International Consolidated Airlines Group S.A (IAG) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 26.10.2026: Fair Value (innerer Wert) der Aktie von International Consolidated Airlines Group S.A 9,19 €, Kurs 4,91 €, Potenzial +87,3 %, Qualität 56 von 100. Einstufung: stark unterbewertet. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
Fair Value über dem Kurs?Ja
Gute Qualität?Ja
Im Blick behalten?Gratis in der Watchlist: 5 Aktien ohne Konto, 10 mit KontoJa, gratis
Industrie · ES · Sitz Vereinigtes Königreich · ISIN ES0177542018
ICViele Daten26.10.2026
International Consolidated Airlines Group S.A
IAG · MC
Klar unterbewertetHohes Fair-Value-Potenzial, aber nur mäßige Qualität.
Die Aktie kostet 47 % weniger, als unsere Rechnung für fair hält.
69 einzelne Kriterien je Aktie, jedes einzeln nachvollziehbarMethodik ansehen →
Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 26.10.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 1,02 € – 5,66 € · Fair‑Value‑Band 6,44 € – 12,68 € · der Kurs von 4,91 € notiert unter dem Fair Value von 9,19 €. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). 1 Geschäftsjahr ist nicht eingezeichnet: dort trug die Bewertung nur einen Bruchteil der sonst üblichen Modelle. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 26.10.2026.
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International Consolidated Airlines Group S.A. ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften in der Bereitstellung von Passagier- und Frachttransportdiensten im Nordatlantik, Lateinamerika, der Karibik, Europa, Afrika, dem Nahen Osten, Südasien, dem asiatisch-pazifischen Raum und international tätig.
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Das Unternehmen ist in den Segmenten British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus und IAG Loyalty tätig. Das Unternehmen fertigt, repariert, wartet, überholt, rüstet Flugzeuge um, rüstet sie um und rüstet Flugzeuge sowie Flugzeugteile und -ausrüstung auf.
Darüber hinaus bietet das Unternehmen Flugbetrieb, Versicherungen, Flugzeugleasing, Flugzeugwartung, Reiseveranstalter, Luftfrachtbetrieb, Callcenter, Bodenabfertigung, Treuhänder, Einzelhandel, IT, Finanzen, Flugbeschaffung, Lagerung, technische Hilfe für Flugzeuge, Personalunterstützung und Flughafeninfrastrukturentwicklungsdienste an. und verwaltet die Währung der Treueprämien der Fluggesellschaft.
Das Unternehmen wurde 2009 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Harmondsworth, Großbritannien.
Aktienanalyse
International Consolidated Airlines Group S.A (IAG) notiert aktuell bei 4,91 €, während unser modellbasierter Fair Value bei 9,19 € liegt, das entspricht einer Einschätzung von 46,6 % unterbewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe DCF-Modelle mit im Mittel 14,87 € je Aktie; damit liegen 21 der 26 gerechneten Modelle über dem Kurs von 4,91 €.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Dividenden-Modelle mit 1,29 €, und 5 der 26 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Datenlage dieser Rechnung ist hoch.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 56/100 (solide Qualität), Sektor Industrie.
Gemischtes Wachstum: Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Der ausgewiesene Umsatz von International Consolidated Airlines Group S.A entwickelte sich von 8,5 Mrd. € (FY2021) auf 32,6 Mrd. € (FY2025), rund +40,2 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 3,3 Mrd. €.
