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Datenbasierte Aktienbewertung

Chinese Maritime Transport Ltd (2612) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist

Stand 24.09.2026: Fair Value von Chinese Maritime Transport Ltd TWD 45,81, Kurs TWD 62,20, Potenzial −26,4 %, Qualität 51 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.

  1. Fair Value über dem Kurs? Nein
  2. Gute Qualität? Ja
  3. Auf die Watchlist

Industrie · TW · ISIN TW0002612009

CM Einige Daten 24.09.2026

Chinese Maritime Transport Ltd

2612 · TW

Überbewertet / BeobachtenDie Qualität reicht nicht aus, um das Kursrisiko auszugleichen.

!Fair Value 45,81 TWD · Überbewertet (−26 %)
!Qualität 51/100
!Teures Wachstum (Umsatz 5J +9,3 %/J)
✓Hochprofitabel · 22,2 % Nettomarge (TTM)
!Moderate Schulden · negativer freier Cashflow
·3,54 % Dividendenrendite
✓Über den Vergleichswerten (8/13)
!Moderater Burggraben 59/100
!Datenbasis nur mittel, die Schätzung ist entsprechend unsicherer
!Schwach bei Zukunft: 5 von 100
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Das steckt hinter jeder Aktie

26 Bewertungs­modelle 8 Familien, DCF bis NCAV 37 Qualitäts­faktoren Marge, Bilanz, Cashflow, Schulden 6 KI-Faktoren Burggraben, den keine Kennzahl misst 2.000+ Daten­punkte geprüft, je Aktie im Median

69 einzelne Kriterien je Aktie, jedes einzeln nachvollziehbar Methodik ansehen →

Kurs vs. Fair Value

78,73 TWD 29,68 TWD Fair Value 45,81 TWD 04.2021 09.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne 29,68 TWD – 78,73 TWD · Fair‑Value‑Band 32,22 TWD – 57,26 TWD · der Kurs von 62,20 TWD notiert über dem Fair Value von 45,81 TWD. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.

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Unternehmensprofil

Chinese Maritime Transport Ltd. betreibt zusammen mit seinen Tochtergesellschaften Massengutfrachter sowie Binnencontainertransporte und Terminals in Asien, den Vereinigten Staaten, Europa und Ozeanien. Das Unternehmen ist in den Segmenten Landtransport, Logistik und Seetransport tätig.

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Chinese Maritime Transport Ltd. betreibt zusammen mit seinen Tochtergesellschaften Massengutfrachter sowie Binnencontainertransporte und Terminals in Asien, den Vereinigten Staaten, Europa und Ozeanien. Das Unternehmen ist in den Segmenten Landtransport, Logistik und Seetransport tätig. Das Unternehmen ist in den Bereichen Containertransport, Lagerung und Spedition, Massengutfrachter und Reisegeschäft tätig. Herstellung von Automobilen und Automobilteilen; und Investment-Management-Aktivitäten und betreibt Schiffseigentumsgesellschaften. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Container-Lkw-Dienste an, wie Lang- und Kurzstrecken-Containertransport, Schiffs-/Dock- und Hafen-Containerumladung, Betriebskoordination von Containerfrachtstationen (CFS)/Containerhöfen (CY) für Kunden, Tür-zu-Tür-Lieferdienste, Depots und eigene CYs, computergestützte Dienste für Echtzeit-Containerstatusinformationen und Container- und Siegelinspektion sowie Lagerung, Reinigung, Reparatur und andere logistische Unterstützung leerer Container. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Containerlager, CFS, IB/OB, Leercontainerdepot, Containerwartung und -reparatur, Kühlcontainer, Außenlagereinrichtungen ohne Zollverschluss, Zoll- und Kühllagereinrichtungen und kundenspezifische Frachtverschlussdienste sowie Arbeitskräftelieferanten wie Etikettierung, Sortierung, Kommissionierung, Lieferung und Barcode-Scan-Dienste an. Darüber hinaus ist das Unternehmen als Handelsvertreter für Saudi Arabian Airlines tätig. und bietet Frachtfrachter-Charter, Luftfracht, Passagier- und Ticketagentur sowie Reiseplanungs- und Reservierungsdienste sowie Reisepakete an. Das Unternehmen war früher als Associated Transport Inc. bekannt. Chinese Maritime Transport Ltd. wurde 1946 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Taipei, Taiwan.

Aktienanalyse

Chinese Maritime Transport Ltd (2612) notiert aktuell bei 62,20 TWD, während unser modellbasierter Fair Value bei 45,81 TWD liegt, das entspricht einer Einschätzung von 35,8 % überbewertet.

