Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Wir rechnen aus den geprüften Bilanzzahlen, was Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd wirklich wert ist. Der Fair Value zeigt dir, ob der Kurs zu hoch oder zu niedrig ist, der Qualitäts-Score (0 bis 100), wie solide das Geschäft dahinter ist. 26 Modelle, 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
Beobachte Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd kostenlos, wir sagen dir, wenn sich Fair Value oder Trend ändern. Dazu der Fair Value für alle 35.000+ Aktien, 14 Tage Pro gratis, ohne Karte.Kostenlos beobachtenPro sofort: 1 € im 1. Monat
69 einzelne Kriterien je Aktie, jedes einzeln nachvollziehbarMethodik ansehen →
Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 18.09.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 65.807 KRW – 479.000 KRW · Fair‑Value‑Band 482.962 KRW – 804.937 KRW · der Kurs von 339.000 KRW notiert unter dem Fair Value von 643.950 KRW. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). 2 Geschäftsjahre sind nicht eingezeichnet: dort trug die Bewertung nur einen Bruchteil der sonst üblichen Modelle. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 18.09.2026.
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd. ist im Schiffbau- und Offshore-Engineering-Geschäft in Südkorea tätig.
Mehr anzeigen
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd. ist im Schiffbau- und Offshore-Engineering-Geschäft in Südkorea tätig. Das Unternehmen bietet Schiffstypen an, darunter Tanker, Containerschiffe, Petrochemie-Tanker, LNG-Tanker, LNG-FSRUs, LPG-Tanker, LEG-Tanker, Autotransporter, Ro-Pax, Ro-Ro, LNG-Bunkerschiffe und LCO2-Schiffe; Das Offshore-Anlagengeschäft umfasst die Herstellung und Installation von Offshore-Strukturen, schwimmenden Rohölförderanlagen, Energieerzeugungsanlagen und anderen einzelnen Ausrüstungseinheiten. Das Unternehmen ist außerdem auf den Bau verschiedener Arten von Spezialschiffen spezialisiert, wie Zerstörer, Fregatten, Korvetten, Logistikunterstützungsschiffe, Amphibien-, Minenlege-, Marineaufklärungs-, Überwasser-, Rettungs- und Trainingsschiffe, Hilfsschiffe, Hochgeschwindigkeitsboote und Patrouillen-/Rettungsschiffe. Im Geschäftsbereich Motoren und Maschinen bietet das Unternehmen schwere und mittlere Motoren, Propeller, Achsmessgeräte für die Schifffahrt, selektive katalytische Reduktionssysteme und katalytische Methanisierungssysteme. Darüber hinaus entwickelt und liefert das Unternehmen Photovoltaikmodule und -systeme, Festoxid-Brennstoffzellen für die Stromerzeugung an Land und für Schiffsanwendungen sowie Festoxid-Elektrolyseure; Zu den Gas- und grünen Systemangeboten gehören Methanol LFSS, Ammoniak LFSS, LPG CHS, Re-Liquefaction Unit, Re-Vergasifier und Hi-ALS; und der Schiffbau bietet auch umweltfreundliche Schiffsantriebslösungen, einschließlich Viertakt-Schiffsmotoren, sowie elektrische Energiesysteme wie Batterien und Brennstoffzellen, um Antriebsmotoren ohne den Einsatz herkömmlicher Stromerzeugungsmotoren anzutreiben.Darüber hinaus werden weitere Angebote angeboten, darunter Ausrüstung wie Propeller, Wellen, SCR-Systeme, Ballastwasseraufbereitungssysteme, Motorkraftwerke, Industriekessel, Solarmodule und -systeme, ITER, Industriekräne und umfassende Schiffssystemlösungen. Das Unternehmen war früher als Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd. bekannt. Das Unternehmen wurde 1972 gegründet und hat seinen Sitz in Seongnam-si, Südkorea.
Aktienanalyse
Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540) notiert aktuell bei 339.000 KRW, während unser modellbasierter Fair Value bei 643.950 KRW liegt, das entspricht einer Einschätzung von 47,4 % unterbewertet.
