilien und große Komplexe und entwickelt Industrieanlagen, gemischt genutzte Siedlungen und Hotels, Krankenhäuser und Büros sowie Spezialgebäude.
Darüber hinaus ist das Unternehmen am Bau von Energieinfrastrukturen beteiligt, darunter große Kernkraftwerke, Öl und Gas, Ölraffinerien und Petrochemie, Industrieanlagen, Übertragungsleitungen und Umspannwerke, erneuerbare Energien und die Stilllegung von Kernkraftwerken.
Darüber hinaus beschäftigt sich das Unternehmen mit der Herstellung und Montage von Stahlkonstruktionen; Agrarmanagement und Viehwirtschaft; Verwaltung von Resort-Eigentumswohnungen; Immobilienentwicklung und -versorgung; Wartung der Ausrüstung; Stromerzeugung; Bau von Gewerbegebäuden; Facility-Management-Dienstleistungen für Unternehmen; und das Mieten von schwerem Gerät.
Das Unternehmen wurde 1947 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Seoul, Südkorea.
Aktienanalyse
Hyundai Engineering & Construction (000720) notiert aktuell bei KRW 83.300, während unser modellbasierter Fair Value bei KRW 45.440 liegt, also 45 % unter dem Kurs: die Aktie wirkt überbewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Gewinnwachstum mit im Mittel KRW 64.585 je Aktie; damit liegen 0 der 17 gerechneten Modelle über dem Kurs von KRW 83.300.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Dividenden-Modelle mit KRW 4.946, und 17 der 17 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Datenlage dieser Rechnung ist mittel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 48/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie.
Teures Wachstum: Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Der ausgewiesene Umsatz von Hyundai Engineering & Construction entwickelte sich von KRW 18,1 Bio. (FY2021) auf KRW 31,1 Bio. (FY2025), rund +14,5 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei KRW 373 Mrd. (−2,2 %/Jahr seit FY2021).
Unsere KI-gestützte Analyse des Wettbewerbsvorteils bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 31 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Spanne: KRW 36.865 bis KRW 56.927, der Kurs von KRW 83.300 liegt darüber. Beide Werte kommen aus denselben Modellen mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Die Aktie notiert rund 56 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 41 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei −27 % Fair-Value-Potenzial, 000720 ist mit −45 % damit ambitionierter bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Fair Value KRW 45.440
SpanneKRW 36.865 bis KRW 56.927
Kurs KRW 83.300 · Abstand −45,4 %
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben geht von ihrer evidenzgewichteten Mischung aus, nicht vom Ergebnis eines einzelnen Modells. In zyklischen Tief- oder Spitzenjahren, nach Verwässerung oder einem Aktiensplit wird er danach noch angepasst, deshalb kann er neben den Modellen höher oder tiefer liegen. Basis: Geschäftsjahr 2025 (rund 10 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (KRW 2.685 je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein.Von ⓘVon = das untere Ende der Spanne, der vorsichtige Wert (englisch Bear): dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit dem optimistischen Wert ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.MitteBis ⓘBis = das obere Ende der Spanne, der optimistische Wert (englisch Bull): dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit dem vorsichtigen Wert ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Liegt ein optimistischer Modellwert über dem Vierfachen seines mittleren Werts, zeigt die Tabelle diese Grenze mit dem Zeichen > (wie oben beim Gesamtwert): darüber trägt keine Annahme mehr.Datenlage ⓘDatenlage = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.50/100
Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Umsatzwachstum 1 Jahr
−4,9 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+13,5 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+12,9 %
Startjahr 2020 (Pandemie). Über 10 Jahre: +4,9 % pro Jahr
Umsatzwachstum 25 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+6,5 %
’14
’15
’16
’17
’18
’19
’20
’21
’22
’23
’24
’25
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre), in KRW ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Gerechnet in KRW: diese Währung hat gegenüber Euro und Dollar langfristig abgewertet, ein Teil der nominalen Rate ist Geldwertverfall und kommt bei einem Euro-Anleger nicht an.
−0,9 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr−1,9 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)1,0 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.−1,9 % gegen 0,7 %, gleichbleibend
Gewinnspanne 2020 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.3 % → 2 %
Schluss der KI: Das Unternehmen profitiert von wiederholten Aufträgen in großen Stadterneuerungsprojekten, wird jedoch durch niedrige Margen und negativen operativen Cashflow eingeschränkt.
