Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 08.10.2026: Fair Value von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. BRL 29,20, Kurs BRL 20,26, Potenzial +44,1 %, Qualität 47 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
69 einzelne Kriterien je Aktie, jedes einzeln nachvollziehbarMethodik ansehen →
Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 27.09.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 8,79 R$ – 20,26 R$ · Fair‑Value‑Band 20,44 R$ – 37,95 R$ · der Kurs von 20,26 R$ notiert unter dem Fair Value von 29,20 R$. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 27.09.2026.
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Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. bietet Infrastrukturdienstleistungen für Autobahn-, Schienen- und Flughafenkonzessionen in Brasilien. Es verwaltet und unterhält 36 Konzessionen für Autobahnen, Flughäfen und Schienen. Das Unternehmen hieß früher CCR S.A. und änderte im April 2025 seinen Namen in Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A..
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Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. bietet Infrastrukturdienstleistungen für Autobahn-, Schienen- und Flughafenkonzessionen in Brasilien. Es verwaltet und unterhält 36 Konzessionen für Autobahnen, Flughäfen und Schienen. Das Unternehmen hieß früher CCR S.A. und änderte im April 2025 seinen Namen in Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A.. Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. wurde 1998 gegründet und hat seinen Sitz in São Paulo, Brasilien.
Aktienanalyse
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3) notiert aktuell bei 20,26 R$, während unser modellbasierter Fair Value bei 29,20 R$ liegt, das entspricht einer Einschätzung von 30,6 % unterbewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Gewinnwachstum mit im Mittel 29,20 R$ je Aktie; damit liegen 7 der 16 gerechneten Modelle über dem Kurs von 20,26 R$.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Substanzwert mit 5,26 R$, und 9 der 16 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist hoch.
Szenario-Spanne: 20,44 R$ (Bear) bis 37,95 R$ (Bull), der Kurs von 20,26 R$ liegt darunter. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 47/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie.
Teures Wachstum: Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Der ausgewiesene Umsatz von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. entwickelte sich von 12,2 Mrd. R$ (FY2021) auf 18,9 Mrd. R$ (FY2025), rund +11,4 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 3,3 Mrd. R$ (+47,4 %/Jahr seit FY2021).
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 47 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert auf ihrem 52-Wochen-Hoch und 55 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 13 % Fair-Value-Potenzial, MOTV3 ist mit 44 % damit günstiger bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Bear 20,44 R$Fair Value 29,20 R$Bull 37,95 R$
Kurs 20,26 R$ · Potenzial +44,1 %
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells. Basis: Geschäftsjahr 2025 (rund 9 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (1,14 R$ je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein.Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Liegt ein Modell-Bull über dem Vierfachen seines Basiswerts, zeigt die Tabelle diese Grenze mit dem Zeichen > (wie beim Gesamt-Bull oben): darüber trägt keine Annahme mehr.Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.62/100
Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+21,2 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+15,5 %
Umsatzwachstum 19 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+13,5 %
’14
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’25
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre), in BRL ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Basis: EBIT-Basis. Gerechnet in BRL: diese Währung hat gegenüber Euro und Dollar langfristig abgewertet, ein Teil der nominalen Rate ist Geldwertverfall und kommt bei einem Euro-Anleger nicht an.
≈ +18,8 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr+17,8 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)1,0 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.36,4 % gegen 7,8 %, zieht an
Gewinnspanne 2020 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.18 % → 38 %
Tempo: die 5-Jahres-Rate startet 2020 (Pandemie)
⚠ Rate auf operativer Basis: 2025 liegt 92 % über dem eigenen Trend.
Nachrichtenstimmung ⓘNachrichtenstimmung, der durchschnittliche Ton der jüngsten Nachrichten (2 Artikel), gemessen daran, wie über Aktien üblicherweise berichtet wird. 🚀 Hype = ungewöhnlich euphorisch · 🙂 Positiv = überdurchschnittlich · 😐 Neutral = typisch · 🙁 Negativ = unterdurchschnittlich · 😨 Sehr negativ = ungewöhnlich pessimistisch. Sie spiegelt den Ton der Berichterstattung wider, nicht unsere Bewertung.Hype
Die jüngste Berichterstattung ist ungewöhnlich euphorisch, weit positiver, als über Aktien üblicherweise berichtet wird.
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Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Infrastructure Operations · 66 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 9/13 Kennzahlen
Insgesamt liegt es über seinen Vergleichswerten (Branche).
KBV2,59× · Buchwert besteht überwiegend aus Firmenwert ⓘFirmenwert und andere immaterielle Werte sind größer als das Eigenkapital. Der Buchwert spiegelt vor allem Preise früherer Übernahmen, darum ordnen wir dieses KBV nicht gegen die Vergleichsgruppe ein.
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/MOTV3
Häufige Fragen
Ist Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3) über- oder unterbewertet?
