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Zhongtong Bus Holding (000957) Fair Value & Analyse

Industrie · CN · Marktkap. 6.1B CNY

ZB Zhongtong Bus Holding 000957 · SHE
Kurs¥10.20
Fair Value¥12.74
Potenzial+24.9%
Qualität71/100
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Gesundes Wachstum
Dünne Margen · 5.2% Nettomarge
Niedrige Schulden · positiver freier Cashflow
0.94% Dividendenrendite
Gemischt vs. Peers (8/14)
Schmaler Burggraben 40/100
Evidenz: Hoch Spanne ¥9.55 – ¥15.92 Als Bild teilen

Fair Value Stand: 21.07.2026

Aus 26 Bewertungsmodellen · vor 20 Tagen aktualisiert

Fair Value am 21.07.2026 aktualisiert, angepasst von ¥17.26 auf ¥12.74 (−26.2%) seit 25.06.2026. Aktienkurs +6.4% im letzten Monat.

Solides Unternehmen, nach unseren Modellen aktuell 25% unterbewertet.

Worauf es jetzt ankommt

  • Unsere Modellspanne reicht von ¥9.55 (Bear) bis ¥15.92 (Bull), Basis ¥12.74. Je näher der Kurs an der unteren Hälfte, desto mehr Sicherheitsmarge.
  • Qualität 71/100 (solide Qualität) bei Evidenz „hoch": die Datenbasis trägt das Urteil.
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Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)

¥25.06 ¥3.95 Fair Value ¥12.74 02.2021 08.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 21.07.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne ¥3.95 – ¥25.06 · Fair‑Value‑Band ¥9.55 – ¥15.92 · der Kurs von ¥10.20 notiert unter dem Fair Value von ¥12.74. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 21.07.2026.

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Analyse

Zhongtong Bus Holding (000957) notiert aktuell bei ¥10.20, während unser modellbasierter Fair Value bei ¥12.74 liegt, das entspricht einer Einschätzung von 24.9% unterbewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 71/100 (solide Qualität), Sektor Industrie. Bull-Case: Notiert die Aktie unter unserer Schätzung, könnte sich bei bestätigten Fundamentaldaten Aufwärtspotenzial ergeben. Bear-Case: Ein scheinbar günstiger Kurs kann eine Value-Falle sein, wenn die Qualität schwach ist oder die Datenlage dünn ist (Evidenz: hoch).

In den vergangenen zwölf Monaten erzielte Zhongtong Bus Holding einen Umsatz von 7.4B CNY bei einer Nettomarge von 5.2%. Der Umsatz wuchs gegenüber dem Vorjahr um 5.2%. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei 12.3%. Die Bilanz weist eine Netto-Cash-Position von 2.8B CNY aus. Fundamentaldaten Stand 21.07.2026

Unsere Szenario-Spanne reicht von ¥9.55 (Bear Case) bis ¥15.92 (Bull Case); der aktuelle Kurs von ¥10.20 liegt innerhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 21% unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 6% über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 12% Fair-Value-Potenzial, 000957 ist mit 25% damit günstiger bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte.

Modell BearBaseBull Evidenz
Höchste Evidenz
Wachstums-DCF ¥28.73 ¥46.33 ¥75.30 80
Residualeinkommen ¥4.76 ¥5.45 ¥10.18 76
Umsatz-Margen-DCF ¥18.93 ¥27.02 ¥37.75 74
Alle 26 Modelle nach Familie
DCF-Modelle
FCF-DCF ¥29.11 ¥48.97 ¥83.25 38
Owner Earnings ¥14.82 ¥22.75 ¥36.46 31
5J-Umsatz-Exit ¥18.93 ¥27.00 ¥37.64 39
5J-EBITDA-Exit ¥19.90 ¥29.06 ¥40.33 41
5J-KGV-Exit ¥19.05 ¥27.25 ¥36.49 38
10J-Umsatz-Exit ¥21.93 ¥30.81 ¥43.97 36
10J-EBITDA-Exit ¥22.86 ¥32.30 ¥46.23 37
10J-KGV-Exit ¥22.30 ¥30.99 ¥43.01 35
Gewinnbasiert
Graham-Dodd ¥4.12 ¥20.69 ¥28.55 54
Lynch-Fair-Value ¥5.60 ¥8.00 ¥10.40 50
PEG = 1,0 ¥5.60 ¥8.00 ¥10.40 46
Ertragskraftwert (EPV) ¥13.16 ¥14.40 ¥15.47 59
Dividendendiskontierung
Gordon-Wachstumsmodell ¥1.17 ¥2.33 ¥3.53 70
DDM mehrstufig ¥1.17 ¥2.02 ¥2.46 61
Multiplikatoren
KGV-Multiple ¥9.55 ¥12.74 ¥15.92 63
KUV-Multiple ¥7.73 ¥10.31 ¥12.89 58
KBV-Multiple ¥7.73 ¥10.31 ¥12.89 55
EV/EBIT ¥17.55 ¥21.63 ¥25.71 53
EV/EBITDA ¥16.22 ¥19.87 ¥23.51 54
EV/Umsatz ¥14.04 ¥17.79 ¥21.53 43
Substanzwert
NCAV (Graham) ¥2.65 ¥3.55 ¥5.30 50
Wachstums-DCF
Wachstums-DCF ¥28.73 ¥46.33 ¥75.30 80
Umsatz-Margen-DCF ¥18.93 ¥27.02 ¥37.75 74
Ökonomischer Gewinn
Residualeinkommen ¥4.76 ¥5.45 ¥10.18 76
ROIC-Compounder ¥13.16 ¥14.40 ¥15.47 72
Gewinnwachstum
Wachstumsangep. KGV ¥8.54 ¥12.20 ¥15.86 68

