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Datenbasierte Aktienbewertung

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (J1BH34) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist

Stand 01.10.2026: Fair Value von J.B. Hunt Transport Services, Inc. BRL 15,09, Kurs BRL 36,57, Potenzial −58,7 %, Qualität 71 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.

  1. Fair Value über dem Kurs? Nein
  2. Gute Qualität? Ja
  3. Auf die Watchlist

Industrie · BR · Heimat US

JB Einige Daten 03.10.2026

J.B. Hunt Transport Services, Inc.

J1BH34 · SA

Überdehnte BewertungStarke Überbewertung bei nur mäßiger Qualität.

!Fair Value 15,09 R$ · Stark überbewertet (−58,7 %)
✓Qualität 71/100
!Schwaches Wachstum (Umsatz 3J −6,8 %/J)
!Dünne Margen · 5,1 % Nettomarge (TTM)
✓Niedrige Schulden · positiver freier Cashflow
✓4,8 % Dividendenrendite · Gut gedeckt
!Gemischt gegenüber Vergleichswerten (6/11)
!Moderater Burggraben 49/100
!Datenbasis nur mittel, die Schätzung ist entsprechend unsicherer
!Schwach bei Zukunft: 23 von 100
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Das steckt hinter jeder Aktie

26 Bewertungs­modelle 8 Familien, DCF bis NCAV 37 Qualitäts­faktoren Marge, Bilanz, Cashflow, Schulden 6 KI-Faktoren Burggraben, den keine Kennzahl misst 2.000+ Daten­punkte geprüft, je Aktie im Median

69 einzelne Kriterien je Aktie, jedes einzeln nachvollziehbar Methodik ansehen →

Kurs vs. Fair Value

43,64 R$ 20,68 R$ Fair Value 15,09 R$ 06.2021 10.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 03.10.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne 20,68 R$ – 43,64 R$ · Fair‑Value‑Band 10,53 R$ – 20,15 R$ · der Kurs von 36,57 R$ notiert über dem Fair Value von 15,09 R$. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 03.10.2026.

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Unternehmensprofil

J.B. Hunt Transport Services, Inc. bietet Landtransport-, Liefer- und Logistikdienstleistungen in den Vereinigten Staaten an. Das Unternehmen ist in fünf Segmenten tätig: Intermodal, Dedicated Contract Services, Integrated Capacity Solutions, Final Mile Services und Truckload. Das JBI-Segment bietet intermodale Frachtlösungen.

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J.B. Hunt Transport Services, Inc. bietet Landtransport-, Liefer- und Logistikdienstleistungen in den Vereinigten Staaten an. Das Unternehmen ist in fünf Segmenten tätig: Intermodal, Dedicated Contract Services, Integrated Capacity Solutions, Final Mile Services und Truckload. Das JBI-Segment bietet intermodale Frachtlösungen. Das Unternehmen betreibt 124.838 unternehmenseigene Anhängergeräte; besitzt und wartet seine Fahrgestellflotte von 104.474 Einheiten; und verwaltet eine Flotte von 5.880 unternehmenseigenen Traktoren, 308 LKWs unabhängiger Auftragnehmer und 8.704 Firmenfahrern. Das DCS-Segment entwirft, entwickelt und führt Supply-Chain-Lösungen aus, die verschiedene Transportnetzwerke unterstützen. Zum 31. Dezember 2025 betrieb das Unternehmen 11.878 unternehmenseigene Lkw, 761 kundeneigene Lkw und Lkw eines Auftragnehmers. Das Unternehmen betreibt 26.767 eigene Anhängergeräte und 5.218 kundeneigene Anhänger. Das ICS-Segment bietet Frachtvermittlungs- und Transportlogistiklösungen; Pritschen-, Kühl-, Express- und Teilladungstransporte sowie Trockentransporter- und intermodale Lösungen; multimodaler Online-Marktplatz; und Logistikmanagementdienste für Kunden zur Auslagerung ihrer Transportfunktionen. Das FMS-Segment erbringt Dienstleistungen mit 1.085 unternehmenseigenen Lkw, 169 kundeneigenen Lkw und 39 Lkw unabhängiger Auftragnehmer; und 1.091 eigene Anhängergeräte und 98 kundeneigene Anhänger. Das JBT-Segment bietet Trockentransporter-Frachtdienste unter Einsatz von Traktoren und Anhängern an, die über zwei unternehmenseigene Traktoren und 12.658 firmeneigene Anhänger auf Straßen und Autobahnen fahren.Das Unternehmen transportiert oder organisiert den Transport von Gütern wie allgemeinen Waren, Spezialverbrauchsartikeln, Haushaltsgeräten, Einrichtungsgegenständen, Forstwirtschaft, Papier, Gummi, Kunststoffprodukten, Lebensmitteln, Getränken, Baumaterialien, Bekleidung, Accessoires, Seifen, Kosmetika, Autoteilen, landwirtschaftlichen Produkten, Elektronik und Chemikalien. Das Unternehmen wurde 1961 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Lowell, Arkansas.

