Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 06.11.2026: Fair Value (innerer Wert) der Aktie von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd ¥9,70, Kurs ¥5,08, Potenzial +90,9 %, Qualität 49 von 100. Einstufung: stark unterbewertet. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
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Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr. Stand 05.11.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne ¥4,79 – ¥10,30 · Fair‑Value‑Band ¥6,79 – ¥12,61 · der Kurs von ¥5,08 notiert unter dem Fair Value von ¥9,70. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Stand 05.11.2026.
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Shanghai Pudong Construction Co., Ltd. ist im Baugeschäft in China tätig. Das Unternehmen ist in sechs Segmenten tätig: Bauplanung, Vermessung und Beratungsdienstleistungen; Produktion und Vertrieb von Baumaterialien; Integrierte Industrieparkentwicklung; Factoring-Geschäft und andere.
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Das Unternehmen übernimmt den Bau von Stadtstraßen, Schienenverkehr, Wasserschutz, Innendekoration und Fundamentprojekten.
Darüber hinaus ist das Unternehmen an Planungs- und Entwurfsleistungen beteiligt, einschließlich Architektur-, Kommunal- und Beratungsplanung; Investitionstätigkeit und Finanzierungskapazität; Herstellung von Asphalt für städtische Straßen wie Autobahnen, städtische Hauptstraßen und Entwässerungsstraßen, langsam befahrene Wege und Gesundheitswege; technische Beratung; und Transport von Flugasche und anderen Abfallprodukten.
Das Unternehmen war früher als Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co., Ltd. bekannt und änderte seinen Namen in Shanghai Pudong Construction Co., Ltd. im März 2021. Shanghai Pudong Construction Co.,Ltd. wurde 1998 gegründet und hat seinen Sitz in Shanghai, China.
Aktienanalyse
Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284) notiert aktuell bei ¥5,08, während unser modellbasierter Fair Value bei ¥9,70 liegt, das entspricht einer Einschätzung von 48 % unterbewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Wachstums-DCF mit im Mittel ¥21,73 je Aktie; damit liegen 23 der 26 gerechneten Modelle über dem Kurs von ¥5,08.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Dividenden-Modelle mit ¥3,91, und 3 der 26 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Datenlage dieser Rechnung ist niedrig.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 49/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie.
Gemischtes Wachstum: Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Der ausgewiesene Umsatz von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd entwickelte sich von CNY 11,4 Mrd. (FY2021) auf CNY 14,5 Mrd. (FY2025), rund +6,1 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei CNY 353 Mio. (−9,9 %/Jahr seit FY2021).
Unsere KI-gestützte Analyse des Wettbewerbsvorteils bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 26 von 100 (mittlerer Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Spanne: ¥6,79 bis ¥12,61, der Kurs von ¥5,08 liegt darunter. Beide Werte kommen aus denselben Modellen mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Die Aktie notiert rund 45 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 6 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei −42 % Fair-Value-Potenzial, 600284 ist mit 91 % damit günstiger bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Fair Value ¥9,70
Spanne¥6,79 bis ¥12,61
Kurs ¥5,08 · Potenzial +90,9 %
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben geht von ihrer evidenzgewichteten Mischung aus, nicht vom Ergebnis eines einzelnen Modells. In zyklischen Tief- oder Spitzenjahren, nach Verwässerung oder einem Aktiensplit wird er danach noch angepasst, deshalb kann er neben den Modellen höher oder tiefer liegen. Basis: Geschäftsjahr 2025 (rund 10 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (¥0,1715 je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein.Von ⓘVon = das untere Ende der Spanne, der vorsichtige Wert (englisch Bear): dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit dem optimistischen Wert ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.MitteBis ⓘBis = das obere Ende der Spanne, der optimistische Wert (englisch Bull): dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit dem vorsichtigen Wert ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Liegt ein optimistischer Modellwert über dem Vierfachen seines mittleren Werts, zeigt die Tabelle diese Grenze mit dem Zeichen > (wie oben beim Gesamtwert): darüber trägt keine Annahme mehr.Datenlage ⓘDatenlage = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.73/100
Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Umsatzwachstum 1 Jahr
−23,4 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
−1,0 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+11,5 %
Startjahr 2020 (Pandemie). Über 10 Jahre: +16,4 % pro Jahr
Umsatzwachstum 24 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+18,9 %
’14
’15
’16
’17
’18
’19
’20
’21
’22
’23
’24
’25
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre) ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Basis: EBIT-Basis.
