Shenzhen Expressway Corporation (600548) Fair Value & Analyse
Industrie · CN · Marktkap. 21.2B CNY
Fair Value Stand: 09.08.2026
Aus 26 Bewertungsmodellen · gestern aktualisiert
Fair Value am 09.08.2026 aktualisiert, angepasst von ¥7.73 auf ¥7.70 (−0.4%) seit 05.07.2026. Aktienkurs −2.0% im letzten Monat.
Solides Unternehmen, aktuell nahe an unserem Fair Value bewertet.
Worauf es jetzt ankommt
- Der Kurs liegt nahe an unserem Fair Value, Markt und Modelle sind sich hier weitgehend einig, wenig Bewertungsspannung.
- Unsere Modellspanne reicht von ¥5.77 (Bear) bis ¥9.62 (Bull), Basis ¥7.70. Je näher der Kurs an der unteren Hälfte, desto mehr Sicherheitsmarge.
- Qualität 50/100 (solide Qualität) bei Evidenz „mittel": das Urteil vorsichtig lesen.
Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 09.08.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne ¥7.24 – ¥13.52 · Fair‑Value‑Band ¥5.77 – ¥9.62 · der Kurs von ¥8.35 notiert über dem Fair Value von ¥7.70. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 09.08.2026.
Analyse
Shenzhen Expressway Corporation (600548) notiert aktuell bei ¥8.35, während unser modellbasierter Fair Value bei ¥7.70 liegt, das entspricht einer Einschätzung von 7.8% fair bewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 50/100 (solide Qualität), Sektor Industrie. Bear-Case: Da der Kurs über unserer Schätzung liegt, preist der Markt bereits hohe Erwartungen ein. Bull-Case: Eine überdurchschnittliche Qualität kann einen Aufpreis rechtfertigen, entscheidend bleibt der Einstiegskurs (Evidenz: mittel).
In den vergangenen zwölf Monaten erzielte Shenzhen Expressway Corporation einen Umsatz von 9.3B CNY bei einer Nettomarge von 12.8%. Der Umsatz sank gegenüber dem Vorjahr um 0.7%. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei 3.8%. Die Nettoverschuldung beträgt 31.3B CNY. Fundamentaldaten Stand 09.08.2026
Unsere Szenario-Spanne reicht von ¥5.77 (Bear Case) bis ¥9.62 (Bull Case); der aktuelle Kurs von ¥8.35 liegt innerhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 23% unter ihrem 52-Wochen-Hoch, aktuell unter der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 25% Fair-Value-Potenzial, 600548 ist mit -8% damit ambitionierter bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte.
Alle 26 Modelle nach Familie
Größte Divergenz: Gewinnwachstum (¥9.16) gegenüber Ökonomischer Gewinn (¥0.8600). Höchste Evidenz: Wachstums-DCF (80).
Kennzahlen & Finanzlage
Weitere Kennzahlen
Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 09.08.2026. TTM = letzte zwölf Monate.
Qualitäts-Score im Detail
Davon Geschäftsqualität 47 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 44
Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.
Über das Unternehmen
Shenzhen Expressway Corporation Limited investiert zusammen mit seinen Tochtergesellschaften hauptsächlich in mautpflichtige Autobahnen und Straßen sowie andere Stadt- und Verkehrsinfrastrukturen in der Volksrepublik China und baut, betreibt und verwaltet diese. Das Unternehmen ist in den Segmenten Mautstraße, Umweltschutz und Sonstiges tätig.
