Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 25.09.2026: Fair Value von Automotive Stampings and Assemblies Limited ₹373, Kurs ₹439, Potenzial −15,0 %, Qualität 63 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
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Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 27.09.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 46,25 ₹ – 1.044 ₹ · Fair‑Value‑Band 262,82 ₹ – 479,76 ₹ · der Kurs von 438,50 ₹ notiert über dem Fair Value von 372,57 ₹. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 27.09.2026.
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Automotive Stampings and Assemblies Limited entwirft, entwickelt, fertigt, montiert und verkauft Blechstanzteile, Schweißbaugruppen und Module für Personen- und Nutzfahrzeuge sowie Traktoren in Indien.
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Automotive Stampings and Assemblies Limited entwirft, entwickelt, fertigt, montiert und verkauft Blechstanzteile, Schweißbaugruppen und Module für Personen- und Nutzfahrzeuge sowie Traktoren in Indien. Das Unternehmen bietet Hautpaneele an, darunter Frontpaneeltüren, Außenverkleidungen für rechte und linke Seitenverkleidungen, Frontpaneel- und Seitenwandaußenverkleidungen, vordere Kabinenabschirmungen, vordere Stoßstangenverkleidungen und äußere Heckklappen. und Rohkarosseriekomponenten, bestehend aus Karosserie-Seiteninnenteilen, Montageplattenplanum, Montageplatten-Armaturenbrett, Montagekabinenrückwänden, Montagebrandwänden, Schienen unter Karosserien und Montageverstärkungsscharniersäulen und -hinterteilen sowie Kabinenböden. Es bietet auch komplette Ölwannen; Montage von Kraftstofftanks; und Aufhängungsprodukte, zu denen Montagequerträger, komplette Hinterradaufhängungsmodule, komplette Schräglenker und Vorderradaufhängungsmodule gehören. Das Unternehmen hieß früher JBM Tools Limited und änderte im August 2003 seinen Namen in Automotive Stampings and Assemblies Limited. Automotive Stampings and Assemblies Limited wurde 1990 gegründet und hat seinen Sitz in Pune, Indien. Automotive Stampings and Assemblies Limited ist eine Tochtergesellschaft von Tata AutoComp Systems Limited.
Aktienanalyse
Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL) notiert aktuell bei 438,50 ₹, während unser modellbasierter Fair Value bei 372,57 ₹ liegt, das entspricht einer Einschätzung von 17,7 % überbewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe DCF-Modelle mit im Mittel 463,01 ₹ je Aktie; damit liegen 9 der 24 gerechneten Modelle über dem Kurs von 438,50 ₹.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Ökonomischer Gewinn mit 76,87 ₹, und 15 der 24 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist hoch.
Szenario-Spanne: 262,82 ₹ (Bear) bis 479,76 ₹ (Bull), der Kurs von 438,50 ₹ liegt dazwischen. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 63/100 (solide Qualität), Sektor Zyklischer Konsum.
Gemischtes Wachstum: Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Der ausgewiesene Umsatz von Automotive Stampings and Assemblies Limited entwickelte sich von 6,1 Mrd. ₹ (FY2022) auf 8,9 Mrd. ₹ (FY2026), rund +10,0 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2026 bei 277 Mio. ₹ (−14,7 %/Jahr seit FY2022).
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 42 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert rund 27 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 16 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Zyklischer Konsum notiert in unserer Abdeckung bei −32 % Fair-Value-Potenzial, ASAL ist mit −15 % damit günstiger bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Bear 262,82 ₹Fair Value 372,57 ₹Bull 479,76 ₹
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells. Basis: Geschäftsjahr 2026 (rund 6 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (8,60 ₹ je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein.Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Liegt ein Modell-Bull über dem Vierfachen seines Basiswerts, zeigt die Tabelle diese Grenze mit dem Zeichen > (wie beim Gesamt-Bull oben): darüber trägt keine Annahme mehr.Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.90/100
Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre), in INR ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Basis: EBIT-Basis. Gerechnet in INR: diese Währung hat gegenüber Euro und Dollar langfristig abgewertet, ein Teil der nominalen Rate ist Geldwertverfall und kommt bei einem Euro-Anleger nicht an.
