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Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 26.06.2026: Fair Value von Yuexiu Transport Infrastructure Limited $1,00, Kurs $0,58, Potenzial +72,2 %, Qualität 60 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
- Fair Value über dem Kurs? Ja
- Gute Qualität? Ja
- Auf die Watchlist
YT
Einige Daten
24.09.2026
Einige Daten
24.09.2026
Yuexiu Transport Infrastructure Limited
GZITF · USKlar unterbewertetHohes Fair-Value-Potenzial, aber nur mäßige Qualität.
✓Fair Value 1,00 $ · Stark unterbewertet (+72,2 %)
✓Qualität 60/100
!Gemischtes Wachstum (Umsatz J/J +12,0 %/J)
!Dünne Margen · 9,5 % Nettomarge (TTM)
✓Moderate Schulden · positiver freier Cashflow
!Moderater Burggraben 50/100
!Datenbasis nur mittel, die Schätzung ist entsprechend unsicherer
Das steckt hinter jeder Aktie
26
Bewertungsmodelle
8 Familien, DCF bis NCAV
37
Qualitätsfaktoren
Marge, Bilanz, Cashflow, Schulden
6
KI-Faktoren
Burggraben, den keine Kennzahl misst
2.000+
Datenpunkte
geprüft, je Aktie im Median
69 einzelne Kriterien je Aktie, jedes einzeln nachvollziehbar Methodik ansehen →
Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 0,3852 $ – 0,5807 $ · Fair‑Value‑Band 0,7700 $ – 1,25 $ · der Kurs von 0,5807 $ notiert unter dem Fair Value von 1,00 $. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
Unternehmensprofil
Yuexiu Transport Infrastructure Limited investiert zusammen mit seinen Tochtergesellschaften in Schnellstraßen und Brücken in der Volksrepublik China, baut, entwickelt, betreibt und verwaltet sie. Darüber hinaus hält sie Immobilien.
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Yuexiu Transport Infrastructure Limited investiert zusammen mit seinen Tochtergesellschaften in Schnellstraßen und Brücken in der Volksrepublik China, baut, entwickelt, betreibt und verwaltet sie. Darüber hinaus hält sie Immobilien. Das Unternehmen hieß früher GZI Transport Limited und änderte im Mai 2011 seinen Namen in Yuexiu Transport Infrastructure Limited. Yuexiu Transport Infrastructure Limited wurde 1996 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Wan Chai, Hongkong.
Aktienanalyse
Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF) notiert aktuell bei 0,5807 $, während unser modellbasierter Fair Value bei 1,00 $ liegt, das entspricht einer Einschätzung von 41,9 % unterbewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Wachstums-DCF mit im Mittel 3,83 $ je Aktie; damit liegen 18 der 22 gerechneten Modelle über dem Kurs von 0,5807 $.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Ökonomischer Gewinn mit 0,2400 $, und 4 der 22 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist mittel.
Szenario-Spanne: 0,7700 $ (Bear) bis 1,25 $ (Bull), der Kurs von 0,5807 $ liegt darunter. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 60/100 (solide Qualität), Sektor Industrie.
Gemischtes Wachstum: Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Der ausgewiesene Umsatz von Yuexiu Transport Infrastructure Limited entwickelte sich von 3,9 Mrd. CNY (FY2021) auf 4,3 Mrd. CNY (FY2025), rund +2,7 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 533 Mio. CNY (−22,3 %/Jahr seit FY2021).
Kennzahlen
Marktkapitalisierung 972 Mio. $ · KGV 11,6 · KUV 1,43 · Gewinn je Aktie (TTM) 0,0500 $ · Nettomarge 12,3 % · Eigenkapitalrendite 5,7 % · Gesamtkapitalrendite (EBIT) 4,6 % · Operative Marge 26,1 %.
Wettbewerbsvorteil
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 42 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert auf ihrem 52-Wochen-Hoch und 3 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 13 % Fair-Value-Potenzial, GZITF ist mit 72 % damit günstiger bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Bear 0,7700 $
Fair Value 1,00 $
Bull 1,25 $
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells.
Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Liegt ein Modell-Bull über dem Vierfachen seines Basiswerts, zeigt die Tabelle diese Grenze mit dem Zeichen > (wie beim Gesamt-Bull oben): darüber trägt keine Annahme mehr.
Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Höchste Evidenz
FCF-DCF
2,24 $
4,01 $
6,58 $
78
Wachstums-DCF
2,22 $
3,83 $
6,04 $
77
Residualeinkommen
0,7600 $
0,7400 $
0,7600 $
76
Alle 23 Modelle nach Familie
DCF-Modelle
FCF-DCF
2,24 $
4,01 $
6,58 $
78
Owner Earnings
1,67 $
3,10 $
5,19 $
74
5J-Umsatz-Exit
0,6400 $
1,11 $
1,66 $
71
5J-EBITDA-Exit
2,07 $
3,94 $
6,20 $
73
5J-KGV-Exit
0,7700 $
1,36 $
1,98 $
70
10J-Umsatz-Exit
1,23 $
1,84 $
2,60 $
67
10J-EBITDA-Exit
2,10 $
3,69 $
5,94 $
67
10J-KGV-Exit
1,32 $
2,00 $
2,84 $
64
Gewinnbasiert
Graham-Dodd
0,3200 $
1,31 $
1,79 $
64
Lynch-Fair-Value
0,3300 $
0,4700 $
0,6100 $
61
PEG = 1,0
0,3300 $
0,4700 $
0,6100 $
57
Ertragskraftwert (EPV)
0,1100 $
0,2400 $
0,3500 $
70
Multiplikatoren
KGV-Multiple
0,7500 $
1,00 $
1,25 $
63
KUV-Multiple
0,5800 $
0,7700 $
0,9700 $
58
KBV-Multiple
0,6100 $
0,8100 $
1,01 $
55
EV/EBIT
1,04 $
1,66 $
2,28 $
64
EV/EBITDA
2,26 $
3,29 $
4,31 $
67
EV/Umsatz
k.A.
k.A.
0,0900 $
50
Substanzwert
NCAV (Graham)
0,5400 $
0,7200 $
1,07 $
54
Wachstums-DCF
Wachstums-DCF
2,22 $
3,83 $
6,04 $
77
Ökonomischer Gewinn
Residualeinkommen
0,7600 $
0,7400 $
0,7600 $
76
ROIC-Compounder
0,1100 $
0,2400 $
0,3500 $
69
Gewinnwachstum
Wachstumsangep. KGV
0,5700 $
0,8200 $
1,06 $
67
Benachrichtige mich, wenn GZITF den Fair Value erreicht
Leg GZITF auf deine Watchlist. Wir melden uns, sobald Kurs und Fair Value zusammenlaufen oder sich der Trend dreht.
Alarm einrichten →Qualitäts-Score im Detail
Gesamt-Qualität
60/100
Davon Geschäftsqualität 57 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 64
Profitabilität
24
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum
35
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow
100
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke
24
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition
95
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität
92
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum
42
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum
70
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe
82
Aktienzahl: Rückkäufe oder Verwässerung?
Umsatz- & Gewinnentwicklung
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.
86/100
Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre) ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt.
−14,1 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr−14,1 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)0,0 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.−14,1 % gegen −1,3 %, lässt nach
Gewinnspanne 2020 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.41 % → 38 %
Startjahr 2020 (Pandemie)
Wachstumsprognose
Wenig Optimismus im Kurs
Der Kurs setzt weniger Wachstum voraus, als die Firma bisher geliefert hat und weniger, als Analysten erwarten.
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
−7,8 %
So stark müsste die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr wachsen, damit der heutige Kurs gerechtfertigt ist.
Was Prognosen erwarten ⓘAnalysten veröffentlichen Umsatzschätzungen für die nächsten zwei Geschäftsjahre. Für die Jahre danach flacht das Wachstum gleichmäßig bis zum zehnten Jahr auf 2 % pro Jahr ab (2 % ist der langfristige Satz unserer Modelle). Fortgeschriebene Jahre sind als solche markiert.
+7,5 %
Jährliches Umsatzwachstum, das Analysten erwarten, auf fünf Jahre fortgeschrieben.
Nach Inflation (gerechnet in CNY, China: IWF-Prognose 1,7 % im Jahr bis 2030, 2016 bis 2025 waren es 1,4 %) sind das im Jahr etwa −9,3 % beim Kurs und +5,7 % bei den Prognosen.
