init innovation in traffic systems SE (IXX) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 23.09.2026: Fair Value von init innovation in traffic systems SE 49,61 €, Kurs 46,00 €, Potenzial +7,9 %, Qualität 70 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
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Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 23.09.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 15,69 € – 53,37 € · Fair‑Value‑Band 37,20 € – 62,01 € · der Kurs von 46,00 € notiert unter dem Fair Value von 49,61 €. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 23.09.2026.
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Die init innovation in Traffic Systems SE beschäftigt sich mit ihren Tochtergesellschaften mit der Bereitstellung intelligenter Verkehrssystemlösungen für den öffentlichen Personenverkehr im In- und Ausland.
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Die init innovation in Traffic Systems SE beschäftigt sich mit ihren Tochtergesellschaften mit der Bereitstellung intelligenter Verkehrssystemlösungen für den öffentlichen Personenverkehr im In- und Ausland. Es bietet Mobilität und Elektromobilität; Planung und Versand, Ticketausstellung und Fahrpreismanagement, Analyse und Optimierung sowie Betriebssteuerung und Echtzeit-Fahrgastinformationslösungen. Das Unternehmen wurde 1983 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Karlsruhe, Deutschland.
Aktienanalyse
init innovation in traffic systems SE (IXX) notiert aktuell bei 46,00 €, während unser modellbasierter Fair Value bei 49,61 € liegt, das entspricht einer Einschätzung von 7,3 % fair bewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe DCF-Modelle mit im Mittel 60,23 € je Aktie; damit liegen 13 der 26 gerechneten Modelle über dem Kurs von 46,00 €.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Substanzwert mit 9,52 €, und 13 der 26 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist hoch.
Szenario-Spanne: 37,20 € (Bear) bis 62,01 € (Bull), der Kurs von 46,00 € liegt dazwischen. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 70/100 (solide Qualität), Sektor Technologie.
Gemischtes Wachstum: Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Der ausgewiesene Umsatz von init innovation in traffic systems SE entwickelte sich von 177 Mio. € (FY2021) auf 330 Mio. € (FY2025), rund +16,9 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 19,6 Mio. € (+12,1 %/Jahr seit FY2021).
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 48 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert rund 14 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 19 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Technologie notiert in unserer Abdeckung bei 66 % Fair-Value-Potenzial, IXX ist mit 8 % damit ambitionierter bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Bear 37,20 €Fair Value 49,61 €Bull 62,01 €
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells. Basis: Geschäftsjahr 2025 (rund 9 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (0,9729 € je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein.Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.85/100
Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Umsatzwachstum 1 Jahr
+24,1 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+19,9 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+12,8 %
Startjahr 2020 (Pandemie). Über 10 Jahre: +12,1 % pro Jahr
Umsatzwachstum 21 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+11,7 %
’14
’15
’16
’17
’18
’19
’20
’21
’22
’23
’24
’25
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre) ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt.
+11,6 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr+9,6 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)2,0 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.10 % gegen 9 %, gleichbleibend
Gewinnspanne 2020 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.9 % → 9 %
Startjahr 2020 (Pandemie)
Wachstumsprognose
Wenig Optimismus im Kurs
Der Kurs setzt weniger Wachstum voraus, als die Firma bisher geliefert hat und weniger, als Analysten erwarten.
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
+4,1 %
So stark müsste die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr wachsen, damit der heutige Kurs gerechtfertigt ist.
Was Prognosen erwarten ⓘAnalysten veröffentlichen Umsatzschätzungen für die nächsten zwei Geschäftsjahre. Für die Jahre danach flacht das Wachstum gleichmäßig bis zum zehnten Jahr auf 2 % pro Jahr ab (2 % ist der langfristige Satz unserer Modelle). Fortgeschriebene Jahre sind als solche markiert.
+13,2 %
Jährliches Umsatzwachstum, das Analysten erwarten, auf fünf Jahre fortgeschrieben.