+0,7 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr−0,7 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)1,4 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.−4,5 % gegen −0,2 %, lässt nach
Gewinnspanne 2001 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.19 % → 3 %
Tempo: die 5-Jahres-Rate startet 2020 (Pandemie)
Wachstumsprognose
Wenig Optimismus im Kurs
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
weniger als -40 %
So stark dürfte die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr schrumpfen, und der heutige Kurs wäre trotzdem gerechtfertigt.
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Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Bau und Ingenieurwesen · 791 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 4/14 Kennzahlen
Insgesamt liegt es hinter seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score49 · Unter dem Median
Fair-Value-Potenzial+90,9 % · Top 25 %
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (12 Monate)3,3 % · Unter dem Median
Gesamtkapitalrendite1,1 % · Unter dem Median
Nettomarge (12 Monate)2,0 % · Unter dem Median
Operative Marge (12 Monate)1,5 % · Unter dem Median
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum (Quartal J/J)−24,2 % · Untere 25 %
Dividendenrendite (12 Monate)1,4 % · Unter dem Median
Bilanz
Schulden / Eigenkapital0,13× · Über dem Median
Bewertungsmultiplesvs Bau und Ingenieurwesen-Median · niedriger = günstiger
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/600284
Häufige Fragen
Ist Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284) über- oder unterbewertet?
Stand 05.11.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf ¥9,70 gegenüber einem Kurs von ¥5,08, rund +91 % Potenzial (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von 600284?
Unser modellbasierter Fair Value für Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd liegt bei ¥9,70 (Stand 05.11.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: ¥5,08.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 600284?
Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd hat einen Qualitäts-Score von 49/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von ¥9,70 (Stand 05.11.2026) aus 26 Bewertungsmodellen. Spanne von ¥6,79 bis ¥12,61. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei ¥9,70, gegenüber einem Kurs von ¥5,08 rund +91 % Potenzial (unterbewertet). Spanne von ¥6,79 bis ¥12,61. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund CNY 12,7 Mrd. aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 05.11.2026).
Zahlt Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd eine Dividende?
Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd weist aktuell eine Dividendenrendite von 1,38 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 05.11.2026).
Wie hoch ist die Dividende von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284) und wann ist der Ex-Tag?
Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd zahlt ¥0,07 Dividende je Aktie im Jahr, eine Dividendenrendite von 1,4 %. Der letzte Ex-Tag war der 22.05.2026. Die Ausschüttungsquote liegt bei 25,9 % des Gewinns. Der freie Cashflow deckt die Dividende 14,90-fach. Unsere Einordnung: Gut gedeckt. Eine niedrige Ausschüttung und die Dividende ist vollständig durch freien Cashflow finanziert, eine komfortable, nachhaltige Dividende.
Welches Wachstum preist der Kurs von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd den freien Cashflow fünf Jahre lang um weniger als minus 40 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 10,4 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um +11,5 % pro Jahr. Stand 05.11.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von 600284?
Unsere Modelle diskontieren Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd mit 10,4 %: Basis nach Marktkapitalisierung (small), gedaempft nach Beta 0,23, Laenderaufschlag China. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd sind das weniger als minus 40 % pro Jahr für fünf Jahre, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 %, gerechnet mit demselben Diskontsatz (10,4 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd um +11,5 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit ein Wachstum des freien Cashflows von weniger als minus 40 % pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +7,8 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd einpreist (weniger als minus 40 % pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 20,53 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (10,4 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd liegt er bei ¥9,70 je Aktie (Stand 05.11.2026), der Kurs bei ¥5,08. Er ist der Mittelwert aus 26 Bewertungsmodellen in 8 Familien (DCF-Modelle, Gewinnbasiert, Dividenden-Modelle, Vergleich über Kennzahlen, Wert des Vermögens, Wachstums-DCF, Ökonomischer Gewinn, Gewinnwachstum).
Ist die Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 05.11.2026 notiert 600284 unter dem berechneten Fair Value: Kurs ¥5,08, Fair Value ¥9,70, rund +91 % Abstand (unterbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von 600284?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (¥5,08), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (¥9,70). Bei Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd liegen zwischen beiden ¥4,62 je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd wert?
