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CTR Mobility Co (308170) Fair Value & Analyse

Zyklischer Konsum · KR · Marktkap. 30.4B KRW

CM CTR Mobility Co 308170 · KO
Kurs3,640 KRW
Fair Value6,785 KRW
Potenzial+86.4%
Qualität40/100
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Teures Wachstum
Verlustbringend · -0.9% Nettomarge
Moderate Schulden · negativer freier Cashflow
Unter den Vergleichswerten (2/9)
Schmaler Burggraben 18/100
Evidenz: Mittel Spanne 1,357 KRW – 10,128 KRW Als Bild teilen

Fair Value Stand: 22.07.2026

Aus 8 Bewertungsmodellen · vor 19 Tagen aktualisiert

Aktienkurs −1.0% im letzten Monat.

Unterdurchschnittliche Qualität, nach unseren Modellen aktuell 86% unterbewertet.

Worauf es jetzt ankommt

  • Der große Abschlag zum Fair Value trifft auf schwache Qualität (40/100). Das erhöht das Risiko, dass es eine Value-Falle ist statt ein Schnäppchen.
  • Die Modellspanne ist ungewöhnlich weit (1,357 KRW bis 10,128 KRW). Das Ergebnis hängt stark an den Annahmen, den Punktwert entsprechend vorsichtig lesen.
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Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)

32,200 KRW 2,900 KRW Fair Value 6,785 KRW 03.2021 08.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 22.07.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne 2,900 KRW – 32,200 KRW · Fair‑Value‑Band 1,357 KRW – 10,128 KRW · der Kurs von 3,640 KRW notiert unter dem Fair Value von 6,785 KRW. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 22.07.2026.

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Analyse

CTR Mobility Co (308170) notiert aktuell bei 3,640 KRW, während unser modellbasierter Fair Value bei 6,785 KRW liegt, das entspricht einer Einschätzung von 86.4% unterbewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 40/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Zyklischer Konsum. Bull-Case: Notiert die Aktie unter unserer Schätzung, könnte sich bei bestätigten Fundamentaldaten Aufwärtspotenzial ergeben. Bear-Case: Ein scheinbar günstiger Kurs kann eine Value-Falle sein, wenn die Qualität schwach ist oder die Datenlage dünn ist (Evidenz: mittel).

In den vergangenen zwölf Monaten erzielte CTR Mobility Co einen Umsatz von 456B KRW bei einer Nettomarge von -0.9%. Der Umsatz sank gegenüber dem Vorjahr um 5.1%. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei -5.2%. Die Nettoverschuldung beträgt 174B KRW. Fundamentaldaten Stand 22.07.2026

Unsere Szenario-Spanne reicht von 1,357 KRW (Bear Case) bis 10,128 KRW (Bull Case); der aktuelle Kurs von 3,640 KRW liegt innerhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 64% unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 10% über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Zyklischer Konsum notiert in unserer Abdeckung bei -44% Fair-Value-Potenzial, 308170 ist mit 86% damit günstiger bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte.

Modell Bear Bear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull Bull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Evidenz
Höchste Evidenz
ROIC-Compounder 165.20 KRW 1,040 KRW 1,806 KRW 72
Gordon-Wachstumsmodell 335.92 KRW 698.45 KRW 1,108 KRW 70
DDM mehrstufig 335.92 KRW 539.39 KRW 733.04 KRW 61
Alle 8 Modelle nach Familie
Gewinnbasiert
Ertragskraftwert (EPV) 165.20 KRW 1,040 KRW 1,806 KRW 59
Dividendendiskontierung
Gordon-Wachstumsmodell 335.92 KRW 698.45 KRW 1,108 KRW 70
DDM mehrstufig 335.92 KRW 539.39 KRW 733.04 KRW 61
Multiplikatoren
EV/EBIT 4,225 KRW 7,329 KRW 10,433 KRW 53
EV/EBITDA 16,108 KRW 23,172 KRW 30,237 KRW 54
EV/Umsatz 1,191 KRW 3,881 KRW 6,570 KRW 43
Substanzwert
NCAV (Graham) 5,064 KRW 6,785 KRW 10,128 KRW 50
Ökonomischer Gewinn
ROIC-Compounder 165.20 KRW 1,040 KRW 1,806 KRW 72

Größte Divergenz: Multiplikatoren (7,329 KRW) gegenüber Dividendendiskontierung (539.39 KRW). Höchste Evidenz: ROIC-Compounder (72).

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Kennzahlen & Finanzlage

Umsatz (TTM) 456B KRW
Umsatzwachstum (J/J) -5.1%
Nettomarge -0.9%
Eigenkapitalrendite -5.2%
Free Cashflow −18.9B KRW FY2025
Operative Marge 0.3%
Weitere Kennzahlen
Gewinnwachstum (J/J) -80.5%
Nettoverschuldung 174B KRW FY2025

Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 22.07.2026. TTM = letzte zwölf Monate.

Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 40/100

Davon Geschäftsqualität 37 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 13

Profitabilität 30
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 47
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 7
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 12
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 88
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 36
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 3
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 5
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 82
Rückkäufe statt Verwässerung

Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.