Nach Inflation (Euroraum: IWF-Prognose 2,2 % im Jahr bis 2030, 2016 bis 2025 waren es 2,6 %) sind das im Jahr etwa +1,9 % beim Kurs und +10,8 % bei den Prognosen.
init innovation in traffic systems SE mit einer anderen Aktie vergleichen
Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Information Technology Services · 490 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 6/15 Kennzahlen
Ein gemischtes Bild gegenüber seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score70 · Top 25 %
Fair-Value-Potenzial+8 % · Unter dem Median
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (TTM)16 % · Über dem Median
Gesamtkapitalrendite7 % · Top 25 %
Nettomarge (TTM)6 % · Über dem Median
Operative Marge (TTM)7 % · Über dem Median
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum40 % · Top 25 %
Dividendenrendite (TTM)2,0 % · Unter dem Median
Bilanz
Schulden / Eigenkapital0,18× · Über dem Median
Bewertungsmultiplesvs Information Technology Services-Median · niedriger = günstiger
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "init innovation in traffic systems SE Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/IXX
Häufige Fragen
Ist init innovation in traffic systems SE (IXX) über- oder unterbewertet?
Stand 23.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 49,61 € gegenüber einem Kurs von 46,00 €, rund +8 % Potenzial (fair bewertet).
Was ist der Fair Value von IXX?
Unser modellbasierter Fair Value für init innovation in traffic systems SE liegt bei 49,61 € (Stand 23.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 46,00 €.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von IXX?
init innovation in traffic systems SE hat einen Qualitäts-Score von 70/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat init innovation in traffic systems SE (IXX)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 49,61 € (Stand 23.09.2026) aus 26 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 37,20 €, optimistisches Szenario 62,01 €. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die init innovation in traffic systems SE Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 49,61 €, gegenüber einem Kurs von 46,00 € rund +8 % Potenzial (fair bewertet). Vorsichtiges Szenario 37,20 €, optimistisches Szenario 62,01 €. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von init innovation in traffic systems SE (IXX)?
init innovation in traffic systems SE weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 357 Mio. € aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 23.09.2026).
Zahlt init innovation in traffic systems SE eine Dividende?
init innovation in traffic systems SE weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 1,96 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 23.09.2026).
Welches Wachstum preist der Kurs von init innovation in traffic systems SE (IXX) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste init innovation in traffic systems SE den freien Cashflow fünf Jahre lang um +4,1 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 12,3 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um +12,8 % pro Jahr. Stand 23.09.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von IXX?
Unsere Modelle diskontieren init innovation in traffic systems SE mit 12,3 %: Basis nach Marktkapitalisierung (small), gedaempft nach Beta 1,48, Laenderaufschlag Germany. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei init innovation in traffic systems SE sind das +4,1 % pro Jahr pro Jahr über zehn Jahre, gerechnet mit demselben Diskontsatz (12,3 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat init innovation in traffic systems SE (IXX) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von init innovation in traffic systems SE um +12,8 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit +4,1 % pro Jahr Wachstum des freien Cashflows pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von init innovation in traffic systems SE (IXX)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +4,7 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von init innovation in traffic systems SE einpreist (+4,1 % pro Jahr pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von init innovation in traffic systems SE (IXX)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 9,72 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet init innovation in traffic systems SE je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (12,3 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von init innovation in traffic systems SE (IXX)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für init innovation in traffic systems SE liegt er bei 49,61 € je Aktie (Stand 23.09.2026), der Kurs bei 46,00 €. Er ist der Mittelwert aus 26 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die init innovation in traffic systems SE Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 23.09.2026 notiert IXX unter dem berechneten Fair Value: Kurs 46,00 €, Fair Value 49,61 €, rund +8 % Abstand (fair bewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von IXX?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (46,00 €), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (49,61 €). Bei init innovation in traffic systems SE liegen zwischen beiden 3,61 € je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist init innovation in traffic systems SE wert?
An der Börse wird init innovation in traffic systems SE mit rund 457 Mio. € bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 23.09.2026). Je Aktie sind das 46,00 €; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 49,61 € je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu IXX?
Unsere Modelle spannen für init innovation in traffic systems SE eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 37,20 €, mittleres 49,61 €, optimistisches 62,01 € je Aktie (Stand 23.09.2026, Kurs 46,00 €). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von IXX?
init innovation in traffic systems SE hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 20,6 (Stand 23.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 49,61 € aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: PEG 1,2, KBV 3,7, KUV 1,5, EV/EBITDA 11,4.
