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Datenbasierte Aktienbewertung

BOC Aviation Ltd (2588) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist

Stand 30.09.2026: Fair Value von BOC Aviation Ltd HK$146, Kurs HK$69,50, Potenzial +110,1 %, Qualität 51 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.

  1. Fair Value über dem Kurs? Ja
  2. Gute Qualität? Ja
  3. Auf die Watchlist

Industrie · HK · Heimat Singapur · ISIN SG9999015267

BA BOC Aviation Ltd Logo Viele Daten 27.09.2026

BOC Aviation Ltd

2588 · HK

Klar unterbewertetHohes Fair-Value-Potenzial, aber nur mäßige Qualität.

✓Fair Value 146,00 HK$ · Stark unterbewertet (+110,1 %)
!Qualität 51/100
!Teures Wachstum (Umsatz 5J +4,2 %/J)
✓Hochprofitabel · 34,3 % Nettomarge (TTM)
!Hohe Schulden · negativer freier Cashflow
!0,7 % Dividendenrendite · Symbolische Dividende
✓Über den Vergleichswerten (9/14)
✓Breiter Burggraben 73/100
!Schwach bei Dividende: 13 von 100

Das steckt hinter jeder Aktie

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Kurs vs. Fair Value

89,04 HK$ 38,97 HK$ Fair Value 146,00 HK$ 05.2021 09.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 27.09.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne 38,97 HK$ – 89,04 HK$ · Fair‑Value‑Band 102,20 HK$ – 189,80 HK$ · der Kurs von 69,50 HK$ notiert unter dem Fair Value von 146,00 HK$. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 27.09.2026.

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Unternehmensprofil

BOC Aviation Limited ist als Flugzeugleasinggesellschaft in Festlandchina, Hongkong, Macau, Taiwan, dem übrigen asiatisch-pazifischen Raum, Amerika, Europa, dem Nahen Osten und Afrika tätig.

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BOC Aviation Limited ist als Flugzeugleasinggesellschaft in Festlandchina, Hongkong, Macau, Taiwan, dem übrigen asiatisch-pazifischen Raum, Amerika, Europa, dem Nahen Osten und Afrika tätig. Das Unternehmen bietet Fluggesellschaften und Flugzeugeigentümern eine Reihe von Dienstleistungen an, darunter direkte Betriebs- und Finanzierungsleasingverträge, Sale-and-Leaseback-Möglichkeiten, Triebwerksfinanzierungsleasingverträge und Vermögensverwaltung für Dritte. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Fluggesellschaften, Banken und anderen Investoren Dienstleistungen im Bereich Flugzeug-Remarketing und technisches Management an. Fremdfinanzierung und andere Finanzdienstleistungen für Fluggesellschaften; und Leasingverwaltungsdienste für seine Vermögenswerte sowie den Verkauf von Flugzeugen. Das Unternehmen betreibt eine Flotte eigener, verwalteter und bestellter Flugzeuge. Das Unternehmen wurde 1993 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Singapur. BOC Aviation Limited ist eine Tochtergesellschaft der Bank of China Limited.

Aktienanalyse

BOC Aviation Ltd (2588) notiert aktuell bei 69,50 HK$, während unser modellbasierter Fair Value bei 146,00 HK$ liegt, das entspricht einer Einschätzung von 52,4 % unterbewertet.

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Bewertung

Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Multiplikatoren mit im Mittel 186,90 HK$ je Aktie; damit liegen 9 der 15 gerechneten Modelle über dem Kurs von 69,50 HK$.

Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Dividendendiskontierung mit 49,27 HK$, und 6 der 15 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist hoch.

Szenario-Spanne: 102,20 HK$ (Bear) bis 189,80 HK$ (Bull), der Kurs von 69,50 HK$ liegt darunter. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.

Qualität & Wachstum

Der Qualitäts-Score liegt bei 51/100 (solide Qualität), Sektor Industrie.

Teures Wachstum: Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.

Der ausgewiesene Umsatz von BOC Aviation Ltd entwickelte sich von 2,0 Mrd. $ (FY2021) auf 2,4 Mrd. $ (FY2025), rund +4,2 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 787 Mio. $ (+8,8 %/Jahr seit FY2021).

Kennzahlen

Marktkapitalisierung 48,2 Mrd. HK$ (≈ 5,5 Mrd. €) · KGV 9,2 · KUV 3,02 · Gewinn je Aktie (TTM) 0,4900 HK$ · Dividendenrendite 0,7 % · Nettomarge 32,7 % · Eigenkapitalrendite 11,9 % · Gesamtkapitalrendite (EBIT) 7,1 %.

