Dassault Aviation SA (AM) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Wir rechnen aus den geprüften Bilanzzahlen, was Dassault Aviation SA wirklich wert ist. Der Fair Value zeigt dir, ob der Kurs zu hoch oder zu niedrig ist, der Qualitäts-Score (0 bis 100), wie solide das Geschäft dahinter ist. 26 Modelle, 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
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Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 18.09.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 76,99 € – 347,46 € · Fair‑Value‑Band 231,34 € – 487,41 € · der Kurs von 287,40 € notiert unter dem Fair Value von 320,98 €. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 18.09.2026.
Dassault Aviation société anonyme, ein Luft- und Raumfahrtunternehmen, beschäftigt sich mit der Entwicklung und dem Bau von Militärflugzeugen, Geschäftsflugzeugen und Raumfahrtsystemen in Frankreich, den Vereinigten Staaten und international.
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Dassault Aviation société anonyme, ein Luft- und Raumfahrtunternehmen, beschäftigt sich mit der Entwicklung und dem Bau von Militärflugzeugen, Geschäftsflugzeugen und Raumfahrtsystemen in Frankreich, den Vereinigten Staaten und international. Das Unternehmen bietet Rafale an, ein zweistrahliges Kampfflugzeug, das sowohl von einem Flugzeugträger als auch von einer Landbasis aus operieren kann; nEUROn, ein Technologiedemonstrator für unbemannte Kampfflugzeuge; und Mehrzweckfalken, die für die Durchführung verschiedener Regierungs- und Militärmissionen konzipiert sind. Darüber hinaus werden Produkte der Falcon-Familie angeboten, darunter Falcon 10X, Falcon 8X, Falcon 6X, Falcon 900LX und Falcon 2000XLS. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Raumfahrtprodukte an, darunter das Véhicule Orbital Réutilisable de Transport et d'Exploration (VORTEX), das für den Einsatz im Weltraum und die Rückkehr zur Erde wie ein Flugzeug konzipiert ist; und Intermediate eXperimental Vehicle (IXV). Darüber hinaus werden Reparaturen und Wartung von Fahrwerken und Flugsteuerungen durchgeführt. Überholung und Reparatur von ziviler Luftfahrtausrüstung für französische Ausrüstungshersteller; Luftfahrtdienstleistungen und -wartung; Falkentraining; Ausbildung zum Militärflugzeugmechaniker; Versicherungs- und Rückversicherungsvermittlung; Ausbildung zum Kampfpiloten; und Unterstützungsdienste für Militärflugzeuge. Darüber hinaus beschäftigt sich das Unternehmen mit der Entwicklung, Produktion und dem Vertrieb von Simulationstools; montiert und produziert Teile und Unterbaugruppen für militärische und zivile Flugzeugstrukturen; ist auf den Verteidigungs- und Sicherheitsmärkten tätig; und Produktion von Verbundteilen für die Luftfahrt. Das Unternehmen wurde 1916 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Saint-Cloud, Frankreich. Dassault Aviation société anonyme ist eine Tochtergesellschaft der Groupe Industriel Marcel Dassault S.A.
Aktienanalyse
Dassault Aviation SA (AM) notiert aktuell bei 287,40 €, während unser modellbasierter Fair Value bei 320,98 € liegt, das entspricht einer Einschätzung von 10,5 % unterbewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe DCF-Modelle mit im Mittel 281,15 € je Aktie; damit liegen 5 der 26 gerechneten Modelle über dem Kurs von 287,40 €.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Substanzwert mit 57,95 €, und 21 der 26 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist hoch.
Szenario-Spanne: 231,34 € (Bear) bis 487,41 € (Bull), der Kurs von 287,40 € liegt dazwischen. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 63/100 (solide Qualität), Sektor Industrie.
Gesundes Wachstum: Das Umsatzwachstum wirkt gesund und wird durch Profitabilität und Cashflow-Qualität gestützt.
Der ausgewiesene Umsatz von Dassault Aviation SA entwickelte sich von 7,2 Mrd. € (FY2021) auf 7,4 Mrd. € (FY2025), rund +0,6 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 977 Mio. € (+12,7 %/Jahr seit FY2021).
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 53 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert rund 19 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 12 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei −29 % Fair-Value-Potenzial, AM ist mit 12 % damit günstiger bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Bear 231,34 €Fair Value 320,98 €Bull 487,41 €
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells. Basis: Geschäftsjahr 2025 (rund 9 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (5,61 € je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein.Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.82/100
Das Umsatzwachstum wirkt gesund und wird durch Profitabilität und Cashflow-Qualität gestützt.