Aktienanalyse

J.B. Hunt Transport Services, Inc. (J1BH34) notiert aktuell bei 36,57 R$, während unser modellbasierter Fair Value bei 15,09 R$ liegt, also 58,7 % unter dem Kurs: die Aktie wirkt überbewertet.

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Bewertung

Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Wachstums-DCF mit im Mittel 18,23 R$ je Aktie; damit liegen 0 der 24 gerechneten Modelle über dem Kurs von 36,57 R$.

Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Dividendendiskontierung mit 2,80 R$, und 24 der 24 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist mittel.

Szenario-Spanne: 10,53 R$ (Bear) bis 20,15 R$ (Bull), der Kurs von 36,57 R$ liegt darüber. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.

Qualität & Wachstum

Der Qualitäts-Score liegt bei 71/100 (solide Qualität), Sektor Industrie.

Schwaches Wachstum: Der Umsatz schrumpft: das letzte Jahr, die letzten drei und die letzten fünf Jahre sind alle negativ.

Der ausgewiesene Umsatz von J.B. Hunt Transport Services, Inc. entwickelte sich von 14,8 Mrd. $ (FY2022) auf 12,0 Mrd. $ (FY2025), rund −6,8 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 598 Mio. $ (−14,9 %/Jahr seit FY2022).

Kennzahlen

Marktkapitalisierung 108 Mrd. R$ (≈ 18,4 Mrd. €) · KGV 37,3 · KUV 1,86 · Gewinn je Aktie (TTM) 0,9800 R$ · Dividendenrendite 4,8 % · Nettomarge 5,0 % · Eigenkapitalrendite 16,7 % · Gesamtkapitalrendite (EBIT) 12,4 %.

Wettbewerbsvorteil

Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 50 von 100 (niedriger Konfidenz).

Was den Kurs bewegt

Die Aktie notiert rund 16 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 77 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie.

