Singapore Airlines Limited (C6L) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Wir rechnen aus den geprüften Bilanzzahlen, was Singapore Airlines Limited wirklich wert ist. Der Fair Value zeigt dir, ob der Kurs zu hoch oder zu niedrig ist, der Qualitäts-Score (0 bis 100), wie solide das Geschäft dahinter ist. 26 Modelle, 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
Beobachte Singapore Airlines Limited kostenlos, wir sagen dir, wenn sich Fair Value oder Trend ändern. Dazu der Fair Value für alle 35.000+ Aktien, 14 Tage Pro gratis, ohne Karte.Kostenlos beobachtenPro sofort: 1 € im 1. Monat
69 einzelne Kriterien je Aktie, jedes einzeln nachvollziehbarMethodik ansehen →
Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 18.09.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 3,93 SGD – 7,84 SGD · Fair‑Value‑Band 5,92 SGD – 9,86 SGD · der Kurs von 6,51 SGD notiert unter dem Fair Value von 7,89 SGD. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). 1 Geschäftsjahr ist nicht eingezeichnet: dort trug die Bewertung nur einen Bruchteil der sonst üblichen Modelle. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 18.09.2026.
Singapore Airlines Limited bietet zusammen mit Tochtergesellschaften Passagier- und Frachtlufttransportdienste unter den Marken Singapore Airlines und Scoot in Ostasien, Europa, im Südwestpazifik, in Amerika, Westasien und Afrika sowie international an.
Mehr anzeigen
Singapore Airlines Limited bietet zusammen mit Tochtergesellschaften Passagier- und Frachtlufttransportdienste unter den Marken Singapore Airlines und Scoot in Ostasien, Europa, im Südwestpazifik, in Amerika, Westasien und Afrika sowie international an. Das Unternehmen ist in den Segmenten Full-Service-Carrier, Low-Cost-Carrier und Engineering Services tätig. Das Unternehmen bietet Ingenieurdienstleistungen, Pilotenausbildung, Flugcharter und damit verbundene Dienstleistungen an. Touraktivitäten; renoviert Flugzeugküchen; Zahlungs- und Lifestyle-Prämien-App; und verkauft Waren. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Wartungsdienstleistungen für Flugzeuge an, einschließlich technischer und nichttechnischer Abfertigung am Flughafen. Leitungswartungsdienste; Wartung, Reparatur und Überholung von Flugzeug- und Kabinenkomponenten/-systemen; Flottenmanagement; Reparatur und Überholung hydromechanischer Ausrüstung; Luftfahrtversicherung; sowie Wartungs- und Überholungsdienste für Flugzeugzellen und fertigt Flugzeugkabinenausrüstung und Werkzeuge für die Luft- und Raumfahrtindustrie. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Marketing- und unterstützende Portaldienste für die Luftfrachtbranche sowie reisebezogene Einzelhandelsdienstleistungen an; sowie Zahlungs- und damit verbundene Dienstleistungen. Darüber hinaus bietet es Reisebuchungen und damit verbundene Dienstleistungen über ein Online-Portal an; Vermarktung des Frachtgemeinschaftssystems; Unternehmensunterstützung; Luftfahrtversicherung; und pädagogische Unterstützungsdienste. Singapore Airlines Limited wurde 1947 gegründet und hat seinen Sitz in Singapur.
Aktienanalyse
Singapore Airlines Limited (C6L) notiert aktuell bei 6,51 SGD, während unser modellbasierter Fair Value bei 7,89 SGD liegt, das entspricht einer Einschätzung von 17,5 % unterbewertet.
Mehr anzeigen
Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe DCF-Modelle mit im Mittel 13,82 SGD je Aktie; damit liegen 19 der 26 gerechneten Modelle über dem Kurs von 6,51 SGD.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Substanzwert mit 3,67 SGD, und 7 der 26 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist hoch.
Szenario-Spanne: 5,92 SGD (Bear) bis 9,86 SGD (Bull), der Kurs von 6,51 SGD liegt dazwischen. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 48/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie.
Gemischtes Wachstum: Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Der ausgewiesene Umsatz von Singapore Airlines Limited entwickelte sich von 7,6 Mrd. SGD (FY2022) auf 20,5 Mrd. SGD (FY2026), rund +28,1 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2026 bei 1,2 Mrd. SGD.
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 38 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert rund 10 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 5 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 29 % Fair-Value-Potenzial, C6L ist mit 21 % damit ambitionierter bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Bear 5,92 SGDFair Value 7,89 SGDBull 9,86 SGD
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells.Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.90/100
Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Umsatzwachstum 1 Jahr
+5,0 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+4,9 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+40,0 %
Umsatzwachstum 12 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+2,5 %
’15
’16
’17
’18
’19
’20
’21
’22
’23
’24
’25
’26
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 3 Jahre) ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 3 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Basis: EBIT-Basis.
