Deo Ca Traffic Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) Fair Value & Analyse

Industrie · VN · Marktkap. 5.9T VND

Unterdurchschnittliche Qualität, nach unseren Modellen aktuell 49% unterbewertet.

Worauf es jetzt ankommt

• Der große Abschlag zum Fair Value trifft auf schwache Qualität (43/100). Das erhöht das Risiko, dass es eine Value-Falle ist statt ein Schnäppchen.
• Eine recht weite Modellspanne (10,277 VND bis 24,577 VND) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.

Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 18.07.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne 4,946 VND – 19,717 VND · Fair‑Value‑Band 10,277 VND – 24,577 VND · der Kurs von 10,250 VND notiert unter dem Fair Value von 15,224 VND. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 18.07.2026.

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Analyse

Deo Ca Traffic Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) notiert aktuell bei 10,250 VND, während unser modellbasierter Fair Value bei 15,224 VND liegt, das entspricht einer Einschätzung von 48.5% unterbewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 43/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie. Bull-Case: Notiert die Aktie unter unserer Schätzung, könnte sich bei bestätigten Fundamentaldaten Aufwärtspotenzial ergeben. Bear-Case: Ein scheinbar günstiger Kurs kann eine Value-Falle sein, wenn die Qualität schwach ist oder die Datenlage dünn ist (Evidenz: mittel).

In den vergangenen zwölf Monaten erzielte Deo Ca Traffic Infrastructure Investment Joint Stock Company einen Umsatz von 4.0T VND bei einer Nettomarge von 15.5%. Der Umsatz wuchs gegenüber dem Vorjahr um 23.4%. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei 5.9%. Die Nettoverschuldung beträgt 17.9T VND. Fundamentaldaten Stand 18.07.2026

Unsere Szenario-Spanne reicht von 10,277 VND (Bear Case) bis 24,577 VND (Bull Case); der aktuelle Kurs von 10,250 VND liegt unterhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 39% unter ihrem 52-Wochen-Hoch, aktuell unter der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 25% Fair-Value-Potenzial, HHV ist mit 49% damit günstiger bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte.

Größte Divergenz: Gewinnbasiert (22,593 VND) gegenüber Dividendendiskontierung (1.98 VND). Höchste Evidenz: Wachstums-DCF (80).

Kennzahlen & Finanzlage

Qualitäts-Score im Detail

Über das Unternehmen

Die Deo Ca Traffic Infrastructure Investment Joint Stock Company ist zusammen mit ihren Tochtergesellschaften im Verkehrsinfrastrukturgeschäft in Vietnam tätig.

Vollständige Unternehmensbeschreibung

Die Deo Ca Traffic Infrastructure Investment Joint Stock Company ist zusammen mit ihren Tochtergesellschaften im Verkehrsinfrastrukturgeschäft in Vietnam tätig. Das Unternehmen beschäftigt sich mit dem Bau, Betrieb und der Verlegung von Mautstationen; Bautätigkeiten; Bereitstellung von Umschlagdiensten; Betrieb und Wartung von Tunneln; Autobahnen, Nationalstraßen und andere Verkehrsinfrastruktur; und Sicherstellung des Verkehrs bei Naturkatastrophen. Darüber hinaus beteiligt sich das Unternehmen an Investitionen in Verkehrsinfrastrukturprojekte; Beratung und Leitung, Konstruktion und Installation von Projekten als Generalunternehmer; und Investitionen in und Entwicklung von Immobilienprojekten und Dienstleistungen im Zusammenhang mit Schnellstraßen. Darüber hinaus stellt das Unternehmen alkoholfreie Getränke, Mineralwässer, Tischlerei- und Schreinereiarbeiten, raffinierte Erdölprodukte, Kunststoffe und synthetischen Kautschuk in Primärformen, Tonbaumaterialien, Beton und Betonartikel, Zement und Gips, strukturelle Metallprodukte und andere verarbeitete Metallprodukte her; und Stromerzeugung, Unterhaltungselektronik und andere Fertigungsbereiche. Die Deo Ca Traffic Infrastructure Investment Joint Stock Company wurde 1974 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Da Nang, Vietnam.

Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.

Umsatz- & Gewinnentwicklung

FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre

Der ausgewiesene Umsatz von Deo Ca Traffic Infrastructure Investment Joint Stock Company entwickelte sich von 1.9T VND (FY2021) auf 3.8T VND (FY2025), rund +19.5%/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 581B VND (+21.2%/Jahr seit FY2021).

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Vergleichsgruppe

Infrastructure Operations · 64 Aktien

Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25–75%-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.

Bewertungsmultiples vs Infrastructure Operations-Median · niedriger = günstiger

Snowflake

Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.

Insider-Aktivität: 30/100

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

ESG-Kennzahlen liegen für diese Aktie noch nicht vor. Werte- und ESG-Daten sind kontextabhängig und können sich zwischen Anbietern unterscheiden.

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Häufige Fragen

Wie wir den Fair Value berechnen

Jedes Unternehmen wird durch ein Set unabhängiger Intrinsic-Value-Modelle bewertet (DCF-Varianten, Residual-Income, Multiples u. a.), die zu einem familienausgewogenen Konsens zusammengeführt und nach der Datenqualität gewichtet werden. Eine separate Qualitäts-Ebene bewertet die Fundamentaldaten. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.