Im Branchenvergleich

Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 15 % Fair-Value-Potenzial, J1BH34 ist mit −59 % damit ambitionierter bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Bear 10,53 R$ Fair Value 15,09 R$ Bull 20,15 R$
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells. Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Liegt ein Modell-Bull über dem Vierfachen seines Basiswerts, zeigt die Tabelle diese Grenze mit dem Zeichen > (wie beim Gesamt-Bull oben): darüber trägt keine Annahme mehr. Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Höchste Evidenz
FCF-DCF 14,72 R$ 20,98 R$ 32,57 R$ 76
Wachstums-DCF 15,46 R$ 21,53 R$ 31,93 R$ 75
Residualeinkommen 6,26 R$ 7,46 R$ 9,77 R$ 73
Alle 24 Modelle nach Familie
DCF-Modelle
FCF-DCF 14,72 R$ 20,98 R$ 32,57 R$ 76
Owner Earnings 8,94 R$ 12,93 R$ 20,31 R$ 72
5J-Umsatz-Exit 12,15 R$ 17,85 R$ 26,14 R$ 69
5J-EBITDA-Exit 18,12 R$ 28,19 R$ 41,54 R$ 71
5J-KGV-Exit 12,99 R$ 19,32 R$ 26,90 R$ 68
10J-Umsatz-Exit 12,69 R$ 17,04 R$ 21,66 R$ 65
10J-EBITDA-Exit 16,66 R$ 23,44 R$ 30,70 R$ 66
10J-KGV-Exit 13,55 R$ 17,95 R$ 22,11 R$ 62
Gewinnbasiert
Graham-Dodd 6,63 R$ 8,10 R$ 9,11 R$ 65
Ertragskraftwert (EPV) 9,38 R$ 11,15 R$ 12,69 R$ 71
Dividendendiskontierung
Gordon-Wachstumsmodell 2,56 R$ 2,80 R$ 3,17 R$ 67
DDM mehrstufig 2,56 R$ 3,21 R$ 4,12 R$ 65
Multiplikatoren
KGV-Multiple 15,35 R$ 20,46 R$ 25,58 R$ 63
KUV-Multiple 12,42 R$ 16,57 R$ 20,71 R$ 58
KBV-Multiple 12,42 R$ 16,57 R$ 20,71 R$ 55
EV/EBIT 16,74 R$ 22,73 R$ 28,72 R$ 66
EV/EBITDA 23,87 R$ 32,23 R$ 40,60 R$ 67
EV/Umsatz 11,60 R$ 17,10 R$ 22,59 R$ 53
Substanzwert
NCAV (Graham) 2,90 R$ 3,89 R$ 5,81 R$ 54
Wachstums-DCF
Wachstums-DCF 15,46 R$ 21,53 R$ 31,93 R$ 75
Umsatz-Margen-DCF 12,15 R$ 18,23 R$ 25,73 R$ 70
Ökonomischer Gewinn
Residualeinkommen 6,26 R$ 7,46 R$ 9,77 R$ 73
ROIC-Compounder 9,38 R$ 11,61 R$ 13,96 R$ 69
Gewinnwachstum
Wachstumsangep. KGV 10,84 R$ 15,48 R$ 20,13 R$ 65

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Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 71/100

Davon Geschäftsqualität 68 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 64

Profitabilität 60
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 50
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 58
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 64
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 91
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 35
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 72
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 81
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 100
Aktienzahl: Rückkäufe oder Verwässerung?

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Umsatz- & Gewinnentwicklung

Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte. 40/100
Der Umsatz schrumpft: das letzte Jahr, die letzten drei und die letzten fünf Jahre sind alle negativ.
Umsatzwachstum 1 Jahr
−0,7 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
−6,8 %
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 3 Jahre) ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 3 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt.
−3,5 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr−8,3 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)4,8 %
Gewinnspanne 2022 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.9 % → 7 %

J1BH34 wirkt überbewertet: Fair Value 59 % unter dem Kurs. Mit United Parcel Service, Inc vergleichen →

J.B. Hunt Transport Services, Inc. mit einer anderen Aktie vergleichen

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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Integrated Freight & Logistics · 203 Aktien

Übertrifft den Median der Branche bei 6/11 Kennzahlen
Ein gemischtes Bild gegenüber seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score 71 · Top 25 %
Fair-Value-Potenzial −41,1 % · Untere 25 %
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (TTM) 16,7 % · Top 25 %
Gesamtkapitalrendite 6,9 % · Top 25 %
Nettomarge (TTM) 5,1 % · Über dem Median
Operative Marge (TTM) 6,8 % · Über dem Median
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum 4,6 % · Unter dem Median
Dividendenrendite (TTM) 4,8 % · Über dem Median
Bilanz
Schulden / Eigenkapital 0,22× · Über dem Median

Bewertungsmultiplesvs Integrated Freight & Logistics-Median · niedriger = günstiger

KGV (TTM) 37,3× · Teuerste 25 %
PEG 2,15× · Teuerste 25 %

Stärkenprofil im Fünfeck (Snowflake)

WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Diese Aktie
WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Sektor-Vergleich
WERT (Fair-Value-Potenzial)0 · Sektor 49
ZUKUNFT (Umsatzwachstum)23 · Sektor 44
VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite)67 · Sektor 30
GESUNDHEIT (wenig Schulden)89 · Sektor 94
DIVIDENDE (Rendite)97 · Sektor 61

WERT 0: der Kurs liegt über unserer Fair-Value-Spanne.

