China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 24.09.2026: Fair Value von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd ¥12,46, Kurs ¥13,04, Potenzial −4,4 %, Qualität 56 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
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Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 10,75 ¥ – 25,55 ¥ · Fair‑Value‑Band 6,64 ¥ – 17,34 ¥ · der Kurs von 13,04 ¥ notiert über dem Fair Value von 12,46 ¥. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
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Das China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. bietet verschiedene technische Dienstleistungen für Automobile in China an.
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Das China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. bietet verschiedene technische Dienstleistungen für Automobile in China an. Es entwickelt Automobil- und verwandte Produkttechnologien; und bietet Forschung und Entwicklung, Prüfung und Bewertung, Produktzertifizierung, Softwaretools und Prüfgeräte sowie technische Beratungsdienste für Automobile. Das Unternehmen bietet technische Unterstützung und Dienstleistungen wie Branchenentwicklungsplanung, Forschung zu Vorschriften und Standards sowie Branchenmanagement. und staatliche Denkfabriken, Indizes, Softwaredaten basierend auf Regierungsdiensten und einzigartigen Branchendatenquellen, Markenwerbung und andere Multidatendienste. Darüber hinaus erforscht, entwickelt, produziert und vertreibt das Unternehmen technische, sanitäre und logistische Fahrzeuge; Systeme und Komponenten für Gasfahrzeuge; Dienstleistungen im Bereich neue Energietechnologie; sowie Getriebesysteme, Bremssysteme und Komponenten für Schienenfahrzeuge. Das Unternehmen war früher als China Automotive Engineering Research Institute Corporation bekannt und änderte 2010 seinen Namen in China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd.. China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. wurde 1965 gegründet und hat seinen Sitz in Chongqing, China.
Aktienanalyse
China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965) notiert aktuell bei 13,04 ¥, während unser modellbasierter Fair Value bei 12,46 ¥ liegt, das entspricht einer Einschätzung von 4,6 % fair bewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Gewinnwachstum mit im Mittel 20,63 ¥ je Aktie; damit liegen 12 der 26 gerechneten Modelle über dem Kurs von 13,04 ¥.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Substanzwert mit 5,24 ¥, und 14 der 26 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist mittel.
Szenario-Spanne: 6,64 ¥ (Bear) bis 17,34 ¥ (Bull), der Kurs von 13,04 ¥ liegt dazwischen. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 56/100 (solide Qualität), Sektor Zyklischer Konsum.
Teures Wachstum: Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Der ausgewiesene Umsatz von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd entwickelte sich von 3,8 Mrd. CNY (FY2021) auf 5,0 Mrd. CNY (FY2025), rund +6,7 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 1,1 Mrd. CNY (+11,3 %/Jahr seit FY2021).
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 48 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert rund 36 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 12 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Zyklischer Konsum notiert in unserer Abdeckung bei −2 % Fair-Value-Potenzial, 601965 ist mit −4 % damit ambitionierter bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Bear 6,64 ¥Fair Value 12,46 ¥Bull 17,34 ¥
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells. Basis: Geschäftsjahr 2025 (rund 9 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (0,5947 ¥ je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein.Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.60/100
Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Umsatzwachstum 1 Jahr
+5,8 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+14,7 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+7,8 %
Startjahr 2020 (Pandemie). Über 10 Jahre: +15,2 % pro Jahr
Umsatzwachstum 17 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+9,2 %
’14
’15
’16
’17
’18
’19
’20
’21
’22
’23
’24
’25
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre) ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt.
+15,2 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr+13,4 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)1,8 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.13 % gegen 12 %, gleichbleibend
Gewinnspanne 2020 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.20 % → 27 %
Startjahr 2020 (Pandemie)
Wachstumsprognose
Viel Optimismus im Kurs
Der Kurs setzt mehr Wachstum voraus, als die Firma bisher geliefert hat.
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
+24,3 %
So stark müsste die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr wachsen, damit der heutige Kurs gerechtfertigt ist.
Was Prognosen erwarten
n/a
Keine Analystenschätzung verfügbar.
Nach Inflation (China: IWF-Prognose 1,7 % im Jahr bis 2030, 2016 bis 2025 waren es 1,4 %) sind das beim Kurs etwa +22,2 % im Jahr.
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Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Auto Manufacturers · 116 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 8/14 Kennzahlen
Ein gemischtes Bild gegenüber seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score56 · Über dem Median
Fair-Value-Potenzial−4 % · Unter dem Median
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (TTM)13 % · Über dem Median
Gesamtkapitalrendite6 % · Top 25 %
Nettomarge (TTM)21 % · Top 25 %
Operative Marge (TTM)27 % · Top 25 %
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum21 % · Top 25 %
Dividendenrendite (TTM)1,8 % · Unter dem Median
Bilanz
Schulden / Eigenkapital0,14× · Über dem Median
Bewertungsmultiplesvs Auto Manufacturers-Median · niedriger = günstiger
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/601965
Häufige Fragen
Ist China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965) über- oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 12,46 ¥ gegenüber einem Kurs von 13,04 ¥, rund −4 % Potenzial (fair bewertet).
Was ist der Fair Value von 601965?
