Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 24.09.2026: Fair Value von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd ¥9,70, Kurs ¥5,11, Potenzial +89,8 %, Qualität 49 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
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Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 4,79 ¥ – 10,30 ¥ · Fair‑Value‑Band 6,79 ¥ – 12,61 ¥ · der Kurs von 5,11 ¥ notiert unter dem Fair Value von 9,70 ¥. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
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Shanghai Pudong Construction Co., Ltd. ist im Baugeschäft in China tätig. Das Unternehmen ist in sechs Segmenten tätig: Bauplanung, Vermessung und Beratungsdienstleistungen; Produktion und Vertrieb von Baumaterialien; Integrierte Industrieparkentwicklung; Factoring-Geschäft und andere.
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Shanghai Pudong Construction Co., Ltd. ist im Baugeschäft in China tätig. Das Unternehmen ist in sechs Segmenten tätig: Bauplanung, Vermessung und Beratungsdienstleistungen; Produktion und Vertrieb von Baumaterialien; Integrierte Industrieparkentwicklung; Factoring-Geschäft und andere. Das Unternehmen übernimmt den Bau von Stadtstraßen, Schienenverkehr, Wasserschutz, Innendekoration und Fundamentprojekten. Darüber hinaus ist das Unternehmen an Planungs- und Entwurfsleistungen beteiligt, einschließlich Architektur-, Kommunal- und Beratungsplanung; Investitionstätigkeit und Finanzierungskapazität; Herstellung von Asphalt für städtische Straßen wie Autobahnen, städtische Hauptstraßen und Entwässerungsstraßen, langsam befahrene Wege und Gesundheitswege; technische Beratung; und Transport von Flugasche und anderen Abfallprodukten. Das Unternehmen war früher als Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co., Ltd. bekannt und änderte seinen Namen in Shanghai Pudong Construction Co., Ltd. im März 2021. Shanghai Pudong Construction Co.,Ltd. wurde 1998 gegründet und hat seinen Sitz in Shanghai, China.
Aktienanalyse
Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284) notiert aktuell bei 5,11 ¥, während unser modellbasierter Fair Value bei 9,70 ¥ liegt, das entspricht einer Einschätzung von 47,3 % unterbewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe DCF-Modelle mit im Mittel 16,97 ¥ je Aktie; damit liegen 24 der 26 gerechneten Modelle über dem Kurs von 5,11 ¥.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Dividendendiskontierung mit 3,48 ¥, und 2 der 26 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist niedrig.
Szenario-Spanne: 6,79 ¥ (Bear) bis 12,61 ¥ (Bull), der Kurs von 5,11 ¥ liegt darunter. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 49/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie.
Gemischtes Wachstum: Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Der ausgewiesene Umsatz von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd entwickelte sich von 11,4 Mrd. CNY (FY2021) auf 14,5 Mrd. CNY (FY2025), rund +6,1 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 353 Mio. CNY (−9,9 %/Jahr seit FY2021).
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 34 von 100 (mittlerer Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert rund 50 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 7 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei −31 % Fair-Value-Potenzial, 600284 ist mit 90 % damit günstiger bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Bear 6,79 ¥Fair Value 9,70 ¥Bull 12,61 ¥
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells. Basis: Geschäftsjahr 2025 (rund 9 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (0,1028 ¥ je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein.Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.73/100
Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Umsatzwachstum 1 Jahr
−23,4 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
−1,0 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+11,5 %
Startjahr 2020 (Pandemie). Über 10 Jahre: +16,4 % pro Jahr
Umsatzwachstum 24 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+18,9 %
’14
’15
’16
’17
’18
’19
’20
’21
’22
’23
’24
’25
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre) ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Basis: EBIT-Basis.
+2,2 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr−0,7 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)2,9 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.−5 % gegen 0 %, lässt nach
Gewinnspanne 2001 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.19 % → 3 %
Startjahr 2020 (Pandemie)
Wachstumsprognose
Wenig Optimismus im Kurs
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
weniger als -40 %
So stark müsste die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr wachsen, damit der heutige Kurs gerechtfertigt ist.
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Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Engineering & Construction · 839 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 6/14 Kennzahlen
Ein gemischtes Bild gegenüber seinen Vergleichswerten (Branche).
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/600284
Häufige Fragen
Ist Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284) über- oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 9,70 ¥ gegenüber einem Kurs von 5,11 ¥, rund +90 % Potenzial (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von 600284?
Unser modellbasierter Fair Value für Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd liegt bei 9,70 ¥ (Stand 24.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 5,11 ¥.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 600284?
Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd hat einen Qualitäts-Score von 49/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 9,70 ¥ (Stand 24.09.2026) aus 26 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 6,79 ¥, optimistisches Szenario 12,61 ¥. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 9,70 ¥, gegenüber einem Kurs von 5,11 ¥ rund +90 % Potenzial (unterbewertet). Vorsichtiges Szenario 6,79 ¥, optimistisches Szenario 12,61 ¥. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 13,5 Mrd. CNY aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 24.09.2026).
