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Datenbasierte Aktienbewertung

Oriental Rail Infrastructure Ltd (ORIRAIL) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist

Stand 01.10.2026: Fair Value von Oriental Rail Infrastructure Ltd ₹68,06, Kurs ₹124, Potenzial −45,2 %, Qualität 29 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.

  1. Fair Value über dem Kurs? Nein
  2. Gute Qualität? Nein
  3. Auf die Watchlist

Industrie · IN · ISIN INE457G01029

OR Viele Daten 27.09.2026

Oriental Rail Infrastructure Ltd

ORIRAIL · BSE

Schwächste KonstellationStark überbewertet und niedrige Qualität.

!Fair Value 68,06 ₹ · Stark überbewertet (−45,2 %)
!Qualität 29/100
!Teures Wachstum (Umsatz 5J +21,1 %/J)
!Dünne Margen · 8,0 % Nettomarge (TTM)
!Niedrige Schulden · negativer freier Cashflow
!0,1 % Dividendenrendite · Symbolische Dividende
✓Über den Vergleichswerten (8/13)
!Moderater Burggraben 46/100
!Schwach bei Dividende: 2 von 100
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Kurs vs. Fair Value

436,36 ₹ 34,07 ₹ Fair Value 68,06 ₹ 05.2021 10.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 27.09.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne 34,07 ₹ – 436,36 ₹ · Fair‑Value‑Band 47,57 ₹ – 113,75 ₹ · der Kurs von 124,10 ₹ notiert über dem Fair Value von 68,06 ₹. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 27.09.2026.

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Aktienanalyse

Oriental Rail Infrastructure Ltd (ORIRAIL) notiert aktuell bei 124,10 ₹, während unser modellbasierter Fair Value bei 68,06 ₹ liegt, also 45,2 % unter dem Kurs: die Aktie wirkt überbewertet.

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Bewertung

Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Gewinnwachstum mit im Mittel 171,62 ₹ je Aktie; damit liegen 9 der 15 gerechneten Modelle über dem Kurs von 124,10 ₹.

Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Substanzwert mit 41,98 ₹, und 6 der 15 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist hoch.

Szenario-Spanne: 47,57 ₹ (Bear) bis 113,75 ₹ (Bull), der Kurs von 124,10 ₹ liegt darüber. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.

Qualität & Wachstum

Der Qualitäts-Score liegt bei 29/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie.

Teures Wachstum: Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.

Der ausgewiesene Umsatz von Oriental Rail Infrastructure Ltd entwickelte sich von 1,7 Mrd. ₹ (FY2022) auf 5,7 Mrd. ₹ (FY2026), rund +35,0 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2026 bei 422 Mio. ₹ (+28,3 %/Jahr seit FY2022).

Kennzahlen

Marktkapitalisierung 8,3 Mrd. ₹ (≈ 76,7 Mio. €) · KGV 18,4 · KUV 1,36 · Gewinn je Aktie (TTM) 6,73 ₹ · Dividendenrendite 0,1 % · Nettomarge 7,4 % · Eigenkapitalrendite 11,0 % · Gesamtkapitalrendite (EBIT) 7,6 %.

Wettbewerbsvorteil

Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 50 von 100 (niedriger Konfidenz).

Was den Kurs bewegt

Die Aktie notiert rund 29 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 20 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie.