Unsere KI-gestützte Analyse des Wettbewerbsvorteils bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 60 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Spanne: 6,44 € bis 12,68 €, der Kurs von 4,91 € liegt darunter. Beide Werte kommen aus denselben Modellen mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Die Aktie notiert rund 13 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 25 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 47 % Fair-Value-Potenzial, IAG ist mit 87 % damit günstiger bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Fair Value 9,19 €
Spanne6,44 € bis 12,68 €
Kurs 4,91 € · Potenzial +87,3 %
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben geht von ihrer evidenzgewichteten Mischung aus, nicht vom Ergebnis eines einzelnen Modells. In zyklischen Tief- oder Spitzenjahren, nach Verwässerung oder einem Aktiensplit wird er danach noch angepasst, deshalb kann er neben den Modellen höher oder tiefer liegen. Basis: Geschäftsjahr 2025 (rund 10 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (0,4455 € je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein.Von ⓘVon = das untere Ende der Spanne, der vorsichtige Wert (englisch Bear): dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit dem optimistischen Wert ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.MitteBis ⓘBis = das obere Ende der Spanne, der optimistische Wert (englisch Bull): dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit dem vorsichtigen Wert ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Liegt ein optimistischer Modellwert über dem Vierfachen seines mittleren Werts, zeigt die Tabelle diese Grenze mit dem Zeichen > (wie oben beim Gesamtwert): darüber trägt keine Annahme mehr.Datenlage ⓘDatenlage = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.80/100
Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Umsatzwachstum 1 Jahr
+1,6 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+12,3 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+33,1 %
Startjahr 2020 (Pandemie). Über 10 Jahre: +3,6 % pro Jahr
Umsatzwachstum 22 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+4,9 %
’14
’15
’16
’17
’18
’19
’20
’21
’22
’23
’24
’25
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre) ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt.
−2,5 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr−4,7 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)2,2 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.−4,7 % gegen −0,6 %, lässt nach
Gewinnspanne 2020 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.−96 % → 15 %
Tempo: die 5-Jahres-Rate startet 2020 (Pandemie)
⚠ Umsatz je Aktie schrumpft 4,4 %/J über ~10J (Marge intakt) ⓘMerkmal für strukturellen Verfall: der Umsatz JE AKTIE ist über die letzte Dekade gefallen (robuster Median-Trend, kein Einzeljahr). Rückgetestet über 2005 bis 2017 blieben solche Geschäfte rund 2,5 Prozentpunkte pro Jahr hinter dem Markt. Reine Anzeige: ändert weder Fair Value noch Qualitäts-Score.
Wachstumsprognose
Wenig Optimismus im Kurs
Der Kurs setzt weniger Wachstum voraus, als die Firma bisher geliefert hat und weniger, als Analysten erwarten.
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
−6,6 %
So stark dürfte die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr schrumpfen, und der heutige Kurs wäre trotzdem gerechtfertigt.
Was Prognosen erwarten ⓘAnalysten veröffentlichen Umsatzschätzungen für die nächsten zwei Geschäftsjahre. Für die Jahre danach flacht das Wachstum gleichmäßig bis zum zehnten Jahr auf 2 % pro Jahr ab (2 % ist der langfristige Satz unserer Modelle). Fortgeschriebene Jahre sind als solche markiert.
+4,9 %
Jährliches Umsatzwachstum, das Analysten erwarten, auf fünf Jahre fortgeschrieben.
Nach Inflation (Euroraum: IWF-Prognose 2,2 % im Jahr bis 2030, 2016 bis 2025 waren es 2,6 %) sind das im Jahr etwa −8,6 % beim Kurs und +2,6 % bei den Prognosen.
Schluss der KI: Starke Cash-Generierung ermöglicht Kapitalrückflüsse durch Aktienrückkäufe, doch die größte Schwäche ist der begrenzte Burggraben in einem wettbewerbsintensiven und zyklischen Sektor.
Hauptrisiko: Steigende Treibstoffkosten belasten die Betriebsmargen auf wichtigen Strecken trotz solider Nachfrage und könnten die Vorteile von Kapitalrückflüssen übertreffen.
IAG generiert erheblichen Cashflow, der Rückgaben von überschüssigem Kapital durch Aktienrückkäufe ermöglicht. Unsere Modelle sehen es derzeit als unterbewertet. Dennoch belasten steigende Treibstoffkosten die Betriebsmargen, auch wenn die Nachfrage auf wichtigen Strecken stabil bleibt. Werden die Kapitalrückgaben das Geschäft stärken oder die höheren Treibstoffkosten die Profitabilität stärker mindern?
