Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 23.09.2026: Fair Value von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide $48,48, Kurs $36,90, Potenzial +31,4 %, Qualität 43 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
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Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 16,42 $ – 55,65 $ · Fair‑Value‑Band 26,08 $ – 61,17 $ · der Kurs von 36,90 $ notiert unter dem Fair Value von 48,48 $. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
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Die Fraport AG besitzt und betreibt Flughäfen in Deutschland, dem übrigen Europa, Asien und Amerika. Der Schwerpunkt liegt auf dem Betrieb des Flughafens Frankfurt/Main. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Luftfahrt, Einzelhandel und Immobilien, Bodenabfertigung sowie internationale Aktivitäten und Dienstleistungen.
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Die Fraport AG besitzt und betreibt Flughäfen in Deutschland, dem übrigen Europa, Asien und Amerika. Der Schwerpunkt liegt auf dem Betrieb des Flughafens Frankfurt/Main. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Luftfahrt, Einzelhandel und Immobilien, Bodenabfertigung sowie internationale Aktivitäten und Dienstleistungen. Das Segment Aviation betreibt land- und luftseitige Infrastruktur, die den Bereich Flughafenentgelte und damit verbundene Sicherheitsdienstleistungen abdeckt. Das Segment Retail & Real Estate befasst sich mit Einzelhandelsaktivitäten; und Immobilienaktivitäten, einschließlich Entwicklung und Vermietung von Gewerbeimmobilien und Grundstücken. Dieses Segment verwaltet auch Gebäude und Anlagen; entwickelt und verwaltet Park- und Einzelhandelsflächen; und vermietet Werbeflächen. Das Segment Ground Handling erbringt Bodendienstleistungen wie Beladung, Gepäck-, Passagier-, Luftpost- und Gepäcktransport sowie Frachtabfertigungsdienste und betreibt die zentrale Infrastruktur und das Gepäcktransfersystem am Frankfurter Flughafen. Das Segment International Activities & Services erwirbt, betreibt, entwickelt und erweitert Flughäfen und Infrastruktureinrichtungen. Dieses Segment bietet auch Beratungsdienstleistungen an; und integriertes Facility Management, Corporate Infrastructure Management, Flughafenerweiterung Süd sowie Informations- und Telekommunikationsdienste. Die Fraport AG wurde 1924 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Frankfurt am Main, Deutschland.
Aktienanalyse
Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR (FPRUY) notiert aktuell bei 36,90 $, während unser modellbasierter Fair Value bei 48,48 $ liegt, das entspricht einer Einschätzung von 23,9 % unterbewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe DCF-Modelle mit im Mittel 68,86 $ je Aktie; damit liegen 19 der 25 gerechneten Modelle über dem Kurs von 36,90 $.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Dividendendiskontierung mit 14,65 $, und 6 der 25 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist hoch.
Szenario-Spanne: 26,08 $ (Bear) bis 61,17 $ (Bull), der Kurs von 36,90 $ liegt dazwischen. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 43/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie.
Teures Wachstum: Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Der ausgewiesene Umsatz von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR entwickelte sich von 2,1 Mrd. € (FY2021) auf 4,3 Mrd. € (FY2025), rund +18,7 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 415 Mio. € (+49,6 %/Jahr seit FY2021). FY2021 war ein Einbruchsjahr, die Rate überzeichnet den Trend.
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 42 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert rund 15 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und auf ihrem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei −13 % Fair-Value-Potenzial, FPRUY ist mit 31 % damit günstiger bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Bear 26,08 $Fair Value 48,48 $Bull 61,17 $
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells. Basis: Geschäftsjahr 2025 (rund 9 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (1,24 $ je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein.Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.62/100
Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Umsatzwachstum 1 Jahr
−3,8 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+10,0 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+20,5 %
Startjahr 2020 (Pandemie). Über 10 Jahre: +5,1 % pro Jahr
Umsatzwachstum 19 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+3,7 %
’14
’15
’16
’17
’18
’19
’20
’21
’22
’23
’24
’25
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre) ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt.
