Shenzhen Investment Holdings (0737) Fair Value & Analyse
Industrie · HK · Marktkap. HK$5.7B
Fair Value Stand: 13.08.2026
Aus 21 Bewertungsmodellen · vor 2 Tagen aktualisiert
Fair Value am 13.08.2026 aktualisiert, angepasst von HK$1.53 auf HK$1.65 (+7.8%) seit 05.08.2026.
Solides Unternehmen, aber nach unseren Modellen 11% überbewertet.
Worauf es jetzt ankommt
- Unsere Modellspanne reicht von HK$1.50 (Bear) bis HK$2.26 (Bull), Basis HK$1.65. Je näher der Kurs an der unteren Hälfte, desto mehr Sicherheitsmarge.
- Qualität 62/100 (solide Qualität) bei Evidenz „mittel": das Urteil vorsichtig lesen.
Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 13.08.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne HK$1.05 – HK$2.13 · Fair‑Value‑Band HK$1.50 – HK$2.26 · der Kurs von HK$1.86 notiert über dem Fair Value von HK$1.65. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 13.08.2026.
Analyse
Shenzhen Investment Holdings (0737) notiert aktuell bei HK$1.86, während unser modellbasierter Fair Value bei HK$1.65 liegt, das entspricht einer Einschätzung von 11.3% überbewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 62/100 (solide Qualität), Sektor Industrie. Bear-Case: Da der Kurs über unserer Schätzung liegt, preist der Markt bereits hohe Erwartungen ein. Bull-Case: Eine überdurchschnittliche Qualität kann einen Aufpreis rechtfertigen, entscheidend bleibt der Einstiegskurs (Evidenz: mittel).
In den vergangenen zwölf Monaten erzielte Shenzhen Investment Holdings einen Umsatz von HK$801M bei einer Nettomarge von 59.7%. Der Umsatz sank gegenüber dem Vorjahr um 3.0%. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei 7.6%. Die Nettoverschuldung beträgt HK$4.0B. Fundamentaldaten Stand 13.08.2026
Unsere Szenario-Spanne reicht von HK$1.50 (Bear Case) bis HK$2.26 (Bull Case); der aktuelle Kurs von HK$1.86 liegt innerhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 7% unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 9% über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 10% Fair-Value-Potenzial, 0737 ist mit -11% damit ambitionierter bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte.
Alle 21 Modelle nach Familie
Größte Divergenz: Gewinnwachstum (HK$2.35) gegenüber Gewinnbasiert (HK$0.2800). Höchste Evidenz: Wachstums-DCF (80).
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Kennzahlen & Finanzlage
Weitere Kennzahlen
Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 13.08.2026. TTM = letzte zwölf Monate.
Qualitäts-Score im Detail
Davon Geschäftsqualität 59 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 56
Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.
Über das Unternehmen
Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited, eine Investmentholdinggesellschaft, initiiert, fördert, entwickelt und betreibt mautpflichtige Schnellstraßen und Brücken in der Volksrepublik China. Der Betrieb erfolgt über die Abschnitte Coastal Expressway (Abschnitt Shenzhen), GS Superhighway, GZ West Superhighway und Xintang Interchange.
Vollständige Unternehmensbeschreibung
Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited, eine Investmentholdinggesellschaft, initiiert, fördert, entwickelt und betreibt mautpflichtige Schnellstraßen und Brücken in der Volksrepublik China. Der Betrieb erfolgt über die Abschnitte Coastal Expressway (Abschnitt Shenzhen), GS Superhighway, GZ West Superhighway und Xintang Interchange. Das Unternehmen betreibt mautpflichtige Schnellstraßenprojekte, darunter die Autobahnen Guangzhou-Shenzhen und Guangzhou-Zhuhai West sowie die Küstenschnellstraße Guangshen. Darüber hinaus ist es an den Projektaktivitäten zur Landentwicklung und -nutzung beteiligt; investment, construction, and operation of expressways; und Kreditfinanzierungsaktivitäten. Das Unternehmen war früher als Hopewell Highway Infrastructure Limited bekannt und änderte im Juni 2019 seinen Namen in Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited. Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited wurde 2003 gegründet und hat seinen Sitz in Wan Chai, Hongkong. Seit dem 11. Januar 2022 ist Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited eine Tochtergesellschaft von Mei Wah Industrial (Hong Kong) Limited.
Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.
Umsatz- & Gewinnentwicklung
FY2022 – FY2026 · gemeldete Geschäftsjahre
Der ausgewiesene Umsatz von Shenzhen Investment Holdings entwickelte sich von HK$614M (FY2022) auf HK$766M (FY2026), rund +5.7%/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2026 bei HK$455M (−10.6%/Jahr seit FY2022).
Vergleichsgruppe
Infrastructure Operations · 68 Aktien
Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25–75%-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.
Bewertungsmultiples vs Infrastructure Operations-Median · niedriger = günstiger
Snowflake
Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.
Werte & ESG
Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.
ESG-Kennzahlen liegen für diese Aktie noch nicht vor. Werte- und ESG-Daten sind kontextabhängig und können sich zwischen Anbietern unterscheiden.
Ähnliche Aktien
10 weitere Infrastructure Operations-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 13.08.2026).
| Aktie | Kurs | Fair Value | vs. Fair Value |
|---|---|---|---|
| China Merchants Expressway Network & Technology Holdings 001965 | ¥9.36 | ¥10.25 | +10% |
| Jiangsu Expressway Company 600377 | ¥12.01 | ¥14.47 | +20% |
| Shandong Hi-speed Company 600350 | ¥10.87 | ¥8.68 | -20% |
| Impulsora del Desarrollo y el Empleo en América Latina, S.A. IDEALB1 | 43.00 MXN | 33.24 MXN | -23% |
| Promotora y Operadora de Infraestructura, S. A. B. de C. V. PINFRA | 281.25 MXN | 945.00 MXN | +236% |
| Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A MOTV3 | R$14.03 | R$29.97 | +114% |
| Zhejiang Expressway Co 0576 | HK$6.26 | HK$18.50 | +196% |
| Guangdong Provincial Expressway Development Co 000429 | ¥13.16 | ¥13.79 | +5% |
| Anhui Expressway Company 600012 | ¥16.50 | ¥14.90 | -10% |
| Shenzhen Expressway Corporation 600548 | ¥8.37 | ¥9.16 | +9% |
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Häufige Fragen
Ist Shenzhen Investment Holdings (0737) über- oder unterbewertet?
Was ist der Fair Value von 0737?
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 0737?
Wie hoch ist der Umsatz von Shenzhen Investment Holdings (0737)?
Wie hoch ist die Nettomarge von 0737?
Wie wir den Fair Value berechnen
Jedes Unternehmen wird durch ein Set unabhängiger Intrinsic-Value-Modelle bewertet (DCF-Varianten, Residual-Income, Multiples u. a.), die zu einem familienausgewogenen Konsens zusammengeführt und nach der Datenqualität gewichtet werden. Eine separate Qualitäts-Ebene bewertet die Fundamentaldaten. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.
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