Shandong Hi-Speed Road&Bridge Group (000498) Fair Value & Analyse
Industrie · CN · Marktkap. 7.7B CNY
Fair Value Stand: 08.08.2026
Aus 15 Bewertungsmodellen · vor 2 Tagen aktualisiert
Fair Value am 08.08.2026 aktualisiert, angepasst von ¥30.13 auf ¥6.30 (−79.1%) seit 21.07.2026. Aktienkurs +0.2% im letzten Monat.
Unterdurchschnittliche Qualität, nach unseren Modellen aktuell 27% unterbewertet.
Worauf es jetzt ankommt
- Unsere Modellspanne reicht von ¥4.73 (Bear) bis ¥7.88 (Bull), Basis ¥6.30. Je näher der Kurs an der unteren Hälfte, desto mehr Sicherheitsmarge.
- Qualität 36/100 (unterdurchschnittliche Qualität) bei Evidenz „mittel": das Urteil vorsichtig lesen.
Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 08.08.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne ¥4.08 – ¥10.16 · Fair‑Value‑Band ¥4.73 – ¥7.88 · der Kurs von ¥4.95 notiert unter dem Fair Value von ¥6.30. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 08.08.2026.
Analyse
Shandong Hi-Speed Road&Bridge Group (000498) notiert aktuell bei ¥4.95, während unser modellbasierter Fair Value bei ¥6.30 liegt, das entspricht einer Einschätzung von 27.3% unterbewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 36/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie. Bull-Case: Notiert die Aktie unter unserer Schätzung, könnte sich bei bestätigten Fundamentaldaten Aufwärtspotenzial ergeben. Bear-Case: Ein scheinbar günstiger Kurs kann eine Value-Falle sein, wenn die Qualität schwach ist oder die Datenlage dünn ist (Evidenz: mittel).
In den vergangenen zwölf Monaten erzielte Shandong Hi-Speed Road&Bridge Group einen Umsatz von 67.7B CNY bei einer Nettomarge von 3.2%. Der Umsatz sank gegenüber dem Vorjahr um 9.1%. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei 8.4%. Die Nettoverschuldung beträgt 22.9B CNY. Fundamentaldaten Stand 08.08.2026
Unsere Szenario-Spanne reicht von ¥4.73 (Bear Case) bis ¥7.88 (Bull Case); der aktuelle Kurs von ¥4.95 liegt innerhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 24% unter ihrem 52-Wochen-Hoch, aktuell unter der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei -45% Fair-Value-Potenzial, 000498 ist mit 27% damit günstiger bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte.
Alle 15 Modelle nach Familie
Größte Divergenz: Gewinnwachstum (¥65.68) gegenüber Substanzwert (¥11.35). Höchste Evidenz: Residualeinkommen (76).
Kennzahlen & Finanzlage
Weitere Kennzahlen
Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 08.08.2026. TTM = letzte zwölf Monate.
Qualitäts-Score im Detail
Davon Geschäftsqualität 34 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 44
Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.
Über das Unternehmen
Shandong Hi-Speed Road&Bridge Group Co., Ltd. ist im Generalunternehmergeschäft in China und international tätig. Das Unternehmen beschäftigt sich mit Generalunternehmern für Straßen- und Kommunalbau, Wasserschutz und Wasserkraft, Energietechnik, Eisenbahn und elektromechanischen Bau; professionelle Bauaufträge für Straßenbetten, Gehwege, Brücken, Tunnel …
Vollständige Unternehmensbeschreibung
Shandong Hi-Speed Road&Bridge Group Co., Ltd. ist im Generalunternehmergeschäft in China und international tätig. Das Unternehmen beschäftigt sich mit Generalunternehmern für Straßen- und Kommunalbau, Wasserschutz und Wasserkraft, Energietechnik, Eisenbahn und elektromechanischen Bau; professionelle Bauaufträge für Straßenbetten, Gehwege, Brücken, Tunnel und Stahlkonstruktionen; Großhandel; Herstellung von Computerausrüstung; Handelsdienstleistungen; Lagerhaltung und Logistik; Professionelle technische Dienstleistungen; Kapitalmarktdienstleistungen; Import und Export von Waren; und Wartungsprojekte, Eisenbahntechnik, Wohnungsbauprojekte, Geräteherstellung und Designberatungsaktivitäten. Es bietet auch technische Vermessung, Kartierung, Design, Überwachung, Beratung und andere Dienstleistungen an. Das Unternehmen war früher als Shandong Hi-Speed Road & Bridge Co., Ltd. bekannt und änderte im Januar 2021 seinen Namen in Shandong Hi-Speed Road&Bridge Group Co., Ltd. Shandong Hi-Speed Road&Bridge Group Co., Ltd. wurde 1948 gegründet und hat seinen Sitz in Jinan, China.
Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.
Umsatz- & Gewinnentwicklung
FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre
Der ausgewiesene Umsatz von Shandong Hi-Speed Road&Bridge Group entwickelte sich von ¥57.5B (FY2021) auf ¥68.6B (FY2025), rund +4.5%/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei ¥2.2B (+1.1%/Jahr seit FY2021).
000498 beobachten: Alarm, wenn sich der Fair Value ändert →
Vergleichsgruppe
Engineering & Construction · 837 Aktien
Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25–75%-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.
Bewertungsmultiples vs Engineering & Construction-Median · niedriger = günstiger
Snowflake
Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.
Werte & ESG
Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.
ESG-Kennzahlen liegen für diese Aktie noch nicht vor. Werte- und ESG-Daten sind kontextabhängig und können sich zwischen Anbietern unterscheiden.
Ähnliche Aktien
10 weitere Engineering & Construction-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 08.08.2026).
| Aktie | Kurs | Fair Value | vs. Fair Value |
|---|---|---|---|
| Larsen & Toubro Limited LT | ₹3,815 | ₹1,994 | -48% |
| Samsung C&T Corporation 028260 | 346,000 KRW | 268,779 KRW | -22% |
| Hyundai Engineering & Construction Co 000720 | 99,000 KRW | 63,993 KRW | -35% |
| United Integrated Services Co 2404 | 1,250 TWD | 925.62 TWD | -26% |
| Samsung E&A Co 028050 | 42,550 KRW | 44,840 KRW | +5% |
| Rail Vikas Nigam Limited RVNL | ₹232.67 | ₹61.46 | -74% |
| Daewoo Engineering & Construction Co 047040 | 16,240 KRW | 6,507 KRW | -60% |
| NBCC (India) Limited NBCC | ₹96.32 | ₹48.22 | -50% |
| Cemindia Projects Limited CEMPRO | ₹1,330 | ₹730.69 | -45% |
| KEPCO Engineering & Construction Company 052690 | 92,700 KRW | 20,172 KRW | -78% |
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Häufige Fragen
Ist Shandong Hi-Speed Road&Bridge Group (000498) über- oder unterbewertet?
Was ist der Fair Value von 000498?
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 000498?
Wie hoch ist der Umsatz von Shandong Hi-Speed Road&Bridge Group (000498)?
Wie hoch ist die Nettomarge von 000498?
Zahlt Shandong Hi-Speed Road&Bridge Group eine Dividende?
Wie wir den Fair Value berechnen
Jedes Unternehmen wird durch ein Set unabhängiger Intrinsic-Value-Modelle bewertet (DCF-Varianten, Residual-Income, Multiples u. a.), die zu einem familienausgewogenen Konsens zusammengeführt und nach der Datenqualität gewichtet werden. Eine separate Qualitäts-Ebene bewertet die Fundamentaldaten. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.
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