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China Resources and Transportation Group Ltd (0269) Fair Value & Analyse

Industrie · HK · Marktkap. 106 Mio. HK$ (≈ 11,7 Mio. €) · ISIN KYG2162D1126

Was ist China Resources and Transportation Group Ltd wirklich wert?

CR China Resources and Transportation Group Ltd 0269 · HK
Kurs0,0100 HK$
Fair Value0,0101 HK$
Potenzial+1,0 %
Qualität43/100

Unterdurchschnittliche Qualität, aktuell nahe an unserem Fair Value von 0,0101 HK$ bewertet.

Stand 30.08.2026: Der Fair Value von China Resources and Transportation Group Ltd liegt bei 0,0101 HK$ je Aktie, der Kurs bei 0,0100 HK$, also 1 % über dem Kurs. Modellrechnung aus mehreren Bewertungsmodellen, regelmäßig neu berechnet.

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Stärken

Eigenkapital negativ (u. a. durch Rückkäufe) · positiver freier Cashflow

Risiken

!Schwaches Wachstum (Umsatz 5J +0,4 %/J)
!Verlustbringend · -51,7 % Nettomarge
!Gemischt vs. Peers (5/10)
!Schmaler Burggraben 37/100
!Datenbasis nur niedrig, die Schätzung ist entsprechend unsicherer
Evidenz: Niedrig Spanne 0,0098 HK$ – 0,0103 HK$

Fair Value Stand: 30.08.2026

Aus 12 Bewertungsmodellen · vor 7 Tagen aktualisiert

Das steckt hinter jeder Aktie

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Worauf es jetzt ankommt

  • Der Kurs liegt nahe an unserem Fair Value, Markt und Modelle sind sich hier weitgehend einig, wenig Bewertungsspannung.
  • Die Modelle laufen eng zusammen (0,0098 HK$ bis 0,0103 HK$), für eine Bewertung ungewöhnlich wenig Streuung.
  • Die Evidenz ist hier begrenzt (weniger Modelle, kürzere Historie), der Fair Value ist eine gröbere Schätzung als üblich.

Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)

0,0300 HK$ 0,0100 HK$ Fair Value 0,0101 HK$ 04.2021 09.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 30.08.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne 0,0100 HK$ – 0,0300 HK$ · Fair‑Value‑Band 0,0098 HK$ – 0,0103 HK$ · der Kurs von 0,0100 HK$ notiert unter dem Fair Value von 0,0101 HK$. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 30.08.2026.

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Analyse

China Resources and Transportation Group Ltd (0269) notiert aktuell bei 0,0100 HK$, während unser modellbasierter Fair Value bei 0,0101 HK$ liegt, das entspricht einer Einschätzung von 1,0 % fair bewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 43/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie. Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Ökonomischer Gewinn mit im Mittel 0,0300 HK$ je Aktie; damit liegen 12 der 12 gerechneten Modelle über dem Kurs von 0,0100 HK$. Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Gewinnbasiert mit 0,0300 HK$, und 0 der 12 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist niedrig.

In den vergangenen zwölf Monaten erzielte China Resources and Transportation Group Ltd einen Umsatz von 602 Mio. HK$ bei einer Nettomarge von −51,7 %. Der Umsatz wuchs gegenüber dem Vorjahr um 8,0 %. Die Nettoverschuldung beträgt 13,6 Mrd. HK$. Fundamentaldaten Stand 30.08.2026

Unsere Szenario-Spanne reicht von 0,0098 HK$ (Bear Case) bis 0,0103 HK$ (Bull Case); der aktuelle Kurs von 0,0100 HK$ liegt innerhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 23 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch, aktuell über der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 5 % Fair-Value-Potenzial, 0269 ist mit 1 % damit ambitionierter bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung, familienausgewogen zusammengeführt. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.

Modell Bear Bear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull Bull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Evidenz
Höchste Evidenz
FCF-DCF 0,2000 HK$ 0,2800 HK$ 0,5100 HK$ 75
Wachstums-DCF 0,1900 HK$ 0,3000 HK$ 0,4800 HK$ 75
Ertragskraftwert (EPV) 0,0300 HK$ 0,0300 HK$ 0,0300 HK$ 74
Alle 12 Modelle nach Familie
DCF-Modelle
FCF-DCF 0,2000 HK$ 0,2800 HK$ 0,5100 HK$ 75
5J-Umsatz-Exit 0,1200 HK$ 0,1800 HK$ 0,3000 HK$ 69
5J-EBITDA-Exit 0,2900 HK$ 0,5300 HK$ 1,00 HK$ 69
10J-Umsatz-Exit 0,1500 HK$ 0,2600 HK$ 0,3100 HK$ 65
10J-EBITDA-Exit 0,2600 HK$ 0,5800 HK$ 1,15 HK$ 62
Gewinnbasiert
Ertragskraftwert (EPV) 0,0300 HK$ 0,0300 HK$ 0,0300 HK$ 74
Multiplikatoren
EV/EBIT 0,1000 HK$ 0,1300 HK$ 0,1600 HK$ 66
EV/EBITDA 0,3500 HK$ 0,4600 HK$ 0,5800 HK$ 67
EV/Umsatz 0,0700 HK$ 0,1000 HK$ 0,1300 HK$ 53
Wachstums-DCF
Wachstums-DCF 0,1900 HK$ 0,3000 HK$ 0,4800 HK$ 75
Umsatz-Margen-DCF 0,1300 HK$ 0,2000 HK$ 0,3600 HK$ 68
Ökonomischer Gewinn
ROIC-Compounder 0,0300 HK$ 0,0300 HK$ 0,0300 HK$ 70