Einordnung: Sektor, Branche, Markt

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

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Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
United Parcel Service, Inc UPS 93,44 $ 107,34 $ +15 %
Deutsche Post AG DHL 55,74 € 137,08 € +146 %
FedEx Corporation FDX 289,65 $ 349,54 $ +21 %
DSV A/S DSV 1.199 kr 711,95 kr −41 %
Poste Italiane S.p.A PST 24,49 € 14,24 € −42 %
Kuehne + Nagel International AG KNIN 224,50 CHF 147,92 CHF −34 %
Expeditors International of Washington, Inc EXPD 188,58 $ 116,66 $ −38 %
S.F. Holding 002352 30,54 ¥ 109,70 ¥ +259 %
C.H. Robinson Worldwide, Inc CHRW 148,24 $ 87,31 $ −41 %
ZTO Express (Cayman) Inc 2057 153,20 HK$ 260,67 HK$ +70 %

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Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.

J.B. Hunt Transport Services, Inc. · Fair Value
15,09 R$ −59%Fair Value
Calculator →

Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "J.B. Hunt Transport Services, Inc. Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/J1BH34

Häufige Fragen

Ist J.B. Hunt Transport Services, Inc. (J1BH34) über- oder unterbewertet?
Stand 03.10.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 15,09 R$ gegenüber einem Kurs von 36,57 R$, rund −59 % Potenzial (überbewertet).
Was ist der Fair Value von J1BH34?
Unser modellbasierter Fair Value für J.B. Hunt Transport Services, Inc. liegt bei 15,09 R$ (Stand 03.10.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 36,57 R$.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von J1BH34?
J.B. Hunt Transport Services, Inc. hat einen Qualitäts-Score von 71/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat J.B. Hunt Transport Services, Inc. (J1BH34)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 15,09 R$ (Stand 03.10.2026) aus 24 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 10,53 R$, optimistisches Szenario 20,15 R$. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die J.B. Hunt Transport Services, Inc. Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 15,09 R$, gegenüber einem Kurs von 36,57 R$ rund −59 % Potenzial (überbewertet). Vorsichtiges Szenario 10,53 R$, optimistisches Szenario 20,15 R$. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von J.B. Hunt Transport Services, Inc. (J1BH34)?
J.B. Hunt Transport Services, Inc. weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 12,1 Mrd. $ aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 03.10.2026).
Zahlt J.B. Hunt Transport Services, Inc. eine Dividende?
J.B. Hunt Transport Services, Inc. weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 4,84 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 03.10.2026).
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von J.B. Hunt Transport Services, Inc. (J1BH34)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für J.B. Hunt Transport Services, Inc. liegt er bei 15,09 R$ je Aktie (Stand 03.10.2026), der Kurs bei 36,57 R$. Er ist der Mittelwert aus 24 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die J.B. Hunt Transport Services, Inc. Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 03.10.2026 notiert J1BH34 über dem berechneten Fair Value: Kurs 36,57 R$, Fair Value 15,09 R$, rund −59 % Abstand (überbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von J1BH34?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (36,57 R$), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (15,09 R$). Bei J.B. Hunt Transport Services, Inc. liegen zwischen beiden 21,48 R$ je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist J.B. Hunt Transport Services, Inc. wert?
An der Börse wird J.B. Hunt Transport Services, Inc. mit rund 108 Mrd. R$ bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 03.10.2026). Je Aktie sind das 36,57 R$; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 15,09 R$ je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu J1BH34?
Unsere Modelle spannen für J.B. Hunt Transport Services, Inc. eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 10,53 R$, mittleres 15,09 R$, optimistisches 20,15 R$ je Aktie (Stand 03.10.2026, Kurs 36,57 R$). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von J1BH34?
J.B. Hunt Transport Services, Inc. hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 37,3 (Stand 03.10.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 15,09 R$ aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: PEG 2,2.
Wie hoch ist der PEG-Wert von J1BH34?
Der PEG-Wert von J.B. Hunt Transport Services, Inc. liegt bei 2,15 (KGV geteilt durch das Gewinnwachstum, Stand 03.10.2026). Er liegt damit über 1, das Wachstum ist im Kurs also bereits bezahlt.
Wie solide ist die Bilanz von J.B. Hunt Transport Services, Inc. (J1BH34)?
Kennzahlen zur Bilanz von J.B. Hunt Transport Services, Inc. (Stand 03.10.2026): Eigenkapitalrendite 16,7 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,22. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 71/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist J1BH34 vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
J.B. Hunt Transport Services, Inc. notiert bei 36,57 R$, rund 16 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 43,64 R$ und 77 % über dem Tief von 20,68 R$ (Stand 01.10.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 15,09 R$.
Welche Aktien sind mit J.B. Hunt Transport Services, Inc. vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem United Parcel Service, Inc, Deutsche Post AG, FedEx Corporation, DSV A/S. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die J.B. Hunt Transport Services, Inc. Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 03.10.2026: Kurs 36,57 R$, berechneter Fair Value 15,09 R$ (−59 %), Qualitäts-Score 71/100, aus 24 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von J1BH34 berechnet?
Wir rechnen J.B. Hunt Transport Services, Inc. mit 24 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 15,09 R$, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,5 % über seinem aggregierten Fair Value. J.B. Hunt Transport Services, Inc. liegt aktuell selbst über dem Fair Value. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von J.B. Hunt Transport Services, Inc. (J1BH34)?
Der Schlusskurs vom 01.10.2026 liegt bei 36,57 R$. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 15,09 R$, das sind rund −59 % Potenzial (überbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei J.B. Hunt Transport Services, Inc. jetzt besonders achten?
Ein hochwertiges Geschäft (Qualität 71/100), aber der Markt bezahlt es deutlich über dem Fair Value. Qualität zum vollen Preis, mit wenig Sicherheitsmarge. Der Kurs liegt über selbst unserem optimistischen Bull-Case (20,15 R$). Das günstige Szenario ist bereits eingepreist. Eine recht weite Modellspanne (10,53 R$ bis 20,15 R$) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.