Wettbewerbsvorteil

Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 50 von 100 (niedriger Konfidenz).

Was den Kurs bewegt

Die Aktie notiert rund 22 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 5 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie.

Im Branchenvergleich

Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei −12 % Fair-Value-Potenzial, 2588 ist mit 110 % damit günstiger bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Bear 102,20 HK$ Fair Value 146,00 HK$ Bull 189,80 HK$
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells. Basis: Geschäftsjahr 2025 (rund 9 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (0,0271 HK$ je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein. Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Liegt ein Modell-Bull über dem Vierfachen seines Basiswerts, zeigt die Tabelle diese Grenze mit dem Zeichen > (wie beim Gesamt-Bull oben): darüber trägt keine Annahme mehr. Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Höchste Evidenz
Residualeinkommen 69,87 HK$ 79,72 HK$ 105,94 HK$ 76
Ertragskraftwert (EPV) 35,55 HK$ 67,71 HK$ 95,46 HK$ 71
ROIC-Compounder 35,55 HK$ 67,71 HK$ 120,67 HK$ 68
Alle 15 Modelle nach Familie
Gewinnbasiert
Graham-Dodd 60,52 HK$ 230,96 HK$ 312,81 HK$ 64
Lynch-Fair-Value 56,20 HK$ 80,28 HK$ 104,36 HK$ 61
PEG = 1,0 56,20 HK$ 80,28 HK$ 104,36 HK$ 57
Ertragskraftwert (EPV) 35,55 HK$ 67,71 HK$ 95,46 HK$ 71
Dividendendiskontierung
Gordon-Wachstumsmodell 28,61 HK$ 57,01 HK$ 86,33 HK$ 67
DDM mehrstufig 28,61 HK$ 49,27 HK$ 60,18 HK$ 67
Multiplikatoren
KGV-Multiple 140,18 HK$ 186,90 HK$ 233,63 HK$ 63
KUV-Multiple 40,86 HK$ 54,48 HK$ 68,10 HK$ 58
KBV-Multiple 113,48 HK$ 151,30 HK$ 189,13 HK$ 55
EV/EBIT 149,27 HK$ 255,08 HK$ 360,89 HK$ 64
EV/EBITDA 160,88 HK$ 270,55 HK$ 380,22 HK$ 65
Substanzwert
NCAV (Graham) 38,66 HK$ 51,81 HK$ 77,33 HK$ 54
Ökonomischer Gewinn
Residualeinkommen 69,87 HK$ 79,72 HK$ 105,94 HK$ 76
ROIC-Compounder 35,55 HK$ 67,71 HK$ 120,67 HK$ 68
Gewinnwachstum
Wachstumsangep. KGV 102,23 HK$ 146,05 HK$ 189,86 HK$ 67

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Benachrichtige mich, wenn 2588 den Fair Value erreicht

Leg 2588 auf deine Watchlist. Wir melden uns, sobald Kurs und Fair Value zusammenlaufen oder sich der Trend dreht.

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Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 51/100

Davon Geschäftsqualität 46 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 44

Profitabilität 38
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 49
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 50
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 29
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 41
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 75
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 33
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 26
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 82
Aktienzahl: Rückkäufe oder Verwässerung?

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Umsatz- & Gewinnentwicklung

Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte. 34/100
Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Umsatzwachstum 1 Jahr
+9,7 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+7,8 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+4,2 %
Startjahr 2020 (Pandemie). Über 10 Jahre: +9,0 % pro Jahr
Umsatzwachstum 16 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+11,9 %
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre) ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt.
+7,7 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr+7,0 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)0,7 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.7,0 % gegen 6,9 %, gleichbleibend
Gewinnspanne 2019 bis 2024 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.62 % → 26 %
Startjahr 2020 (Pandemie)

2588 beobachten, Alarm bei Änderung →

Frühere Nachrichten

Nachrichtenstimmung ⓘNachrichtenstimmung, der durchschnittliche Ton der jüngsten Nachrichten (37 Artikel), gemessen daran, wie über Aktien üblicherweise berichtet wird. 🚀 Hype = ungewöhnlich euphorisch · 🙂 Positiv = überdurchschnittlich · 😐 Neutral = typisch · 🙁 Negativ = unterdurchschnittlich · 😨 Sehr negativ = ungewöhnlich pessimistisch. Sie spiegelt den Ton der Berichterstattung wider, nicht unsere Bewertung. Sehr negativ
Die jüngste Berichterstattung ist ungewöhnlich pessimistisch.

