Link Mobility Group Holding ASA (LINK) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 24.09.2026: Fair Value von Link Mobility Group Holding ASA NOK 11,06, Kurs NOK 24,36, Potenzial −54,6 %, Qualität 60 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
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Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 6,75 kr – 41,02 kr · Fair‑Value‑Band 7,74 kr – 14,37 kr · der Kurs von 24,36 kr notiert über dem Fair Value von 11,06 kr. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
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Die LINK Mobility Group Holding ASA bietet zusammen mit ihren Tochtergesellschaften mobile und Kommunikationsplattform-as-a-Service-Lösungen an. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Nordeuropa, Westeuropa, Mitteleuropa und Global Messaging.
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Die LINK Mobility Group Holding ASA bietet zusammen mit ihren Tochtergesellschaften mobile und Kommunikationsplattform-as-a-Service-Lösungen an. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Nordeuropa, Westeuropa, Mitteleuropa und Global Messaging. Das Unternehmen bietet verschiedene Produkte wie „Engage“, eine Messaging-Plattform, „Connect“, einen Chatbot-Builder, „Studio“, eine Plattform für Messaging-Tools und eine Marketing-Plattform für Marketing-Automatisierung. Seine Lösungen werden in den Bereichen Einzelhandel, Bankwesen, Gastgewerbe und Freizeit, Gesundheitswesen und Logistik sowie Technologie eingesetzt. Das Unternehmen wurde 2001 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Oslo, Norwegen.
Aktienanalyse
Link Mobility Group Holding ASA (LINK) notiert aktuell bei 24,36 kr, während unser modellbasierter Fair Value bei 11,06 kr liegt, das entspricht einer Einschätzung von 120,3 % überbewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe DCF-Modelle mit im Mittel 28,77 kr je Aktie; damit liegen 7 der 24 gerechneten Modelle über dem Kurs von 24,36 kr.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Ökonomischer Gewinn mit 2,95 kr, und 17 der 24 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist mittel.
Szenario-Spanne: 7,74 kr (Bear) bis 14,37 kr (Bull), der Kurs von 24,36 kr liegt darüber. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 60/100 (solide Qualität), Sektor Kommunikationsdienste.
Gesundes Wachstum: Das Umsatzwachstum wirkt gesund und wird durch Profitabilität und Cashflow-Qualität gestützt.
Der ausgewiesene Umsatz von Link Mobility Group Holding ASA entwickelte sich von 4,4 Mrd. NOK (FY2021) auf 7,1 Mrd. NOK (FY2025), rund +12,6 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 84,6 Mio. NOK.
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 47 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert rund 31 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 21 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Kommunikationsdienste notiert in unserer Abdeckung bei 47 % Fair-Value-Potenzial, LINK ist mit −55 % damit ambitionierter bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Bear 7,74 krFair Value 11,06 krBull 14,37 kr
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells. Basis: Geschäftsjahr 2025 (rund 9 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (0,3231 kr je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein.Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.85/100
Das Umsatzwachstum wirkt gesund und wird durch Profitabilität und Cashflow-Qualität gestützt.
Umsatzwachstum 1 Jahr
+1,3 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+13,0 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+14,9 %
Startjahr 2020 (Pandemie). Über 10 Jahre: +34,7 % pro Jahr
Umsatzwachstum 11 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+41,8 %
’14
’15
’16
’17
’18
’19
’20
’21
’22
’23
’24
’25
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 3 Jahre) ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 3 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt.
+9,9 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr+9,9 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)0,0 %
Gewinnspanne 2020 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.1 % → 5 %
Wachstumsprognose
Wenig Optimismus im Kurs
Der Kurs setzt weniger Wachstum voraus, als die Firma bisher geliefert hat.
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
+11,3 %
So stark müsste die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr wachsen, damit der heutige Kurs gerechtfertigt ist.
Was Prognosen erwarten
n/a
Keine Analystenschätzung verfügbar.
Nach Inflation (Norwegen: IWF-Prognose 2,4 % im Jahr bis 2030, 2016 bis 2025 waren es 3,3 %) sind das beim Kurs etwa +8,7 % im Jahr.