Wie hoch ist der PEG-Wert von IXX?
Der PEG-Wert von init innovation in traffic systems SE liegt bei 1,25 (KGV geteilt durch das Gewinnwachstum, Stand 23.09.2026). Er liegt damit über 1, das Wachstum ist im Kurs also bereits bezahlt.
Wie solide ist die Bilanz von init innovation in traffic systems SE (IXX)?
Kennzahlen zur Bilanz von init innovation in traffic systems SE (Stand 23.09.2026): Eigenkapitalrendite 15,8 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,18. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 70/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist IXX vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
init innovation in traffic systems SE notiert bei 46,00 €, rund 14 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 53,37 € und 19 % über dem Tief von 38,58 € (Stand 23.09.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 49,61 €.
Welche Aktien sind mit init innovation in traffic systems SE vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Technologie) rechnen wir unter anderem International Business Machines Corporation, Accenture plc, Tata Consultancy Services Limited, Infosys Limited. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die init innovation in traffic systems SE Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 23.09.2026: Kurs 46,00 €, berechneter Fair Value 49,61 € (+8 %), Qualitäts-Score 70/100, aus 26 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von IXX berechnet?
Wir rechnen init innovation in traffic systems SE mit 26 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 49,61 €, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,1 % über seinem aggregierten Fair Value. init innovation in traffic systems SE liegt aktuell 8 % unter dem eigenen Fair Value, der Gesamtmarkt sagt darueber nichts. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von init innovation in traffic systems SE (IXX)?
Der Schlusskurs vom 23.09.2026 liegt bei 46,00 €. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 49,61 €, das sind rund +8 % Potenzial (fair bewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei init innovation in traffic systems SE jetzt besonders achten?
Der Kurs liegt nahe an unserem Fair Value, Markt und Modelle sind sich hier weitgehend einig, wenig Bewertungsspannung. Der Kurs steht in der unteren Hälfte unserer Modellspanne, also auf der Seite mit der größeren Sicherheitsmarge. Die Datenbasis trägt das Urteil: alle Modelle laufen auf vollständig belegten Eingangswerten.
Woher kommt das Gewinnwachstum von init innovation in traffic systems SE (IXX)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von init innovation in traffic systems SE lag 2014 bis 2025 bei +6,7 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie +11,1 %, EBIT-Marge −1,5 %, Steuersatz +0,0 %, Rest (Zins, Sondereffekte) −2,4 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.
Kennzahlen von init innovation in traffic systems SE
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von init innovation in traffic systems SE (IXX)?
Die Marktkapitalisierung von init innovation in traffic systems SE beträgt 457 Mio. €. Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von init innovation in traffic systems SE (IXX)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von init innovation in traffic systems SE liegt bei 1,23 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von init innovation in traffic systems SE (IXX)?
Der Gewinn je Aktie von init innovation in traffic systems SE beträgt 2,23 € (Kurs ÷ EPS = KGV 20,6). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von init innovation in traffic systems SE (IXX)?
Die Dividendenrendite von init innovation in traffic systems SE liegt bei 2,0 % (Ausschüttung 40,4 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von init innovation in traffic systems SE (IXX)?
Die Nettomarge von init innovation in traffic systems SE liegt bei 5,9 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von init innovation in traffic systems SE (IXX)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von init innovation in traffic systems SE liegt bei 15,8 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von init innovation in traffic systems SE (IXX)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von init innovation in traffic systems SE bei 7,7 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von init innovation in traffic systems SE (IXX)?
Die operative Marge von init innovation in traffic systems SE liegt bei 6,6 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von init innovation in traffic systems SE (IXX)?
Der Umsatz von init innovation in traffic systems SE wächst um +39,5 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +19,9 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von init innovation in traffic systems SE (IXX)?
Der Gewinn je Aktie von init innovation in traffic systems SE wächst um +167 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von init innovation in traffic systems SE (IXX)?
Der freie Cashflow von init innovation in traffic systems SE beträgt 44,4 Mio. € (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von init innovation in traffic systems SE (IXX)?
Die Nettoverschuldung von init innovation in traffic systems SE beträgt 59,4 Mio. € (Geschäftsjahr 2025, ≈ 1,3 Jahre FCF). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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