Prognose 2026 (Umsatz)+29,3 %
Prognose 2027 (Umsatz)+2,8 %
Fortgeschrieben 2028 (Umsatz)+2,7 %
Fortgeschrieben 2029 (Umsatz)+2,6 %
Fortgeschrieben 2030 (Umsatz)+2,5 %
GZITF beobachten, Alarm bei Änderung →
Yuexiu Transport Infrastructure Limited mit einer anderen Aktie vergleichen
Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
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Einordnung: Sektor, Branche, Markt
- KGV, EV/EBITDA und Margen nach Branche (Referenztabellen)
- Unterbewertete Aktien: US-Aktien
- Bewertung des Marktes USA
Werte & ESG
Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.
Keine der geprüften Expositionen erkannt
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| Aktie | Kurs | Fair Value | vs. Fair Value |
|---|---|---|---|
| Transurban Group TCL | 13,00 A$ | 4,92 A$ | −62 % |
| China Merchants Expressway Network & Technology Holdings 001965 | 9,88 ¥ | 13,02 ¥ | +32 % |
| Jiangsu Expressway Company 600377 | 12,77 ¥ | 14,47 ¥ | +13 % |
| Shandong Hi-speed Company 600350 | 10,02 ¥ | 7,88 ¥ | −21 % |
| Zhejiang Expressway Co 0576 | 5,90 HK$ | 16,36 HK$ | +177 % |
| Anhui Expressway Company 600012 | 15,54 ¥ | 17,09 ¥ | +10 % |
| Guangdong Provincial Expressway Development Co 000429 | 12,50 ¥ | 13,75 ¥ | +10 % |
| Shenzhen Expressway Corporation 600548 | 8,06 ¥ | 9,51 ¥ | +18 % |
| Sichuan Expressway Company 601107 | 6,09 ¥ | 6,70 ¥ | +10 % |
| IRB Infrastructure Developers Limited IRB | 17,49 ₹ | 19,95 ₹ | +14 % |
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Häufige Fragen
Ist Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF) über- oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 1,00 $ gegenüber dem letzten Kurs vom 26.06.2026 von 0,5807 $, rund +72 % Potenzial (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von GZITF?
Unser modellbasierter Fair Value für Yuexiu Transport Infrastructure Limited liegt bei 1,00 $ (Stand 24.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Letzter Kurs (vom 26.06.2026): 0,5807 $.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von GZITF?
Yuexiu Transport Infrastructure Limited hat einen Qualitäts-Score von 60/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 1,00 $ (Stand 24.09.2026) aus 23 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 0,7700 $, optimistisches Szenario 1,25 $. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Yuexiu Transport Infrastructure Limited Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 1,00 $, gegenüber dem letzten Kurs vom 26.06.2026 von 0,5807 $ rund +72 % Potenzial (unterbewertet). Vorsichtiges Szenario 0,7700 $, optimistisches Szenario 1,25 $. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF)?
Yuexiu Transport Infrastructure Limited weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 5,6 Mrd. CNY aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 24.09.2026).
Welches Wachstum preist der Kurs von Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste Yuexiu Transport Infrastructure Limited den freien Cashflow fünf Jahre lang um -7,8 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 10,4 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um +6,0 % pro Jahr. Stand 24.09.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von GZITF?
Unsere Modelle diskontieren Yuexiu Transport Infrastructure Limited mit 10,4 %: Basis nach Marktkapitalisierung (small), gedaempft nach Beta 0,71, Laenderaufschlag USA. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei Yuexiu Transport Infrastructure Limited sind das -7,8 % pro Jahr pro Jahr über zehn Jahre, gerechnet mit demselben Diskontsatz (10,4 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von Yuexiu Transport Infrastructure Limited um +6,0 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit -7,8 % pro Jahr Wachstum des freien Cashflows pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +7,0 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von Yuexiu Transport Infrastructure Limited einpreist (-7,8 % pro Jahr pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 46,98 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet Yuexiu Transport Infrastructure Limited je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (10,4 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Yuexiu Transport Infrastructure Limited liegt er bei 1,00 $ je Aktie (Stand 24.09.2026), der Kurs bei 0,5807 $. Er ist der Mittelwert aus 23 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Yuexiu Transport Infrastructure Limited Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 notiert GZITF unter dem berechneten Fair Value: Kurs 0,5807 $, Fair Value 1,00 $, rund +72 % Abstand (unterbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von GZITF?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (0,5807 $), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (1,00 $). Bei Yuexiu Transport Infrastructure Limited liegen zwischen beiden 0,4193 $ je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Yuexiu Transport Infrastructure Limited wert?