+13,3 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr+10,6 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)2,7 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.11 % gegen 4 %, zieht an
Gewinnspanne 2020 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.−42 % → 19 %
Startjahr 2020 (Pandemie)
Wachstumsprognose
Wenig Optimismus im Kurs
Der Kurs setzt weniger Wachstum voraus, als die Firma bisher geliefert hat und weniger, als Analysten erwarten.
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
−9,6 %
So stark müsste die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr wachsen, damit der heutige Kurs gerechtfertigt ist.
Was Prognosen erwarten ⓘAnalysten veröffentlichen Umsatzschätzungen für die nächsten zwei Geschäftsjahre. Für die Jahre danach flacht das Wachstum gleichmäßig bis zum zehnten Jahr auf 2 % pro Jahr ab (2 % ist der langfristige Satz unserer Modelle). Fortgeschriebene Jahre sind als solche markiert.
+5,1 %
Jährliches Umsatzwachstum, das Analysten erwarten, auf fünf Jahre fortgeschrieben.
Nach Inflation (gerechnet in EUR, Euroraum: IWF-Prognose 2,2 % im Jahr bis 2030, 2016 bis 2025 waren es 2,6 %) sind das im Jahr etwa −11,5 % beim Kurs und +2,8 % bei den Prognosen.
Nachrichtenstimmung ⓘNachrichtenstimmung, der durchschnittliche Ton der jüngsten Nachrichten (96 Artikel), gemessen daran, wie über Aktien üblicherweise berichtet wird. 🚀 Hype = ungewöhnlich euphorisch · 🙂 Positiv = überdurchschnittlich · 😐 Neutral = typisch · 🙁 Negativ = unterdurchschnittlich · 😨 Sehr negativ = ungewöhnlich pessimistisch. Sie spiegelt den Ton der Berichterstattung wider, nicht unsere Bewertung.Negativ
Die jüngste Berichterstattung ist negativer als der Durchschnitt.
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Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Airports & Air Services · 56 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 5/14 Kennzahlen
Insgesamt liegt es hinter seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score43 · Untere 25 %
Fair-Value-Potenzial+31 % · Über dem Median
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (TTM)9 % · Unter dem Median
Gesamtkapitalrendite3 % · Unter dem Median
Nettomarge (TTM)10 % · Unter dem Median
Operative Marge (TTM)5 % · Unter dem Median
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum2 % · Unter dem Median
Dividendenrendite (TTM)2,7 % · Unter dem Median
Bewertungsmultiplesvs Airports & Air Services-Median · niedriger = günstiger
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/FPRUY
Häufige Fragen
Ist Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY) über- oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 48,48 $ gegenüber einem Kurs von 36,90 $, rund +31 % Potenzial (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von FPRUY?
Unser modellbasierter Fair Value für Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR liegt bei 48,48 $ (Stand 24.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 36,90 $.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von FPRUY?
Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR hat einen Qualitäts-Score von 43/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 48,48 $ (Stand 24.09.2026) aus 25 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 26,08 $, optimistisches Szenario 61,17 $. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 48,48 $, gegenüber einem Kurs von 36,90 $ rund +31 % Potenzial (unterbewertet). Vorsichtiges Szenario 26,08 $, optimistisches Szenario 61,17 $. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY)?
Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 4,5 Mrd. € aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 24.09.2026).
Zahlt Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR eine Dividende?
Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 2,71 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 24.09.2026).
Welches Wachstum preist der Kurs von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR den freien Cashflow fünf Jahre lang um -9,6 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 9,7 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um +20,5 % pro Jahr. Stand 24.09.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von FPRUY?