Hauptrisiko: Anhaltend hohe Zinsen und gestiegene Kosten gefährden die Margen beim großen Auftragsbestand an Stadterneuerungen während der Ausführung.
Hyundai E&C sichert sich weiterhin große Stadterneuerungsaufträge und hat in diesem Jahr bereits über 12 Billionen Won an solchen Orders überschritten, zum zweiten Mal in Folge über 10 Billionen. Unsere Modelle sehen die Aktie als überbewertet, doch die entscheidende Frage ist, ob diese Aufträge verlässliche Gewinne bringen angesichts hoher Zinsen und Kosten. Wird der Fokus auf Erneuerung die Margen stärken oder dieselben Ausführungsrisiken wie früher offenbaren?
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Bau und Ingenieurwesen · 789 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 2/13 Kennzahlen
Insgesamt liegt es hinter seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score48 · Unter dem Median
Fair-Value-Potenzial−45,4 % · Untere 25 %
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (12 Monate)5,7 % · Unter dem Median
Gesamtkapitalrendite2,0 % · Unter dem Median
Nettomarge (12 Monate)2,3 % · Unter dem Median
Operative Marge (12 Monate)3,8 % · Unter dem Median
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum (Quartal J/J)−11,4 % · Unter dem Median
Dividendenrendite (12 Monate)1,0 % · Unter dem Median
Bilanz
Schulden / Eigenkapital0,21× · Über dem Median
Bewertungsmultiplesvs Bau und Ingenieurwesen-Median · niedriger = günstiger
KGV (12 Monate)21,4× · Teurer als Median
KBV1,13× · Günstiger als Median
KUV (12 Monate)0,48× · Günstiger als Median
EV/EBITDA11,1× · Teurer als Median
Stärken auf einen Blick
Diese AktieSektor-Vergleich
WERT (Fair-Value-Potenzial)0· Sektor 34
ZUKUNFT (Umsatzwachstum)0· Sektor 20
VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite)23· Sektor 29
GESUNDHEIT (wenig Schulden)90· Sektor 94
DIVIDENDE (Rendite)19· Sektor 44
WERT 0: der Kurs liegt über unserer Fair-Value-Spanne.
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Hyundai Engineering & Construction Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/000720
Häufige Fragen
Ist Hyundai Engineering & Construction (000720) über- oder unterbewertet?
Stand 05.11.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf KRW 45.440 gegenüber einem Kurs von KRW 83.300, rund 45 % tiefer (überbewertet).
Was ist der Fair Value von 000720?
Unser modellbasierter Fair Value für Hyundai Engineering & Construction liegt bei KRW 45.440 (Stand 05.11.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: KRW 83.300.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 000720?
Hyundai Engineering & Construction hat einen Qualitäts-Score von 48/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Hyundai Engineering & Construction (000720)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von KRW 45.440 (Stand 05.11.2026) aus 17 Bewertungsmodellen. Spanne von KRW 36.865 bis KRW 56.927. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Hyundai Engineering & Construction Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei KRW 45.440, gegenüber einem Kurs von KRW 83.300 rund 45 % tiefer (überbewertet). Spanne von KRW 36.865 bis KRW 56.927. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Hyundai Engineering & Construction (000720)?
Hyundai Engineering & Construction weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund KRW 29,0 Bio. aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 05.11.2026).
Zahlt Hyundai Engineering & Construction eine Dividende?
Hyundai Engineering & Construction weist aktuell eine Dividendenrendite von 0,96 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 05.11.2026).
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Hyundai Engineering & Construction (000720)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Hyundai Engineering & Construction liegt er bei KRW 45.440 je Aktie (Stand 05.11.2026), der Kurs bei KRW 83.300. Er ist der Mittelwert aus 17 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Hyundai Engineering & Construction Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 05.11.2026 notiert 000720 über dem berechneten Fair Value: Kurs KRW 83.300, Fair Value KRW 45.440, rund −45 % Abstand (überbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von 000720?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (KRW 83.300), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (KRW 45.440). Bei Hyundai Engineering & Construction liegen zwischen beiden KRW 37.860 je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Hyundai Engineering & Construction wert?