Unser modellbasierter Fair Value für China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd liegt bei 12,46 ¥ (Stand 24.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 13,04 ¥.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 601965?
China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd hat einen Qualitäts-Score von 56/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 12,46 ¥ (Stand 24.09.2026) aus 26 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 6,64 ¥, optimistisches Szenario 17,34 ¥. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 12,46 ¥, gegenüber einem Kurs von 13,04 ¥ rund −4 % Potenzial (fair bewertet). Vorsichtiges Szenario 6,64 ¥, optimistisches Szenario 17,34 ¥. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)?
China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 5,1 Mrd. CNY aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 24.09.2026).
Zahlt China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd eine Dividende?
China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 1,84 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 24.09.2026).
Welches Wachstum preist der Kurs von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd den freien Cashflow fünf Jahre lang um +24,3 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 9,1 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um +7,8 % pro Jahr. Stand 24.09.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von 601965?
Unsere Modelle diskontieren China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd mit 9,1 %: Basis nach Marktkapitalisierung (mid), gedaempft nach Beta 0,18, Laenderaufschlag China. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd sind das +24,3 % pro Jahr pro Jahr über zehn Jahre, gerechnet mit demselben Diskontsatz (9,1 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd um +7,8 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit +24,3 % pro Jahr Wachstum des freien Cashflows pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +2,6 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd einpreist (+24,3 % pro Jahr pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 1,97 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (9,1 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd liegt er bei 12,46 ¥ je Aktie (Stand 24.09.2026), der Kurs bei 13,04 ¥. Er ist der Mittelwert aus 26 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 notiert 601965 über dem berechneten Fair Value: Kurs 13,04 ¥, Fair Value 12,46 ¥, rund −4 % Abstand (fair bewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von 601965?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (13,04 ¥), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (12,46 ¥). Bei China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd liegen zwischen beiden 0,5780 ¥ je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd wert?
An der Börse wird China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd mit rund 14,2 Mrd. CNY bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 24.09.2026). Je Aktie sind das 13,04 ¥; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 12,46 ¥ je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu 601965?
Unsere Modelle spannen für China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 6,64 ¥, mittleres 12,46 ¥, optimistisches 17,34 ¥ je Aktie (Stand 24.09.2026, Kurs 13,04 ¥). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von 601965?
China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 12,4 (Stand 24.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 12,46 ¥ aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: KBV 1,8, KUV 2,8, EV/EBITDA 7,6.
Wie solide ist die Bilanz von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)?
Kennzahlen zur Bilanz von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (Stand 24.09.2026): Eigenkapitalrendite 12,8 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,14. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 56/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist 601965 vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd notiert bei 13,04 ¥, rund 36 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 20,24 ¥ und 12 % über dem Tief von 11,66 ¥ (Stand 24.09.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 12,46 ¥.
Welche Aktien sind mit China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Zyklischer Konsum) rechnen wir unter anderem Tesla, Inc, Toyota Motor Corporation, BYD Company, Hyundai Motor Company. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 24.09.2026: Kurs 13,04 ¥, berechneter Fair Value 12,46 ¥ (−4 %), Qualitäts-Score 56/100, aus 26 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von 601965 berechnet?
Wir rechnen China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd mit 26 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 12,46 ¥, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,0 % über seinem aggregierten Fair Value. China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd liegt aktuell selbst über dem Fair Value. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)?
Der Schlusskurs vom 24.09.2026 liegt bei 13,04 ¥. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 12,46 ¥, das sind rund −4 % Potenzial (fair bewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd jetzt besonders achten?
Die Modellspanne ist ungewöhnlich weit (6,64 ¥ bis 17,34 ¥). Das Ergebnis hängt stark an den Annahmen, den Punktwert entsprechend vorsichtig lesen. Der Kurs liegt nahe an unserem Fair Value, Markt und Modelle sind sich hier weitgehend einig, wenig Bewertungsspannung.
Woher kommt das Gewinnwachstum von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd lag 2014 bis 2025 bei +11,1 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie +13,2 %, EBIT-Marge +1,1 %, Steuersatz −0,1 %, Rest (Zins, Sondereffekte) −2,8 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.
Kennzahlen von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)?
Die Marktkapitalisierung von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd beträgt 14,2 Mrd. CNY (≈ 1,9 Mrd. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd liegt bei 2,65 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)?
Der Gewinn je Aktie von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd beträgt 1,05 ¥ (Kurs ÷ EPS = KGV 12,4). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)?
Die Dividendenrendite von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd liegt bei 1,8 % (Ausschüttung 22,9 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)?
Die Nettomarge von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd liegt bei 21,3 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd liegt bei 12,8 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd bei 10,8 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)?
Die operative Marge von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd liegt bei 27,1 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)?
Der Umsatz von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd wächst um +20,5 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +14,7 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)?
Der Gewinn je Aktie von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd wächst um +19,1 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)?
Der freie Cashflow von China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd beträgt 255 Mio. CNY (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie viel Nettoliquidität hat China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd (601965)?
China Automotive Engineering Research Institute Co Ltd hat mehr Geld in der Kasse als Schulden, netto 1,6 Mrd. CNY (Geschäftsjahr 2024). Die Firma hat mehr Geld in der Kasse als Schulden, ein Sicherheitspolster.
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