Umsatzwachstum 1 Jahr
+19,0 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+2,2 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+6,2 %
Umsatzwachstum 23 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+2,6 %
’14
’15
’16
’17
’18
’19
’20
’21
’22
’23
’24
’25
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre) ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Basis: EBIT-Basis.
+6,4 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr+4,7 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)1,7 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.12 % gegen 16 %, lässt nach
Gewinnspanne 2020 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.5 % → 8 %
Wachstumsprognose
Wenig Optimismus im Kurs
Der Kurs setzt weniger Wachstum voraus, als die Firma bisher geliefert hat und weniger, als Analysten erwarten.
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
−10,1 %
So stark müsste die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr wachsen, damit der heutige Kurs gerechtfertigt ist.
Was Prognosen erwarten ⓘAnalysten veröffentlichen Umsatzschätzungen für die nächsten zwei Geschäftsjahre. Für die Jahre danach flacht das Wachstum gleichmäßig bis zum zehnten Jahr auf 2 % pro Jahr ab (2 % ist der langfristige Satz unserer Modelle). Fortgeschriebene Jahre sind als solche markiert.
+11,5 %
Jährliches Umsatzwachstum, das Analysten erwarten, auf fünf Jahre fortgeschrieben.
Nachrichtenstimmung ⓘNachrichtenstimmung, der durchschnittliche Ton der jüngsten Nachrichten (97 Artikel), gemessen daran, wie über Aktien üblicherweise berichtet wird. 🚀 Hype = ungewöhnlich euphorisch · 🙂 Positiv = überdurchschnittlich · 😐 Neutral = typisch · 🙁 Negativ = unterdurchschnittlich · 😨 Sehr negativ = ungewöhnlich pessimistisch. Sie spiegelt den Ton der Berichterstattung wider, nicht unsere Bewertung.Hype
Die jüngste Berichterstattung ist ungewöhnlich euphorisch, weit positiver, als über Aktien üblicherweise berichtet wird.
Dassault Aviation SA mit einer anderen Aktie vergleichen
Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Aerospace & Defense · 229 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 10/15 Kennzahlen
Insgesamt liegt es über seinen Vergleichswerten (Branche).
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Dassault Aviation SA Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/AM
Häufige Fragen
Ist Dassault Aviation SA (AM) über- oder unterbewertet?
Stand 18.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 320,98 € gegenüber einem Kurs von 287,40 €, rund +12 % Potenzial (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von AM?
Unser modellbasierter Fair Value für Dassault Aviation SA liegt bei 320,98 € (Stand 18.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 287,40 €.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von AM?
Dassault Aviation SA hat einen Qualitäts-Score von 63/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Dassault Aviation SA (AM)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 320,98 € (Stand 18.09.2026) aus 26 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 231,34 €, optimistisches Szenario 487,41 €. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Dassault Aviation SA Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 320,98 €, gegenüber einem Kurs von 287,40 € rund +12 % Potenzial (unterbewertet). Vorsichtiges Szenario 231,34 €, optimistisches Szenario 487,41 €. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Dassault Aviation SA (AM)?
Dassault Aviation SA weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 7,6 Mrd. € aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 18.09.2026).
Zahlt Dassault Aviation SA eine Dividende?
Dassault Aviation SA weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 1,66 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 18.09.2026).
Welches Wachstum preist der Kurs von Dassault Aviation SA (AM) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste Dassault Aviation SA den freien Cashflow fünf Jahre lang um -10,1 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 8,6 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um +6,2 % pro Jahr. Stand 18.09.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von AM?
Unsere Modelle diskontieren Dassault Aviation SA mit 8,6 %: Basis nach Marktkapitalisierung (large), gedaempft nach Beta 0,42, Laenderaufschlag France. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei Dassault Aviation SA sind das -10,1 % pro Jahr pro Jahr über zehn Jahre, gerechnet mit demselben Diskontsatz (8,6 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat Dassault Aviation SA (AM) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von Dassault Aviation SA um +6,2 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit -10,1 % pro Jahr Wachstum des freien Cashflows pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von Dassault Aviation SA (AM)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +4,7 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von Dassault Aviation SA einpreist (-10,1 % pro Jahr pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von Dassault Aviation SA (AM)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 7,50 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet Dassault Aviation SA je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (8,6 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Dassault Aviation SA (AM)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Dassault Aviation SA liegt er bei 320,98 € je Aktie (Stand 18.09.2026), der Kurs bei 287,40 €. Er ist der Mittelwert aus 26 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Dassault Aviation SA Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 18.09.2026 notiert AM unter dem berechneten Fair Value: Kurs 287,40 €, Fair Value 320,98 €, rund +12 % Abstand (unterbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von AM?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (287,40 €), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (320,98 €). Bei Dassault Aviation SA liegen zwischen beiden 33,58 € je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Dassault Aviation SA wert?