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Bewertung

Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Gewinnwachstum mit im Mittel 93,18 TWD je Aktie; damit liegen 6 der 13 gerechneten Modelle über dem Kurs von 62,20 TWD.

Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Ökonomischer Gewinn mit 15,25 TWD, und 7 der 13 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist mittel.

Szenario-Spanne: 32,22 TWD (Bear) bis 57,26 TWD (Bull), der Kurs von 62,20 TWD liegt darüber. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.

Qualität & Wachstum

Der Qualitäts-Score liegt bei 51/100 (solide Qualität), Sektor Industrie.

Teures Wachstum: Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.

Der ausgewiesene Umsatz von Chinese Maritime Transport Ltd entwickelte sich von 3,6 Mrd. TWD (FY2021) auf 4,9 Mrd. TWD (FY2025), rund +8,3 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 1,1 Mrd. TWD (+0,9 %/Jahr seit FY2021).

Kennzahlen

Marktkapitalisierung 12,3 Mrd. TWD (≈ 339 Mio. €) · KGV 11,4 · KUV 2,52 · Gewinn je Aktie (TTM) 5,45 TWD · Dividendenrendite 3,5 % · Nettomarge 22,1 % · Eigenkapitalrendite 8,0 % · Gesamtkapitalrendite (EBIT) 3,3 %.

Wettbewerbsvorteil

Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 47 von 100 (niedriger Konfidenz).

Was den Kurs bewegt

Die Aktie notiert rund 17 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 28 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie.

Im Branchenvergleich

Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 13 % Fair-Value-Potenzial, 2612 ist mit −26 % damit ambitionierter bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Bear 32,22 TWD Fair Value 45,81 TWD Bull 57,26 TWD
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells. Basis: Geschäftsjahr 2025 (rund 9 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (2,39 TWD je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein. Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Höchste Evidenz
Residualeinkommen 53,52 TWD 55,97 TWD 58,64 TWD 76
Ertragskraftwert (EPV) 9,80 TWD 15,25 TWD 19,79 TWD 72
ROIC-Compounder 9,80 TWD 15,25 TWD 19,79 TWD 71
Alle 13 Modelle nach Familie
Gewinnbasiert
Graham-Dodd 37,12 TWD 87,96 TWD 113,33 TWD 65
PEG = 1,0 15,25 TWD 21,78 TWD 28,31 TWD 57
Ertragskraftwert (EPV) 9,80 TWD 15,25 TWD 19,79 TWD 72
Multiplikatoren
KGV-Multiple 85,97 TWD 114,63 TWD 143,29 TWD 63
KUV-Multiple 37,11 TWD 49,49 TWD 61,86 TWD 58
KBV-Multiple 69,60 TWD 92,79 TWD 115,99 TWD 55
EV/EBIT 40,61 TWD 64,21 TWD 87,80 TWD 64
EV/EBITDA 88,39 TWD 127,91 TWD 167,43 TWD 67
EV/Umsatz 1,01 TWD 14,37 TWD 27,73 TWD 47
Substanzwert
NCAV (Graham) 34,20 TWD 45,83 TWD 68,40 TWD 54
Ökonomischer Gewinn
Residualeinkommen 53,52 TWD 55,97 TWD 58,64 TWD 76
ROIC-Compounder 9,80 TWD 15,25 TWD 19,79 TWD 71
Gewinnwachstum
Wachstumsangep. KGV 65,22 TWD 93,18 TWD 121,13 TWD 67

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Leg 2612 auf deine Watchlist. Wir melden uns, sobald Kurs und Fair Value zusammenlaufen oder sich der Trend dreht.

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Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 51/100

Davon Geschäftsqualität 49 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 55

Profitabilität 36
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 49
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 50
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 40
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 44
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 53
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 58
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 53
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 82
Aktienzahl: Rückkäufe oder Verwässerung?

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Umsatz- & Gewinnentwicklung

Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte. 46/100
Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Umsatzwachstum 1 Jahr
+5,4 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+3,5 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+9,3 %
Startjahr 2020 (Pandemie). Über 10 Jahre: +3,8 % pro Jahr
Umsatzwachstum 23 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+4,4 %
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre), in TWD ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Gerechnet in TWD: diese Währung hat gegenüber Euro und Dollar langfristig abgewertet, ein Teil der nominalen Rate ist Geldwertverfall und kommt bei einem Euro-Anleger nicht an.
+30,3 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr+26,8 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)3,5 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.27 % gegen 15 %, zieht an
Gewinnspanne 2020 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.10 % → 22 %
Startjahr 2020 (Pandemie)

2612 ist 36 % überbewertet. Mit United Parcel Service, Inc vergleichen →

Chinese Maritime Transport Ltd mit einer anderen Aktie vergleichen

Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.