An der Börse wird Hyundai Engineering & Construction mit rund KRW 9,4 Bio. bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 05.11.2026). Je Aktie sind das KRW 83.300; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von KRW 45.440 je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu 000720?
Unsere Modelle spannen für Hyundai Engineering & Construction eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario KRW 36.865, mittleres KRW 45.440, optimistisches KRW 56.927 je Aktie (Stand 05.11.2026, Kurs KRW 83.300). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von 000720?
Hyundai Engineering & Construction hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 21,4 (Stand 05.11.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von KRW 45.440 aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Median des KGV zum Geschäftsjahresende, 9 Geschäftsjahre (2016 bis 2025), berichteter Gewinn: 13,8. Weitere Vielfache: KBV 1,1, KUV 0,5, EV/EBITDA 11,1.
Wie solide ist die Bilanz von Hyundai Engineering & Construction (000720)?
Kennzahlen zur Bilanz von Hyundai Engineering & Construction (Stand 05.11.2026): Eigenkapitalrendite 5,7 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,21. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 48/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist 000720 vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Hyundai Engineering & Construction notiert bei KRW 83.300, rund 56 % unter dem 52-Wochen-Hoch von KRW 188.700 und 41 % über dem Tief von KRW 58.983 (Stand 05.11.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von KRW 45.440.
Welche Aktien sind mit Hyundai Engineering & Construction vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem Quanta Services, Inc, Vinci SA, Larsen & Toubro Limited, Comfort Systems USA, Inc. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Hyundai Engineering & Construction Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 05.11.2026: Kurs KRW 83.300, berechneter Fair Value KRW 45.440 (−45 %), Qualitäts-Score 48/100, aus 17 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von 000720 berechnet?
Wir rechnen Hyundai Engineering & Construction mit 17 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von KRW 45.440, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 15,5 % über seinem aggregierten Fair Value. Hyundai Engineering & Construction liegt aktuell selbst über dem Fair Value. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Hyundai Engineering & Construction (000720)?
Der Schlusskurs vom 05.11.2026 liegt bei KRW 83.300. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei KRW 45.440, das sind rund 45 % tiefer (überbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Hyundai Engineering & Construction jetzt besonders achten?
Der Kurs liegt über selbst unserem optimistischen Bull-Case (KRW 56.927). Das günstige Szenario ist bereits eingepreist. Schwache Qualität (48/100) und zugleich über dem Fair Value, hier fehlt die Sicherheitsmarge gleich doppelt.
Kennzahlen von Hyundai Engineering & Construction
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Hyundai Engineering & Construction (000720)?
Die Marktkapitalisierung von Hyundai Engineering & Construction beträgt KRW 9,4 Bio. (≈ 6,2 Mrd. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Hyundai Engineering & Construction (000720)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Hyundai Engineering & Construction liegt bei 0,48 (letzte zwölf Monate). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Hyundai Engineering & Construction (000720)?
Der Gewinn je Aktie von Hyundai Engineering & Construction beträgt KRW 3.961 (Kurs ÷ EPS = KGV 21,4). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Hyundai Engineering & Construction (000720)?
Die Dividendenrendite von Hyundai Engineering & Construction liegt bei 1,0 % (Ausschüttung 20,2 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von Hyundai Engineering & Construction (000720)?
Die Nettomarge von Hyundai Engineering & Construction liegt bei 1,6 % (letzte zwölf Monate). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Hyundai Engineering & Construction (000720)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Hyundai Engineering & Construction liegt bei 5,7 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Hyundai Engineering & Construction (000720)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Hyundai Engineering & Construction bei 1,6 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Hyundai Engineering & Construction (000720)?
Die operative Marge von Hyundai Engineering & Construction liegt bei 3,8 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Hyundai Engineering & Construction (000720)?
Der Umsatz von Hyundai Engineering & Construction wächst um −11,4 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +13,5 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Hyundai Engineering & Construction (000720)?
Der Gewinn je Aktie von Hyundai Engineering & Construction wächst um +24,1 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Hyundai Engineering & Construction (000720)?
Der freie Cashflow von Hyundai Engineering & Construction beträgt −KRW 865 Mrd (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Hyundai Engineering & Construction (000720)?
Die Nettoverschuldung von Hyundai Engineering & Construction beträgt KRW 3,0 Mrd (Geschäftsjahr 2019). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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Einige Daten
05.11.2026