Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 06.11.2026: Fair Value (innerer Wert) der Aktie von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A ¥23,96, Kurs ¥27,57, also 13,1 % unter dem Kurs, Qualität 36 von 100. Einstufung: überbewertet. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
69 einzelne Kriterien je Aktie, jedes einzeln nachvollziehbarMethodik ansehen →
Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr. Stand 04.11.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne ¥22,61 – ¥75,00 · Fair‑Value‑Band ¥9,95 – ¥30,90 · der Kurs von ¥27,57 notiert über dem Fair Value von ¥23,96. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Stand 04.11.2026.
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Bethel Automotive Safety Systems Co., Ltd entwickelt, produziert und vertreibt Fahrwerkssysteme für Kraftfahrzeuge und fortschrittliche Fahrsysteme in China.
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Das Unternehmen bietet elektronische Feststellbremssysteme, drahtgesteuerte Bremssysteme, elektrische Servolenkungssysteme, elektronische mechanische Bremsen, mechanische Lenkgetriebe, mechanische Lenksäulen, Achsschenkel aus Aluminium, Hilfsrahmen, Querlenker und Radgehäuseprodukte.
Das Unternehmen wurde 2004 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Wuhu, China.
Aktienanalyse
Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596) notiert aktuell bei ¥27,57, während unser modellbasierter Fair Value bei ¥23,96 liegt, also 13 % unter dem Kurs: die Aktie wirkt überbewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Gewinnwachstum mit im Mittel ¥48,02 je Aktie; damit liegen 9 der 26 gerechneten Modelle über dem Kurs von ¥27,57.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Wert des Vermögens mit ¥3,67, und 17 der 26 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Datenlage dieser Rechnung ist hoch.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 36/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Zyklischer Konsum.
Teures Wachstum: Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Der ausgewiesene Umsatz von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A entwickelte sich von CNY 3,5 Mrd. (FY2021) auf CNY 12,0 Mrd. (FY2025), rund +36,1 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei CNY 1,3 Mrd. (+26,9 %/Jahr seit FY2021).
Unsere KI-gestützte Analyse des Wettbewerbsvorteils bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 55 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Spanne: ¥9,95 bis ¥30,90, der Kurs von ¥27,57 liegt dazwischen. Beide Werte kommen aus denselben Modellen mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Die Aktie notiert rund 53 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 22 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Zyklischer Konsum notiert in unserer Abdeckung bei −23 % Fair-Value-Potenzial, 603596 ist mit −13 % damit günstiger bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Fair Value ¥23,96
Spanne¥9,95 bis ¥30,90
Kurs ¥27,57 · Abstand −13,1 %
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben geht von ihrer evidenzgewichteten Mischung aus, nicht vom Ergebnis eines einzelnen Modells. In zyklischen Tief- oder Spitzenjahren, nach Verwässerung oder einem Aktiensplit wird er danach noch angepasst, deshalb kann er neben den Modellen höher oder tiefer liegen. Basis: Geschäftsjahr 2025 (rund 10 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (¥0,7633 je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein.Von ⓘVon = das untere Ende der Spanne, der vorsichtige Wert (englisch Bear): dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit dem optimistischen Wert ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.MitteBis ⓘBis = das obere Ende der Spanne, der optimistische Wert (englisch Bull): dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit dem vorsichtigen Wert ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Liegt ein optimistischer Modellwert über dem Vierfachen seines mittleren Werts, zeigt die Tabelle diese Grenze mit dem Zeichen > (wie oben beim Gesamtwert): darüber trägt keine Annahme mehr.Datenlage ⓘDatenlage = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.62/100
Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Umsatzwachstum 1 Jahr
+20,6 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+29,3 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+31,6 %
Startjahr 2020 (Pandemie). Über 10 Jahre: +23,3 % pro Jahr
Umsatzwachstum 12 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+31,6 %
’14
’15
’16
’17
’18
’19
’20
’21
’22
’23
’24
’25
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre) ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt.
+13,1 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr+12,2 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)0,9 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.12,2 % gegen 14,8 %, gleichbleibend
Gewinnspanne 2020 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.19 % → 12 %
Tempo: die 5-Jahres-Rate startet 2020 (Pandemie)
Wachstumsprognose
Viel Optimismus im Kurs
Der Kurs setzt mehr Wachstum voraus, als die Firma bisher geliefert hat und mehr, als Analysten erwarten.
