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Datenbasierte Aktienbewertung

BOC Aviation Limited (BCVVF) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist

Stand 25.09.2026: Fair Value von BOC Aviation Limited $17,69, Kurs $9,38, Potenzial +88,5 %, Qualität 56 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.

  1. Fair Value über dem Kurs? Ja
  2. Gute Qualität? Ja
  3. Auf die Watchlist

Industrie · US · Heimat Hongkong · ISIN US05582C2070

BA BOC Aviation Limited Logo Viele Daten 23.09.2026

BOC Aviation Limited

BCVVF · US

Klar unterbewertetHohes Fair-Value-Potenzial, aber nur mäßige Qualität.

✓Fair Value 17,69 $ · Stark unterbewertet (+88,5 %)
!Qualität 56/100
!Teures Wachstum (Umsatz 5J +4,2 %/J)
✓Hochprofitabel · 34,3 % Nettomarge (TTM)
!Hohe Schulden · negativer freier Cashflow
!4,8 % Dividendenrendite · Deckung beobachten
✓Über den Vergleichswerten (10/14)
✓Breiter Burggraben 69/100

Das steckt hinter jeder Aktie

69 einzelne Kriterien je Aktie, jedes einzeln nachvollziehbar Methodik ansehen →

Kurs vs. Fair Value

10,28 $ 3,80 $ Fair Value 17,69 $ 04.2018 09.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 23.09.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne 3,80 $ – 10,28 $ · Fair‑Value‑Band 7,63 $ – 22,90 $ · der Kurs von 9,38 $ notiert unter dem Fair Value von 17,69 $. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 23.09.2026.

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Unternehmensprofil

BOC Aviation Limited ist als Flugzeugleasinggesellschaft in Festlandchina, Hongkong, Macau, Taiwan, dem übrigen asiatisch-pazifischen Raum, Amerika, Europa, dem Nahen Osten und Afrika tätig.

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BOC Aviation Limited ist als Flugzeugleasinggesellschaft in Festlandchina, Hongkong, Macau, Taiwan, dem übrigen asiatisch-pazifischen Raum, Amerika, Europa, dem Nahen Osten und Afrika tätig. Das Unternehmen bietet Fluggesellschaften und Flugzeugeigentümern eine Reihe von Dienstleistungen an, darunter direkte Betriebs- und Finanzierungsleasingverträge, Sale-and-Leaseback-Möglichkeiten, Triebwerksfinanzierungsleasingverträge und Vermögensverwaltung für Dritte. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Fluggesellschaften, Banken und anderen Investoren Dienstleistungen im Bereich Flugzeug-Remarketing und technisches Management an. Fremdfinanzierung und andere Finanzdienstleistungen für Fluggesellschaften; und Leasingverwaltungsdienste für seine Vermögenswerte sowie den Verkauf von Flugzeugen. Das Unternehmen betreibt eine Flotte eigener, verwalteter und bestellter Flugzeuge. Das Unternehmen wurde 1993 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Singapur. BOC Aviation Limited ist eine Tochtergesellschaft der Bank of China Limited.

Aktienanalyse

BOC Aviation Limited (BCVVF) notiert aktuell bei 9,38 $, während unser modellbasierter Fair Value bei 17,69 $ liegt, das entspricht einer Einschätzung von 46,9 % unterbewertet.

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Bewertung

Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Multiplikatoren mit im Mittel 19,31 $ je Aktie; damit liegen 7 der 13 gerechneten Modelle über dem Kurs von 9,38 $.

Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Dividendendiskontierung mit 6,28 $, und 6 der 13 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist hoch.

Szenario-Spanne: 7,63 $ (Bear) bis 22,90 $ (Bull), der Kurs von 9,38 $ liegt dazwischen. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.

Qualität & Wachstum

Der Qualitäts-Score liegt bei 56/100 (solide Qualität), Sektor Industrie.

Teures Wachstum: Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.

Der ausgewiesene Umsatz von BOC Aviation Limited entwickelte sich von 2,0 Mrd. $ (FY2021) auf 2,4 Mrd. $ (FY2025), rund +4,2 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 788 Mio. $ (+8,9 %/Jahr seit FY2021).

Kennzahlen

Marktkapitalisierung 6,5 Mrd. $ · KGV 8,3 · KUV 2,72 · Gewinn je Aktie (TTM) 1,13 $ · Dividendenrendite 4,8 % · Nettomarge 32,7 % · Eigenkapitalrendite 11,9 % · Gesamtkapitalrendite (EBIT) 6,6 %.