Mehr anzeigen
Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Wachstums-DCF mit im Mittel 860.926 KRW je Aktie; damit liegen 20 der 24 gerechneten Modelle über dem Kurs von 339.000 KRW.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Substanzwert mit 125.882 KRW, und 4 der 24 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist mittel.
Szenario-Spanne: 482.962 KRW (Bear) bis 804.937 KRW (Bull), der Kurs von 339.000 KRW liegt darunter. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 70/100 (solide Qualität), Sektor Industrie.
Gesundes Wachstum: Das Umsatzwachstum wirkt gesund und wird durch Profitabilität und Cashflow-Qualität gestützt.
Der ausgewiesene Umsatz von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd entwickelte sich von 15,5 Bio. KRW (FY2021) auf 29,9 Bio. KRW (FY2025), rund +17,9 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 2,2 Bio. KRW.
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 52 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert rund 31 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 14 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei −29 % Fair-Value-Potenzial, 009540 ist mit 90 % damit günstiger bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Bear 482.962 KRWFair Value 643.950 KRWBull 804.937 KRW
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells.Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.95/100
Das Umsatzwachstum wirkt gesund und wird durch Profitabilität und Cashflow-Qualität gestützt.
Umsatzwachstum 1 Jahr
+17,2 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+20,0 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+15,0 %
Umsatzwachstum 25 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+5,0 %
’14
’15
’16
’17
’18
’19
’20
’21
’22
’23
’24
’25
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre), in KRW ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Gerechnet in KRW: diese Währung hat gegenüber Euro und Dollar langfristig abgewertet, ein Teil der nominalen Rate ist Geldwertverfall und kommt bei einem Euro-Anleger nicht an.
≈ +70,3 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr+67,6 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)2,7 %
Gewinnspanne 2019 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.2 % → 13 %
⚠ Näherung: die Rate hängt an 2025, das 211 % über dem eigenen Trend liegt.
Wachstumsprognose
Wenig Optimismus im Kurs
Der Kurs setzt weniger Wachstum voraus, als die Firma bisher geliefert hat und weniger, als Analysten erwarten.
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
−10,9 %
So stark müsste die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr wachsen, damit der heutige Kurs gerechtfertigt ist.
Was Prognosen erwarten ⓘAnalysten veröffentlichen Umsatzschätzungen für die nächsten zwei Geschäftsjahre. Für die Jahre danach flacht das Wachstum gleichmäßig bis zum zehnten Jahr auf 2 % pro Jahr ab (2 % ist der langfristige Satz unserer Modelle). Fortgeschriebene Jahre sind als solche markiert.
+9,3 %
Jährliches Umsatzwachstum, das Analysten erwarten, auf fünf Jahre fortgeschrieben.
Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd mit einer anderen Aktie vergleichen
Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
Kostenlos, keine Anmeldung
VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Aerospace & Defense · 232 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 11/11 Kennzahlen
Insgesamt liegt es über seinen Vergleichswerten (Branche).
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/009540
Häufige Fragen
Ist Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540) über- oder unterbewertet?
Stand 18.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 643.950 KRW gegenüber einem Kurs von 339.000 KRW, rund +90 % Potenzial (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von 009540?
Unser modellbasierter Fair Value für Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd liegt bei 643.950 KRW (Stand 18.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 339.000 KRW.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 009540?
Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd hat einen Qualitäts-Score von 70/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 643.950 KRW (Stand 18.09.2026) aus 24 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 482.962 KRW, optimistisches Szenario 804.937 KRW. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 643.950 KRW, gegenüber einem Kurs von 339.000 KRW rund +90 % Potenzial (unterbewertet). Vorsichtiges Szenario 482.962 KRW, optimistisches Szenario 804.937 KRW. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540)?
Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 31,3 Bio. KRW aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 18.09.2026).
Zahlt Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd eine Dividende?
Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 2,68 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 18.09.2026).
Welches Wachstum preist der Kurs von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd den freien Cashflow fünf Jahre lang um -10,9 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 10,1 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um +15,0 % pro Jahr. Stand 18.09.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von 009540?