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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Integrated Freight & Logistics · 217 Aktien

Übertrifft den Median der Branche bei 8/13 Kennzahlen
Insgesamt liegt es über seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score 51 · Über dem Median
Fair-Value-Potenzial −26 % · Unter dem Median
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (TTM) 8 % · Über dem Median
Gesamtkapitalrendite 3 % · Über dem Median
Nettomarge (TTM) 22 % · Top 25 %
Operative Marge (TTM) 23 % · Top 25 %
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum 1 % · Unter dem Median
Dividendenrendite (TTM) 3,5 % · Über dem Median
Bilanz
Schulden / Eigenkapital 0,68× · Höchste 25 %

Bewertungsmultiplesvs Integrated Freight & Logistics-Median · niedriger = günstiger

KGV (TTM) 11,4× · Günstigste 25 %
KBV 0,91× · Günstiger als Median
KUV (TTM) 2,51× · Teuerste 25 %
EV/EBITDA 7,8× · Teurer als Median

Stärkenprofil im Fünfeck (Snowflake)

WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Diese Aktie
WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Sektor-Vergleich
WERT (Fair-Value-Potenzial)0 · Sektor 48
ZUKUNFT (Umsatzwachstum)5 · Sektor 8
VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite)32 · Sektor 26
GESUNDHEIT (wenig Schulden)66 · Sektor 92
DIVIDENDE (Rendite)71 · Sektor 62

WERT 0: der Kurs liegt über unserer Fair-Value-Spanne.

Einordnung: Sektor, Branche, Markt

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

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10 weitere Integrated Freight & Logistics-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert.

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
United Parcel Service, Inc UPS 95,82 $ 107,84 $ +13 %
FedEx Corporation FDX 291,50 $ 347,68 $ +19 %
Deutsche Post AG DHL 56,48 € 136,05 € +141 %
DSV A/S DSV 1.235 kr 712,57 kr −42 %
Kuehne + Nagel International AG KNIN 228,10 CHF 147,92 CHF −35 %
J.B. Hunt Transport Services, Inc JBHT 234,63 $ 133,80 $ −43 %
S.F. Holding 002352 30,94 ¥ 106,04 ¥ +243 %
C.H. Robinson Worldwide, Inc CHRW 149,67 $ 86,56 $ −42 %
Expeditors International of Washington, Inc EXPD 188,03 $ 115,95 $ −38 %
ZTO Express (Cayman) Inc 2057 155,70 HK$ 260,98 HK$ +68 %

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Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten

Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.

Chinese Maritime Transport Ltd · Fair Value
45,81 TWD −36%Fair Value
Calculator →

Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Chinese Maritime Transport Ltd Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/2612

