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HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co (009540) Fair Value & Analyse

Industrie · KR · Marktkap. 25.0T KRW

HK HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co 009540 · KO
Kurs400,000 KRW
Fair Value643,950 KRW
Potenzial+61.0%
Qualität60/100
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Gesundes Wachstum
Dünne Margen · 8.0% Nettomarge
Niedrige Schulden · positiver freier Cashflow
2.57% Dividendenrendite
Über den Vergleichswerten (11/11)
Moderater Burggraben 61/100
Evidenz: Mittel Spanne 482,962 KRW – 804,937 KRW Als Bild teilen

Fair Value Stand: 17.07.2026

Aus 24 Bewertungsmodellen · vor 21 Tagen aktualisiert

Aktienkurs +11.0% im letzten Monat.

Solides Unternehmen, nach unseren Modellen aktuell 61% unterbewertet.

Worauf es jetzt ankommt

  • Der Kurs liegt unter selbst unserem vorsichtigen Bear-Case (482,962 KRW). Der Markt ist pessimistischer als unser Abwärts-Szenario.
  • Solide Qualität (60/100) zu einem Kurs unter dem Fair Value, der Abschlag ist hier das Argument, nicht die Geschäftsqualität.
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Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)

479,000 KRW 65,807 KRW Fair Value 643,950 KRW 03.2021 08.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 17.07.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne 65,807 KRW – 479,000 KRW · Fair‑Value‑Band 482,962 KRW – 804,937 KRW · der Kurs von 400,000 KRW notiert unter dem Fair Value von 643,950 KRW. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 17.07.2026.

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Analyse

HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co (009540) notiert aktuell bei 400,000 KRW, während unser modellbasierter Fair Value bei 643,950 KRW liegt, das entspricht einer Einschätzung von 61.0% unterbewertet. Die Geschäftsqualität bewerten wir mit 60/100 (solide Qualität), Sektor Industrie. Bull-Case: Notiert die Aktie unter unserer Schätzung, könnte sich bei bestätigten Fundamentaldaten Aufwärtspotenzial ergeben. Bear-Case: Ein scheinbar günstiger Kurs kann eine Value-Falle sein, wenn die Qualität schwach ist oder die Datenlage dünn ist (Evidenz: mittel).

In den vergangenen zwölf Monaten erzielte HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co einen Umsatz von 31.3T KRW bei einer Nettomarge von 8.0%. Der Umsatz wuchs gegenüber dem Vorjahr um 20.2%. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei 21.8%. Die Nettoverschuldung beträgt 897B KRW. Fundamentaldaten Stand 17.07.2026

Unsere Szenario-Spanne reicht von 482,962 KRW (Bear Case) bis 804,937 KRW (Bull Case); der aktuelle Kurs von 400,000 KRW liegt unterhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 18% unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 34% über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei -55% Fair-Value-Potenzial, 009540 ist mit 61% damit günstiger bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte.

Modell BearBaseBull Evidenz
Höchste Evidenz
Wachstums-DCF 634,450 KRW 945,482 KRW 1,415,328 KRW 80
Residualeinkommen 210,044 KRW 275,510 KRW 877,291 KRW 76
Umsatz-Margen-DCF 555,793 KRW 860,926 KRW 1,213,165 KRW 74
Alle 24 Modelle nach Familie
DCF-Modelle
FCF-DCF 622,572 KRW 972,007 KRW 1,533,782 KRW 38
Owner Earnings 338,795 KRW 517,512 KRW 804,830 KRW 31
5J-Umsatz-Exit 555,793 KRW 859,933 KRW 1,247,086 KRW 39
5J-EBITDA-Exit 603,631 KRW 949,690 KRW 1,352,073 KRW 41
5J-KGV-Exit 509,056 KRW 772,241 KRW 1,046,546 KRW 38
10J-Umsatz-Exit 557,849 KRW 845,922 KRW 1,231,605 KRW 36
10J-EBITDA-Exit 605,157 KRW 909,783 KRW 1,313,828 KRW 37
10J-KGV-Exit 543,417 KRW 783,531 KRW 1,074,547 KRW 35
Gewinnbasiert
Graham-Dodd 208,517 KRW 657,224 KRW 875,177 KRW 54
Lynch-Fair-Value 144,030 KRW 205,757 KRW 267,484 KRW 50
PEG = 1,0 144,030 KRW 205,757 KRW 267,484 KRW 46
Ertragskraftwert (EPV) 538,868 KRW 626,600 KRW 704,584 KRW 59
Multiplikatoren
KGV-Multiple 459,964 KRW 613,285 KRW 766,607 KRW 63
KUV-Multiple 390,969 KRW 521,293 KRW 651,616 KRW 58
KBV-Multiple 390,969 KRW 521,293 KRW 651,616 KRW 55
EV/EBIT 787,442 KRW 1,036,016 KRW 1,284,590 KRW 53
EV/EBITDA 660,761 KRW 867,109 KRW 1,073,456 KRW 54
EV/Umsatz 544,391 KRW 759,822 KRW 975,254 KRW 43
Substanzwert
NCAV (Graham) 93,942 KRW 125,882 KRW 187,883 KRW 50
Wachstums-DCF
Wachstums-DCF 634,450 KRW 945,482 KRW 1,415,328 KRW 80
Umsatz-Margen-DCF 555,793 KRW 860,926 KRW 1,213,165 KRW 74
Ökonomischer Gewinn
Residualeinkommen 210,044 KRW 275,510 KRW 877,291 KRW 76
ROIC-Compounder 571,180 KRW 706,297 KRW 857,484 KRW 72
Gewinnwachstum
Wachstumsangep. KGV 384,047 KRW 548,639 KRW 713,231 KRW 68