Über das Unternehmen

CTR Mobility Co., Ltd. ist im Autoteilegeschäft in Südkorea und international tätig. Es bietet Aufhängungsteile, einschließlich Schrauben, Propellerwellen, Achsen, Querlenker und Antriebswellen; und Antriebsteile wie Rotorwellen, innere Schnürsenkel, Kupplungsnaben und Kugelumlaufspindeln. Das Unternehmen war früher als CENTRAL MOTEK Co.Ltd bekannt.

Vollständige Unternehmensbeschreibung

CTR Mobility Co., Ltd. ist im Autoteilegeschäft in Südkorea und international tätig. Es bietet Aufhängungsteile, einschließlich Schrauben, Propellerwellen, Achsen, Querlenker und Antriebswellen; und Antriebsteile wie Rotorwellen, innere Schnürsenkel, Kupplungsnaben und Kugelumlaufspindeln. Das Unternehmen war früher als CENTRAL MOTEK Co.Ltd bekannt. und änderte seinen Namen in CTR Mobility Co.,Ltd. im April 2023. CTR Mobility Co.,Ltd. wurde 1994 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Ulsan, Südkorea.

Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.

Umsatz- & Gewinnentwicklung

FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre

Der ausgewiesene Umsatz von CTR Mobility Co entwickelte sich von 368B KRW (FY2021) auf 461B KRW (FY2025), rund +5.8%/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei −3.2B KRW.

Wachstumsqualität 30/100
Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Letzter Umsatz (FY 2025)
461B KRW
Letztes Jahr (ggü. Vorjahr)
+6.8%
Ø Wachstum/Jahr (3J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+2.9%
Ø Wachstum/Jahr (5J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+7.8%
Ø Wachstum/Jahr (9J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+3.9%
Umsatz +5.8%/Jahr
FY21 368B KRW
FY22 423B KRW
FY23 444B KRW
FY24 432B KRW
FY25 461B KRW
Nettoergebnis
FY21 1.4B KRW
FY22 1.1B KRW
FY23 −16.9B KRW
FY24 −16.6B KRW
FY25 −3.2B KRW

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Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten

Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.

Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "CTR Mobility Co Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/308170

Vergleichsgruppe

Auto Parts · 642 Aktien

Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25–75%-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.

Qualitäts-Score 40 · Untere 25%
Fair-Value-Potenzial +86% · Top 25%
Gesamtkapitalrendite 1% · Untere 25%
Nettomarge (TTM) -1% · Untere 25%
Operative Marge (TTM) 0% · Untere 25%
Umsatzwachstum -5% · Unter dem Median
Schulden / Eigenkapital 0.61× · Höher als 75% der Peers

Bewertungsmultiples vs Auto Parts-Median · niedriger = günstiger

EV/EBITDA 2.2× · Günstiger als 75% der Peers

Snowflake

Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.

WERT 100 · Sektor 16
ZUKUNFT 0 · Sektor 24
VERGANGENHEIT 0 · Sektor 26
GESUNDHEIT 70 · Sektor 95
DIVIDENDE 0 · Sektor 30

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

ESG-Kennzahlen liegen für diese Aktie noch nicht vor. Werte- und ESG-Daten sind kontextabhängig und können sich zwischen Anbietern unterscheiden.

Ähnliche Aktien

10 weitere Auto Parts-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 22.07.2026).

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
Hyundai Mobis Co 012330 482,000 KRW 678,420 KRW +41%
Magna International Inc MGAN 1,122 MXN 1,172 MXN +4%
Samvardhana Motherson International Limited MOTHERSON ₹144.17 ₹80.63 -44%
Bosch Limited BOSCHLTD ₹41,110 ₹14,004 -66%
Bharat Forge Limited BHARATFORG ₹2,117 ₹441.74 -79%
Uno Minda Limited UNOMINDA ₹1,158 ₹426.57 -63%
Schaeffler India Limited SCHAEFFLER ₹4,135 ₹1,412 -66%
Hankook Tire & Technology Co 161390 73,600 KRW 196,479 KRW +167%
MRF Limited MRF ₹131,025 ₹125,849 -4%
Sona BLW Precision Forgings Limited SONACOMS ₹792.00 ₹207.06 -74%

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Häufige Fragen

Ist CTR Mobility Co (308170) über- oder unterbewertet?
Stand 22.07.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 6,785 KRW gegenüber einem Kurs von 3,640 KRW, rund +86% (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von 308170?
Unser modellbasierter Fair Value für CTR Mobility Co liegt bei 6,785 KRW (Stand 22.07.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 3,640 KRW.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 308170?
CTR Mobility Co hat einen Qualitäts-Score von 40/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Wie hoch ist der Umsatz von CTR Mobility Co (308170)?
CTR Mobility Co weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 456B KRW aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 22.07.2026).
Wie hoch ist die Nettomarge von 308170?
Die Nettomarge von CTR Mobility Co liegt bei rund -0.9%, das Unternehmen arbeitet derzeit mit einem Nettoverlust. Basierend auf den aktuellsten gemeldeten Zahlen.

Wie wir den Fair Value berechnen

Jedes Unternehmen wird durch ein Set unabhängiger Intrinsic-Value-Modelle bewertet (DCF-Varianten, Residual-Income, Multiples u. a.), die zu einem familienausgewogenen Konsens zusammengeführt und nach der Datenqualität gewichtet werden. Eine separate Qualitäts-Ebene bewertet die Fundamentaldaten. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.

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