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Heilongjiang Transport Development Co (601188) Fair Value & Analyse

Industrie · CN · Marktkap. 3.7B CNY

HT Heilongjiang Transport Development Co 601188 · SHG
Kurs¥2.83
Fair Value¥2.45
Potenzial-13.4%
Qualität69/100
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Gemischtes Wachstum
Solide profitabel · 19.8% Nettomarge
Niedrige Schulden · positiver freier Cashflow
1.82% Dividendenrendite
Gemischt vs. Peers (6/14)
Moderater Burggraben 52/100
Evidenz: Mittel Spanne ¥1.54 – ¥3.11 Als Bild teilen

Fair Value Stand: 10.08.2026

Aus 26 Bewertungsmodellen · heute aktualisiert

Aktienkurs +1.1% im letzten Monat.

Solides Unternehmen, aber nach unseren Modellen 13% überbewertet.

Worauf es jetzt ankommt

  • Solide, aber nicht herausragende Qualität (69/100) und über dem Fair Value, weder ein klares Schnäppchen noch ein Standout-Compounder.
  • Eine recht weite Modellspanne (¥1.54 bis ¥3.11) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.
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Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)

¥5.42 ¥2.45 Fair Value ¥2.45 03.2021 08.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 10.08.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne ¥2.45 – ¥5.42 · Fair‑Value‑Band ¥1.54 – ¥3.11 · der Kurs von ¥2.83 notiert über dem Fair Value von ¥2.45. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 10.08.2026.

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Analyse

Heilongjiang Transport Development Co (601188) notiert aktuell bei ¥2.83, während unser modellbasierter Fair Value bei ¥2.45 liegt, das entspricht einer Einschätzung von 13.4% überbewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 69/100 (solide Qualität), Sektor Industrie. Bear-Case: Da der Kurs über unserer Schätzung liegt, preist der Markt bereits hohe Erwartungen ein. Bull-Case: Eine überdurchschnittliche Qualität kann einen Aufpreis rechtfertigen, entscheidend bleibt der Einstiegskurs (Evidenz: mittel).

In den vergangenen zwölf Monaten erzielte Heilongjiang Transport Development Co einen Umsatz von 779M CNY bei einer Nettomarge von 19.8%. Der Umsatz wuchs gegenüber dem Vorjahr um 33.3%. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei 3.3%. Die Nettoverschuldung beträgt 230M CNY. Fundamentaldaten Stand 10.08.2026

Unsere Szenario-Spanne reicht von ¥1.54 (Bear Case) bis ¥3.11 (Bull Case); der aktuelle Kurs von ¥2.83 liegt innerhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 27% unter ihrem 52-Wochen-Hoch, aktuell unter der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 25% Fair-Value-Potenzial, 601188 ist mit -13% damit ambitionierter bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte.

Modell BearBaseBull Evidenz
Höchste Evidenz
Wachstums-DCF ¥1.43 ¥2.34 ¥3.72 80
Residualeinkommen ¥2.52 ¥2.51 ¥2.23 76
Umsatz-Margen-DCF ¥0.8500 ¥1.37 ¥2.00 74
Alle 26 Modelle nach Familie
DCF-Modelle
FCF-DCF ¥1.42 ¥2.36 ¥3.81 38
Owner Earnings ¥2.30 ¥3.77 ¥6.02 31
5J-Umsatz-Exit ¥0.8500 ¥1.36 ¥1.99 39
5J-EBITDA-Exit ¥2.06 ¥3.69 ¥5.64 41
5J-KGV-Exit ¥1.56 ¥2.73 ¥4.00 38
10J-Umsatz-Exit ¥1.02 ¥1.54 ¥2.23 36
10J-EBITDA-Exit ¥1.81 ¥3.15 ¥5.03 37
10J-KGV-Exit ¥1.49 ¥2.49 ¥3.76 35
Gewinnbasiert
Graham-Dodd ¥0.8800 ¥3.14 ¥4.23 54
Lynch-Fair-Value ¥0.7400 ¥1.06 ¥1.37 50
PEG = 1,0 ¥0.7400 ¥1.06 ¥1.37 46
Ertragskraftwert (EPV) ¥1.04 ¥1.23 ¥1.40 59
Dividendendiskontierung
Gordon-Wachstumsmodell ¥0.9300 ¥1.86 ¥2.81 70
DDM mehrstufig ¥0.9300 ¥1.60 ¥1.96 61
Multiplikatoren
KGV-Multiple ¥2.03 ¥2.70 ¥3.38 63
KUV-Multiple ¥0.8900 ¥1.18 ¥1.48 58
KBV-Multiple ¥1.64 ¥2.19 ¥2.74 55
EV/EBIT ¥1.79 ¥2.45 ¥3.11 53
EV/EBITDA ¥2.70 ¥3.66 ¥4.63 54
EV/Umsatz ¥0.5700 ¥0.8900 ¥1.20 43
Substanzwert
NCAV (Graham) ¥1.71 ¥2.30 ¥3.43 50
Wachstums-DCF
Wachstums-DCF ¥1.43 ¥2.34 ¥3.72 80
Umsatz-Margen-DCF ¥0.8500 ¥1.37 ¥2.00 74
Ökonomischer Gewinn
Residualeinkommen ¥2.52 ¥2.51 ¥2.23 76
ROIC-Compounder ¥1.04 ¥1.23 ¥1.40 72
Gewinnwachstum
Wachstumsangep. KGV ¥1.41 ¥2.02 ¥2.63 68