Häufige Fragen

Ist Chinese Maritime Transport Ltd (2612) über- oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 45,81 TWD gegenüber einem Kurs von 62,20 TWD, rund −26 % Potenzial (überbewertet).
Was ist der Fair Value von 2612?
Unser modellbasierter Fair Value für Chinese Maritime Transport Ltd liegt bei 45,81 TWD (Stand 24.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 62,20 TWD.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 2612?
Chinese Maritime Transport Ltd hat einen Qualitäts-Score von 51/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Chinese Maritime Transport Ltd (2612)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 45,81 TWD (Stand 24.09.2026) aus 13 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 32,22 TWD, optimistisches Szenario 57,26 TWD. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Chinese Maritime Transport Ltd Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 45,81 TWD, gegenüber einem Kurs von 62,20 TWD rund −26 % Potenzial (überbewertet). Vorsichtiges Szenario 32,22 TWD, optimistisches Szenario 57,26 TWD. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Chinese Maritime Transport Ltd (2612)?
Chinese Maritime Transport Ltd weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 4,9 Mrd. TWD aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 24.09.2026).
Zahlt Chinese Maritime Transport Ltd eine Dividende?
Chinese Maritime Transport Ltd weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 3,54 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 24.09.2026).
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Chinese Maritime Transport Ltd (2612)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Chinese Maritime Transport Ltd liegt er bei 45,81 TWD je Aktie (Stand 24.09.2026), der Kurs bei 62,20 TWD. Er ist der Mittelwert aus 13 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Chinese Maritime Transport Ltd Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 notiert 2612 über dem berechneten Fair Value: Kurs 62,20 TWD, Fair Value 45,81 TWD, rund −26 % Abstand (überbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von 2612?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (62,20 TWD), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (45,81 TWD). Bei Chinese Maritime Transport Ltd liegen zwischen beiden 16,39 TWD je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Chinese Maritime Transport Ltd wert?
An der Börse wird Chinese Maritime Transport Ltd mit rund 12,3 Mrd. TWD bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 24.09.2026). Je Aktie sind das 62,20 TWD; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 45,81 TWD je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu 2612?
Unsere Modelle spannen für Chinese Maritime Transport Ltd eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 32,22 TWD, mittleres 45,81 TWD, optimistisches 57,26 TWD je Aktie (Stand 24.09.2026, Kurs 62,20 TWD). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von 2612?
Chinese Maritime Transport Ltd hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 11,4 (Stand 24.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 45,81 TWD aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: KBV 0,9, KUV 2,5, EV/EBITDA 7,8.
Wie solide ist die Bilanz von Chinese Maritime Transport Ltd (2612)?
Kennzahlen zur Bilanz von Chinese Maritime Transport Ltd (Stand 24.09.2026): Eigenkapitalrendite 8,0 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,68. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 51/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist 2612 vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Chinese Maritime Transport Ltd notiert bei 62,20 TWD, rund 17 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 74,60 TWD und 28 % über dem Tief von 48,70 TWD (Stand 24.09.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 45,81 TWD.
Welche Aktien sind mit Chinese Maritime Transport Ltd vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem United Parcel Service, Inc, FedEx Corporation, Deutsche Post AG, DSV A/S. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Chinese Maritime Transport Ltd Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 24.09.2026: Kurs 62,20 TWD, berechneter Fair Value 45,81 TWD (−26 %), Qualitäts-Score 51/100, aus 13 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von 2612 berechnet?
Wir rechnen Chinese Maritime Transport Ltd mit 13 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 45,81 TWD, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,0 % über seinem aggregierten Fair Value. Chinese Maritime Transport Ltd liegt aktuell selbst über dem Fair Value. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Chinese Maritime Transport Ltd (2612)?
Der Schlusskurs vom 24.09.2026 liegt bei 62,20 TWD. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 45,81 TWD, das sind rund −26 % Potenzial (überbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Chinese Maritime Transport Ltd jetzt besonders achten?
Der Kurs liegt über selbst unserem optimistischen Bull-Case (57,26 TWD). Das günstige Szenario ist bereits eingepreist. Solide, aber nicht herausragende Qualität (51/100) und über dem Fair Value, weder ein klares Schnäppchen noch ein Standout-Compounder.
Woher kommt das Gewinnwachstum von Chinese Maritime Transport Ltd (2612)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von Chinese Maritime Transport Ltd lag 2014 bis 2025 bei +16,4 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie +5,0 %, EBIT-Marge +0,1 %, Steuersatz +2,1 %, Rest (Zins, Sondereffekte) +8,5 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.

Kennzahlen von Chinese Maritime Transport Ltd

Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Chinese Maritime Transport Ltd (2612)?
Die Marktkapitalisierung von Chinese Maritime Transport Ltd beträgt 12,3 Mrd. TWD (≈ 339 Mio. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Chinese Maritime Transport Ltd (2612)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Chinese Maritime Transport Ltd liegt bei 2,52 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Chinese Maritime Transport Ltd (2612)?
Der Gewinn je Aktie von Chinese Maritime Transport Ltd beträgt 5,45 TWD (Kurs ÷ EPS = KGV 11,4). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Chinese Maritime Transport Ltd (2612)?
Die Dividendenrendite von Chinese Maritime Transport Ltd liegt bei 3,5 % (Ausschüttung 40,4 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von Chinese Maritime Transport Ltd (2612)?
Die Nettomarge von Chinese Maritime Transport Ltd liegt bei 22,1 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Chinese Maritime Transport Ltd (2612)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Chinese Maritime Transport Ltd liegt bei 8,0 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Chinese Maritime Transport Ltd (2612)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Chinese Maritime Transport Ltd bei 3,3 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Chinese Maritime Transport Ltd (2612)?
Die operative Marge von Chinese Maritime Transport Ltd liegt bei 23,1 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Chinese Maritime Transport Ltd (2612)?
Der Umsatz von Chinese Maritime Transport Ltd wächst um +0,9 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +3,5 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Chinese Maritime Transport Ltd (2612)?
Der Gewinn je Aktie von Chinese Maritime Transport Ltd wächst um +2,7 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Chinese Maritime Transport Ltd (2612)?
Der freie Cashflow von Chinese Maritime Transport Ltd beträgt −618 Mio. TWD (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Chinese Maritime Transport Ltd (2612)?
Die Nettoverschuldung von Chinese Maritime Transport Ltd beträgt 8,4 Mrd. TWD (Geschäftsjahr 2025). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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