≈ +42,2 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr+42,2 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)0,0 %
Gewinnspanne 2021 bis 2026 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.−3 % → 4 %
⚠ Rate auf operativer Basis: 2026 liegt 65 % über dem eigenen Trend.
Wachstumsprognose
Wenig Optimismus im Kurs
Der Kurs setzt weniger Wachstum voraus, als die Firma bisher geliefert hat.
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
+12,3 %
So stark müsste die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr wachsen, damit der heutige Kurs gerechtfertigt ist.
Was Prognosen erwarten
n/a
Keine Analystenschätzung verfügbar.
Nach Inflation (Indien: IWF-Prognose 4,1 % im Jahr bis 2030, 2016 bis 2025 waren es 4,7 %) sind das beim Kurs etwa +7,9 % im Jahr.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Auto Parts · 679 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 6/12 Kennzahlen
Ein gemischtes Bild gegenüber seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score63 · Top 25 %
Fair-Value-Potenzial−15,0 % · Unter dem Median
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (TTM)123,3 % · Top 25 %
Gesamtkapitalrendite7,7 % · Top 25 %
Nettomarge (TTM)3,1 % · Unter dem Median
Operative Marge (TTM)5,2 % · Unter dem Median
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum35,9 % · Top 25 %
Bewertungsmultiplesvs Auto Parts-Median · niedriger = günstiger
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Automotive Stampings and Assemblies Limited Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/ASAL
Häufige Fragen
Ist Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL) über- oder unterbewertet?
Stand 27.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 372,57 ₹ gegenüber einem Kurs von 438,50 ₹, rund −15 % Potenzial (überbewertet).
Was ist der Fair Value von ASAL?
Unser modellbasierter Fair Value für Automotive Stampings and Assemblies Limited liegt bei 372,57 ₹ (Stand 27.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 438,50 ₹.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von ASAL?
Automotive Stampings and Assemblies Limited hat einen Qualitäts-Score von 63/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 372,57 ₹ (Stand 27.09.2026) aus 24 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 262,82 ₹, optimistisches Szenario 479,76 ₹. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Automotive Stampings and Assemblies Limited Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 372,57 ₹, gegenüber einem Kurs von 438,50 ₹ rund −15 % Potenzial (überbewertet). Vorsichtiges Szenario 262,82 ₹, optimistisches Szenario 479,76 ₹. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL)?
Automotive Stampings and Assemblies Limited weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 8,9 Mrd. ₹ aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 27.09.2026).
Welches Wachstum preist der Kurs von Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste Automotive Stampings and Assemblies Limited den freien Cashflow fünf Jahre lang um +12,3 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 13,9 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um +21,3 % pro Jahr. Stand 27.09.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von ASAL?
Unsere Modelle diskontieren Automotive Stampings and Assemblies Limited mit 13,9 %: Basis nach Marktkapitalisierung (micro), gedaempft nach Beta 0,56, Laenderaufschlag India. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei Automotive Stampings and Assemblies Limited sind das +12,3 % pro Jahr pro Jahr über zehn Jahre, gerechnet mit demselben Diskontsatz (13,9 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von Automotive Stampings and Assemblies Limited um +21,3 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit +12,3 % pro Jahr Wachstum des freien Cashflows pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +2,3 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von Automotive Stampings and Assemblies Limited einpreist (+12,3 % pro Jahr pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 7,46 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet Automotive Stampings and Assemblies Limited je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (13,9 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Automotive Stampings and Assemblies Limited liegt er bei 372,57 ₹ je Aktie (Stand 27.09.2026), der Kurs bei 438,50 ₹. Er ist der Mittelwert aus 24 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Automotive Stampings and Assemblies Limited Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 27.09.2026 notiert ASAL über dem berechneten Fair Value: Kurs 438,50 ₹, Fair Value 372,57 ₹, rund −15 % Abstand (überbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von ASAL?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (438,50 ₹), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (372,57 ₹). Bei Automotive Stampings and Assemblies Limited liegen zwischen beiden 65,93 ₹ je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Automotive Stampings and Assemblies Limited wert?
