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Lianson Fleet Group (5255) Fair Value & Analyse

Energie · MY · Marktkap. 1.9B MYR

LF Lianson Fleet Group 5255 · KLSE
Kurs1.52 MYR
Fair Value0.8160 MYR
Potenzial-46.3%
Qualität39/100
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Teures Wachstum
Hochprofitabel · 37.7% Nettomarge
Niedrige Schulden · negativer freier Cashflow
2.44% Dividendenrendite
Über den Vergleichswerten (8/13)
Breiter Burggraben 70/100
Evidenz: Hoch Spanne 0.5865 MYR – 1.05 MYR Als Bild teilen

Fair Value Stand: 17.07.2026

Aus 15 Bewertungsmodellen · vor 24 Tagen aktualisiert

Aktienkurs −7.3% im letzten Monat.

Unterdurchschnittliche Qualität, und nach unseren Modellen zusätzlich 46% überbewertet.

Worauf es jetzt ankommt

  • Der Kurs liegt über selbst unserem optimistischen Bull-Case (1.05 MYR). Das günstige Szenario ist bereits eingepreist.
  • Schwache Qualität (39/100) und zugleich über dem Fair Value, hier fehlt die Sicherheitsmarge gleich doppelt.
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Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)

2.19 MYR 0.1977 MYR Fair Value 0.8160 MYR 03.2021 08.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 17.07.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne 0.1977 MYR – 2.19 MYR · Fair‑Value‑Band 0.5865 MYR – 1.05 MYR · der Kurs von 1.52 MYR notiert über dem Fair Value von 0.8160 MYR. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 17.07.2026.

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Analyse

Lianson Fleet Group (5255) notiert aktuell bei 1.52 MYR, während unser modellbasierter Fair Value bei 0.8160 MYR liegt, das entspricht einer Einschätzung von 46.3% überbewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 39/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Energie. Bear-Case: Da der Kurs über unserer Schätzung liegt, preist der Markt bereits hohe Erwartungen ein. Bull-Case: Eine überdurchschnittliche Qualität kann einen Aufpreis rechtfertigen, entscheidend bleibt der Einstiegskurs (Evidenz: hoch).

In den vergangenen zwölf Monaten erzielte Lianson Fleet Group einen Umsatz von 299M MYR bei einer Nettomarge von 37.7%. Der Umsatz wuchs gegenüber dem Vorjahr um 20.9%. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei 12.8%. Die Nettoverschuldung beträgt 154M MYR. Fundamentaldaten Stand 17.07.2026

Unsere Szenario-Spanne reicht von 0.5865 MYR (Bear Case) bis 1.05 MYR (Bull Case); der aktuelle Kurs von 1.52 MYR liegt oberhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 31% unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 98% über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Energie notiert in unserer Abdeckung bei -36% Fair-Value-Potenzial, 5255 ist mit -46% damit ambitionierter bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte.

Modell BearBaseBull Evidenz
Höchste Evidenz
Residualeinkommen 0.6200 MYR 0.7000 MYR 1.17 MYR 76
ROIC-Compounder 0.6900 MYR 0.8300 MYR 0.9800 MYR 72
Gordon-Wachstumsmodell 0.1500 MYR 0.2600 MYR 0.3700 MYR 70
Alle 15 Modelle nach Familie
Gewinnbasiert
Graham-Dodd 0.5900 MYR 1.53 MYR 1.99 MYR 54
PEG = 1,0 0.2900 MYR 0.4100 MYR 0.5400 MYR 46
Ertragskraftwert (EPV) 0.6900 MYR 0.8000 MYR 0.8900 MYR 59
Dividendendiskontierung
Gordon-Wachstumsmodell 0.1500 MYR 0.2600 MYR 0.3700 MYR 70
DDM mehrstufig 0.1500 MYR 0.2100 MYR 0.2800 MYR 61
Multiplikatoren
KGV-Multiple 0.9100 MYR 1.22 MYR 1.52 MYR 63
KUV-Multiple 0.2300 MYR 0.3000 MYR 0.3800 MYR 58
KBV-Multiple 0.9500 MYR 1.27 MYR 1.59 MYR 55
EV/EBIT 0.7200 MYR 1.00 MYR 1.27 MYR 53
EV/EBITDA 0.7000 MYR 0.9700 MYR 1.23 MYR 54
EV/Umsatz 0.1200 MYR 0.2100 MYR 0.3000 MYR 43
Substanzwert
NCAV (Graham) 0.3500 MYR 0.4700 MYR 0.7100 MYR 50
Ökonomischer Gewinn
Residualeinkommen 0.6200 MYR 0.7000 MYR 1.17 MYR 76
ROIC-Compounder 0.6900 MYR 0.8300 MYR 0.9800 MYR 72
Gewinnwachstum
Wachstumsangep. KGV 0.7400 MYR 1.06 MYR 1.37 MYR 68