+0,6 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr−5,2 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)5,8 %
Gewinnspanne 2021 bis 2026 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.−60 % → 12 %
⚠ Umsatz je Aktie schrumpft 5,1 %/J über ~7J (Marge intakt) ⓘMerkmal für strukturellen Verfall: der Umsatz JE AKTIE ist über die letzte Dekade gefallen (robuster Median-Trend, kein Einzeljahr). Rückgetestet über 2005 bis 2017 blieben solche Geschäfte rund 2,5 Prozentpunkte pro Jahr hinter dem Markt. Reine Anzeige: ändert weder Fair Value noch Qualitäts-Score.
Wachstumsprognose
Wenig Optimismus im Kurs
Der Kurs setzt weniger Wachstum voraus, als die Firma bisher geliefert hat und weniger, als Analysten erwarten.
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
−10,6 %
So stark müsste die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr wachsen, damit der heutige Kurs gerechtfertigt ist.
Was Prognosen erwarten ⓘAnalysten veröffentlichen Umsatzschätzungen für die nächsten zwei Geschäftsjahre. Für die Jahre danach flacht das Wachstum gleichmäßig bis zum zehnten Jahr auf 2 % pro Jahr ab (2 % ist der langfristige Satz unserer Modelle). Fortgeschriebene Jahre sind als solche markiert.
+2,0 %
Jährliches Umsatzwachstum, das Analysten erwarten, auf fünf Jahre fortgeschrieben.
Nachrichtenstimmung ⓘNachrichtenstimmung, der durchschnittliche Ton der jüngsten Nachrichten (95 Artikel), gemessen daran, wie über Aktien üblicherweise berichtet wird. 🚀 Hype = ungewöhnlich euphorisch · 🙂 Positiv = überdurchschnittlich · 😐 Neutral = typisch · 🙁 Negativ = unterdurchschnittlich · 😨 Sehr negativ = ungewöhnlich pessimistisch. Sie spiegelt den Ton der Berichterstattung wider, nicht unsere Bewertung.Neutral
Die jüngste Berichterstattung ist weitgehend neutral, etwa so, wie über Aktien üblicherweise berichtet wird.
Singapore Airlines Limited mit einer anderen Aktie vergleichen
Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
Kostenlos, keine Anmeldung
VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Airlines · 53 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 9/15 Kennzahlen
Insgesamt liegt es über seinen Vergleichswerten (Branche).
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Ist Singapore Airlines Limited (C6L) über- oder unterbewertet?
Stand 18.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 7,89 SGD gegenüber einem Kurs von 6,51 SGD, rund +21 % Potenzial (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von C6L?
Unser modellbasierter Fair Value für Singapore Airlines Limited liegt bei 7,89 SGD (Stand 18.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 6,51 SGD.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von C6L?
Singapore Airlines Limited hat einen Qualitäts-Score von 48/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Singapore Airlines Limited (C6L)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 7,89 SGD (Stand 18.09.2026) aus 26 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 5,92 SGD, optimistisches Szenario 9,86 SGD. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Singapore Airlines Limited Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 7,89 SGD, gegenüber einem Kurs von 6,51 SGD rund +21 % Potenzial (unterbewertet). Vorsichtiges Szenario 5,92 SGD, optimistisches Szenario 9,86 SGD. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Singapore Airlines Limited (C6L)?
Singapore Airlines Limited weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 20,5 Mrd. SGD aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 18.09.2026).
Zahlt Singapore Airlines Limited eine Dividende?
Singapore Airlines Limited weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 5,84 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 18.09.2026).
Welches Wachstum preist der Kurs von Singapore Airlines Limited (C6L) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste Singapore Airlines Limited den freien Cashflow fünf Jahre lang um -10,6 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 7,9 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um +40,0 % pro Jahr. Stand 18.09.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von C6L?
Unsere Modelle diskontieren Singapore Airlines Limited mit 7,9 %: Basis nach Marktkapitalisierung (large), gedaempft nach Beta 0,52, Laenderaufschlag Singapore. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei Singapore Airlines Limited sind das -10,6 % pro Jahr pro Jahr über zehn Jahre, gerechnet mit demselben Diskontsatz (7,9 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat Singapore Airlines Limited (C6L) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von Singapore Airlines Limited um +40,0 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit -10,6 % pro Jahr Wachstum des freien Cashflows pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von Singapore Airlines Limited (C6L)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +4,6 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von Singapore Airlines Limited einpreist (-10,6 % pro Jahr pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von Singapore Airlines Limited (C6L)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 11,48 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet Singapore Airlines Limited je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (7,9 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Singapore Airlines Limited (C6L)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Singapore Airlines Limited liegt er bei 7,89 SGD je Aktie (Stand 18.09.2026), der Kurs bei 6,51 SGD. Er ist der Mittelwert aus 26 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Singapore Airlines Limited Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 18.09.2026 notiert C6L unter dem berechneten Fair Value: Kurs 6,51 SGD, Fair Value 7,89 SGD, rund +21 % Abstand (unterbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von C6L?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (6,51 SGD), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (7,89 SGD). Bei Singapore Airlines Limited liegen zwischen beiden 1,38 SGD je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Singapore Airlines Limited wert?