An der Börse wird Automotive Stampings and Assemblies Limited mit rund 8,2 Mrd. ₹ bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 27.09.2026). Je Aktie sind das 438,50 ₹; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 372,57 ₹ je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu ASAL?
Unsere Modelle spannen für Automotive Stampings and Assemblies Limited eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 262,82 ₹, mittleres 372,57 ₹, optimistisches 479,76 ₹ je Aktie (Stand 27.09.2026, Kurs 438,50 ₹). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von ASAL?
Automotive Stampings and Assemblies Limited hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 25,1 (Stand 27.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 372,57 ₹ aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: KBV 22,7, KUV 0,9, EV/EBITDA 13,7.
Wie solide ist die Bilanz von Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL)?
Kennzahlen zur Bilanz von Automotive Stampings and Assemblies Limited (Stand 27.09.2026): Eigenkapitalrendite 123,3 %. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 63/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist ASAL vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Automotive Stampings and Assemblies Limited notiert bei 438,50 ₹, rund 27 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 601,70 ₹ und 16 % über dem Tief von 377,40 ₹ (Stand 25.09.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 372,57 ₹.
Welche Aktien sind mit Automotive Stampings and Assemblies Limited vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Zyklischer Konsum) rechnen wir unter anderem O'Reilly Automotive, Inc, AutoZone, Inc, Hyundai Mobis Co, Fuyao Glass Industry Group. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Automotive Stampings and Assemblies Limited Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 27.09.2026: Kurs 438,50 ₹, berechneter Fair Value 372,57 ₹ (−15 %), Qualitäts-Score 63/100, aus 24 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von ASAL berechnet?
Wir rechnen Automotive Stampings and Assemblies Limited mit 24 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 372,57 ₹, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 13,9 % über seinem aggregierten Fair Value. Automotive Stampings and Assemblies Limited liegt aktuell selbst über dem Fair Value. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL)?
Der Schlusskurs vom 25.09.2026 liegt bei 438,50 ₹. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 372,57 ₹, das sind rund −15 % Potenzial (überbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Automotive Stampings and Assemblies Limited jetzt besonders achten?
Solide, aber nicht herausragende Qualität (63/100) und über dem Fair Value, weder ein klares Schnäppchen noch ein Standout-Compounder. Eine recht weite Modellspanne (262,82 ₹ bis 479,76 ₹) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.
Kennzahlen von Automotive Stampings and Assemblies Limited
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL)?
Die Marktkapitalisierung von Automotive Stampings and Assemblies Limited beträgt 8,2 Mrd. ₹ (≈ 75,0 Mio. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Automotive Stampings and Assemblies Limited liegt bei 0,78 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL)?
Der Gewinn je Aktie von Automotive Stampings and Assemblies Limited beträgt 17,44 ₹ (Kurs ÷ EPS = KGV 25,1). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Nettomarge von Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL)?
Die Nettomarge von Automotive Stampings and Assemblies Limited liegt bei 3,1 % (Geschäftsjahr 2026). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Automotive Stampings and Assemblies Limited liegt bei 123 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Automotive Stampings and Assemblies Limited bei 18,1 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL)?
Die operative Marge von Automotive Stampings and Assemblies Limited liegt bei 5,2 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL)?
Der Umsatz von Automotive Stampings and Assemblies Limited wächst um +35,9 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +2,4 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL)?
Der Gewinn je Aktie von Automotive Stampings and Assemblies Limited wächst um +169 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL)?
Der freie Cashflow von Automotive Stampings and Assemblies Limited beträgt 519 Mio. ₹ (Geschäftsjahr 2026). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Automotive Stampings and Assemblies Limited (ASAL)?
Die Nettoverschuldung von Automotive Stampings and Assemblies Limited beträgt 1,1 Mrd. ₹ (Geschäftsjahr 2026, ≈ 2,0 Jahre FCF). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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