BOC Aviation Ltd mit einer anderen Aktie vergleichen

Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.

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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Rental & Leasing Services · 90 Aktien

Übertrifft den Median der Branche bei 9/14 Kennzahlen
Insgesamt liegt es über seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score 51 · Über dem Median
Fair-Value-Potenzial +110,1 % · Top 25 %
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (TTM) 11,9 % · Über dem Median
Gesamtkapitalrendite 3,3 % · Über dem Median
Nettomarge (TTM) 34,3 % · Top 25 %
Operative Marge (TTM) 60,0 % · Top 25 %
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum 7,5 % · Über dem Median
Dividendenrendite (TTM) 0,7 % · Untere 25 %
Bilanz
Schulden / Eigenkapital 2,23× · Höchste 25 %

Bewertungsmultiplesvs Rental & Leasing Services-Median · niedriger = günstiger

KGV (TTM) 9,2× · Günstiger als Median
KBV 0,90× · Günstiger als Median
KUV (TTM) 2,68× · Teuerste 25 %
EV/EBITDA 15,3× · Teuerste 25 %
PEG 3,71× · Teuerste 25 %

Stärkenprofil im Fünfeck (Snowflake)

WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Diese Aktie
WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Sektor-Vergleich
WERT (Fair-Value-Potenzial)100 · Sektor 78
ZUKUNFT (Umsatzwachstum)38 · Sektor 30
VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite)48 · Sektor 33
GESUNDHEIT (wenig Schulden)0 · Sektor 66
DIVIDENDE (Rendite)13 · Sektor 49

Einordnung: Sektor, Branche, Markt

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

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10 weitere Rental & Leasing Services-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert.

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
United Rentals, Inc URI 1.044 $ 441,48 $ −58 %
Sunbelt Rentals Holdings SUNB 75,06 $ 65,76 $ −12 %
AerCap Holdings AER 149,21 $ 208,22 $ +40 %
U-Haul Holding UHAL 60,88 $ 7,57 $ −88 %
Ryder System, Inc R 233,93 $ 151,59 $ −35 %
Element Fleet Management Corp EFN 23,85 C$ 21,30 C$ −11 %
GATX Corporation GATX 175,86 $ 129,05 $ −27 %
EquipmentShare.com Inc EQPT 17,35 $ 3,89 $ −78 %
Bohai Leasing Co 000415 4,11 ¥ 8,22 ¥ +100 %
Avis Budget Group CAR 108,29 $ 135,70 $ +25 %

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Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "BOC Aviation Ltd Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/2588

