Japan Airport Terminal (JTTRY) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 23.09.2026: Fair Value von Japan Airport Terminal $22,02, Kurs $17,45, Potenzial +26,2 %, Qualität 61 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
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Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 11,98 $ – 31,14 $ · Fair‑Value‑Band 12,99 $ – 27,52 $ · der Kurs von 17,45 $ notiert unter dem Fair Value von 22,02 $. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
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Japan Airport Terminal Co., Ltd. beschäftigt sich hauptsächlich mit der Verwaltung von Passagierterminalgebäuden in Japan. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Facility Management, Warenverkauf sowie Lebensmittel und Getränke. Das Unternehmen baut, verwaltet und betreibt Terminalgebäude für Inlandspassagiere.
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Japan Airport Terminal Co., Ltd. beschäftigt sich hauptsächlich mit der Verwaltung von Passagierterminalgebäuden in Japan. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Facility Management, Warenverkauf sowie Lebensmittel und Getränke. Das Unternehmen baut, verwaltet und betreibt Terminalgebäude für Inlandspassagiere. vermietet Büros, Geschäfte und andere Einrichtungen an Fluggesellschaften und Flughafenkonzessionäre; und betreibt und verwaltet Parkplätze. Darüber hinaus ist das Unternehmen am Warenverkauf in Geschäften in inländischen und internationalen Terminals beteiligt, einschließlich Geschäften in der Lobby. und Bereitstellung von Flughafenpassagier-, Reiseversicherungs- und Hotelreservierungsdiensten sowie Vermietung von Sälen und Konferenzräumen. Darüber hinaus beschäftigt sich das Unternehmen mit dem Verkauf von internationalen und inländischen Reise- sowie Transport- und Veranstaltungstickets; und Management und Betrieb des Haneda Airport Wharf. Darüber hinaus ist es an den beauftragten Tätigkeiten beteiligt, darunter Gebäudewartung und -management, Duty-Free-Shop-Betrieb, Dienstleistungen für Reisende usw.; Großhandel mit zollfreien Waren; sowie Waren- und Kommissionsverkauf. Darüber hinaus betreibt die Gesellschaft Gastronomiebetriebe; und produziert und verkauft Bordmahlzeiten. Japan Airport Terminal Co., Ltd. wurde 1953 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Tokio, Japan.
Aktienanalyse
Japan Airport Terminal ADR (JTTRY) notiert aktuell bei 17,45 $, während unser modellbasierter Fair Value bei 22,02 $ liegt, das entspricht einer Einschätzung von 20,8 % unterbewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe DCF-Modelle mit im Mittel 23,35 $ je Aktie; damit liegen 16 der 24 gerechneten Modelle über dem Kurs von 17,45 $.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Substanzwert mit 4,80 $, und 8 der 24 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist hoch.
Szenario-Spanne: 12,99 $ (Bear) bis 27,52 $ (Bull), der Kurs von 17,45 $ liegt dazwischen. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 61/100 (solide Qualität), Sektor Industrie.
Gesundes Wachstum: Das Umsatzwachstum wirkt gesund und wird durch Profitabilität und Cashflow-Qualität gestützt.
Der ausgewiesene Umsatz von Japan Airport Terminal ADR entwickelte sich von 57,1 Mrd. ¥ (FY2022) auf 307 Mrd. ¥ (FY2026), rund +52,3 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2026 bei 30,9 Mrd. ¥.
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 48 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert rund 5 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 25 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei −13 % Fair-Value-Potenzial, JTTRY ist mit 26 % damit günstiger bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Bear 12,99 $Fair Value 22,02 $Bull 27,52 $
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells.Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.100/100
Das Umsatzwachstum wirkt gesund und wird durch Profitabilität und Cashflow-Qualität gestützt.
Umsatzwachstum 1 Jahr
+13,8 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+39,6 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+42,4 %
Startjahr 2021 (Pandemie). Über 10 Jahre: +4,2 % pro Jahr
Umsatzwachstum 21 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+4,9 %
’15
’16
’17
’18
’19
’20
’21
’22
’23
’24
’25
’26
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre), in JPY ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Gerechnet in JPY: diese Währung hat gegenüber Euro und Dollar langfristig abgewertet, ein Teil der nominalen Rate ist Geldwertverfall und kommt bei einem Euro-Anleger nicht an.
+63,0 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr+60,9 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)2,1 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.61 % gegen 23 %, zieht an
Gewinnspanne 2021 bis 2026 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.−112 % → 16 %
Startjahr 2021 (Pandemie)
Wachstumsprognose
Viel Optimismus im Kurs
Der Kurs setzt weniger Wachstum voraus, als die Firma bisher geliefert hat und mehr, als Analysten erwarten.