Wettbewerbsvorteil

Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 47 von 100 (niedriger Konfidenz).

Im Branchenvergleich

Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei −12 % Fair-Value-Potenzial, BCVVF ist mit 89 % damit günstiger bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Bear 7,63 $ Fair Value 17,69 $ Bull 22,90 $
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells. Basis: Geschäftsjahr 2025 (rund 9 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (0,5112 $ je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein. Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Liegt ein Modell-Bull über dem Vierfachen seines Basiswerts, zeigt die Tabelle diese Grenze mit dem Zeichen > (wie beim Gesamt-Bull oben): darüber trägt keine Annahme mehr. Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Höchste Evidenz
Residualeinkommen 8,92 $ 10,17 $ 13,52 $ 76
Ertragskraftwert (EPV) k.A. k.A. 1,13 $ 68
ROIC-Compounder k.A. k.A. 1,13 $ 68
Alle 15 Modelle nach Familie
Gewinnbasiert
Graham-Dodd 7,72 $ 27,39 $ 36,87 $ 64
Lynch-Fair-Value 6,43 $ 9,18 $ 11,93 $ 61
PEG = 1,0 6,43 $ 9,18 $ 11,93 $ 57
Ertragskraftwert (EPV) k.A. k.A. 1,13 $ 68
Dividendendiskontierung
Gordon-Wachstumsmodell 3,65 $ 7,27 $ 11,00 $ 67
DDM mehrstufig 3,65 $ 6,28 $ 7,67 $ 67
Multiplikatoren
KGV-Multiple 17,89 $ 23,86 $ 29,82 $ 63
KUV-Multiple 5,21 $ 6,94 $ 8,68 $ 58
KBV-Multiple 14,48 $ 19,31 $ 24,14 $ 55
EV/EBIT 5,76 $ 14,82 $ 23,88 $ 61
EV/EBITDA 10,36 $ 20,95 $ 31,55 $ 64
Substanzwert
NCAV (Graham) 4,93 $ 6,60 $ 9,86 $ 54
Ökonomischer Gewinn
Residualeinkommen 8,92 $ 10,17 $ 13,52 $ 76
ROIC-Compounder k.A. k.A. 1,13 $ 68
Gewinnwachstum
Wachstumsangep. KGV 12,39 $ 17,69 $ 23,00 $ 67

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Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 56/100

Davon Geschäftsqualität 51 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 64

Profitabilität 38
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 69
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 50
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 27
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 41
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 40
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 66
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 88
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 100
Aktienzahl: Rückkäufe oder Verwässerung?

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Umsatz- & Gewinnentwicklung

Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte. 34/100
Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Umsatzwachstum 1 Jahr
+9,7 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+7,8 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+4,2 %
Startjahr 2020 (Pandemie). Über 10 Jahre: +9,0 % pro Jahr
Umsatzwachstum 13 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+10,0 %
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre) (mathematisch geglättet) ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Geglättet = Median aller Wachstumspfade zwischen den Jahren des Fensters (Trendgerade auf dem Logarithmus des Gewinns je Aktie): ein einzelnes Extremjahr kann die Rate nicht verzerren. Die ausgewiesene Zahl bleibt im Tooltip.
+25,7 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr+20,9 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)4,8 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.61,3 % gegen 31,3 %, zieht an
Gewinnspanne 2019 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.62 % → 61 %
2025 liegt 703 % über dem eigenen Trend. Die Rate folgt dem Median-Trend der letzten 5 Jahre, nicht diesem einen Jahr.
Startjahr 2020 (Pandemie)

BCVVF beobachten, Alarm bei Änderung →

Frühere Nachrichten

Nachrichtenstimmung ⓘNachrichtenstimmung, der durchschnittliche Ton der jüngsten Nachrichten (38 Artikel), gemessen daran, wie über Aktien üblicherweise berichtet wird. 🚀 Hype = ungewöhnlich euphorisch · 🙂 Positiv = überdurchschnittlich · 😐 Neutral = typisch · 🙁 Negativ = unterdurchschnittlich · 😨 Sehr negativ = ungewöhnlich pessimistisch. Sie spiegelt den Ton der Berichterstattung wider, nicht unsere Bewertung. Sehr negativ
Die jüngste Berichterstattung ist ungewöhnlich pessimistisch.