Unsere Modelle diskontieren Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd mit 10,1 %: Basis nach Marktkapitalisierung (large), gedaempft nach Beta 1,20, Laenderaufschlag South Korea. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd sind das -10,9 % pro Jahr pro Jahr über zehn Jahre, gerechnet mit demselben Diskontsatz (10,1 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd um +15,0 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit -10,9 % pro Jahr Wachstum des freien Cashflows pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +4,6 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd einpreist (-10,9 % pro Jahr pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 14,32 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (10,1 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd liegt er bei 643.950 KRW je Aktie (Stand 18.09.2026), der Kurs bei 339.000 KRW. Er ist der Mittelwert aus 24 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 18.09.2026 notiert 009540 unter dem berechneten Fair Value: Kurs 339.000 KRW, Fair Value 643.950 KRW, rund +90 % Abstand (unterbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von 009540?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (339.000 KRW), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (643.950 KRW). Bei Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd liegen zwischen beiden 304.950 KRW je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd wert?
An der Börse wird Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd mit rund 24,0 Bio. KRW bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 18.09.2026). Je Aktie sind das 339.000 KRW; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 643.950 KRW je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu 009540?
Unsere Modelle spannen für Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 482.962 KRW, mittleres 643.950 KRW, optimistisches 804.937 KRW je Aktie (Stand 18.09.2026, Kurs 339.000 KRW). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist der PEG-Wert von 009540?
Der PEG-Wert von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd liegt bei 0,21 (KGV geteilt durch das Gewinnwachstum, Stand 18.09.2026). Er liegt damit unter 1, das Wachstum ist im Kurs also günstiger bezahlt als der Gewinn allein nahelegt.
Wie solide ist die Bilanz von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540)?
Kennzahlen zur Bilanz von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (Stand 18.09.2026): Eigenkapitalrendite 21,8 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,06. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 70/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist 009540 vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd notiert bei 339.000 KRW, rund 31 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 488.000 KRW und 14 % über dem Tief von 298.573 KRW (Stand 18.09.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 643.950 KRW.
Welche Aktien sind mit Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem General Electric Company, RTX Corporation, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 18.09.2026: Kurs 339.000 KRW, berechneter Fair Value 643.950 KRW (+90 %), Qualitäts-Score 70/100, aus 24 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von 009540 berechnet?
Wir rechnen Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd mit 24 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 643.950 KRW, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 16,1 % über seinem aggregierten Fair Value. Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd liegt aktuell 90 % unter dem eigenen Fair Value, der Gesamtmarkt sagt darueber nichts. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540)?
Der Schlusskurs vom 21.09.2026 liegt bei 339.000 KRW. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 643.950 KRW, das sind rund +90 % Potenzial (unterbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd jetzt besonders achten?
Die seltenere Kombination: hohe Qualität (70/100) UND unter dem Fair Value. Das verdient einen genaueren Blick, nicht sofort ein Urteil. Der Kurs liegt unter selbst unserem vorsichtigen Bear-Case (482.962 KRW). Der Markt ist pessimistischer als unser Abwärts-Szenario.
Kennzahlen von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540)?
Die Marktkapitalisierung von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd beträgt 24,0 Bio. KRW (≈ 14,6 Mrd. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd liegt bei 0,86 (letzte zwölf Monate). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540)?
Die Dividendenrendite von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd liegt bei 2,7 %. Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540)?
Die Nettomarge von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd liegt bei 7,2 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd liegt bei 21,8 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd bei 1,7 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540)?
Die operative Marge von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd liegt bei 16,7 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540)?
Der Umsatz von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd wächst um +20,2 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +20,0 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540)?
Der Gewinn je Aktie von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd wächst um +70,4 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540)?
Der freie Cashflow von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd beträgt 3,4 Bio. KRW (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd (009540)?
Die Nettoverschuldung von Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd beträgt 897 Mrd. KRW (Geschäftsjahr 2023, ≈ 0,3 Jahre FCF). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
Kostenlos · ohne Konto
Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd in der Live-Analyse beobachten
Ein Klick, und Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co Ltd liegt auf deiner Watchlist: Fair Value und Trend im Blick, dazu Vergleich, Diversifikations-Check und der Screener über 35.000+ Aktien. Dort kannst du auch 14 Tage Pro testen, ohne Karte.