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
+6,4 %
So stark müsste die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr wachsen, damit der heutige Kurs gerechtfertigt ist.
Was Prognosen erwarten ⓘAnalysten veröffentlichen Umsatzschätzungen für die nächsten zwei Geschäftsjahre. Für die Jahre danach flacht das Wachstum gleichmäßig bis zum zehnten Jahr auf 2 % pro Jahr ab (2 % ist der langfristige Satz unserer Modelle). Fortgeschriebene Jahre sind als solche markiert.
+2,4 %
Jährliches Umsatzwachstum, das Analysten erwarten, auf fünf Jahre fortgeschrieben.
Nach Inflation (gerechnet in JPY, Japan: IWF-Prognose 2,1 % im Jahr bis 2030, 2016 bis 2025 waren es 1,3 %) sind das im Jahr etwa +4,2 % beim Kurs und +0,3 % bei den Prognosen.
Japan Airport Terminal ADR mit einer anderen Aktie vergleichen
Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Airports & Air Services · 55 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 9/14 Kennzahlen
Insgesamt liegt es über seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score61 · Über dem Median
Fair-Value-Potenzial+26 % · Über dem Median
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (TTM)18 % · Über dem Median
Gesamtkapitalrendite6 % · Über dem Median
Nettomarge (TTM)10 % · Unter dem Median
Operative Marge (TTM)13 % · Über dem Median
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum6 % · Über dem Median
Dividendenrendite (TTM)2,1 % · Unter dem Median
Bilanz
Schulden / Eigenkapital0,91× · Höchste 25 %
Bewertungsmultiplesvs Airports & Air Services-Median · niedriger = günstiger
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Ist Japan Airport Terminal (JTTRY) über- oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 22,02 $ gegenüber einem Kurs von 17,45 $, rund +26 % Potenzial (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von JTTRY?
Unser modellbasierter Fair Value für Japan Airport Terminal ADR liegt bei 22,02 $ (Stand 24.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 17,45 $.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von JTTRY?
Japan Airport Terminal ADR hat einen Qualitäts-Score von 61/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Japan Airport Terminal (JTTRY)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 22,02 $ (Stand 24.09.2026) aus 24 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 12,99 $, optimistisches Szenario 27,52 $. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Japan Airport Terminal ADR Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 22,02 $, gegenüber einem Kurs von 17,45 $ rund +26 % Potenzial (unterbewertet). Vorsichtiges Szenario 12,99 $, optimistisches Szenario 27,52 $. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Japan Airport Terminal (JTTRY)?
Japan Airport Terminal ADR weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 290 Mrd. ¥ aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 24.09.2026).
Zahlt Japan Airport Terminal ADR eine Dividende?
Japan Airport Terminal ADR weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 2,12 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 24.09.2026).
Welches Wachstum preist der Kurs von Japan Airport Terminal (JTTRY) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste Japan Airport Terminal ADR den freien Cashflow fünf Jahre lang um +6,4 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 9,7 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um +42,4 % pro Jahr. Stand 24.09.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von JTTRY?
Unsere Modelle diskontieren Japan Airport Terminal ADR mit 9,7 %: Basis nach Marktkapitalisierung (mid), Laenderaufschlag USA. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei Japan Airport Terminal ADR sind das +6,4 % pro Jahr pro Jahr über zehn Jahre, gerechnet mit demselben Diskontsatz (9,7 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat Japan Airport Terminal (JTTRY) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von Japan Airport Terminal ADR um +42,4 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit +6,4 % pro Jahr Wachstum des freien Cashflows pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von Japan Airport Terminal (JTTRY)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +4,7 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von Japan Airport Terminal ADR einpreist (+6,4 % pro Jahr pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von Japan Airport Terminal (JTTRY)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 7,20 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet Japan Airport Terminal ADR je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (9,7 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Japan Airport Terminal (JTTRY)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Japan Airport Terminal ADR liegt er bei 22,02 $ je Aktie (Stand 24.09.2026), der Kurs bei 17,45 $. Er ist der Mittelwert aus 24 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Japan Airport Terminal ADR Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 notiert JTTRY unter dem berechneten Fair Value: Kurs 17,45 $, Fair Value 22,02 $, rund +26 % Abstand (unterbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von JTTRY?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (17,45 $), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (22,02 $). Bei Japan Airport Terminal ADR liegen zwischen beiden 4,57 $ je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Japan Airport Terminal ADR wert?