Größte Divergenz: Wachstums-DCF (860,926 KRW) gegenüber Substanzwert (125,882 KRW). Höchste Evidenz: Wachstums-DCF (80).

Kennzahlen & Finanzlage

Umsatz (TTM) 31.3T KRW
Umsatzwachstum (J/J) +20.2%
Nettomarge 8.0%
Eigenkapitalrendite 21.8%
Free Cashflow 3.4T KRW FY2025
Operative Marge 16.7%
Weitere Kennzahlen
Dividendenrendite 2.4%
Gewinnwachstum (J/J) +70.4%
Nettoverschuldung 897B KRW FY2023

Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 17.07.2026. TTM = letzte zwölf Monate.

Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 60/100

Davon Geschäftsqualität 67 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 38

Profitabilität 44
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 85
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 70
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 68
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 63
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 29
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 35
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 54
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 82
Rückkäufe statt Verwässerung

Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.

Über das Unternehmen

HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd. ist im Schiffbau- und Offshore-Engineering-Geschäft in Südkorea tätig.

Vollständige Unternehmensbeschreibung

HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd. ist im Schiffbau- und Offshore-Engineering-Geschäft in Südkorea tätig. Das Unternehmen bietet Schiffstypen an, darunter Tanker, Containerschiffe, Petrochemie-Tanker, LNG-Tanker, LNG-FSRUs, LPG-Tanker, LEG-Tanker, Autotransporter, Ro-Pax, Ro-Ro, LNG-Bunkerschiffe und LCO2-Schiffe; Das Offshore-Anlagengeschäft umfasst die Herstellung und Installation von Offshore-Strukturen, schwimmenden Rohölförderanlagen, Energieerzeugungsanlagen und anderen einzelnen Ausrüstungseinheiten. Das Unternehmen ist außerdem auf den Bau verschiedener Arten von Spezialschiffen spezialisiert, wie Zerstörer, Fregatten, Korvetten, Logistikunterstützungsschiffe, Amphibien-, Minenlege-, Marineaufklärungs-, Überwasser-, Rettungs- und Trainingsschiffe, Hilfsschiffe, Hochgeschwindigkeitsboote und Patrouillen-/Rettungsschiffe. Im Geschäftsbereich Motoren und Maschinen bietet das Unternehmen schwere und mittlere Motoren, Propeller, Achsmessgeräte für die Schifffahrt, selektive katalytische Reduktionssysteme und katalytische Methanisierungssysteme. Darüber hinaus entwickelt und liefert das Unternehmen Photovoltaikmodule und -systeme, Festoxid-Brennstoffzellen für die Stromerzeugung an Land und für Schiffsanwendungen sowie Festoxid-Elektrolyseure; Zu den Gas- und grünen Systemangeboten gehören Methanol LFSS, Ammoniak LFSS, LPG CHS, Re-Liquefaction Unit, Re-Vergasifier und Hi-ALS; und der Schiffbau bietet auch umweltfreundliche Schiffsantriebslösungen, einschließlich Viertakt-Schiffsmotoren, sowie elektrische Energiesysteme wie Batterien und Brennstoffzellen, um Antriebsmotoren ohne den Einsatz herkömmlicher Stromerzeugungsmotoren anzutreiben.Darüber hinaus werden weitere Angebote angeboten, darunter Ausrüstung wie Propeller, Wellen, SCR-Systeme, Ballastwasseraufbereitungssysteme, Motorkraftwerke, Industriekessel, Solarmodule und -systeme, ITER, Industriekräne und umfassende Schiffssystemlösungen. Das Unternehmen war früher als Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd. bekannt. Das Unternehmen wurde 1972 gegründet und hat seinen Sitz in Seongnam-si, Südkorea.

Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.

Umsatz- & Gewinnentwicklung

FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre

Der ausgewiesene Umsatz von HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co entwickelte sich von 15.5T KRW (FY2021) auf 29.9T KRW (FY2025), rund +17.9%/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 2.2T KRW.

Wachstumsqualität 95/100
Das Umsatzwachstum wirkt gesund und wird durch Profitabilität und Cashflow-Qualität gestützt.
Letzter Umsatz (FY 2025)
29.9T KRW
Letztes Jahr (ggü. Vorjahr)
+17.2%
Ø Wachstum/Jahr (3J)
+20.0%
Ø Wachstum/Jahr (5J)
+15.0%
Ø Wachstum/Jahr (25J)
+5.0%
Umsatz +17.9%/Jahr
FY21 15.5T KRW
FY22 17.3T KRW
FY23 21.3T KRW
FY24 25.5T KRW
FY25 29.9T KRW
Nettoergebnis
FY21 −929B KRW
FY22 −217B KRW
FY23 222B KRW
FY24 1.2T KRW
FY25 2.2T KRW

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Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten

Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.

Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/009540

Vergleichsgruppe

Aerospace & Defense · 227 Aktien

Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25–75%-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.

Qualitäts-Score 60 · Über dem Median
Fair-Value-Potenzial +61% · Top 25%
Eigenkapitalrendite (TTM) 22% · Top 25%
Gesamtkapitalrendite 7% · Top 25%
Nettomarge (TTM) 8% · Über dem Median
Operative Marge (TTM) 17% · Über dem Median
Umsatzwachstum 20% · Über dem Median
Dividendenrendite (TTM) 2.6% · Top 25%
Schulden / Eigenkapital 0.06× · Niedriger als der Median

Bewertungsmultiples vs Aerospace & Defense-Median · niedriger = günstiger

P/FCF 0.0× · Günstiger als 75% der Peers
PEG 0.21× · Günstiger als 75% der Peers

Snowflake

Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.

WERT 100 · Sektor 0
ZUKUNFT 100 · Sektor 47
VERGANGENHEIT 87 · Sektor 39
GESUNDHEIT 97 · Sektor 93
DIVIDENDE 51 · Sektor 15

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Waffen Rüstung

ESG-Kennzahlen liegen für diese Aktie noch nicht vor. Werte- und ESG-Daten sind kontextabhängig und können sich zwischen Anbietern unterscheiden.

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Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
General Electric Company GE $381.22 $116.71 -69%
RTX Corporation RTX $195.93 $88.37 -55%
Airbus SE 1AIR €206.30 €92.85 -55%
The Boeing Company BA $217.11 $48.20 -78%
China CSSC Holdings 600150 ¥34.31 ¥21.90 -36%
HD Hyundai Heavy Industries Co 329180 466,000 KRW 272,966 KRW -41%
Hanwha Aerospace Co 012450 967,000 KRW 573,468 KRW -41%
ASELSAN Elektronik Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi ASELS 337.50 TRY 130.70 TRY -61%
Saab AB SAABB kr 520.40 kr 212.84 -59%
Kongsberg Gruppen ASA KOG kr 277.50 kr 106.93 -61%

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Häufige Fragen

Ist HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co (009540) über- oder unterbewertet?
Stand 17.07.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 643,950 KRW gegenüber einem Kurs von 400,000 KRW, rund +61% (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von 009540?
Unser modellbasierter Fair Value für HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co liegt bei 643,950 KRW (Stand 17.07.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 400,000 KRW.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 009540?
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co hat einen Qualitäts-Score von 60/100. Er fasst zwei Gruppen zusammen: die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke) und Marktfaktoren (Kurs-Momentum, Nähe zum 52-Wochen-Hoch, Schwankungsbreite). Beide Zwischensummen stehen einzeln in der Detailansicht.
Wie hoch ist der Umsatz von HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co (009540)?
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 31.3T KRW aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 17.07.2026).
Wie hoch ist die Nettomarge von 009540?
Die Nettomarge von HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co liegt bei rund 8.0%, das Unternehmen behält damit etwa 8.0% seines Umsatzes als Nettogewinn. Basierend auf den aktuellsten gemeldeten Zahlen.
Zahlt HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co eine Dividende?
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 2.40% bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 17.07.2026).

Wie wir den Fair Value berechnen

Jedes Unternehmen wird durch ein Set unabhängiger Intrinsic-Value-Modelle bewertet (DCF-Varianten, Residual-Income, Multiples u. a.), die zu einem familienausgewogenen Konsens zusammengeführt und nach der Datenqualität gewichtet werden. Eine separate Qualitäts-Ebene bewertet die Fundamentaldaten. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.

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