Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 24.09.2026: Fair Value von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited THB 6,00, Kurs THB 10,10, Potenzial −40,6 %, Qualität 46 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
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Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 6,46 THB – 31,81 THB · Fair‑Value‑Band 2,80 THB – 6,00 THB · der Kurs von 10,10 THB notiert über dem Fair Value von 6,00 THB. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
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Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited bietet Flugtreibstofflager- und Flugzeugbetankungsdienste am Bangkok International Airport in Thailand an. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Luftfahrt, Versorgungs- und Energieversorgung sowie Geschäftslösungen.
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Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited bietet Flugtreibstofflager- und Flugzeugbetankungsdienste am Bangkok International Airport in Thailand an. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Luftfahrt, Versorgungs- und Energieversorgung sowie Geschäftslösungen. Das Unternehmen bietet In-Plane-, Hydrantennetz- und Kraftstoffpipeline-Transportdienste an und montiert und wartet Hydrantenzapfsäulen. Außerdem erzeugt und verteilt es Strom aus Solarenergie; investiert in Solarenergie, erneuerbare Energien und Umweltprojekte; bietet Management- und technische Dienstleistungen an; und entwirft, entwickelt, produziert und verkauft innovative und digitale Produkte. Das Unternehmen wurde 1981 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Bangkok, Thailand.
Aktienanalyse
Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS) notiert aktuell bei 10,10 THB, während unser modellbasierter Fair Value bei 6,00 THB liegt, das entspricht einer Einschätzung von 68,3 % überbewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe DCF-Modelle mit im Mittel 6,76 THB je Aktie; damit liegen 2 der 15 gerechneten Modelle über dem Kurs von 10,10 THB.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Gewinnbasiert mit 1,87 THB, und 13 der 15 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist niedrig.
Szenario-Spanne: 2,80 THB (Bear) bis 6,00 THB (Bull), der Kurs von 10,10 THB liegt darüber. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 46/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie.
Teures Wachstum: Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Der ausgewiesene Umsatz von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited entwickelte sich von 1,6 Mrd. THB (FY2021) auf 3,6 Mrd. THB (FY2025), rund +22,3 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 212 Mio. THB.
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 45 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert rund 13 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 28 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei −13 % Fair-Value-Potenzial, BAFS ist mit −41 % damit ambitionierter bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Bear 2,80 THBFair Value 6,00 THBBull 6,00 THB
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells.Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.62/100
Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Umsatzwachstum 1 Jahr
+5,0 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+18,2 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+14,9 %
Startjahr 2020 (Pandemie). Über 10 Jahre: +0,8 % pro Jahr
Umsatzwachstum 25 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+5,9 %
’14
’15
’16
’17
’18
’19
’20
’21
’22
’23
’24
’25
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre), in THB ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Gerechnet in THB: diese Währung hat gegenüber Euro und Dollar langfristig abgewertet, ein Teil der nominalen Rate ist Geldwertverfall und kommt bei einem Euro-Anleger nicht an.
−22,5 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr−25,8 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)3,3 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.−26 % gegen −14 %, lässt nach
Gewinnspanne 2020 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.−13 % → 22 %
Startjahr 2020 (Pandemie)
Wachstumsprognose
Viel Optimismus im Kurs
Der Kurs setzt mehr Wachstum voraus, als die Firma bisher geliefert hat.
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
+35,3 %
So stark müsste die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr wachsen, damit der heutige Kurs gerechtfertigt ist.
Was Prognosen erwarten
n/a
Keine Analystenschätzung verfügbar.
Nach Inflation (Thailand: IWF-Prognose 1,2 % im Jahr bis 2030, 2016 bis 2025 waren es 1,1 %) sind das beim Kurs etwa +33,7 % im Jahr.
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Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Airports & Air Services · 56 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 5/15 Kennzahlen
Insgesamt liegt es hinter seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score46 · Untere 25 %
Fair-Value-Potenzial−41 % · Untere 25 %
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (TTM)3 % · Untere 25 %
Gesamtkapitalrendite2 % · Unter dem Median
Nettomarge (TTM)6 % · Unter dem Median
Operative Marge (TTM)32 % · Top 25 %
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum0 % · Untere 25 %
Dividendenrendite (TTM)3,3 % · Über dem Median
Bilanz
Schulden / Eigenkapital2,25× · Höchste 25 %
Bewertungsmultiplesvs Airports & Air Services-Median · niedriger = günstiger
KGV (TTM)37,4× · Teuerste 25 %
KBV1,49× · Günstiger als Median
KUV (TTM)1,74× · Günstiger als Median
P/FCF0,5× · Günstigste 25 %
EV/EBITDA9,5× · Teurer als Median
PEG2,57× · Teurer als Median
Stärkenprofil im Fünfeck (Snowflake)
Diese AktieSektor-Vergleich
WERT (Fair-Value-Potenzial)0· Sektor 49
ZUKUNFT (Umsatzwachstum)0· Sektor 31
VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite)10· Sektor 49
GESUNDHEIT (wenig Schulden)0· Sektor 86
DIVIDENDE (Rendite)65· Sektor 56
WERT 0: der Kurs liegt über unserer Fair-Value-Spanne.
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/BAFS
Häufige Fragen
Ist Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS) über- oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 6,00 THB gegenüber einem Kurs von 10,10 THB, rund −41 % Potenzial (überbewertet).
Was ist der Fair Value von BAFS?