Größte Divergenz: DCF-Modelle (0,2800 HK$) gegenüber Gewinnbasiert (0,0300 HK$). Höchste Evidenz: FCF-DCF (75).

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Kennzahlen & Finanzlage

KUV 0,18 TTM
Gewinn je Aktie (TTM) −0,0300 HK$
Nettomarge −58,4 % FY2025
Gesamtkapitalrendite (EBIT) 1,4 % Ø 5 Jahre
Operative Marge 27,6 % TTM
Umsatz (TTM) 602 Mio. HK$ TTM
Weitere Kennzahlen
Wachstum
Umsatzwachstum (J/J) +8,0 % 3J ⌀ +6,4 %
Bilanz & Cashflow
Free Cashflow 178 Mio. HK$ FY2025
Nettoverschuldung 13,6 Mrd. HK$ FY2025 · ≈ 76,7 Jahre FCF

Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 30.08.2026. TTM = letzte zwölf Monate.

Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 43/100

Davon Geschäftsqualität 41 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 44

Profitabilität 1
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 12
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 100
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 1
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 100
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 82
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 37
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 12
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 52
Rückkäufe statt Verwässerung

Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.

Alle Werte sind Scores von 0 bis 100 (100 = Bestwert gegen feste, forschungsbasierte Bänder), keine Prozentzahlen. Die drei Marktfaktoren (Momentum, 52-Wochen-Nähe, niedrige Volatilität) werden angezeigt, fließen aber mit Gewicht null NICHT in die Kopfzahl ein: Marktmeinung ist keine Unternehmenseigenschaft.

Über das Unternehmen

China Resources and Transportation Group Limited, eine Investmentholdinggesellschaft, betreibt gebührenpflichtige Schnellstraßen in der Volksrepublik China und Hongkong. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Expressway-Betrieb, Betrieb von komprimierten Erdgastankstellen (CNG) und sonstiger Betrieb.

Vollständige Unternehmensbeschreibung

China Resources and Transportation Group Limited, eine Investmentholdinggesellschaft, betreibt gebührenpflichtige Schnellstraßen in der Volksrepublik China und Hongkong. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Expressway-Betrieb, Betrieb von komprimierten Erdgastankstellen (CNG) und sonstiger Betrieb. Das Segment Expressway Operations ist an Betrieb, Management, Wartung und Investitionen in Hilfsanlagen des Zhunxing Expressway beteiligt. Das Segment CNG Gas Stations Operations betreibt CNG-Tankstellen. Das Segment „Other Operations“ befasst sich mit dem Verkauf von Holzstämmen von Baumplantagen und externen Lieferanten; Verkauf von Setzlingen und raffiniertem Pflanzenöl; Anbau und Verkauf von Futtermitteln und landwirtschaftlichen Produkten; und Stromversorgung durch Solarkraftwerke. Das Unternehmen bietet außerdem Dienstleistungen in den Bereichen Investment- und Vermögensverwaltung, Holzeinschlag und Baumpflanzung an. und verkauft Möbel und Kunsthandwerk und beschäftigt sich außerdem mit dem Bau und Betrieb von Tankstellen und Tankstellen. Das Unternehmen wurde 1989 gegründet und hat seinen Sitz in Wan Chai, Hongkong.

Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.

Umsatz- & Gewinnentwicklung

FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre

Der ausgewiesene Umsatz von China Resources and Transportation Group Ltd entwickelte sich von 598 Mio. HK$ (FY2021) auf 578 Mio. HK$ (FY2025), rund −0,9 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei −338 Mio. HK$.