Im Branchenvergleich

Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei −40 % Fair-Value-Potenzial, ORIRAIL ist mit −45 % damit ambitionierter bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Bear 47,57 ₹ Fair Value 68,06 ₹ Bull 113,75 ₹
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells. Basis: Geschäftsjahr 2026 (rund 6 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (3,38 ₹ je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein. Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Liegt ein Modell-Bull über dem Vierfachen seines Basiswerts, zeigt die Tabelle diese Grenze mit dem Zeichen > (wie beim Gesamt-Bull oben): darüber trägt keine Annahme mehr. Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Höchste Evidenz
Residualeinkommen 49,52 ₹ 52,86 ₹ 59,71 ₹ 76
Owner Earnings 87,08 ₹ 161,35 ₹ 290,63 ₹ 73
ROIC-Compounder 79,35 ₹ 100,72 ₹ 119,18 ₹ 72
Alle 15 Modelle nach Familie
DCF-Modelle
Owner Earnings 87,08 ₹ 161,35 ₹ 290,63 ₹ 73
Gewinnbasiert
Graham-Dodd 42,83 ₹ 297,23 ₹ 417,03 ₹ 63
Lynch-Fair-Value 87,66 ₹ 125,22 ₹ 162,79 ₹ 61
PEG = 1,0 87,66 ₹ 125,22 ₹ 162,79 ₹ 57
Ertragskraftwert (EPV) 73,42 ₹ 81,08 ₹ 87,30 ₹ 71
Multiplikatoren
KGV-Multiple 99,21 ₹ 132,28 ₹ 165,35 ₹ 63
KUV-Multiple 80,31 ₹ 107,08 ₹ 133,85 ₹ 58
KBV-Multiple 80,31 ₹ 107,08 ₹ 133,85 ₹ 55
EV/EBIT 153,83 ₹ 201,92 ₹ 250,01 ₹ 66
EV/EBITDA 133,67 ₹ 175,03 ₹ 216,40 ₹ 67
EV/Umsatz 112,54 ₹ 156,66 ₹ 200,79 ₹ 54
Substanzwert
NCAV (Graham) 31,33 ₹ 41,98 ₹ 62,65 ₹ 54
Ökonomischer Gewinn
Residualeinkommen 49,52 ₹ 52,86 ₹ 59,71 ₹ 76
ROIC-Compounder 79,35 ₹ 100,72 ₹ 119,18 ₹ 72
Gewinnwachstum
Wachstumsangep. KGV 120,14 ₹ 171,62 ₹ 223,11 ₹ 67

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Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 29/100

Davon Geschäftsqualität 30 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 38

Profitabilität 39
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 36
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 0
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 53
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 29
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 61
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 34
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 20
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 22
Aktienzahl: Rückkäufe oder Verwässerung?

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Umsatz- & Gewinnentwicklung

Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte. 52/100
Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Umsatzwachstum 1 Jahr
−4,8 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+20,8 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+21,1 %
Startjahr 2021 (Pandemie)
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre), in INR ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Basis: EBIT-Basis. Gerechnet in INR: diese Währung hat gegenüber Euro und Dollar langfristig abgewertet, ein Teil der nominalen Rate ist Geldwertverfall und kommt bei einem Euro-Anleger nicht an.
+19,1 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr+19,0 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)0,1 %
Gewinnspanne 2021 bis 2026 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.12 % → 13 %

ORIRAIL wirkt überbewertet: Fair Value 45 % unter dem Kurs. Mit INTEGRAEN vergleichen →

Oriental Rail Infrastructure Ltd mit einer anderen Aktie vergleichen

Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.

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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Sektor dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median. (Die Branche „Railroad Equipment“ war zu klein, daher wird der breitere Sektor verwendet.)Industrials · 5311 Aktien

Übertrifft den Median der Sektor bei 8/13 Kennzahlen
Insgesamt liegt es über seinen Vergleichswerten (Sektor).
Bewertung
Qualitäts-Score 29 · Untere 25 %
Fair-Value-Potenzial −45,2 % · Unter dem Median
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (TTM) 11,0 % · Über dem Median
Gesamtkapitalrendite 6,1 % · Top 25 %
Nettomarge (TTM) 8,0 % · Über dem Median
Operative Marge (TTM) 13,4 % · Über dem Median
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum 16,7 % · Über dem Median
Dividendenrendite (TTM) 0,1 % · Untere 25 %
Bilanz
Schulden / Eigenkapital 0,05× · Unter dem Median

Bewertungsmultiplesvs Industrials-Median · niedriger = günstiger

KGV (TTM) 18,4× · Günstiger als Median
KBV 1,98× · Teurer als Median
KUV (TTM) 1,40× · Teurer als Median
EV/EBITDA 8,4× · Günstiger als Median

Stärkenprofil im Fünfeck (Snowflake)

WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Diese Aktie
WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Sektor-Vergleich
WERT (Fair-Value-Potenzial)0 · Sektor 17
ZUKUNFT (Umsatzwachstum)84 · Sektor 37
VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite)44 · Sektor 29
GESUNDHEIT (wenig Schulden)98 · Sektor 94
DIVIDENDE (Rendite)2 · Sektor 37

WERT 0: der Kurs liegt über unserer Fair-Value-Spanne.