Link Mobility Group Holding ASA mit einer anderen Aktie vergleichen
Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Telecom Services · 249 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 4/12 Kennzahlen
Insgesamt liegt es hinter seinen Vergleichswerten (Branche).
KBV1,23× · Buchwert besteht überwiegend aus Firmenwert ⓘFirmenwert und andere immaterielle Werte sind größer als das Eigenkapital. Der Buchwert spiegelt vor allem Preise früherer Übernahmen, darum ordnen wir dieses KBV nicht gegen die Vergleichsgruppe ein.
KUV (TTM)0,95× · Günstiger als Median
P/FCF1,5× · Günstiger als Median
EV/EBITDA10,3× · Teurer als Median
Stärkenprofil im Fünfeck (Snowflake)
Diese AktieSektor-Vergleich
WERT (Fair-Value-Potenzial)0· Sektor 40
ZUKUNFT (Umsatzwachstum)100· Sektor 16
VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite)10· Sektor 29
GESUNDHEIT (wenig Schulden)77· Sektor 83
DIVIDENDE (Rendite)0· Sektor 76
WERT 0: der Kurs liegt über unserer Fair-Value-Spanne.
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Link Mobility Group Holding ASA Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/LINK
Häufige Fragen
Ist Link Mobility Group Holding ASA (LINK) über- oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 11,06 kr gegenüber einem Kurs von 24,36 kr, rund −55 % Potenzial (überbewertet).
Was ist der Fair Value von LINK?
Unser modellbasierter Fair Value für Link Mobility Group Holding ASA liegt bei 11,06 kr (Stand 24.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 24,36 kr.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von LINK?
Link Mobility Group Holding ASA hat einen Qualitäts-Score von 60/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Link Mobility Group Holding ASA (LINK)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 11,06 kr (Stand 24.09.2026) aus 24 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 7,74 kr, optimistisches Szenario 14,37 kr. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Link Mobility Group Holding ASA Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 11,06 kr, gegenüber einem Kurs von 24,36 kr rund −55 % Potenzial (überbewertet). Vorsichtiges Szenario 7,74 kr, optimistisches Szenario 14,37 kr. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Link Mobility Group Holding ASA (LINK)?
Link Mobility Group Holding ASA weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 7,4 Mrd. NOK aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 24.09.2026).
Welches Wachstum preist der Kurs von Link Mobility Group Holding ASA (LINK) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste Link Mobility Group Holding ASA den freien Cashflow fünf Jahre lang um +11,3 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 11,5 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um +14,9 % pro Jahr. Stand 24.09.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von LINK?
Unsere Modelle diskontieren Link Mobility Group Holding ASA mit 11,5 %: Basis nach Marktkapitalisierung (small), gedaempft nach Beta 1,18, Laenderaufschlag Norway. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei Link Mobility Group Holding ASA sind das +11,3 % pro Jahr pro Jahr über zehn Jahre, gerechnet mit demselben Diskontsatz (11,5 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat Link Mobility Group Holding ASA (LINK) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von Link Mobility Group Holding ASA um +14,9 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit +11,3 % pro Jahr Wachstum des freien Cashflows pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von Link Mobility Group Holding ASA (LINK)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +1,6 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von Link Mobility Group Holding ASA einpreist (+11,3 % pro Jahr pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von Link Mobility Group Holding ASA (LINK)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 7,01 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet Link Mobility Group Holding ASA je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (11,5 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Link Mobility Group Holding ASA (LINK)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Link Mobility Group Holding ASA liegt er bei 11,06 kr je Aktie (Stand 24.09.2026), der Kurs bei 24,36 kr. Er ist der Mittelwert aus 24 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Link Mobility Group Holding ASA Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 notiert LINK über dem berechneten Fair Value: Kurs 24,36 kr, Fair Value 11,06 kr, rund −55 % Abstand (überbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von LINK?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (24,36 kr), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (11,06 kr). Bei Link Mobility Group Holding ASA liegen zwischen beiden 13,30 kr je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Link Mobility Group Holding ASA wert?
An der Börse wird Link Mobility Group Holding ASA mit rund 7,1 Mrd. NOK bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 24.09.2026). Je Aktie sind das 24,36 kr; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 11,06 kr je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu LINK?