Kennzahlen von J.B. Hunt Transport Services, Inc.

Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von J.B. Hunt Transport Services, Inc. (J1BH34)?
Die Marktkapitalisierung von J.B. Hunt Transport Services, Inc. beträgt 108 Mrd. R$ (≈ 18,4 Mrd. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von J.B. Hunt Transport Services, Inc. (J1BH34)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von J.B. Hunt Transport Services, Inc. liegt bei 1,86 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von J.B. Hunt Transport Services, Inc. (J1BH34)?
Der Gewinn je Aktie von J.B. Hunt Transport Services, Inc. beträgt 0,9800 R$ (Kurs ÷ EPS = KGV 37,3). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von J.B. Hunt Transport Services, Inc. (J1BH34)?
Die Dividendenrendite von J.B. Hunt Transport Services, Inc. liegt bei 4,8 % (Ausschüttung 181 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von J.B. Hunt Transport Services, Inc. (J1BH34)?
Die Nettomarge von J.B. Hunt Transport Services, Inc. liegt bei 5,0 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von J.B. Hunt Transport Services, Inc. (J1BH34)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von J.B. Hunt Transport Services, Inc. liegt bei 16,7 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von J.B. Hunt Transport Services, Inc. (J1BH34)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von J.B. Hunt Transport Services, Inc. bei 12,4 % (Ø 4 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von J.B. Hunt Transport Services, Inc. (J1BH34)?
Die operative Marge von J.B. Hunt Transport Services, Inc. liegt bei 6,8 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von J.B. Hunt Transport Services, Inc. (J1BH34)?
Der Umsatz von J.B. Hunt Transport Services, Inc. wächst um +4,6 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ −6,8 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von J.B. Hunt Transport Services, Inc. (J1BH34)?
Der Gewinn je Aktie von J.B. Hunt Transport Services, Inc. wächst um +27,4 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von J.B. Hunt Transport Services, Inc. (J1BH34)?
Der freie Cashflow von J.B. Hunt Transport Services, Inc. beträgt 948 Mio. $ (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von J.B. Hunt Transport Services, Inc. (J1BH34)?
Die Nettoverschuldung von J.B. Hunt Transport Services, Inc. beträgt 1,4 Mrd. $ (Geschäftsjahr 2025, ≈ 1,5 Jahre FCF). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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