An der Börse wird Dassault Aviation SA mit rund 22,4 Mrd. € bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 18.09.2026). Je Aktie sind das 287,40 €; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 320,98 € je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu AM?
Unsere Modelle spannen für Dassault Aviation SA eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 231,34 €, mittleres 320,98 €, optimistisches 487,41 € je Aktie (Stand 18.09.2026, Kurs 287,40 €). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von AM?
Dassault Aviation SA hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 23,0 (Stand 18.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 320,98 € aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: PEG 1,3, KBV 3,8, KUV 3,4, EV/EBITDA 29,5.
Wie hoch ist der PEG-Wert von AM?
Der PEG-Wert von Dassault Aviation SA liegt bei 1,29 (KGV geteilt durch das Gewinnwachstum, Stand 18.09.2026). Er liegt damit über 1, das Wachstum ist im Kurs also bereits bezahlt.
Wie solide ist die Bilanz von Dassault Aviation SA (AM)?
Kennzahlen zur Bilanz von Dassault Aviation SA (Stand 18.09.2026): Eigenkapitalrendite 15,0 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,00. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 63/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist AM vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Dassault Aviation SA notiert bei 287,40 €, rund 19 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 355,71 € und 12 % über dem Tief von 256,22 € (Stand 18.09.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 320,98 €.
Welche Aktien sind mit Dassault Aviation SA vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem General Electric Company, RTX Corporation, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Dassault Aviation SA Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 18.09.2026: Kurs 287,40 €, berechneter Fair Value 320,98 € (+12 %), Qualitäts-Score 63/100, aus 26 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von AM berechnet?
Wir rechnen Dassault Aviation SA mit 26 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 320,98 €, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 16,1 % über seinem aggregierten Fair Value. Dassault Aviation SA liegt aktuell 12 % unter dem eigenen Fair Value, der Gesamtmarkt sagt darueber nichts. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Dassault Aviation SA (AM)?
Der Schlusskurs vom 22.09.2026 liegt bei 287,40 €. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 320,98 €, das sind rund +12 % Potenzial (unterbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Dassault Aviation SA jetzt besonders achten?
Eine recht weite Modellspanne (231,34 € bis 487,41 €) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest. Der Kurs steht in der unteren Hälfte unserer Modellspanne, also auf der Seite mit der größeren Sicherheitsmarge. Die Datenbasis trägt das Urteil: alle Modelle laufen auf vollständig belegten Eingangswerten.
Woher kommt das Gewinnwachstum von Dassault Aviation SA (AM)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von Dassault Aviation SA lag 2014 bis 2025 bei +15,7 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie +7,0 %, EBIT-Marge −0,4 %, Steuersatz −0,9 %, Rest (Zins, Sondereffekte) +9,5 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.
Kennzahlen von Dassault Aviation SA
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Dassault Aviation SA (AM)?
Die Marktkapitalisierung von Dassault Aviation SA beträgt 22,4 Mrd. €. Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Dassault Aviation SA (AM)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Dassault Aviation SA liegt bei 3,02 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Dassault Aviation SA (AM)?
Der Gewinn je Aktie von Dassault Aviation SA beträgt 12,51 € (Kurs ÷ EPS = KGV 23,0). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Dassault Aviation SA (AM)?
Die Dividendenrendite von Dassault Aviation SA liegt bei 1,7 % (Ausschüttung 38,2 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von Dassault Aviation SA (AM)?
Die Nettomarge von Dassault Aviation SA liegt bei 13,2 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Dassault Aviation SA (AM)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Dassault Aviation SA liegt bei 15,0 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Dassault Aviation SA (AM)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Dassault Aviation SA bei 2,1 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Dassault Aviation SA (AM)?
Die operative Marge von Dassault Aviation SA liegt bei 9,6 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Dassault Aviation SA (AM)?
Der Umsatz von Dassault Aviation SA wächst um +22,2 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +2,2 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Dassault Aviation SA (AM)?
Der Gewinn je Aktie von Dassault Aviation SA wächst um +44,2 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Dassault Aviation SA (AM)?
Der freie Cashflow von Dassault Aviation SA beträgt 1,7 Mrd. € (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie viel Nettoliquidität hat Dassault Aviation SA (AM)?
Dassault Aviation SA hat mehr Geld in der Kasse als Schulden, netto 1,8 Mrd. € (Geschäftsjahr 2025). Die Firma hat mehr Geld in der Kasse als Schulden, ein Sicherheitspolster.
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18.09.2026