Einordnung: Sektor, Branche, Markt

Werte & ESG

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Keine der geprüften Expositionen erkannt

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10 weitere Railroad Equipment-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert.

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
INTEGRAEN INTEGRAEN 180,25 ₹ 70,12 ₹ −61 %
Contemporary Amperex Technology Co 300750 291,11 ¥ 695,24 ¥ +139 %
Delta Electronics (Thailand) Public Company DELTA 263,00 THB 38,64 THB −85 %
Larsen & Toubro Limited LT 3.876 ₹ 1.994 ₹ −49 %
Samsung C&T Corporation 028260 367.000 KRW 159.718 KRW −56 %
Adani Ports and Special Economic Zone Limited ADANIPORTS 1.738 ₹ 1.041 ₹ −40 %
Hanwha Aerospace Co 012450 1.021.000 KRW 678.284 KRW −34 %
ASELSAN Elektronik Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi ASELS 372,25 TRY 63,11 TRY −83 %
HD Hyundai Heavy Industries Co 329180 441.000 KRW 485.100 KRW +10 %
Airports of Thailand Public Company AOT 62,25 THB 54,20 THB −13 %

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Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Oriental Rail Infrastructure Ltd Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/ORIRAIL

Häufige Fragen

Ist Oriental Rail Infrastructure Ltd (ORIRAIL) über- oder unterbewertet?
Stand 27.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 68,06 ₹ gegenüber einem Kurs von 124,10 ₹, rund −45 % Potenzial (überbewertet).
Was ist der Fair Value von ORIRAIL?
Unser modellbasierter Fair Value für Oriental Rail Infrastructure Ltd liegt bei 68,06 ₹ (Stand 27.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 124,10 ₹.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von ORIRAIL?
Oriental Rail Infrastructure Ltd hat einen Qualitäts-Score von 29/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Oriental Rail Infrastructure Ltd (ORIRAIL)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 68,06 ₹ (Stand 27.09.2026) aus 15 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 47,57 ₹, optimistisches Szenario 113,75 ₹. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Oriental Rail Infrastructure Ltd Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 68,06 ₹, gegenüber einem Kurs von 124,10 ₹ rund −45 % Potenzial (überbewertet). Vorsichtiges Szenario 47,57 ₹, optimistisches Szenario 113,75 ₹. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Oriental Rail Infrastructure Ltd (ORIRAIL)?
Oriental Rail Infrastructure Ltd weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 5,9 Mrd. ₹ aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 27.09.2026).
Zahlt Oriental Rail Infrastructure Ltd eine Dividende?
Oriental Rail Infrastructure Ltd weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 0,08 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 27.09.2026).
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Oriental Rail Infrastructure Ltd (ORIRAIL)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Oriental Rail Infrastructure Ltd liegt er bei 68,06 ₹ je Aktie (Stand 27.09.2026), der Kurs bei 124,10 ₹. Er ist der Mittelwert aus 15 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Oriental Rail Infrastructure Ltd Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 27.09.2026 notiert ORIRAIL über dem berechneten Fair Value: Kurs 124,10 ₹, Fair Value 68,06 ₹, rund −45 % Abstand (überbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von ORIRAIL?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (124,10 ₹), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (68,06 ₹). Bei Oriental Rail Infrastructure Ltd liegen zwischen beiden 56,04 ₹ je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Oriental Rail Infrastructure Ltd wert?
An der Börse wird Oriental Rail Infrastructure Ltd mit rund 8,3 Mrd. ₹ bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 27.09.2026). Je Aktie sind das 124,10 ₹; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 68,06 ₹ je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu ORIRAIL?
Unsere Modelle spannen für Oriental Rail Infrastructure Ltd eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 47,57 ₹, mittleres 68,06 ₹, optimistisches 113,75 ₹ je Aktie (Stand 27.09.2026, Kurs 124,10 ₹). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von ORIRAIL?
Oriental Rail Infrastructure Ltd hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 18,4 (Stand 27.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 68,06 ₹ aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: KBV 2,0, KUV 1,4, EV/EBITDA 8,4.
Wie solide ist die Bilanz von Oriental Rail Infrastructure Ltd (ORIRAIL)?
Kennzahlen zur Bilanz von Oriental Rail Infrastructure Ltd (Stand 27.09.2026): Eigenkapitalrendite 11,0 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,05. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 29/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist ORIRAIL vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Oriental Rail Infrastructure Ltd notiert bei 124,10 ₹, rund 29 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 175,00 ₹ und 20 % über dem Tief von 103,50 ₹ (Stand 01.10.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 68,06 ₹.
Welche Aktien sind mit Oriental Rail Infrastructure Ltd vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem INTEGRAEN, Contemporary Amperex Technology Co, Delta Electronics (Thailand) Public Company, Larsen & Toubro Limited. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Oriental Rail Infrastructure Ltd Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 27.09.2026: Kurs 124,10 ₹, berechneter Fair Value 68,06 ₹ (−45 %), Qualitäts-Score 29/100, aus 15 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von ORIRAIL berechnet?
Wir rechnen Oriental Rail Infrastructure Ltd mit 15 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 68,06 ₹, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,5 % über seinem aggregierten Fair Value. Oriental Rail Infrastructure Ltd liegt aktuell selbst über dem Fair Value. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Oriental Rail Infrastructure Ltd (ORIRAIL)?
Der Schlusskurs vom 01.10.2026 liegt bei 124,10 ₹. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 68,06 ₹, das sind rund −45 % Potenzial (überbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Oriental Rail Infrastructure Ltd jetzt besonders achten?
Der Kurs liegt über selbst unserem optimistischen Bull-Case (113,75 ₹). Das günstige Szenario ist bereits eingepreist. Schwache Qualität (29/100) und zugleich über dem Fair Value, hier fehlt die Sicherheitsmarge gleich doppelt. Eine recht weite Modellspanne (47,57 ₹ bis 113,75 ₹) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.