An der Börse wird Singapore Airlines Limited mit rund 23,9 Mrd. SGD bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 18.09.2026). Je Aktie sind das 6,51 SGD; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 7,89 SGD je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu C6L?
Unsere Modelle spannen für Singapore Airlines Limited eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 5,92 SGD, mittleres 7,89 SGD, optimistisches 9,86 SGD je Aktie (Stand 18.09.2026, Kurs 6,51 SGD). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von C6L?
Singapore Airlines Limited hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 17,1 (Stand 18.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 7,89 SGD aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: PEG 14,1, KBV 1,1, KUV 0,9, EV/EBITDA 3,8.
Wie hoch ist der PEG-Wert von C6L?
Der PEG-Wert von Singapore Airlines Limited liegt bei 14,06 (KGV geteilt durch das Gewinnwachstum, Stand 18.09.2026). Er liegt damit über 1, das Wachstum ist im Kurs also bereits bezahlt.
Wie solide ist die Bilanz von Singapore Airlines Limited (C6L)?
Kennzahlen zur Bilanz von Singapore Airlines Limited (Stand 18.09.2026): Eigenkapitalrendite 7,3 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,33. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 48/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist C6L vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Singapore Airlines Limited notiert bei 6,51 SGD, rund 10 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 7,20 SGD und 5 % über dem Tief von 6,21 SGD (Stand 18.09.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 7,89 SGD.
Welche Aktien sind mit Singapore Airlines Limited vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem Delta Air Lines, Inc, United Airlines Holdings, Ryanair Holdings, Southwest Airlines Co. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Singapore Airlines Limited Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 18.09.2026: Kurs 6,51 SGD, berechneter Fair Value 7,89 SGD (+21 %), Qualitäts-Score 48/100, aus 26 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von C6L berechnet?
Wir rechnen Singapore Airlines Limited mit 26 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 7,89 SGD, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 16,1 % über seinem aggregierten Fair Value. Singapore Airlines Limited liegt aktuell 21 % unter dem eigenen Fair Value, der Gesamtmarkt sagt darueber nichts. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Singapore Airlines Limited (C6L)?
Der Schlusskurs vom 18.09.2026 liegt bei 6,51 SGD. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 7,89 SGD, das sind rund +21 % Potenzial (unterbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Singapore Airlines Limited jetzt besonders achten?
Solide Qualität (48/100) zu einem Kurs unter dem Fair Value, der Abschlag ist hier das Argument, nicht die Geschäftsqualität. Der Kurs steht in der unteren Hälfte unserer Modellspanne, also auf der Seite mit der größeren Sicherheitsmarge. Die Datenbasis trägt das Urteil: alle Modelle laufen auf vollständig belegten Eingangswerten.
Kennzahlen von Singapore Airlines Limited
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Singapore Airlines Limited (C6L)?
Die Marktkapitalisierung von Singapore Airlines Limited beträgt 23,9 Mrd. SGD (≈ 16,4 Mrd. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Singapore Airlines Limited (C6L)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Singapore Airlines Limited liegt bei 0,99 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Singapore Airlines Limited (C6L)?
Der Gewinn je Aktie von Singapore Airlines Limited beträgt 0,3800 SGD (Kurs ÷ EPS = KGV 17,1). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Singapore Airlines Limited (C6L)?
Die Dividendenrendite von Singapore Airlines Limited liegt bei 5,8 % (Ausschüttung 100 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von Singapore Airlines Limited (C6L)?
Die Nettomarge von Singapore Airlines Limited liegt bei 5,8 % (Geschäftsjahr 2026). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Singapore Airlines Limited (C6L)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Singapore Airlines Limited liegt bei 7,3 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Singapore Airlines Limited (C6L)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Singapore Airlines Limited bei 4,5 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Singapore Airlines Limited (C6L)?
Die operative Marge von Singapore Airlines Limited liegt bei 14,5 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Singapore Airlines Limited (C6L)?
Der Umsatz von Singapore Airlines Limited wächst um +8,0 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +4,9 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Singapore Airlines Limited (C6L)?
Der Gewinn je Aktie von Singapore Airlines Limited wächst um −53,5 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Singapore Airlines Limited (C6L)?
Der freie Cashflow von Singapore Airlines Limited beträgt 2,4 Mrd. SGD (Geschäftsjahr 2026). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Singapore Airlines Limited (C6L)?
Die Nettoverschuldung von Singapore Airlines Limited beträgt 1,3 Mrd. SGD (Geschäftsjahr 2025, ≈ 0,5 Jahre FCF). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
Kostenlos · ohne Konto
Singapore Airlines Limited in der Live-Analyse beobachten
Ein Klick, und Singapore Airlines Limited liegt auf deiner Watchlist: Fair Value und Trend im Blick, dazu Vergleich, Diversifikations-Check und der Screener über 35.000+ Aktien. Dort kannst du auch 14 Tage Pro testen, ohne Karte.
Viele Daten
18.09.2026