Unser modellbasierter Fair Value für Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited liegt bei 6,00 THB (Stand 24.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 10,10 THB.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von BAFS?
Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited hat einen Qualitäts-Score von 46/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 6,00 THB (Stand 24.09.2026) aus 21 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 2,80 THB, optimistisches Szenario 6,00 THB. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 6,00 THB, gegenüber einem Kurs von 10,10 THB rund −41 % Potenzial (überbewertet). Vorsichtiges Szenario 2,80 THB, optimistisches Szenario 6,00 THB. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS)?
Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 3,7 Mrd. THB aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 24.09.2026).
Zahlt Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited eine Dividende?
Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 3,27 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 24.09.2026).
Welches Wachstum preist der Kurs von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited den freien Cashflow fünf Jahre lang um +35,3 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 13,1 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um +14,9 % pro Jahr. Stand 24.09.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von BAFS?
Unsere Modelle diskontieren Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited mit 13,1 %: Basis nach Marktkapitalisierung (micro), gedaempft nach Beta 0,32, Laenderaufschlag Thailand. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited sind das +35,3 % pro Jahr pro Jahr über zehn Jahre, gerechnet mit demselben Diskontsatz (13,1 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited um +14,9 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit +35,3 % pro Jahr Wachstum des freien Cashflows pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +4,6 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited einpreist (+35,3 % pro Jahr pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 5,54 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (13,1 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited liegt er bei 6,00 THB je Aktie (Stand 24.09.2026), der Kurs bei 10,10 THB. Er ist der Mittelwert aus 21 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 notiert BAFS über dem berechneten Fair Value: Kurs 10,10 THB, Fair Value 6,00 THB, rund −41 % Abstand (überbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von BAFS?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (10,10 THB), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (6,00 THB). Bei Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited liegen zwischen beiden 4,10 THB je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited wert?
An der Börse wird Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited mit rund 6,4 Mrd. THB bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 24.09.2026). Je Aktie sind das 10,10 THB; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 6,00 THB je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu BAFS?
Unsere Modelle spannen für Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 2,80 THB, mittleres 6,00 THB, optimistisches 6,00 THB je Aktie (Stand 24.09.2026, Kurs 10,10 THB). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von BAFS?
Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 37,4 (Stand 24.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 6,00 THB aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: PEG 2,6, KBV 1,5, KUV 1,7, EV/EBITDA 9,5.
Wie hoch ist der PEG-Wert von BAFS?
Der PEG-Wert von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited liegt bei 2,57 (KGV geteilt durch das Gewinnwachstum, Stand 24.09.2026). Er liegt damit über 1, das Wachstum ist im Kurs also bereits bezahlt.
Wie solide ist die Bilanz von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS)?
Kennzahlen zur Bilanz von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (Stand 24.09.2026): Eigenkapitalrendite 2,5 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 2,25. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 46/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist BAFS vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited notiert bei 10,10 THB, rund 13 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 11,60 THB und 28 % über dem Tief von 7,89 THB (Stand 24.09.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 6,00 THB.
Welche Aktien sind mit Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem Aena S.M.E., S.A, Airports of Thailand Public Company, Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A., GMR Airports Limited. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 24.09.2026: Kurs 10,10 THB, berechneter Fair Value 6,00 THB (−41 %), Qualitäts-Score 46/100, aus 21 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von BAFS berechnet?
Wir rechnen Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited mit 21 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 6,00 THB, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,0 % über seinem aggregierten Fair Value. Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited liegt aktuell selbst über dem Fair Value. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS)?
Der Schlusskurs vom 24.09.2026 liegt bei 10,10 THB. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 6,00 THB, das sind rund −41 % Potenzial (überbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited jetzt besonders achten?
Der Kurs liegt über selbst unserem optimistischen Bull-Case (6,00 THB). Das günstige Szenario ist bereits eingepreist. Der große Abstand zum Fair Value ruht auf dünnen Daten (niedrige Evidenz): weniger anwendbare Modelle, kürzere Historie. Mit Extra-Vorsicht lesen. Solide, aber nicht herausragende Qualität (46/100) und über dem Fair Value, weder ein klares Schnäppchen noch ein Standout-Compounder. Eine recht weite Modellspanne (2,80 THB bis 6,00 THB) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.
Woher kommt das Gewinnwachstum von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited lag 2014 bis 2025 bei −17,1 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie +0,8 %, EBIT-Marge −6,2 %, Steuersatz −5,3 %, Rest (Zins, Sondereffekte) −7,4 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.
Kennzahlen von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS)?
Die Marktkapitalisierung von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited beträgt 6,4 Mrd. THB (≈ 168 Mio. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited liegt bei 2,19 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS)?
Der Gewinn je Aktie von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited beträgt 0,2700 THB (Kurs ÷ EPS = KGV 37,4). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS)?
Die Dividendenrendite von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited liegt bei 3,3 % (Ausschüttung 122 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS)?
Die Nettomarge von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited liegt bei 5,9 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited liegt bei 2,5 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited bei 1,3 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS)?
Die operative Marge von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited liegt bei 32,4 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Gewinn von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS)?
Der Gewinn je Aktie von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited wächst um +6,5 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS)?
Der freie Cashflow von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited beträgt 357 Mio. THB (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited (BAFS)?
Die Nettoverschuldung von Bangkok Aviation Fuel Services Public Company Limited beträgt 14,9 Mrd. THB (Geschäftsjahr 2025, ≈ 41,8 Jahre FCF). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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