Vollständige Unternehmensbeschreibung
Shenzhen Expressway Corporation Limited investiert zusammen mit seinen Tochtergesellschaften hauptsächlich in mautpflichtige Autobahnen und Straßen sowie andere Stadt- und Verkehrsinfrastrukturen in der Volksrepublik China und baut, betreibt und verwaltet diese. Das Unternehmen ist in den Segmenten Mautstraße, Umweltschutz und Sonstiges tätig. Das Unternehmen bietet Verwertung und Entsorgung fester Abfälle an; Stromerzeugung aus sauberer Energie; Baumanagement- und Autobahnbetriebsmanagementdienste für staatliche und andere Unternehmen; Projektentwicklung, Straßenbetrieb und -instandhaltung sowie Bauberatung; betraute Management-, Werbe-, Finanzierungsleasing- und Baudienstleistungen im Rahmen von Franchise-Arrangements; Immobilienentwicklung und -verwaltung; und elektronische Mauterhebungs- und -abrechnungssysteme und -dienste. Es bietet auch Umweltschutz und Infrastrukturbau an; Kapitalmarkt; Windkraft; Küchenabfallentsorgung; kommerzielles Factoring; Umwelt- und ökologische Überwachung, agrarwissenschaftliche Forschung; Gesundheit, Altenpflege und Krankenpflege; Maschinenbau; Geschäft und Büro; Informationstechnologie; Umgebung und Einrichtung; Immobilie; Förderung und Anwendung von Wissenschaft und Technologie; und Immobilienmaklerdienstleistungen. Darüber hinaus ist die Gesellschaft in der Vermietung und Verwaltung von Wohnungen tätig; Fertigungsausrüstung; Asphaltbaumaterialien; und Umweltschutz- und Umweltmanagementindustrien. Das Unternehmen wurde 1996 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Shenzhen, Volksrepublik China.
Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.
Umsatz- & Gewinnentwicklung
FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre
Der ausgewiesene Umsatz von Shenzhen Expressway Corporation entwickelte sich von ¥10.9B (FY2021) auf ¥9.2B (FY2025), rund −4.0%/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei ¥1.1B (−18.6%/Jahr seit FY2021).
600548 beobachten: Alarm, wenn sich der Fair Value ändert →
Vergleichsgruppe
Infrastructure Operations · 65 Aktien
Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25–75%-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.
Bewertungsmultiples vs Infrastructure Operations-Median · niedriger = günstiger
Snowflake
Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.
Werte & ESG
Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.
ESG-Kennzahlen liegen für diese Aktie noch nicht vor. Werte- und ESG-Daten sind kontextabhängig und können sich zwischen Anbietern unterscheiden.
Ähnliche Aktien
10 weitere Infrastructure Operations-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 09.08.2026).
| Aktie | Kurs | Fair Value | vs. Fair Value |
|---|---|---|---|
| China Merchants Expressway Network & Technology Holdings 001965 | ¥9.88 | ¥9.16 | -7% |
| Jiangsu Expressway Company 600377 | ¥11.86 | ¥15.32 | +29% |
| Shandong Hi-speed Company 600350 | ¥10.86 | ¥8.68 | -20% |
| Impulsora del Desarrollo y el Empleo en América Latina, S.A. IDEALB1 | 43.00 MXN | 43.57 MXN | +1% |
| Promotora y Operadora de Infraestructura, S. A. B. de C. V. PINFRA | 281.25 MXN | 945.00 MXN | +236% |
| Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A MOTV3 | R$14.82 | R$29.18 | +97% |
| Zhejiang Expressway Co 0576 | HK$6.16 | HK$18.35 | +198% |
| Anhui Expressway Company 600012 | ¥16.31 | ¥14.90 | -9% |
| Guangdong Provincial Expressway Development Co 000429 | ¥14.33 | ¥17.93 | +25% |
| IRB Infrastructure Developers Limited IRB | ₹20.13 | ₹11.97 | -41% |
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Häufige Fragen
Ist Shenzhen Expressway Corporation (600548) über- oder unterbewertet?
Was ist der Fair Value von 600548?
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 600548?
Wie hoch ist der Umsatz von Shenzhen Expressway Corporation (600548)?
Wie hoch ist die Nettomarge von 600548?
Zahlt Shenzhen Expressway Corporation eine Dividende?
Wie wir den Fair Value berechnen
Jedes Unternehmen wird durch ein Set unabhängiger Intrinsic-Value-Modelle bewertet (DCF-Varianten, Residual-Income, Multiples u. a.), die zu einem familienausgewogenen Konsens zusammengeführt und nach der Datenqualität gewichtet werden. Eine separate Qualitäts-Ebene bewertet die Fundamentaldaten. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.
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