Zahlt Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd eine Dividende?
Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 2,94 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 24.09.2026).
Welches Wachstum preist der Kurs von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd den freien Cashflow fünf Jahre lang um weniger als minus 40 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 10,4 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um +11,5 % pro Jahr. Stand 24.09.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von 600284?
Unsere Modelle diskontieren Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd mit 10,4 %: Basis nach Marktkapitalisierung (small), gedaempft nach Beta 0,22, Laenderaufschlag China. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd sind das weniger als minus 40 % pro Jahr pro Jahr über zehn Jahre, gerechnet mit demselben Diskontsatz (10,4 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd um +11,5 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit weniger als minus 40 % pro Jahr Wachstum des freien Cashflows pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +4,6 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd einpreist (weniger als minus 40 % pro Jahr pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 20,41 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (10,4 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd liegt er bei 9,70 ¥ je Aktie (Stand 24.09.2026), der Kurs bei 5,11 ¥. Er ist der Mittelwert aus 26 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 notiert 600284 unter dem berechneten Fair Value: Kurs 5,11 ¥, Fair Value 9,70 ¥, rund +90 % Abstand (unterbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von 600284?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (5,11 ¥), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (9,70 ¥). Bei Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd liegen zwischen beiden 4,59 ¥ je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd wert?
An der Börse wird Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd mit rund 5,0 Mrd. CNY bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 24.09.2026). Je Aktie sind das 5,11 ¥; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 9,70 ¥ je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu 600284?
Unsere Modelle spannen für Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 6,79 ¥, mittleres 9,70 ¥, optimistisches 12,61 ¥ je Aktie (Stand 24.09.2026, Kurs 5,11 ¥). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von 600284?
Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 17,6 (Stand 24.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 9,70 ¥ aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: KBV 0,6, KUV 0,4, EV/EBITDA 8,0.
Wie solide ist die Bilanz von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Kennzahlen zur Bilanz von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (Stand 24.09.2026): Eigenkapitalrendite 3,6 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,13. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 49/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist 600284 vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd notiert bei 5,11 ¥, rund 50 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 10,30 ¥ und 7 % über dem Tief von 4,79 ¥ (Stand 24.09.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 9,70 ¥.
Welche Aktien sind mit Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem Quanta Services, Inc, Vinci SA, Comfort Systems USA, Inc, Larsen & Toubro Limited. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 24.09.2026: Kurs 5,11 ¥, berechneter Fair Value 9,70 ¥ (+90 %), Qualitäts-Score 49/100, aus 26 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von 600284 berechnet?
Wir rechnen Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd mit 26 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 9,70 ¥, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 13,0 % über seinem aggregierten Fair Value. Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd liegt aktuell 90 % unter dem eigenen Fair Value, der Gesamtmarkt sagt darueber nichts. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Der Schlusskurs vom 24.09.2026 liegt bei 5,11 ¥. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 9,70 ¥, das sind rund +90 % Potenzial (unterbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd jetzt besonders achten?
Der Kurs liegt unter selbst unserem vorsichtigen Bear-Case (6,79 ¥). Der Markt ist pessimistischer als unser Abwärts-Szenario. Der große Abstand zum Fair Value ruht auf dünnen Daten (niedrige Evidenz): weniger anwendbare Modelle, kürzere Historie. Mit Extra-Vorsicht lesen. Solide Qualität (49/100) zu einem Kurs unter dem Fair Value, der Abschlag ist hier das Argument, nicht die Geschäftsqualität. Eine recht weite Modellspanne (6,79 ¥ bis 12,61 ¥) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.
Woher kommt das Gewinnwachstum von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd lag 2013 bis 2024 bei +3,0 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie +18,8 %, EBIT-Marge −18,1 %, Steuersatz +3,4 %, Rest (Zins, Sondereffekte) +2,3 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.
Kennzahlen von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Die Marktkapitalisierung von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd beträgt 5,0 Mrd. CNY (≈ 648 Mio. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd liegt bei 0,43 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Der Gewinn je Aktie von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd beträgt 0,2900 ¥ (Kurs ÷ EPS = KGV 17,6). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Die Dividendenrendite von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd liegt bei 2,9 % (Ausschüttung 51,7 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Die Nettomarge von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd liegt bei 2,4 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd liegt bei 3,6 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd bei 2,0 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Die operative Marge von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd liegt bei 0,2 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Der Umsatz von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd wächst um −27,5 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ −1,0 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Der Gewinn je Aktie von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd wächst um −59,8 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Der freie Cashflow von Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd beträgt 1,0 Mrd. CNY (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie viel Nettoliquidität hat Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd (600284)?
Shanghai Pudong Road & Bridge Construction Co Ltd hat mehr Geld in der Kasse als Schulden, netto 1,7 Mrd. CNY (Geschäftsjahr 2024). Die Firma hat mehr Geld in der Kasse als Schulden, ein Sicherheitspolster.
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