Größte Divergenz: Gewinnwachstum (1.06 MYR) gegenüber Dividendendiskontierung (0.2100 MYR). Höchste Evidenz: Residualeinkommen (76).

Kennzahlen & Finanzlage

Umsatz (TTM) 299M MYR
Umsatzwachstum (J/J) +20.9%
Nettomarge 37.7%
Eigenkapitalrendite 12.8%
Free Cashflow −63.6M MYR FY2025
KGV 15.1
Weitere Kennzahlen
Operative Marge 38.5%
Gewinn je Aktie (TTM) 0.1100 MYR
Dividendenrendite 2.4%
Gewinnwachstum (J/J) +19.5%
Nettoverschuldung 154M MYR FY2025

Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 17.07.2026. TTM = letzte zwölf Monate.

Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 39/100

Davon Geschäftsqualität 40 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 58

Profitabilität 44
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 62
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 38
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 73
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 0
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 83
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 42
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 58
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 0
Rückkäufe statt Verwässerung

Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.

Über das Unternehmen

Die Lianson Fleet Group Berhad, eine Investmentholdinggesellschaft, bietet Schiffscharter, Schiffsmanagement und Offshore-Schiffsdienstleistungen für die Öl- und Gasindustrie in Malaysia, Singapur, Vietnam und Brunei an. Das Unternehmen bietet Unterstützung vor Ort, die ausreichend Deckfläche und Offshore-Bautätigkeiten bietet.

Vollständige Unternehmensbeschreibung

Die Lianson Fleet Group Berhad, eine Investmentholdinggesellschaft, bietet Schiffscharter, Schiffsmanagement und Offshore-Schiffsdienstleistungen für die Öl- und Gasindustrie in Malaysia, Singapur, Vietnam und Brunei an. Das Unternehmen bietet Unterstützung vor Ort, die ausreichend Deckfläche und Offshore-Bautätigkeiten bietet. Es bietet außerdem Ankerhandhabungs- und Schleppfunktionen; und dient als Sicherheits-Rettungs- und Feuerlöschschiff für die Bekämpfung und Bergung von Ölverschmutzungen. Darüber hinaus betreibt das Unternehmen verschiedene Arten von Schiffen, darunter Schlepp- und Versorgungsschiffe für den Ankertransport, Unterkunfts-Arbeitsboote, Versorgungsschiffe für direkte Versorgung und Plattformversorgungsschiffe sowie Schlepper und Lastkähne sowie Massengutfrachter. Darüber hinaus besitzt, vermietet und betreibt das Unternehmen Schiffe; und bietet gute Dienstleistungen. Das Unternehmen war früher als Icon Offshore Berhad bekannt und änderte im Januar 2025 seinen Namen in Lianson Fleet Group Berhad. Das Unternehmen wurde 1994 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Kuala Lumpur, Malaysia.

Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.

Umsatz- & Gewinnentwicklung

FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre

Der ausgewiesene Umsatz von Lianson Fleet Group entwickelte sich von 301M MYR (FY2021) auf 290M MYR (FY2025), rund −0.9%/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 100M MYR (+45.0%/Jahr seit FY2021).

Wachstumsqualität 44/100
Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Letzter Umsatz (FY 2025)
290M MYR
Letztes Jahr (ggü. Vorjahr)
+22.9%
Ø Wachstum/Jahr (3J)
+14.4%
Ø Wachstum/Jahr (5J)
+6.4%
Ø Wachstum/Jahr (13J)
+7.8%
Umsatz −0.9%/Jahr
FY21 301M MYR
FY22 193M MYR
FY23 200M MYR
FY24 236M MYR
FY25 290M MYR
Nettoergebnis +45.0%/Jahr
FY21 22.7M MYR
FY22 169M MYR
FY23 4.9M MYR
FY24 44.0M MYR
FY25 100M MYR

5255 ist 46% überbewertet. Mit SLB N.V vergleichen →

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Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten

Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.

Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Lianson Fleet Group Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/5255

Vergleichsgruppe

Oil & Gas Equipment & Services · 191 Aktien

Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25–75%-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.

Qualitäts-Score 39 · Untere 25%
Fair-Value-Potenzial −46% · Unter dem Median
Eigenkapitalrendite (TTM) 13% · Über dem Median
Gesamtkapitalrendite 2% · Unter dem Median
Nettomarge (TTM) 38% · Top 25%
Operative Marge (TTM) 38% · Top 25%
Umsatzwachstum 21% · Top 25%
Dividendenrendite (TTM) 2.4% · Über dem Median
Schulden / Eigenkapital 0.37× · Höher als der Median

Bewertungsmultiples vs Oil & Gas Equipment & Services-Median · niedriger = günstiger

KGV (TTM) 14.9× · Günstiger als der Median
KBV 0.57× · Günstiger als 75% der Peers
KUV (TTM) 1.55× · Teurer als der Median
EV/EBITDA 4.7× · Günstiger als 75% der Peers

Snowflake

Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.

WERT 0 · Sektor 0
ZUKUNFT 100 · Sektor 0
VERGANGENHEIT 51 · Sektor 28
GESUNDHEIT 81 · Sektor 92
DIVIDENDE 49 · Sektor 31

WERT 0: der Kurs liegt über unserer Fair-Value-Spanne.

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Öl & Gas

ESG-Kennzahlen liegen für diese Aktie noch nicht vor. Werte- und ESG-Daten sind kontextabhängig und können sich zwischen Anbietern unterscheiden.

Ähnliche Aktien

10 weitere Oil & Gas Equipment & Services-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 17.07.2026).

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
SLB N.V SLBN 836.00 MXN 533.97 MXN -36%
Baker Hughes Company BKR $55.95 $33.55 -40%
TechnipFMC plc FTI $74.57 $27.57 -63%
Halliburton Company HAL $35.22 $21.50 -39%
Tenaris S.A TS $57.16 $45.68 -20%
Yantai Jereh Oilfield Services Group 002353 ¥138.79 ¥34.17 -75%
Saipem SpA SPM €4.20 €2.72 -35%
Subsea 7 S.A SUBC kr 319.00 kr 227.98 -29%
China Oilfield Services Limited 601808 ¥12.08 ¥12.64 +5%
Gaztransport & Technigaz SA GTT €188.10 €95.01 -49%

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Häufige Fragen

Ist Lianson Fleet Group (5255) über- oder unterbewertet?
Stand 17.07.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 0.8160 MYR gegenüber einem Kurs von 1.52 MYR, rund −46% (überbewertet).
Was ist der Fair Value von 5255?
Unser modellbasierter Fair Value für Lianson Fleet Group liegt bei 0.8160 MYR (Stand 17.07.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 1.52 MYR.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 5255?
Lianson Fleet Group hat einen Qualitäts-Score von 39/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Wie hoch ist der Umsatz von Lianson Fleet Group (5255)?
Lianson Fleet Group weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 299M MYR aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 17.07.2026).
Wie hoch ist die Nettomarge von 5255?
Die Nettomarge von Lianson Fleet Group liegt bei rund 37.7%, das Unternehmen behält damit etwa 37.7% seines Umsatzes als Nettogewinn. Basierend auf den aktuellsten gemeldeten Zahlen.
Zahlt Lianson Fleet Group eine Dividende?
Lianson Fleet Group weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 2.41% bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 17.07.2026).

Wie wir den Fair Value berechnen

Jedes Unternehmen wird durch ein Set unabhängiger Intrinsic-Value-Modelle bewertet (DCF-Varianten, Residual-Income, Multiples u. a.), die zu einem familienausgewogenen Konsens zusammengeführt und nach der Datenqualität gewichtet werden. Eine separate Qualitäts-Ebene bewertet die Fundamentaldaten. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.

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