BOC Aviation Limited mit einer anderen Aktie vergleichen

Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.

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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Rental & Leasing Services · 88 Aktien

Übertrifft den Median der Branche bei 10/14 Kennzahlen
Insgesamt liegt es über seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score 56 · Top 25 %
Fair-Value-Potenzial +114,9 % · Top 25 %
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (TTM) 11,9 % · Über dem Median
Gesamtkapitalrendite 3,3 % · Über dem Median
Nettomarge (TTM) 34,3 % · Top 25 %
Operative Marge (TTM) 60,0 % · Top 25 %
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum 7,5 % · Über dem Median
Dividendenrendite (TTM) 4,8 % · Über dem Median
Bilanz
Schulden / Eigenkapital 2,23× · Höchste 25 %

Bewertungsmultiplesvs Rental & Leasing Services-Median · niedriger = günstiger

KGV (TTM) 8,3× · Günstigste 25 %
KBV 0,95× · Günstiger als Median
KUV (TTM) 2,83× · Teuerste 25 %
EV/EBITDA 15,6× · Teuerste 25 %
PEG 3,98× · Teuerste 25 %

Stärkenprofil im Fünfeck (Snowflake)

WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Diese Aktie
WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Sektor-Vergleich
WERT (Fair-Value-Potenzial)100 · Sektor 76
ZUKUNFT (Umsatzwachstum)38 · Sektor 34
VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite)48 · Sektor 30
GESUNDHEIT (wenig Schulden)0 · Sektor 66
DIVIDENDE (Rendite)97 · Sektor 48

Einordnung: Sektor, Branche, Markt

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

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10 weitere Rental & Leasing Services-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert.

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
United Rentals, Inc URI 1.044 $ 441,48 $ −58 %
Sunbelt Rentals Holdings SUNB 75,06 $ 65,76 $ −12 %
AerCap Holdings AER 143,93 $ 208,22 $ +45 %
U-Haul Holding UHAL 60,88 $ 7,57 $ −88 %
Ryder System, Inc R 233,93 $ 151,59 $ −35 %
Element Fleet Management Corp EFN 23,85 C$ 21,30 C$ −11 %
GATX Corporation GATX 175,86 $ 129,05 $ −27 %
EquipmentShare.com Inc EQPT 17,35 $ 3,89 $ −78 %
Bohai Leasing Co 000415 4,11 ¥ 8,22 ¥ +100 %
Avis Budget Group CAR 108,29 $ 135,70 $ +25 %

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Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.

Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "BOC Aviation Limited Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/BCVVF