Kennzahlen von Oriental Rail Infrastructure Ltd

Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Oriental Rail Infrastructure Ltd (ORIRAIL)?
Die Marktkapitalisierung von Oriental Rail Infrastructure Ltd beträgt 8,3 Mrd. ₹ (≈ 76,7 Mio. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Oriental Rail Infrastructure Ltd (ORIRAIL)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Oriental Rail Infrastructure Ltd liegt bei 1,36 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Oriental Rail Infrastructure Ltd (ORIRAIL)?
Der Gewinn je Aktie von Oriental Rail Infrastructure Ltd beträgt 6,73 ₹ (Kurs ÷ EPS = KGV 18,4). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Oriental Rail Infrastructure Ltd (ORIRAIL)?
Die Dividendenrendite von Oriental Rail Infrastructure Ltd liegt bei 0,1 % (Ausschüttung 1,5 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von Oriental Rail Infrastructure Ltd (ORIRAIL)?
Die Nettomarge von Oriental Rail Infrastructure Ltd liegt bei 7,4 % (Geschäftsjahr 2026). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Oriental Rail Infrastructure Ltd (ORIRAIL)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Oriental Rail Infrastructure Ltd liegt bei 11,0 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Oriental Rail Infrastructure Ltd (ORIRAIL)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Oriental Rail Infrastructure Ltd bei 7,6 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Oriental Rail Infrastructure Ltd (ORIRAIL)?
Die operative Marge von Oriental Rail Infrastructure Ltd liegt bei 13,4 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Oriental Rail Infrastructure Ltd (ORIRAIL)?
Der Umsatz von Oriental Rail Infrastructure Ltd wächst um +16,7 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +20,8 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Oriental Rail Infrastructure Ltd (ORIRAIL)?
Der Gewinn je Aktie von Oriental Rail Infrastructure Ltd wächst um +75,8 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Oriental Rail Infrastructure Ltd (ORIRAIL)?
Der freie Cashflow von Oriental Rail Infrastructure Ltd beträgt −547 Mio. ₹ (Geschäftsjahr 2026). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Oriental Rail Infrastructure Ltd (ORIRAIL)?
Die Nettoverschuldung von Oriental Rail Infrastructure Ltd beträgt 2,2 Mrd. ₹ (Geschäftsjahr 2026). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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