Stand 27.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 29,20 R$ gegenüber einem Kurs von 20,26 R$, rund +44 % Potenzial (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von MOTV3?
Unser modellbasierter Fair Value für Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. liegt bei 29,20 R$ (Stand 27.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 20,26 R$.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von MOTV3?
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. hat einen Qualitäts-Score von 47/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 29,20 R$ (Stand 27.09.2026) aus 16 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 20,44 R$, optimistisches Szenario 37,95 R$. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 29,20 R$, gegenüber einem Kurs von 20,26 R$ rund +44 % Potenzial (unterbewertet). Vorsichtiges Szenario 20,44 R$, optimistisches Szenario 37,95 R$. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3)?
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 20,1 Mrd. R$ aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 27.09.2026).
Zahlt Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. eine Dividende?
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 1,03 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 27.09.2026).
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. liegt er bei 29,20 R$ je Aktie (Stand 27.09.2026), der Kurs bei 20,26 R$. Er ist der Mittelwert aus 16 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 27.09.2026 notiert MOTV3 unter dem berechneten Fair Value: Kurs 20,26 R$, Fair Value 29,20 R$, rund +44 % Abstand (unterbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von MOTV3?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (20,26 R$), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (29,20 R$). Bei Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. liegen zwischen beiden 8,94 R$ je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. wert?
An der Börse wird Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. mit rund 40,9 Mrd. R$ bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 27.09.2026). Je Aktie sind das 20,26 R$; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 29,20 R$ je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu MOTV3?
Unsere Modelle spannen für Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 20,44 R$, mittleres 29,20 R$, optimistisches 37,95 R$ je Aktie (Stand 27.09.2026, Kurs 20,26 R$). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von MOTV3?
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 12,1 (Stand 27.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 29,20 R$ aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: PEG 0,7, KBV 2,6, KUV 2,0, EV/EBITDA 8,0.
Wie hoch ist der PEG-Wert von MOTV3?
Der PEG-Wert von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. liegt bei 0,72 (KGV geteilt durch das Gewinnwachstum, Stand 27.09.2026). Er liegt damit unter 1, das Wachstum ist im Kurs also günstiger bezahlt als der Gewinn allein nahelegt.
Wie solide ist die Bilanz von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3)?
Kennzahlen zur Bilanz von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (Stand 27.09.2026): Eigenkapitalrendite 22,0 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 2,24. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 47/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist MOTV3 vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. notiert bei 20,26 R$, auf dem 52-Wochen-Hoch von 20,26 R$ und 55 % über dem Tief von 13,06 R$ (Stand 08.10.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 29,20 R$.
Welche Aktien sind mit Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem Transurban Group, China Merchants Expressway Network & Technology Holdings, Jiangsu Expressway Company, Shandong Hi-speed Company. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 27.09.2026: Kurs 20,26 R$, berechneter Fair Value 29,20 R$ (+44 %), Qualitäts-Score 47/100, aus 16 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von MOTV3 berechnet?
Wir rechnen Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. mit 16 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 29,20 R$, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,5 % über seinem aggregierten Fair Value. Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. liegt aktuell 31 % unter dem eigenen Fair Value, der Gesamtmarkt sagt darueber nichts. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3)?
Der Schlusskurs vom 08.10.2026 liegt bei 20,26 R$. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 29,20 R$, das sind rund +44 % Potenzial (unterbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. jetzt besonders achten?
Solide Qualität (47/100) zu einem Kurs unter dem Fair Value, der Abschlag ist hier das Argument, nicht die Geschäftsqualität. Eine recht weite Modellspanne (20,44 R$ bis 37,95 R$) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.
Woher kommt das Gewinnwachstum von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. lag 2014 bis 2025 bei +3,7 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie +8,1 %, EBIT-Marge −2,1 %, Steuersatz −0,2 %, Rest (Zins, Sondereffekte) −1,7 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.
Kennzahlen von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A.
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3)?
Die Marktkapitalisierung von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. beträgt 40,9 Mrd. R$ (≈ 7,3 Mrd. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. liegt bei 2,10 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3)?
Der Gewinn je Aktie von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. beträgt 1,68 R$ (Kurs ÷ EPS = KGV 12,1). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3)?
Die Dividendenrendite von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. liegt bei 1,0 % (Ausschüttung 12,4 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3)?
Die Nettomarge von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. liegt bei 17,4 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. liegt bei 22,0 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. bei 11,6 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3)?
Die operative Marge von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. liegt bei 35,7 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3)?
Der Umsatz von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. wächst um +19,9 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ −0,6 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3)?
Der Gewinn je Aktie von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. wächst um +58,4 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3)?
Der freie Cashflow von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. beträgt −3,9 Mrd. R$ (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (MOTV3)?
Die Nettoverschuldung von Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. beträgt 33,6 Mrd. R$ (Geschäftsjahr 2025). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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