An der Börse wird Yuexiu Transport Infrastructure Limited mit rund 972 Mio. $ bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 24.09.2026). Je Aktie sind das 0,5807 $; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 1,00 $ je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu GZITF?
Unsere Modelle spannen für Yuexiu Transport Infrastructure Limited eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 0,7700 $, mittleres 1,00 $, optimistisches 1,25 $ je Aktie (Stand 24.09.2026, Kurs 0,5807 $). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie weit ist GZITF vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Yuexiu Transport Infrastructure Limited notiert bei 0,5807 $, auf dem 52-Wochen-Hoch von 0,5807 $ und 3 % über dem Tief von 0,5654 $ (Stand 26.06.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 1,00 $.
Welche Aktien sind mit Yuexiu Transport Infrastructure Limited vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem Transurban Group, China Merchants Expressway Network & Technology Holdings, Jiangsu Expressway Company, Shandong Hi-speed Company. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Yuexiu Transport Infrastructure Limited Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 24.09.2026: Kurs 0,5807 $, berechneter Fair Value 1,00 $ (+72 %), Qualitäts-Score 60/100, aus 23 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von GZITF berechnet?
Wir rechnen Yuexiu Transport Infrastructure Limited mit 23 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 1,00 $, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,5 % über seinem aggregierten Fair Value. Yuexiu Transport Infrastructure Limited liegt aktuell 42 % unter dem eigenen Fair Value, der Gesamtmarkt sagt darueber nichts. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF)?
Der letzte uns vorliegende Kurs stammt vom 26.06.2026 und liegt bei 0,5807 $. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 1,00 $, das sind rund +72 % Potenzial (unterbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Yuexiu Transport Infrastructure Limited jetzt besonders achten?
Der Kurs liegt unter selbst unserem vorsichtigen Bear-Case (0,7700 $). Der Markt ist pessimistischer als unser Abwärts-Szenario. Solide Qualität (60/100) zu einem Kurs unter dem Fair Value, der Abschlag ist hier das Argument, nicht die Geschäftsqualität.
Woher kommt das Gewinnwachstum von Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von Yuexiu Transport Infrastructure Limited lag 2013 bis 2024 bei +1,1 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie +7,7 %, EBIT-Marge −2,9 %, Steuersatz −1,2 %, Rest (Zins, Sondereffekte) −2,2 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.
Kennzahlen von Yuexiu Transport Infrastructure Limited
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF)?
Die Marktkapitalisierung von Yuexiu Transport Infrastructure Limited beträgt 972 Mio. $. Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KGV von Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF)?
Das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) von Yuexiu Transport Infrastructure Limited liegt bei 11,6. Kurs-Gewinn-Verhältnis: wie viele Jahresgewinne man für die Aktie bezahlt. KGV 10 heißt, zehn Jahresgewinne im Preis.
Wie hoch ist das KUV von Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Yuexiu Transport Infrastructure Limited liegt bei 1,43 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF)?
Der Gewinn je Aktie von Yuexiu Transport Infrastructure Limited beträgt 0,0500 $ (Kurs ÷ EPS = KGV 11,6). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Nettomarge von Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF)?
Die Nettomarge von Yuexiu Transport Infrastructure Limited liegt bei 12,3 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Yuexiu Transport Infrastructure Limited liegt bei 5,7 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Yuexiu Transport Infrastructure Limited bei 4,6 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF)?
Die operative Marge von Yuexiu Transport Infrastructure Limited liegt bei 26,1 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF)?
Der Umsatz von Yuexiu Transport Infrastructure Limited wächst um +3,9 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +6,6 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF)?
Der Gewinn je Aktie von Yuexiu Transport Infrastructure Limited wächst um −49,8 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF)?
Der freie Cashflow von Yuexiu Transport Infrastructure Limited beträgt 3,1 Mrd. CNY (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Yuexiu Transport Infrastructure Limited (GZITF)?
Die Nettoverschuldung von Yuexiu Transport Infrastructure Limited beträgt 14,2 Mrd. CNY (Geschäftsjahr 2025, ≈ 4,7 Jahre FCF). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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