An der Börse wird Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd mit rund CNY 4,9 Mrd. bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 05.11.2026). Je Aktie sind das ¥5,08; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von ¥9,70 je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu 600284?
Unsere Modelle spannen für Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario ¥6,79, mittleres ¥9,70, optimistisches ¥12,61 je Aktie (Stand 05.11.2026, Kurs ¥5,08). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von 600284?
Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 18,8 (Stand 05.11.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von ¥9,70 aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Median des KGV zum Geschäftsjahresende, 8 Geschäftsjahre (2018 bis 2025), berichteter Gewinn: 11,6. Weitere Vielfache: KBV 0,6, KUV 0,4, EV/EBITDA 8,9.
Wie solide ist die Bilanz von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Kennzahlen zur Bilanz von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (Stand 05.11.2026): Eigenkapitalrendite 3,3 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,13. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 49/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist 600284 vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd notiert bei ¥5,08, rund 45 % unter dem 52-Wochen-Hoch von ¥9,30 und 6 % über dem Tief von ¥4,79 (Stand 06.11.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von ¥9,70.
Welche Aktien sind mit Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem Quanta Services, Inc, Vinci SA, Larsen & Toubro Limited, Comfort Systems USA, Inc. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 05.11.2026: Kurs ¥5,08, berechneter Fair Value ¥9,70 (+91 %), Qualitäts-Score 49/100, aus 26 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von 600284 berechnet?
Wir rechnen Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd mit 26 Modellen aus 8 Familien: DCF-Modelle, Gewinnbasiert, Dividenden-Modelle, Vergleich über Kennzahlen, Wert des Vermögens, Wachstums-DCF, Ökonomischer Gewinn, Gewinnwachstum. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; der Fair Value von ¥9,70 baut auf ihrem nach Datenlage gewichteten Mittelwert auf, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 13,3 % über seinem aggregierten Fair Value. Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd liegt aktuell 48 % unter dem eigenen Fair Value, der Gesamtmarkt sagt darueber nichts. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Der Schlusskurs vom 06.11.2026 liegt bei ¥5,08. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei ¥9,70, das sind rund +91 % Potenzial (unterbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd jetzt besonders achten?
Der große Abschlag zum Fair Value trifft auf schwache Qualität (49/100). Das erhöht das Risiko, dass es eine Value-Falle ist statt ein Schnäppchen. Der Kurs liegt unter selbst unserem vorsichtigen Bear-Case (¥6,79). Der Markt ist pessimistischer als unser Abwärts-Szenario. Der große Abstand zum Fair Value ruht auf dünnen Daten (dünne Datenlage): weniger anwendbare Modelle, kürzere Historie. Mit Extra-Vorsicht lesen. Eine recht weite Modellspanne (¥6,79 bis ¥12,61) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.
Woher kommt das Gewinnwachstum von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd lag 2013 bis 2024 bei +3,0 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie +18,8 %, EBIT-Marge −18,1 %, Steuersatz +3,4 %, Rest (Zins, Sondereffekte) +2,3 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.
Kennzahlen von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Die Marktkapitalisierung von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd beträgt CNY 4,9 Mrd. (≈ 662 Mio. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd liegt bei 0,39 (letzte zwölf Monate). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Der Gewinn je Aktie von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd beträgt ¥0,2700 (Kurs ÷ EPS = KGV 18,8). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Die Dividendenrendite von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd liegt bei 1,4 % (Ausschüttung 25,9 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Die Nettomarge von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd liegt bei 2,0 % (letzte zwölf Monate). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd liegt bei 3,3 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd bei 2,0 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Die operative Marge von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd liegt bei 1,5 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Der Umsatz von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd wächst um −24,2 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ −1,0 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Der Gewinn je Aktie von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd wächst um −22,4 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Der freie Cashflow von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd beträgt CNY 1,0 Mrd (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie viel Nettoliquidität hat Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd hat mehr Geld in der Kasse als Schulden, netto CNY 1,7 Mrd (Geschäftsjahr 2024). Die Firma hat mehr Geld in der Kasse als Schulden, ein Sicherheitspolster.
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05.11.2026