International Consolidated Airlines Group S.A mit einer anderen Aktie vergleichen
Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Fluggesellschaften · 57 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 9/15 Kennzahlen
Insgesamt liegt es über seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score56 · Top 25 %
Fair-Value-Potenzial+87,3 % · Top 25 %
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (12 Monate)42,1 % · Top 25 %
Gesamtkapitalrendite7,7 % · Top 25 %
Nettomarge (12 Monate)9,2 % · Top 25 %
Operative Marge (12 Monate)14,4 % · Top 25 %
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum (Quartal J/J)0,2 % · Untere 25 %
Dividendenrendite (12 Monate)2,2 % · Unter dem Median
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "International Consolidated Airlines Group S.A Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/IAG.MC
Häufige Fragen
Ist International Consolidated Airlines Group S.A (IAG) über- oder unterbewertet?
Stand 26.10.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 9,19 € gegenüber einem Kurs von 4,91 €, rund +87 % Potenzial (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von IAG?
Unser modellbasierter Fair Value für International Consolidated Airlines Group S.A liegt bei 9,19 € (Stand 26.10.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 4,91 €.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von IAG?
International Consolidated Airlines Group S.A hat einen Qualitäts-Score von 56/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 9,19 € (Stand 26.10.2026) aus 26 Bewertungsmodellen. Spanne von 6,44 € bis 12,68 €. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die International Consolidated Airlines Group S.A Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 9,19 €, gegenüber einem Kurs von 4,91 € rund +87 % Potenzial (unterbewertet). Spanne von 6,44 € bis 12,68 €. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
International Consolidated Airlines Group S.A weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 33,4 Mrd. € aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 26.10.2026).
Zahlt International Consolidated Airlines Group S.A eine Dividende?
International Consolidated Airlines Group S.A weist aktuell eine Dividendenrendite von 2,20 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 26.10.2026).
Welches Wachstum preist der Kurs von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste International Consolidated Airlines Group S.A den freien Cashflow fünf Jahre lang um -6,6 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 11,5 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um +33,1 % pro Jahr. Stand 26.10.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von IAG?
Unsere Modelle diskontieren International Consolidated Airlines Group S.A mit 11,5 %: Basis nach Marktkapitalisierung (large), gedaempft nach Beta 1,36, Laenderaufschlag Spain. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei International Consolidated Airlines Group S.A sind das -6,6 % pro Jahr pro Jahr über zehn Jahre, gerechnet mit demselben Diskontsatz (11,5 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat International Consolidated Airlines Group S.A (IAG) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von International Consolidated Airlines Group S.A um +33,1 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit -6,6 % pro Jahr Wachstum des freien Cashflows pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +7,6 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von International Consolidated Airlines Group S.A einpreist (-6,6 % pro Jahr pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 13,96 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet International Consolidated Airlines Group S.A je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (11,5 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für International Consolidated Airlines Group S.A liegt er bei 9,19 € je Aktie (Stand 26.10.2026), der Kurs bei 4,91 €. Er ist der Mittelwert aus 26 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die International Consolidated Airlines Group S.A Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 26.10.2026 notiert IAG unter dem berechneten Fair Value: Kurs 4,91 €, Fair Value 9,19 €, rund +87 % Abstand (unterbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von IAG?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (4,91 €), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (9,19 €). Bei International Consolidated Airlines Group S.A liegen zwischen beiden 4,28 € je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist International Consolidated Airlines Group S.A wert?
An der Börse wird International Consolidated Airlines Group S.A mit rund 22,1 Mrd. € bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 26.10.2026). Je Aktie sind das 4,91 €; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 9,19 € je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu IAG?
Unsere Modelle spannen für International Consolidated Airlines Group S.A eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 6,44 €, mittleres 9,19 €, optimistisches 12,68 € je Aktie (Stand 26.10.2026, Kurs 4,91 €). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von IAG?