Wachstumsqualität 29/100
Das Umsatzwachstum ist schwach, negativ oder uneinheitlich.
Letzter Umsatz (FY 2025)
578 Mio. HK$
Letztes Jahr (ggü. Vorjahr)
−2,6 %
Ø Umsatzwachstum/Jahr (3J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+6,4 %
Ø Umsatzwachstum/Jahr (5J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+0,4 %
Ø Umsatzwachstum/Jahr (25J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+2,7 %
EBIT-Marge (Trend) Operative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.
−0,1 % (2020) → 14,2 % (2025)
Wertschöpfung/Jahr Wir zeigen diese Rate nur, wenn sie belastbar ist. Grund: Geschäftsjahr 2025 ist ein Verlustjahr, aus einem Verlust ist keine Rate definiert
nicht berechnet
Umsatz −0,9 %/Jahr
FY21 598 Mio. HK$
FY22 480 Mio. HK$
FY23 735 Mio. HK$
FY24 593 Mio. HK$
FY25 578 Mio. HK$
Nettoergebnis
FY21 −1,3 Mrd. HK$
FY22 −4,4 Mrd. HK$
FY23 −1,3 Mrd. HK$
FY24 1,7 Mrd. HK$
FY25 −338 Mio. HK$

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Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten

Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.

Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "China Resources and Transportation Group Ltd Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/0269.HK

Vergleichsgruppe

Infrastructure Operations · 64 Aktien

Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.

Qualitäts-Score 43 · Untere 25 %
Fair-Value-Potenzial +0 % · Unter dem Median
Gesamtkapitalrendite 1 % · Untere 25 %
Nettomarge (TTM) −52 % · Untere 25 %
Operative Marge (TTM) 28 % · Über dem Median
Umsatzwachstum 8 % · Über dem Median

Bewertungsmultiples vs Infrastructure Operations-Median · niedriger = günstiger

KUV (TTM) 0,02× · Günstiger als 75 % der Peers
P/FCF 0,1× · Günstiger als 75 % der Peers

Stärkenprofil im Fünfeck (Snowflake)

Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.

WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Diese Aktie
WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Sektor-Vergleich
WERT33 · Sektor 56
ZUKUNFT40 · Sektor 10
VERGANGENHEIT0 · Sektor 25
GESUNDHEIT100 · Sektor 69
DIVIDENDE0 · Sektor 79

VERGANGENHEIT 0: bei negativem Eigenkapital (u. a. durch Rückkäufe) ist die Eigenkapitalrendite nicht sinnvoll berechenbar.

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

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10 weitere Infrastructure Operations-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 30.08.2026).

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
China Merchants Expressway Network & Technology Holdings 001965 9,80 ¥ 10,25 ¥ +5 %
Jiangsu Expressway Company 600377 12,01 ¥ 14,47 ¥ +20 %
Shandong Hi-speed Company 600350 10,90 ¥ 8,68 ¥ −20 %
Zhejiang Expressway Co 0576 6,31 HK$ 18,50 HK$ +193 %
Guangdong Provincial Expressway Development Co 000429 13,04 ¥ 13,79 ¥ +6 %
Anhui Expressway Company 600012 16,15 ¥ 14,90 ¥ −8 %
Shenzhen Expressway Corporation 600548 8,37 ¥ 9,16 ¥ +9 %
IRB Infrastructure Developers Limited IRB 18,95 ₹ 14,79 ₹ −22 %
Sichuan Expressway Company 601107 5,53 ¥ 5,73 ¥ +4 %
CUBEINVIT CUBEINVIT 159,18 ₹ 33,83 ₹ −79 %

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Häufige Fragen

Ist China Resources and Transportation Group Ltd (0269) über- oder unterbewertet?
Stand 30.08.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 0,0101 HK$ gegenüber einem Kurs von 0,0100 HK$, rund +1 % Potenzial (fair bewertet).
Was ist der Fair Value von 0269?
Unser modellbasierter Fair Value für China Resources and Transportation Group Ltd liegt bei 0,0101 HK$ (Stand 30.08.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 0,0100 HK$.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 0269?
China Resources and Transportation Group Ltd hat einen Qualitäts-Score von 43/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat China Resources and Transportation Group Ltd (0269)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 0,0101 HK$ (Stand 30.08.2026) aus 12 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 0,0098 HK$, optimistisches Szenario 0,0103 HK$. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die China Resources and Transportation Group Ltd Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 0,0101 HK$, gegenüber einem Kurs von 0,0100 HK$ rund +1 % Potenzial (fair bewertet). Vorsichtiges Szenario 0,0098 HK$, optimistisches Szenario 0,0103 HK$. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von China Resources and Transportation Group Ltd (0269)?
China Resources and Transportation Group Ltd weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 602 Mio. HK$ aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 30.08.2026).
Wie hoch ist die Nettomarge von 0269?
Die Nettomarge von China Resources and Transportation Group Ltd liegt bei rund −51,7 %, das Unternehmen arbeitet derzeit mit einem Nettoverlust. Basierend auf den aktuellsten gemeldeten Zahlen.
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