Häufige Fragen

Ist BOC Aviation Limited (BCVVF) über- oder unterbewertet?
Stand 23.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 17,69 $ gegenüber dem letzten Kurs vom 25.09.2026 von 9,38 $, rund +89 % Potenzial (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von BCVVF?
Unser modellbasierter Fair Value für BOC Aviation Limited liegt bei 17,69 $ (Stand 23.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Letzter Kurs (vom 25.09.2026): 9,38 $.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von BCVVF?
BOC Aviation Limited hat einen Qualitäts-Score von 56/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat BOC Aviation Limited (BCVVF)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 17,69 $ (Stand 23.09.2026) aus 15 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 7,63 $, optimistisches Szenario 22,90 $. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die BOC Aviation Limited Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 17,69 $, gegenüber dem letzten Kurs vom 25.09.2026 von 9,38 $ rund +89 % Potenzial (unterbewertet). Vorsichtiges Szenario 7,63 $, optimistisches Szenario 22,90 $. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von BOC Aviation Limited (BCVVF)?
BOC Aviation Limited weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 2,3 Mrd. $ aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 23.09.2026).
Zahlt BOC Aviation Limited eine Dividende?
BOC Aviation Limited weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 4,84 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 23.09.2026).
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von BOC Aviation Limited (BCVVF)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für BOC Aviation Limited liegt er bei 17,69 $ je Aktie (Stand 23.09.2026), der Kurs bei 9,38 $. Er ist der Mittelwert aus 15 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die BOC Aviation Limited Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 23.09.2026 notiert BCVVF unter dem berechneten Fair Value: Kurs 9,38 $, Fair Value 17,69 $, rund +89 % Abstand (unterbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von BCVVF?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (9,38 $), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (17,69 $). Bei BOC Aviation Limited liegen zwischen beiden 8,31 $ je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist BOC Aviation Limited wert?
An der Börse wird BOC Aviation Limited mit rund 6,5 Mrd. $ bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 23.09.2026). Je Aktie sind das 9,38 $; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 17,69 $ je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu BCVVF?
Unsere Modelle spannen für BOC Aviation Limited eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 7,63 $, mittleres 17,69 $, optimistisches 22,90 $ je Aktie (Stand 23.09.2026, Kurs 9,38 $). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von BCVVF?
BOC Aviation Limited hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 8,3 (Stand 23.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 17,69 $ aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: PEG 4,0, KBV 1,0, KUV 2,8, EV/EBITDA 15,6.
Wie hoch ist der PEG-Wert von BCVVF?
Der PEG-Wert von BOC Aviation Limited liegt bei 3,98 (KGV geteilt durch das Gewinnwachstum, Stand 23.09.2026). Er liegt damit über 1, das Wachstum ist im Kurs also bereits bezahlt.
Wie solide ist die Bilanz von BOC Aviation Limited (BCVVF)?
Kennzahlen zur Bilanz von BOC Aviation Limited (Stand 23.09.2026): Eigenkapitalrendite 11,9 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 2,23. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 56/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Welche Aktien sind mit BOC Aviation Limited vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem United Rentals, Inc, Sunbelt Rentals Holdings, AerCap Holdings, U-Haul Holding. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die BOC Aviation Limited Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 23.09.2026: Kurs 9,38 $, berechneter Fair Value 17,69 $ (+89 %), Qualitäts-Score 56/100, aus 15 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von BCVVF berechnet?
Wir rechnen BOC Aviation Limited mit 15 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 17,69 $, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,5 % über seinem aggregierten Fair Value. BOC Aviation Limited liegt aktuell 47 % unter dem eigenen Fair Value, der Gesamtmarkt sagt darueber nichts. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von BOC Aviation Limited (BCVVF)?
Der letzte uns vorliegende Kurs stammt vom 25.09.2026 und liegt bei 9,38 $. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 17,69 $, das sind rund +89 % Potenzial (unterbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei BOC Aviation Limited jetzt besonders achten?
Die Modellspanne ist ungewöhnlich weit (7,63 $ bis 22,90 $). Das Ergebnis hängt stark an den Annahmen, den Punktwert entsprechend vorsichtig lesen. Solide Qualität (56/100) zu einem Kurs unter dem Fair Value, der Abschlag ist hier das Argument, nicht die Geschäftsqualität.
Woher kommt das Gewinnwachstum von BOC Aviation Limited (BCVVF)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von BOC Aviation Limited lag 2014 bis 2025 bei +12,4 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie +11,7 %, EBIT-Marge +1,1 %, Steuersatz +0,0 %, Rest (Zins, Sondereffekte) −0,5 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.

Kennzahlen von BOC Aviation Limited

Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von BOC Aviation Limited (BCVVF)?
Die Marktkapitalisierung von BOC Aviation Limited beträgt 6,5 Mrd. $. Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von BOC Aviation Limited (BCVVF)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von BOC Aviation Limited liegt bei 2,72 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von BOC Aviation Limited (BCVVF)?
Der Gewinn je Aktie von BOC Aviation Limited beträgt 1,13 $ (Kurs ÷ EPS = KGV 8,3). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von BOC Aviation Limited (BCVVF)?
Die Dividendenrendite von BOC Aviation Limited liegt bei 4,8 % (Ausschüttung 40,2 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von BOC Aviation Limited (BCVVF)?
Die Nettomarge von BOC Aviation Limited liegt bei 32,7 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von BOC Aviation Limited (BCVVF)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von BOC Aviation Limited liegt bei 11,9 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von BOC Aviation Limited (BCVVF)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von BOC Aviation Limited bei 6,6 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von BOC Aviation Limited (BCVVF)?
Die operative Marge von BOC Aviation Limited liegt bei 60,0 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von BOC Aviation Limited (BCVVF)?
Der Umsatz von BOC Aviation Limited wächst um +7,5 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +7,8 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von BOC Aviation Limited (BCVVF)?
Der Gewinn je Aktie von BOC Aviation Limited wächst um −4,2 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von BOC Aviation Limited (BCVVF)?
Der freie Cashflow von BOC Aviation Limited beträgt −2,1 Mrd. $ (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von BOC Aviation Limited (BCVVF)?
Die Nettoverschuldung von BOC Aviation Limited beträgt 16,8 Mrd. $ (Geschäftsjahr 2025). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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