International Consolidated Airlines Group S.A hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 7,6 (Stand 26.10.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 9,19 € aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: PEG 2,7, KBV 2,9, KUV 0,7, EV/EBITDA 3,2.
Wie hoch ist der PEG-Wert von IAG?
Der PEG-Wert von International Consolidated Airlines Group S.A liegt bei 2,73 (KGV geteilt durch das Gewinnwachstum, Stand 26.10.2026). Er liegt damit über 1, das Wachstum ist im Kurs also bereits bezahlt.
Wie solide ist die Bilanz von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
Kennzahlen zur Bilanz von International Consolidated Airlines Group S.A (Stand 26.10.2026): Eigenkapitalrendite 42,1 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,74. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 56/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist IAG vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
International Consolidated Airlines Group S.A notiert bei 4,91 €, rund 13 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 5,66 € und 25 % über dem Tief von 3,94 € (Stand 26.10.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 9,19 €.
Welche Aktien sind mit International Consolidated Airlines Group S.A vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem Delta Air Lines, Inc, United Airlines Holdings, Ryanair Holdings, Southwest Airlines Co. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die International Consolidated Airlines Group S.A Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 26.10.2026: Kurs 4,91 €, berechneter Fair Value 9,19 € (+87 %), Qualitäts-Score 56/100, aus 26 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von IAG berechnet?
Wir rechnen International Consolidated Airlines Group S.A mit 26 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 9,19 €, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 12,7 % über seinem aggregierten Fair Value. International Consolidated Airlines Group S.A liegt aktuell 47 % unter dem eigenen Fair Value, der Gesamtmarkt sagt darueber nichts. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
Der Schlusskurs vom 26.10.2026 liegt bei 4,91 €. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 9,19 €, das sind rund +87 % Potenzial (unterbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei International Consolidated Airlines Group S.A jetzt besonders achten?
Der Kurs liegt unter selbst unserem vorsichtigen Bear-Case (6,44 €). Der Markt ist pessimistischer als unser Abwärts-Szenario. Solide Qualität (56/100) zu einem Kurs unter dem Fair Value, der Abschlag ist hier das Argument, nicht die Geschäftsqualität. Eine recht weite Modellspanne (6,44 € bis 12,68 €) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.
Woher kommt das Gewinnwachstum von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von International Consolidated Airlines Group S.A lag 2014 bis 2025 bei −2,1 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie −5,5 %, EBIT-Marge +4,6 %, Steuersatz −1,4 %, Rest (Zins, Sondereffekte) +0,4 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.
Kennzahlen von International Consolidated Airlines Group S.A
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
Die Marktkapitalisierung von International Consolidated Airlines Group S.A beträgt 22,1 Mrd. €. Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von International Consolidated Airlines Group S.A liegt bei 0,66 (letzte zwölf Monate). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
Der Gewinn je Aktie von International Consolidated Airlines Group S.A beträgt 0,6500 € (Kurs ÷ EPS = KGV 7,6). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
Die Dividendenrendite von International Consolidated Airlines Group S.A liegt bei 2,2 % (Ausschüttung 16,6 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
Die Nettomarge von International Consolidated Airlines Group S.A liegt bei 9,2 % (letzte zwölf Monate). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von International Consolidated Airlines Group S.A liegt bei 42,1 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von International Consolidated Airlines Group S.A bei 5,1 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
Die operative Marge von International Consolidated Airlines Group S.A liegt bei 14,4 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
Der Umsatz von International Consolidated Airlines Group S.A wächst um +0,2 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +12,3 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
Der Gewinn je Aktie von International Consolidated Airlines Group S.A wächst um −30,4 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
Der freie Cashflow von International Consolidated Airlines Group S.A beträgt 3,1 Mrd. € (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von International Consolidated Airlines Group S.A (IAG)?
Die Nettoverschuldung von International Consolidated Airlines Group S.A beträgt 12,5 Mrd. € (Geschäftsjahr 2025, ≈ 4,0 Jahre FCF). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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