Größte Divergenz: DCF-Modelle (¥2.49) gegenüber Gewinnbasiert (¥1.06). Höchste Evidenz: Wachstums-DCF (80).

Kennzahlen & Finanzlage

Umsatz (TTM) 779M CNY
Umsatzwachstum (J/J) +33.3%
Nettomarge 19.8%
Eigenkapitalrendite 3.3%
Free Cashflow 185M CNY FY2025
KGV 25.3
Weitere Kennzahlen
Operative Marge 26.3%
Gewinn je Aktie (TTM) ¥0.1200
Dividendenrendite 1.7%
Gewinnwachstum (J/J) -14.6%
Nettoverschuldung 230M CNY FY2025

Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 10.08.2026. TTM = letzte zwölf Monate.

Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 69/100

Davon Geschäftsqualität 67 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 37

Profitabilität 31
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 57
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 82
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 79
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 79
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 92
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 15
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 10
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 82
Rückkäufe statt Verwässerung

Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.

Über das Unternehmen

Heilongjiang Transport Development Co., Ltd. beschäftigt sich zusammen mit seinen Tochtergesellschaften mit der Investition, der Entwicklung, dem Bau, dem Betrieb und der Verwaltung von Mautstraßen in China. Das Unternehmen ist an der Mauterhebung, dem Betriebsmanagement und der täglichen Wartung der Schnellstraße Harbin-Daqing beteiligt.

Vollständige Unternehmensbeschreibung

Heilongjiang Transport Development Co., Ltd. beschäftigt sich zusammen mit seinen Tochtergesellschaften mit der Investition, der Entwicklung, dem Bau, dem Betrieb und der Verwaltung von Mautstraßen in China. Das Unternehmen ist an der Mauterhebung, dem Betriebsmanagement und der täglichen Wartung der Schnellstraße Harbin-Daqing beteiligt. Darüber hinaus ist es in der Straßeninstandhaltung tätig; Verkauf von Erdöl, Zement, solarthermischer Nutzung, solarthermischer Stromerzeugung und Ladesäulenprodukten; Investitionstätigkeiten; Werbung; Betrieb von Straßengüterverkehrsbahnhöfen; Verkauf von Kfz-Ladegeräten; Leasingdienstleistungen; Immobilienentwicklung und -betrieb; und Forschung und Entwicklung neuer Materialtechnologien. Darüber hinaus stellt das Unternehmen Graphit- und Kohlenstoffprodukte her; bietet Parkdienstleistungen an; produziert und verkauft Photovoltaik-Geräte und -Komponenten; und bietet Informationstechnologie-Beratung, Energiemanagement, Catering-Management, Solarstromerzeugungstechnologie und technische Managementdienstleistungen an. Heilongjiang Transport Development Co., Ltd. wurde 2010 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Harbin, China.

Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.

Umsatz- & Gewinnentwicklung

FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre

Der ausgewiesene Umsatz von Heilongjiang Transport Development Co entwickelte sich von ¥537M (FY2021) auf ¥770M (FY2025), rund +9.5%/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei ¥168M (+0.0%/Jahr seit FY2021).

Wachstumsqualität 72/100
Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Letzter Umsatz (FY 2025)
770M CNY
Letztes Jahr (ggü. Vorjahr)
−9.1%
Ø Wachstum/Jahr (3J)
+21.0%
Ø Wachstum/Jahr (5J)
+6.6%
Ø Wachstum/Jahr (18J)
+6.1%
Umsatz +9.5%/Jahr
FY21 ¥537M
FY22 ¥435M
FY23 ¥662M
FY24 ¥847M
FY25 ¥770M
Nettoergebnis +0.0%/Jahr
FY21 ¥168M
FY22 ¥123M
FY23 ¥128M
FY24 ¥152M
FY25 ¥168M

601188 ist 13% überbewertet. Mit China Merchants Expressway Network & Technology Holdings vergleichen →

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Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten

Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.

Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Heilongjiang Transport Development Co Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/601188

Vergleichsgruppe

Infrastructure Operations · 65 Aktien

Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25–75%-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.

Qualitäts-Score 69 · Top 25%
Fair-Value-Potenzial −13% · Untere 25%
Eigenkapitalrendite (TTM) 3% · Unter dem Median
Gesamtkapitalrendite 2% · Unter dem Median
Nettomarge (TTM) 20% · Über dem Median
Operative Marge (TTM) 26% · Über dem Median
Umsatzwachstum 6% · Über dem Median
Dividendenrendite (TTM) 1.8% · Untere 25%
Schulden / Eigenkapital 0.17× · Niedriger als der Median

Bewertungsmultiples vs Infrastructure Operations-Median · niedriger = günstiger

KGV (TTM) 23.6× · Teurer als 75% der Peers
KBV 0.83× · Günstiger als der Median
KUV (TTM) 4.74× · Teurer als 75% der Peers
P/FCF 3.0× · Teurer als der Median
EV/EBITDA 10.9× · Teurer als der Median

Snowflake

Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.

WERT 15 · Sektor 54
ZUKUNFT 32 · Sektor 13
VERGANGENHEIT 13 · Sektor 25
GESUNDHEIT 91 · Sektor 69
DIVIDENDE 36 · Sektor 79

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

ESG-Kennzahlen liegen für diese Aktie noch nicht vor. Werte- und ESG-Daten sind kontextabhängig und können sich zwischen Anbietern unterscheiden.

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Häufige Fragen

Ist Heilongjiang Transport Development Co (601188) über- oder unterbewertet?
Stand 10.08.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf ¥2.45 gegenüber einem Kurs von ¥2.83, rund −13% (überbewertet).
Was ist der Fair Value von 601188?
Unser modellbasierter Fair Value für Heilongjiang Transport Development Co liegt bei ¥2.45 (Stand 10.08.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: ¥2.83.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 601188?
Heilongjiang Transport Development Co hat einen Qualitäts-Score von 69/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Wie hoch ist der Umsatz von Heilongjiang Transport Development Co (601188)?
Heilongjiang Transport Development Co weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 779M CNY aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 10.08.2026).
Wie hoch ist die Nettomarge von 601188?
Die Nettomarge von Heilongjiang Transport Development Co liegt bei rund 19.8%, das Unternehmen behält damit etwa 19.8% seines Umsatzes als Nettogewinn. Basierend auf den aktuellsten gemeldeten Zahlen.
Zahlt Heilongjiang Transport Development Co eine Dividende?
Heilongjiang Transport Development Co weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 1.74% bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 10.08.2026).

Wie wir den Fair Value berechnen

Jedes Unternehmen wird durch ein Set unabhängiger Intrinsic-Value-Modelle bewertet (DCF-Varianten, Residual-Income, Multiples u. a.), die zu einem familienausgewogenen Konsens zusammengeführt und nach der Datenqualität gewichtet werden. Eine separate Qualitäts-Ebene bewertet die Fundamentaldaten. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.

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