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
+37,9 %
So stark müsste die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr wachsen, damit der heutige Kurs gerechtfertigt ist.
Was Prognosen erwarten ⓘAnalysten veröffentlichen Umsatzschätzungen für die nächsten zwei Geschäftsjahre. Für die Jahre danach flacht das Wachstum gleichmäßig bis zum zehnten Jahr auf 2 % pro Jahr ab (2 % ist der langfristige Satz unserer Modelle). Fortgeschriebene Jahre sind als solche markiert.
+19,1 %
Jährliches Umsatzwachstum, das Analysten erwarten, auf fünf Jahre fortgeschrieben.
Nach Inflation (China: IWF-Prognose 1,7 % im Jahr bis 2030, 2016 bis 2025 waren es 1,4 %) sind das im Jahr etwa +35,6 % beim Kurs und +17,1 % bei den Prognosen.
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Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Autoteile · 656 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 5/14 Kennzahlen
Insgesamt liegt es hinter seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score36 · Untere 25 %
Fair-Value-Potenzial−13,1 % · Unter dem Median
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (12 Monate)16,3 % · Top 25 %
Gesamtkapitalrendite7,5 % · Top 25 %
Nettomarge (12 Monate)10,2 % · Top 25 %
Operative Marge (12 Monate)12,1 % · Top 25 %
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum (Quartal J/J)33,9 % · Top 25 %
Dividendenrendite (12 Monate)0,9 % · Unter dem Median
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/603596
Häufige Fragen
Ist Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596) über- oder unterbewertet?
Stand 04.11.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf ¥23,96 gegenüber einem Kurs von ¥27,57, rund 13 % tiefer (überbewertet).
Was ist der Fair Value von 603596?
Unser modellbasierter Fair Value für Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A liegt bei ¥23,96 (Stand 04.11.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: ¥27,57.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 603596?
Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A hat einen Qualitäts-Score von 36/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von ¥23,96 (Stand 04.11.2026) aus 26 Bewertungsmodellen. Spanne von ¥9,95 bis ¥30,90. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei ¥23,96, gegenüber einem Kurs von ¥27,57 rund 13 % tiefer (überbewertet). Spanne von ¥9,95 bis ¥30,90. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596)?
Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund CNY 14,2 Mrd. aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 04.11.2026).
Zahlt Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A eine Dividende?
Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A weist aktuell eine Dividendenrendite von 0,93 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 04.11.2026).
Wie hoch ist die Dividende von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596) und wann ist der Ex-Tag?
Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A zahlt ¥0,257 Dividende je Aktie im Jahr, eine Dividendenrendite von 0,9 %. Der letzte Ex-Tag war der 11.05.2026. Die Ausschüttungsquote liegt bei 22,3 % des Gewinns. Der freie Cashflow deckt die Dividende 0,80-fach. Unsere Einordnung: Symbolische Dividende. Bei 0,9 % Rendite ist die Dividende symbolisch. Rechnerisch decken Gewinn oder freier Cashflow sie nicht vollständig, in dieser Größenordnung fällt das aber kaum ins Gewicht: selbst die vollständige Streichung kostete weniger als 0,9 % im Jahr, und Deckungsquoten schwanken bei so kleinen Beträgen schon mit gewöhnlichen Bewegungen im Working Capital. Beurteile dieses Unternehmen an seinem Geschäft, nicht an seiner Dividende.
Welches Wachstum preist der Kurs von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A den freien Cashflow fünf Jahre lang um +37,9 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 9,8 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um +31,6 % pro Jahr. Stand 04.11.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von 603596?
Unsere Modelle diskontieren Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A mit 9,8 %: Basis nach Marktkapitalisierung (mid), gedaempft nach Beta 0,75, Laenderaufschlag China. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A sind das +37,9 % pro Jahr für fünf Jahre, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 %, gerechnet mit demselben Diskontsatz (9,8 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A um +31,6 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit ein Wachstum des freien Cashflows von +37,9 % pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +4,7 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A einpreist (+37,9 % pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 1,04 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (9,8 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A liegt er bei ¥23,96 je Aktie (Stand 04.11.2026), der Kurs bei ¥27,57. Er ist der Mittelwert aus 26 Bewertungsmodellen in 8 Familien (DCF-Modelle, Gewinnbasiert, Dividenden-Modelle, Vergleich über Kennzahlen, Wert des Vermögens, Wachstums-DCF, Ökonomischer Gewinn, Gewinnwachstum).