Unsere Modelle diskontieren Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR mit 9,7 %: Basis nach Marktkapitalisierung (mid), gedaempft nach Beta 0,98, Laenderaufschlag USA. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR sind das -9,6 % pro Jahr pro Jahr über zehn Jahre, gerechnet mit demselben Diskontsatz (9,7 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR um +20,5 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit -9,6 % pro Jahr Wachstum des freien Cashflows pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +4,7 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR einpreist (-9,6 % pro Jahr pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 6,72 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (9,7 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR liegt er bei 48,48 $ je Aktie (Stand 24.09.2026), der Kurs bei 36,90 $. Er ist der Mittelwert aus 25 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 notiert FPRUY unter dem berechneten Fair Value: Kurs 36,90 $, Fair Value 48,48 $, rund +31 % Abstand (unterbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von FPRUY?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (36,90 $), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (48,48 $). Bei Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR liegen zwischen beiden 11,58 $ je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR wert?
An der Börse wird Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR mit rund 6,8 Mrd. $ bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 24.09.2026). Je Aktie sind das 36,90 $; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 48,48 $ je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu FPRUY?
Unsere Modelle spannen für Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 26,08 $, mittleres 48,48 $, optimistisches 61,17 $ je Aktie (Stand 24.09.2026, Kurs 36,90 $). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von FPRUY?
Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 13,7 (Stand 24.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 48,48 $ aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: PEG 2,3, KBV 1,3, KUV 1,5, EV/EBITDA 3,0.
Wie hoch ist der PEG-Wert von FPRUY?
Der PEG-Wert von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR liegt bei 2,32 (KGV geteilt durch das Gewinnwachstum, Stand 24.09.2026). Er liegt damit über 1, das Wachstum ist im Kurs also bereits bezahlt.
Wie solide ist die Bilanz von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY)?
Kennzahlen zur Bilanz von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR (Stand 24.09.2026): Eigenkapitalrendite 8,7 %. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 43/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist FPRUY vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR notiert bei 36,90 $, rund 15 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 43,67 $ und auf dem Tief von 36,90 $ (Stand 23.09.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 48,48 $.
Welche Aktien sind mit Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem Aena S.M.E., S.A, Airports of Thailand Public Company, Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A., GMR Airports Limited. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 24.09.2026: Kurs 36,90 $, berechneter Fair Value 48,48 $ (+31 %), Qualitäts-Score 43/100, aus 25 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von FPRUY berechnet?
Wir rechnen Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR mit 25 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 48,48 $, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,1 % über seinem aggregierten Fair Value. Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR liegt aktuell 31 % unter dem eigenen Fair Value, der Gesamtmarkt sagt darueber nichts. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY)?
Der Schlusskurs vom 23.09.2026 liegt bei 36,90 $. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 48,48 $, das sind rund +31 % Potenzial (unterbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR jetzt besonders achten?
Der große Abschlag zum Fair Value trifft auf schwache Qualität (43/100). Das erhöht das Risiko, dass es eine Value-Falle ist statt ein Schnäppchen. Eine recht weite Modellspanne (26,08 $ bis 61,17 $) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.
Woher kommt das Gewinnwachstum von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR lag 2014 bis 2025 bei +4,0 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie +5,9 %, EBIT-Marge −2,4 %, Steuersatz +0,9 %, Rest (Zins, Sondereffekte) −0,2 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.
Kennzahlen von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY)?
Die Marktkapitalisierung von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR beträgt 6,8 Mrd. $. Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR liegt bei 1,33 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY)?
Der Gewinn je Aktie von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR beträgt 2,70 $ (Kurs ÷ EPS = KGV 13,7). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY)?
Die Dividendenrendite von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR liegt bei 2,7 % (Ausschüttung 37,0 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY)?
Die Nettomarge von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR liegt bei 9,7 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR liegt bei 8,7 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR bei 3,3 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY)?
Die operative Marge von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR liegt bei 5,5 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY)?
Der Umsatz von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR wächst um +1,8 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +10,0 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY)?
Der Gewinn je Aktie von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR wächst um −52,1 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY)?
Der freie Cashflow von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR beträgt 403 Mio. € (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (FPRUY)?
Die Nettoverschuldung von Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide ADR beträgt 9,5 Mrd. € (Geschäftsjahr 2025, ≈ 23,7 Jahre FCF). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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Viele Daten
24.09.2026