Häufige Fragen

Ist BOC Aviation Ltd (2588) über- oder unterbewertet?
Stand 27.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 146,00 HK$ gegenüber einem Kurs von 69,50 HK$, rund +110 % Potenzial (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von 2588?
Unser modellbasierter Fair Value für BOC Aviation Ltd liegt bei 146,00 HK$ (Stand 27.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 69,50 HK$.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 2588?
BOC Aviation Ltd hat einen Qualitäts-Score von 51/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat BOC Aviation Ltd (2588)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 146,00 HK$ (Stand 27.09.2026) aus 15 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 102,20 HK$, optimistisches Szenario 189,80 HK$. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die BOC Aviation Ltd Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 146,00 HK$, gegenüber einem Kurs von 69,50 HK$ rund +110 % Potenzial (unterbewertet). Vorsichtiges Szenario 102,20 HK$, optimistisches Szenario 189,80 HK$. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von BOC Aviation Ltd (2588)?
BOC Aviation Ltd weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 2,3 Mrd. $ aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 27.09.2026).
Zahlt BOC Aviation Ltd eine Dividende?
BOC Aviation Ltd weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 0,65 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 27.09.2026).
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von BOC Aviation Ltd (2588)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für BOC Aviation Ltd liegt er bei 146,00 HK$ je Aktie (Stand 27.09.2026), der Kurs bei 69,50 HK$. Er ist der Mittelwert aus 15 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die BOC Aviation Ltd Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 27.09.2026 notiert 2588 unter dem berechneten Fair Value: Kurs 69,50 HK$, Fair Value 146,00 HK$, rund +110 % Abstand (unterbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von 2588?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (69,50 HK$), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (146,00 HK$). Bei BOC Aviation Ltd liegen zwischen beiden 76,50 HK$ je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist BOC Aviation Ltd wert?
An der Börse wird BOC Aviation Ltd mit rund 48,2 Mrd. HK$ bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 27.09.2026). Je Aktie sind das 69,50 HK$; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 146,00 HK$ je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu 2588?
Unsere Modelle spannen für BOC Aviation Ltd eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 102,20 HK$, mittleres 146,00 HK$, optimistisches 189,80 HK$ je Aktie (Stand 27.09.2026, Kurs 69,50 HK$). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von 2588?
BOC Aviation Ltd hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 9,2 (Stand 27.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 146,00 HK$ aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: PEG 3,7, KBV 0,9, KUV 2,7, EV/EBITDA 15,3.
Wie hoch ist der PEG-Wert von 2588?
Der PEG-Wert von BOC Aviation Ltd liegt bei 3,71 (KGV geteilt durch das Gewinnwachstum, Stand 27.09.2026). Er liegt damit über 1, das Wachstum ist im Kurs also bereits bezahlt.
Wie solide ist die Bilanz von BOC Aviation Ltd (2588)?
Kennzahlen zur Bilanz von BOC Aviation Ltd (Stand 27.09.2026): Eigenkapitalrendite 11,9 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 2,23. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 51/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist 2588 vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
BOC Aviation Ltd notiert bei 69,50 HK$, rund 22 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 89,04 HK$ und 5 % über dem Tief von 65,90 HK$ (Stand 30.09.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 146,00 HK$.
Welche Aktien sind mit BOC Aviation Ltd vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem United Rentals, Inc, Sunbelt Rentals Holdings, AerCap Holdings, U-Haul Holding. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die BOC Aviation Ltd Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 27.09.2026: Kurs 69,50 HK$, berechneter Fair Value 146,00 HK$ (+110 %), Qualitäts-Score 51/100, aus 15 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von 2588 berechnet?
Wir rechnen BOC Aviation Ltd mit 15 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 146,00 HK$, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,5 % über seinem aggregierten Fair Value. BOC Aviation Ltd liegt aktuell 52 % unter dem eigenen Fair Value, der Gesamtmarkt sagt darueber nichts. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von BOC Aviation Ltd (2588)?
Der Schlusskurs vom 30.09.2026 liegt bei 69,50 HK$. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 146,00 HK$, das sind rund +110 % Potenzial (unterbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei BOC Aviation Ltd jetzt besonders achten?
Der Kurs liegt unter selbst unserem vorsichtigen Bear-Case (102,20 HK$). Der Markt ist pessimistischer als unser Abwärts-Szenario. Solide Qualität (51/100) zu einem Kurs unter dem Fair Value, der Abschlag ist hier das Argument, nicht die Geschäftsqualität. Eine recht weite Modellspanne (102,20 HK$ bis 189,80 HK$) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.
Woher kommt das Gewinnwachstum von BOC Aviation Ltd (2588)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von BOC Aviation Ltd lag 2014 bis 2025 bei +8,2 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie +7,5 %, EBIT-Marge +3,0 %, Steuersatz +0,0 %, Rest (Zins, Sondereffekte) −2,3 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.

Kennzahlen von BOC Aviation Ltd

Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von BOC Aviation Ltd (2588)?
Die Marktkapitalisierung von BOC Aviation Ltd beträgt 48,2 Mrd. HK$ (≈ 5,5 Mrd. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von BOC Aviation Ltd (2588)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von BOC Aviation Ltd liegt bei 3,02 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von BOC Aviation Ltd (2588)?
Der Gewinn je Aktie von BOC Aviation Ltd beträgt 0,4900 HK$ (Kurs ÷ EPS = KGV 9,2). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von BOC Aviation Ltd (2588)?
Die Dividendenrendite von BOC Aviation Ltd liegt bei 0,7 % (Ausschüttung 92,7 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von BOC Aviation Ltd (2588)?
Die Nettomarge von BOC Aviation Ltd liegt bei 32,7 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von BOC Aviation Ltd (2588)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von BOC Aviation Ltd liegt bei 11,9 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von BOC Aviation Ltd (2588)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von BOC Aviation Ltd bei 7,1 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von BOC Aviation Ltd (2588)?
Die operative Marge von BOC Aviation Ltd liegt bei 60,0 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von BOC Aviation Ltd (2588)?
Der Umsatz von BOC Aviation Ltd wächst um +7,5 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +7,8 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von BOC Aviation Ltd (2588)?
Der Gewinn je Aktie von BOC Aviation Ltd wächst um −4,2 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von BOC Aviation Ltd (2588)?
Der freie Cashflow von BOC Aviation Ltd beträgt −2,1 Mrd. $ (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von BOC Aviation Ltd (2588)?
Die Nettoverschuldung von BOC Aviation Ltd beträgt 16,8 Mrd. $ (Geschäftsjahr 2025). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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