Ist die Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 04.11.2026 notiert 603596 über dem berechneten Fair Value: Kurs ¥27,57, Fair Value ¥23,96, rund −13 % Abstand (überbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von 603596?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (¥27,57), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (¥23,96). Bei Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A liegen zwischen beiden ¥3,61 je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A wert?
An der Börse wird Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A mit rund CNY 24,5 Mrd. bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 04.11.2026). Je Aktie sind das ¥27,57; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von ¥23,96 je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu 603596?
Unsere Modelle spannen für Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario ¥9,95, mittleres ¥23,96, optimistisches ¥30,90 je Aktie (Stand 04.11.2026, Kurs ¥27,57). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von 603596?
Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 24,0 (Stand 04.11.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von ¥23,96 aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: KBV 3,1, KUV 1,7, EV/EBITDA 13,0.
Wie solide ist die Bilanz von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596)?
Kennzahlen zur Bilanz von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (Stand 04.11.2026): Eigenkapitalrendite 16,3 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,34. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 36/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist 603596 vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A notiert bei ¥27,57, rund 53 % unter dem 52-Wochen-Hoch von ¥58,53 und 22 % über dem Tief von ¥22,61 (Stand 06.11.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von ¥23,96.
Welche Aktien sind mit Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Zyklischer Konsum) rechnen wir unter anderem O'Reilly Automotive, Inc, AutoZone, Inc, Hyundai Mobis Co, Fuyao Glass Industry Group. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 04.11.2026: Kurs ¥27,57, berechneter Fair Value ¥23,96 (−13 %), Qualitäts-Score 36/100, aus 26 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von 603596 berechnet?
Wir rechnen Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A mit 26 Modellen aus 8 Familien: DCF-Modelle, Gewinnbasiert, Dividenden-Modelle, Vergleich über Kennzahlen, Wert des Vermögens, Wachstums-DCF, Ökonomischer Gewinn, Gewinnwachstum. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; der Fair Value von ¥23,96 baut auf ihrem nach Datenlage gewichteten Mittelwert auf, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 13,0 % über seinem aggregierten Fair Value. Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A liegt aktuell selbst über dem Fair Value. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596)?
Der Schlusskurs vom 06.11.2026 liegt bei ¥27,57. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei ¥23,96, das sind rund 13 % tiefer (überbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A jetzt besonders achten?
Die Modellspanne ist ungewöhnlich weit (¥9,95 bis ¥30,90). Das Ergebnis hängt stark an den Annahmen, den Punktwert entsprechend vorsichtig lesen. Der Kurs steht in der oberen Hälfte unserer Modellspanne, die Sicherheitsmarge ist entsprechend dünn. Die Datenbasis trägt das Urteil: alle Modelle laufen auf vollständig belegten Eingangswerten.
Woher kommt das Gewinnwachstum von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A lag 2014 bis 2025 bei +15,0 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie +14,5 %, EBIT-Marge −0,8 %, Steuersatz +0,2 %, Rest (Zins, Sondereffekte) +1,0 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.
Kennzahlen von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596)?
Die Marktkapitalisierung von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A beträgt CNY 24,5 Mrd. (≈ 3,3 Mrd. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A liegt bei 2,62 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596)?
Der Gewinn je Aktie von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A beträgt ¥1,15 (Kurs ÷ EPS = KGV 24,0). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596)?
Die Dividendenrendite von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A liegt bei 0,9 % (Ausschüttung 22,3 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596)?
Die Nettomarge von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A liegt bei 10,9 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A liegt bei 16,3 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A bei 9,2 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596)?
Die operative Marge von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A liegt bei 12,1 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596)?
Der Umsatz von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A wächst um +33,9 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +29,3 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596)?
Der Gewinn je Aktie von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A wächst um +1,4 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596)?
Der freie Cashflow von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A beträgt CNY 186 Mio (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A (603596)?
Die Nettoverschuldung von Bethel Automotive Safety Systems Co Ltd Class A beträgt CNY 3,4 Mrd (Geschäftsjahr 2025, ≈ 18,3 Jahre FCF). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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04.11.2026