An der Börse wird Japan Airport Terminal ADR mit rund 3,2 Mrd. $ bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 24.09.2026). Je Aktie sind das 17,45 $; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 22,02 $ je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu JTTRY?
Unsere Modelle spannen für Japan Airport Terminal ADR eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 12,99 $, mittleres 22,02 $, optimistisches 27,52 $ je Aktie (Stand 24.09.2026, Kurs 17,45 $). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von JTTRY?
Japan Airport Terminal ADR hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 17,8 (Stand 24.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 22,02 $ aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: KBV 2,4, KUV 1,8, EV/EBITDA 8,1.
Wie solide ist die Bilanz von Japan Airport Terminal (JTTRY)?
Kennzahlen zur Bilanz von Japan Airport Terminal ADR (Stand 24.09.2026): Eigenkapitalrendite 17,6 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,91. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 61/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist JTTRY vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Japan Airport Terminal ADR notiert bei 17,45 $, rund 5 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 18,32 $ und 25 % über dem Tief von 13,96 $ (Stand 23.09.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 22,02 $.
Welche Aktien sind mit Japan Airport Terminal ADR vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem Aena S.M.E., S.A, Airports of Thailand Public Company, Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A., GMR Airports Limited. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Japan Airport Terminal ADR Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 24.09.2026: Kurs 17,45 $, berechneter Fair Value 22,02 $ (+26 %), Qualitäts-Score 61/100, aus 24 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von JTTRY berechnet?
Wir rechnen Japan Airport Terminal ADR mit 24 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 22,02 $, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,1 % über seinem aggregierten Fair Value. Japan Airport Terminal ADR liegt aktuell 26 % unter dem eigenen Fair Value, der Gesamtmarkt sagt darueber nichts. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Japan Airport Terminal (JTTRY)?
Der Schlusskurs vom 23.09.2026 liegt bei 17,45 $. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 22,02 $, das sind rund +26 % Potenzial (unterbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Japan Airport Terminal ADR jetzt besonders achten?
Solide Qualität (61/100) zu einem Kurs unter dem Fair Value, der Abschlag ist hier das Argument, nicht die Geschäftsqualität. Eine recht weite Modellspanne (12,99 $ bis 27,52 $) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.
Woher kommt das Gewinnwachstum von Japan Airport Terminal (JTTRY)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von Japan Airport Terminal ADR lag 2015 bis 2026 bei +22,6 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie +10,5 %, EBIT-Marge +12,0 %, Steuersatz +5,3 %, Rest (Zins, Sondereffekte) −5,9 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.
Kennzahlen von Japan Airport Terminal ADR
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Japan Airport Terminal (JTTRY)?
Die Marktkapitalisierung von Japan Airport Terminal ADR beträgt 3,2 Mrd. $. Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Japan Airport Terminal (JTTRY)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Japan Airport Terminal ADR liegt bei 1,79 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Japan Airport Terminal (JTTRY)?
Der Gewinn je Aktie von Japan Airport Terminal ADR beträgt 0,9800 $ (Kurs ÷ EPS = KGV 17,8). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Japan Airport Terminal (JTTRY)?
Die Dividendenrendite von Japan Airport Terminal ADR liegt bei 2,1 % (Ausschüttung 37,7 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von Japan Airport Terminal (JTTRY)?
Die Nettomarge von Japan Airport Terminal ADR liegt bei 10,1 % (Geschäftsjahr 2026). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Japan Airport Terminal (JTTRY)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Japan Airport Terminal ADR liegt bei 17,6 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Japan Airport Terminal (JTTRY)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Japan Airport Terminal ADR bei 2,6 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Japan Airport Terminal (JTTRY)?
Die operative Marge von Japan Airport Terminal ADR liegt bei 13,0 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Japan Airport Terminal (JTTRY)?
Der Umsatz von Japan Airport Terminal ADR wächst um +6,3 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +39,6 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Japan Airport Terminal (JTTRY)?
Der Gewinn je Aktie von Japan Airport Terminal ADR wächst um −20,8 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Japan Airport Terminal (JTTRY)?
Der freie Cashflow von Japan Airport Terminal ADR beträgt 37,0 Mrd. ¥ (Geschäftsjahr 2026). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Japan Airport Terminal (JTTRY)?
Die Nettoverschuldung von Japan Airport Terminal ADR beträgt 98,5 Mrd. ¥ (Geschäftsjahr 2026, ≈ 2,7 Jahre FCF). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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24.09.2026