Unsere Modelle spannen für Link Mobility Group Holding ASA eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 7,74 kr, mittleres 11,06 kr, optimistisches 14,37 kr je Aktie (Stand 24.09.2026, Kurs 24,36 kr). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von LINK?
Link Mobility Group Holding ASA hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 55,4 (Stand 24.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 11,06 kr aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Ohne Einmaleffekte des Geschäftsjahres 2025 liegt es bei 48,2 (ausgewiesen im GJ 2025: 84,0). Weitere Vielfache: KBV 1,2, KUV 0,9, EV/EBITDA 10,3.
Wie solide ist die Bilanz von Link Mobility Group Holding ASA (LINK)?
Kennzahlen zur Bilanz von Link Mobility Group Holding ASA (Stand 24.09.2026): Eigenkapitalrendite 2,5 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,46. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 60/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist LINK vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Link Mobility Group Holding ASA notiert bei 24,36 kr, rund 31 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 35,25 kr und 21 % über dem Tief von 20,20 kr (Stand 24.09.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 11,06 kr.
Welche Aktien sind mit Link Mobility Group Holding ASA vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Kommunikationsdienste) rechnen wir unter anderem China Mobile Limited, Verizon Communications Inc, T-Mobile US, Inc, AT&T Inc. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Link Mobility Group Holding ASA Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 24.09.2026: Kurs 24,36 kr, berechneter Fair Value 11,06 kr (−55 %), Qualitäts-Score 60/100, aus 24 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von LINK berechnet?
Wir rechnen Link Mobility Group Holding ASA mit 24 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 11,06 kr, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,0 % über seinem aggregierten Fair Value. Link Mobility Group Holding ASA liegt aktuell selbst über dem Fair Value. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Link Mobility Group Holding ASA (LINK)?
Der Schlusskurs vom 24.09.2026 liegt bei 24,36 kr. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 11,06 kr, das sind rund −55 % Potenzial (überbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Link Mobility Group Holding ASA jetzt besonders achten?
Der Kurs liegt über selbst unserem optimistischen Bull-Case (14,37 kr). Das günstige Szenario ist bereits eingepreist. Solide, aber nicht herausragende Qualität (60/100) und über dem Fair Value, weder ein klares Schnäppchen noch ein Standout-Compounder. Eine recht weite Modellspanne (7,74 kr bis 14,37 kr) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.
Kennzahlen von Link Mobility Group Holding ASA
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Link Mobility Group Holding ASA (LINK)?
Die Marktkapitalisierung von Link Mobility Group Holding ASA beträgt 7,1 Mrd. NOK (≈ 651 Mio. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Link Mobility Group Holding ASA (LINK)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Link Mobility Group Holding ASA liegt bei 0,66 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Link Mobility Group Holding ASA (LINK)?
Der Gewinn je Aktie von Link Mobility Group Holding ASA beträgt 0,4400 kr (Kurs ÷ EPS = KGV 55,4). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Nettomarge von Link Mobility Group Holding ASA (LINK)?
Die Nettomarge von Link Mobility Group Holding ASA liegt bei 1,2 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Link Mobility Group Holding ASA (LINK)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Link Mobility Group Holding ASA liegt bei 2,5 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Link Mobility Group Holding ASA (LINK)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Link Mobility Group Holding ASA bei 1,0 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Link Mobility Group Holding ASA (LINK)?
Die operative Marge von Link Mobility Group Holding ASA liegt bei 6,8 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Link Mobility Group Holding ASA (LINK)?
Der Umsatz von Link Mobility Group Holding ASA wächst um +21,5 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +13,0 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Link Mobility Group Holding ASA (LINK)?
Der Gewinn je Aktie von Link Mobility Group Holding ASA wächst um +113 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Link Mobility Group Holding ASA (LINK)?
Der freie Cashflow von Link Mobility Group Holding ASA beträgt 494 Mio. NOK (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Link Mobility Group Holding ASA (LINK)?
Die Nettoverschuldung von Link Mobility Group Holding ASA beträgt 1,6 Mrd. NOK (Geschäftsjahr 2025, ≈ 3,3 Jahre FCF). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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