PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IPCC) Fair Value & Analyse
Industrie · ID · Marktkap. 2.2T IDR
Fair Value Stand: 12.07.2026
Aus 26 Bewertungsmodellen · vor 29 Tagen aktualisiert
Fair Value am 12.07.2026 aktualisiert, angepasst von 2,962 IDR auf 1,995 IDR (−32.7%) seit 25.06.2026. Aktienkurs −3.3% im letzten Monat.
Starkes Unternehmen, nach unseren Modellen aktuell 71% unterbewertet.
Worauf es jetzt ankommt
- Die seltenere Kombination: hohe Qualität (83/100) UND unter dem Fair Value. Das verdient einen genaueren Blick, nicht sofort ein Urteil.
- Der Kurs liegt unter selbst unserem vorsichtigen Bear-Case (1,496 IDR). Der Markt ist pessimistischer als unser Abwärts-Szenario.
Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 12.07.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 306.89 IDR – 1,312 IDR · Fair‑Value‑Band 1,496 IDR – 2,494 IDR · der Kurs von 1,165 IDR notiert unter dem Fair Value von 1,995 IDR. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 12.07.2026.
Analyse
PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IPCC) notiert aktuell bei 1,165 IDR, während unser modellbasierter Fair Value bei 1,995 IDR liegt, das entspricht einer Einschätzung von 71.3% unterbewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 83/100 (hohe Qualität), Sektor Industrie. Bull-Case: Notiert die Aktie unter unserer Schätzung, könnte sich bei bestätigten Fundamentaldaten Aufwärtspotenzial ergeben. Bear-Case: Ein scheinbar günstiger Kurs kann eine Value-Falle sein, wenn die Qualität schwach ist oder die Datenlage dünn ist (Evidenz: hoch).
In den vergangenen zwölf Monaten erzielte PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk einen Umsatz von 929B IDR bei einer Nettomarge von 27.8%. Der Umsatz sank gegenüber dem Vorjahr um 0.5%. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei 18.8%. Die Bilanz weist eine Netto-Cash-Position von 606B IDR aus. Fundamentaldaten Stand 12.07.2026
Unsere Szenario-Spanne reicht von 1,496 IDR (Bear Case) bis 2,494 IDR (Bull Case); der aktuelle Kurs von 1,165 IDR liegt unterhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 18% unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 28% über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei -11% Fair-Value-Potenzial, IPCC ist mit 71% damit günstiger bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte.
Alle 26 Modelle nach Familie
Größte Divergenz: DCF-Modelle (4,819 IDR) gegenüber Substanzwert (501.40 IDR). Höchste Evidenz: Residualeinkommen (76).
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Kennzahlen & Finanzlage
Weitere Kennzahlen
Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 12.07.2026. TTM = letzte zwölf Monate.
Qualitäts-Score im Detail
Davon Geschäftsqualität 80 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 58
Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.
Über das Unternehmen
PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk beschäftigt sich mit dem Be- und Entladen von Fracht sowie mit Stapelplatzgeschäften in Malaysia. Das Unternehmen bietet Wassertransporte für Passagiere, Tiere und Güter an; Festmachen, Schleppen und Lotsendienste; sowie Seezoll- und Hafenreinigungsdienste.
Vollständige Unternehmensbeschreibung
PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk beschäftigt sich mit dem Be- und Entladen von Fracht sowie mit Stapelplatzgeschäften in Malaysia. Das Unternehmen bietet Wassertransporte für Passagiere, Tiere und Güter an; Festmachen, Schleppen und Lotsendienste; sowie Seezoll- und Hafenreinigungsdienste. Es ist am Betrieb von Terminalanlagen wie Häfen und Docks, der Schifffahrt und der Inspektion von Fracht und Containern beteiligt. sowie Schifffahrts- und Anlegeaktivitäten; Unternehmensdienstleistungen für Land, Gebäude, Wasser und Strom. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Binnentransportdienstleistungen an; betreibt ein Vorlieferungszentrum; Terminalabfertigungsdienste, einschließlich Stauerdienste, Empfangs- und Lieferdienste und Frachtdienste; und Mehrwertdienste wie Reparatur, Lackierung, Motorreparatur, Zubehörinstallation, Waschen, Ersatzteilmanagement, Kennzeichnung und Etikettierung sowie Inspektionsdienste vor dem Versand. Das Unternehmen wurde 2012 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Jakarta Utara, Indonesien. PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk ist eine Tochtergesellschaft der PT Pelindo Multi Terminal Branch.
Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.
Umsatz- & Gewinnentwicklung
FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre
Der ausgewiesene Umsatz von PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk entwickelte sich von 517B IDR (FY2021) auf 930B IDR (FY2025), rund +15.8%/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 257B IDR (+43.8%/Jahr seit FY2021).
davon Umsatz gesamt +13.5 pp · Rückkäufe/Verwässerung −6.6 pp
Absolute Beiträge in Prozentpunkten pro Jahr; sie summieren sich zum EPS-Wachstum. Start- und Endpunkt sind 3-Jahres-Mittel (Details per Mauszeiger).
IPCC beobachten: Alarm, wenn sich der Fair Value ändert →
Vergleichsgruppe
Integrated Freight & Logistics · 218 Aktien
Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25–75%-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.
Bewertungsmultiples vs Integrated Freight & Logistics-Median · niedriger = günstiger
Snowflake
Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.
Insider-Aktivität: 40/100
Werte & ESG
Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.
ESG-Kennzahlen liegen für diese Aktie noch nicht vor. Werte- und ESG-Daten sind kontextabhängig und können sich zwischen Anbietern unterscheiden.
Ähnliche Aktien
10 weitere Integrated Freight & Logistics-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 12.07.2026).
| Aktie | Kurs | Fair Value | vs. Fair Value |
|---|---|---|---|
| United Parcel Service, Inc UPS | $117.72 | $104.58 | -11% |
| FedEx Corporation FDX | $314.69 | $347.68 | +10% |
| Deutsche Post AG DHL | €57.22 | €53.18 | -7% |
| DSV A/S DSV | kr 1,660 | kr 712.57 | -57% |
| Kuehne + Nagel International AG KNIN | CHF 209.90 | CHF 147.92 | -30% |
| J.B. Hunt Transport Services, Inc JBHT | $291.41 | $133.80 | -54% |
| S.F. Holding 002352 | ¥31.91 | ¥48.64 | +52% |
| C.H. Robinson Worldwide, Inc CHRW | $193.50 | $86.56 | -55% |
| Expeditors International of Washington, Inc EXPD | $172.02 | $115.95 | -33% |
| ZTO Express (Cayman) Inc 2057 | HK$181.40 | HK$241.93 | +33% |
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Häufige Fragen
Ist PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IPCC) über- oder unterbewertet?
Was ist der Fair Value von IPCC?
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von IPCC?
Wie hoch ist der Umsatz von PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IPCC)?
Wie hoch ist die Nettomarge von IPCC?
Wie wir den Fair Value berechnen
Jedes Unternehmen wird durch ein Set unabhängiger Intrinsic-Value-Modelle bewertet (DCF-Varianten, Residual-Income, Multiples u. a.), die zu einem familienausgewogenen Konsens zusammengeführt und nach der Datenqualität gewichtet werden. Eine separate Qualitäts-Ebene bewertet die Fundamentaldaten. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.
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