Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 23.09.2026: Fair Value von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd ¥10,13, Kurs ¥7,63, Potenzial +32,8 %, Qualität 61 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
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Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 7,26 ¥ – 16,70 ¥ · Fair‑Value‑Band 7,90 ¥ – 12,37 ¥ · der Kurs von 7,63 ¥ notiert unter dem Fair Value von 10,13 ¥. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). 1 Geschäftsjahr ist nicht eingezeichnet: dort trug die Bewertung nur einen Bruchteil der sonst üblichen Modelle. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
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Die Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited verwaltet und betreibt den Guangzhou Baiyun International Airport in China. Es bietet Luftfahrtdienstleistungen an, darunter Start und Landung von Flugzeugen, umfassende Passagierdienste, Sicherheitskontrollen und Bodenunterstützungsdienste.
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Die Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited verwaltet und betreibt den Guangzhou Baiyun International Airport in China. Es bietet Luftfahrtdienstleistungen an, darunter Start und Landung von Flugzeugen, umfassende Passagierdienste, Sicherheitskontrollen und Bodenunterstützungsdienste. und luftfahrtbezogene erweiterte Dienstleistungen wie die Vermietung von Gewerbeflächen, Franchising, Bodentransport, Werbung und Hoteldienstleistungen. Die Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited wurde 1993 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Guangzhou, China. Die Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited ist eine Tochtergesellschaft der Guangdong Airport Management Group Limited.
Aktienanalyse
Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004) notiert aktuell bei 7,63 ¥, während unser modellbasierter Fair Value bei 10,13 ¥ liegt, das entspricht einer Einschätzung von 24,7 % unterbewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe DCF-Modelle mit im Mittel 16,66 ¥ je Aktie; damit liegen 17 der 26 gerechneten Modelle über dem Kurs von 7,63 ¥.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Dividendendiskontierung mit 2,18 ¥, und 9 der 26 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist hoch.
Szenario-Spanne: 7,90 ¥ (Bear) bis 12,37 ¥ (Bull), der Kurs von 7,63 ¥ liegt darunter. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 61/100 (solide Qualität), Sektor Industrie.
Gesundes Wachstum: Das Umsatzwachstum wirkt gesund und wird durch Profitabilität und Cashflow-Qualität gestützt.
Der ausgewiesene Umsatz von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd entwickelte sich von 5,2 Mrd. CNY (FY2021) auf 8,0 Mrd. CNY (FY2025), rund +11,3 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 1,5 Mrd. CNY.
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 47 von 100 (mittlerer Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert rund 26 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 5 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei −13 % Fair-Value-Potenzial, 600004 ist mit 33 % damit günstiger bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Bear 7,90 ¥Fair Value 10,13 ¥Bull 12,37 ¥
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells. Basis: Geschäftsjahr 2025 (rund 9 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (0,2012 ¥ je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein.Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.83/100
Das Umsatzwachstum wirkt gesund und wird durch Profitabilität und Cashflow-Qualität gestützt.
Umsatzwachstum 1 Jahr
+7,2 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+26,1 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+8,8 %
Startjahr 2020 (Pandemie). Über 10 Jahre: +3,5 % pro Jahr
Umsatzwachstum 25 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+9,7 %
’14
’15
’16
’17
’18
’19
’20
’21
’22
’23
’24
’25
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre) ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Basis: EBIT-Basis.
≈ −1,5 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr−5,2 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)3,7 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.2 % gegen −2 %, zieht an
Gewinnspanne 2020 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.−3 % → 17 %
Startjahr 2020 (Pandemie)
⚠ Rate auf operativer Basis: 2025 liegt 97 % über dem eigenen Trend.
Wachstumsprognose
Wenig Optimismus im Kurs
Der Kurs setzt weniger Wachstum voraus, als die Firma bisher geliefert hat.
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
−11,1 %
So stark müsste die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr wachsen, damit der heutige Kurs gerechtfertigt ist.
Was Prognosen erwarten
n/a
Keine Analystenschätzung verfügbar.
Nach Inflation (China: IWF-Prognose 1,7 % im Jahr bis 2030, 2016 bis 2025 waren es 1,4 %) sind das beim Kurs etwa −12,6 % im Jahr.
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Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Airports & Air Services · 56 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 10/14 Kennzahlen
Insgesamt liegt es über seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score61 · Über dem Median
Fair-Value-Potenzial+33 % · Über dem Median
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (TTM)7 % · Unter dem Median
Gesamtkapitalrendite4 % · Unter dem Median
Nettomarge (TTM)17 % · Über dem Median
Operative Marge (TTM)11 % · Unter dem Median
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum9 % · Über dem Median
Dividendenrendite (TTM)3,7 % · Über dem Median
Bilanz
Schulden / Eigenkapital0,05× · Unter dem Median
Bewertungsmultiplesvs Airports & Air Services-Median · niedriger = günstiger
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/600004
Häufige Fragen
Ist Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004) über- oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 10,13 ¥ gegenüber einem Kurs von 7,63 ¥, rund +33 % Potenzial (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von 600004?
Unser modellbasierter Fair Value für Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd liegt bei 10,13 ¥ (Stand 24.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 7,63 ¥.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 600004?
Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd hat einen Qualitäts-Score von 61/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 10,13 ¥ (Stand 24.09.2026) aus 26 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 7,90 ¥, optimistisches Szenario 12,37 ¥. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 10,13 ¥, gegenüber einem Kurs von 7,63 ¥ rund +33 % Potenzial (unterbewertet). Vorsichtiges Szenario 7,90 ¥, optimistisches Szenario 12,37 ¥. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004)?
Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 8,1 Mrd. CNY aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 24.09.2026).
Zahlt Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd eine Dividende?
Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 3,74 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 24.09.2026).
Welches Wachstum preist der Kurs von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd den freien Cashflow fünf Jahre lang um -11,1 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 9,1 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um +8,8 % pro Jahr. Stand 24.09.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von 600004?
Unsere Modelle diskontieren Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd mit 9,1 %: Basis nach Marktkapitalisierung (mid), gedaempft nach Beta 0,07, Laenderaufschlag China. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd sind das -11,1 % pro Jahr pro Jahr über zehn Jahre, gerechnet mit demselben Diskontsatz (9,1 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd um +8,8 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit -11,1 % pro Jahr Wachstum des freien Cashflows pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +4,7 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd einpreist (-11,1 % pro Jahr pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 11,89 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (9,1 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd liegt er bei 10,13 ¥ je Aktie (Stand 24.09.2026), der Kurs bei 7,63 ¥. Er ist der Mittelwert aus 26 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 notiert 600004 unter dem berechneten Fair Value: Kurs 7,63 ¥, Fair Value 10,13 ¥, rund +33 % Abstand (unterbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von 600004?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (7,63 ¥), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (10,13 ¥). Bei Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd liegen zwischen beiden 2,50 ¥ je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd wert?
An der Börse wird Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd mit rund 19,7 Mrd. CNY bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 24.09.2026). Je Aktie sind das 7,63 ¥; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 10,13 ¥ je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu 600004?
Unsere Modelle spannen für Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 7,90 ¥, mittleres 10,13 ¥, optimistisches 12,37 ¥ je Aktie (Stand 24.09.2026, Kurs 7,63 ¥). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von 600004?
Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 13,6 (Stand 24.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 10,13 ¥ aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: KBV 0,9, KUV 2,4, EV/EBITDA 5,4.
Wie solide ist die Bilanz von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004)?
Kennzahlen zur Bilanz von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (Stand 24.09.2026): Eigenkapitalrendite 6,7 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,05. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 61/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist 600004 vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd notiert bei 7,63 ¥, rund 26 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 10,33 ¥ und 5 % über dem Tief von 7,26 ¥ (Stand 23.09.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 10,13 ¥.
Welche Aktien sind mit Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem Aena S.M.E., S.A, Airports of Thailand Public Company, Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A., GMR Airports Limited. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 24.09.2026: Kurs 7,63 ¥, berechneter Fair Value 10,13 ¥ (+33 %), Qualitäts-Score 61/100, aus 26 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von 600004 berechnet?
Wir rechnen Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd mit 26 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 10,13 ¥, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,1 % über seinem aggregierten Fair Value. Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd liegt aktuell 33 % unter dem eigenen Fair Value, der Gesamtmarkt sagt darueber nichts. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004)?
Der Schlusskurs vom 23.09.2026 liegt bei 7,63 ¥. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 10,13 ¥, das sind rund +33 % Potenzial (unterbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd jetzt besonders achten?
Der Kurs liegt unter selbst unserem vorsichtigen Bear-Case (7,90 ¥). Der Markt ist pessimistischer als unser Abwärts-Szenario. Solide Qualität (61/100) zu einem Kurs unter dem Fair Value, der Abschlag ist hier das Argument, nicht die Geschäftsqualität.
Woher kommt das Gewinnwachstum von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd lag 2013 bis 2024 bei −8,1 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie −1,1 %, EBIT-Marge −6,9 %, Steuersatz −0,4 %, Rest (Zins, Sondereffekte) +0,1 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.
Kennzahlen von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004)?
Die Marktkapitalisierung von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd beträgt 19,7 Mrd. CNY (≈ 2,6 Mrd. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd liegt bei 2,51 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004)?
Der Gewinn je Aktie von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd beträgt 0,5600 ¥ (Kurs ÷ EPS = KGV 13,6). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004)?
Die Dividendenrendite von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd liegt bei 3,7 % (Ausschüttung 50,9 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004)?
Die Nettomarge von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd liegt bei 18,5 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd liegt bei 6,7 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd bei 0,9 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004)?
Die operative Marge von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd liegt bei 10,7 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004)?
Der Umsatz von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd wächst um +8,5 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +26,1 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004)?
Der Gewinn je Aktie von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd wächst um −46,2 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004)?
Der freie Cashflow von Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd beträgt 2,3 Mrd. CNY (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie viel Nettoliquidität hat Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd (600004)?
Guangzhou Baiyun International Airport Co Ltd hat mehr Geld in der Kasse als Schulden, netto 3,1 Mrd. CNY (Geschäftsjahr 2024). Die Firma hat mehr Geld in der Kasse als Schulden, ein Sicherheitspolster.
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