Größte Divergenz: DCF-Modelle (¥29.06) gegenüber Dividendendiskontierung (¥2.02). Höchste Evidenz: Wachstums-DCF (80).

Kennzahlen & Finanzlage

Umsatz (TTM) 7.4B CNY
Umsatzwachstum (J/J) +5.2%
Nettomarge 5.2%
Eigenkapitalrendite 12.3%
Free Cashflow 1.1B CNY FY2025
KGV 14.6
Weitere Kennzahlen
Operative Marge 8.0%
Gewinn je Aktie (TTM) ¥0.7100
Dividendenrendite 0.9%
Gewinnwachstum (J/J) +53.1%
Nettoliquidität 2.8B CNY FY2024

Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 21.07.2026. TTM = letzte zwölf Monate.

Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 71/100

Davon Geschäftsqualität 70 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 40

Profitabilität 38
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 67
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 82
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 75
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 88
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 85
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 23
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 19
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 82
Rückkäufe statt Verwässerung

Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.

Über das Unternehmen

Zhongtong Bus Holding Co., LTD beschäftigt sich mit der Herstellung und dem Verkauf von Bussen in China. Das Unternehmen bietet Reisebusse, Stadtbusse, Gruppenbusse, Schulbusse, Transporter, Elektrofahrzeuge und Gruppenbusse sowie Unterdruckkrankenwagen an.

Vollständige Unternehmensbeschreibung

Zhongtong Bus Holding Co., LTD beschäftigt sich mit der Herstellung und dem Verkauf von Bussen in China. Das Unternehmen bietet Reisebusse, Stadtbusse, Gruppenbusse, Schulbusse, Transporter, Elektrofahrzeuge und Gruppenbusse sowie Unterdruckkrankenwagen an. Zhongtong Bus Holding Co.,LTD bietet seine Produkte unter den Marken Navigator, Sparkling, Cruise, Compass, Magnate, Spring, Elegance, Fashion, BRT, Luxury Business und TOP an. Das Unternehmen exportiert seine Produkte in mehr als 90 Länder. Zhongtong Bus Holding Co.,LTD war früher als Zhongtong Bus Co.,Ltd bekannt. und änderte im Juni 2021 seinen Namen in Zhongtong Bus Holding Co.,LTD. Das Unternehmen wurde 1958 gegründet und hat seinen Sitz in Liaocheng, China.

Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.

Umsatz- & Gewinnentwicklung

FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre

Der ausgewiesene Umsatz von Zhongtong Bus Holding entwickelte sich von ¥4.6B (FY2021) auf ¥7.3B (FY2025), rund +12.4%/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei ¥360M.

Wachstumsqualität 87/100
Das Umsatzwachstum wirkt gesund und wird durch Profitabilität und Cashflow-Qualität gestützt.
Letzter Umsatz (FY 2025)
7.3B CNY
Letztes Jahr (ggü. Vorjahr)
+27.8%
Ø Wachstum/Jahr (3J)
+11.6%
Ø Wachstum/Jahr (5J)
+10.7%
Ø Wachstum/Jahr (29J)
+14.0%
Umsatz +12.4%/Jahr
FY21 ¥4.6B
FY22 ¥5.3B
FY23 ¥4.2B
FY24 ¥5.7B
FY25 ¥7.3B
Nettoergebnis
FY21 −¥220M
FY22 ¥98.3M
FY23 ¥69.7M
FY24 ¥249M
FY25 ¥360M

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Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten

Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.

Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Zhongtong Bus Holding Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/000957

Vergleichsgruppe

Farm & Heavy Construction Machinery · 148 Aktien

Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25–75%-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.

Qualitäts-Score 71 · Top 25%
Fair-Value-Potenzial +25% · Über dem Median
Eigenkapitalrendite (TTM) 12% · Über dem Median
Gesamtkapitalrendite 3% · Unter dem Median
Nettomarge (TTM) 5% · Unter dem Median
Operative Marge (TTM) 8% · Unter dem Median
Umsatzwachstum 5% · Unter dem Median
Dividendenrendite (TTM) 0.9% · Unter dem Median
Schulden / Eigenkapital 0.03× · Niedriger als der Median

Bewertungsmultiples vs Farm & Heavy Construction Machinery-Median · niedriger = günstiger

KGV (TTM) 14.6× · Günstiger als der Median
KBV 1.95× · Teurer als der Median
KUV (TTM) 0.83× · Günstiger als der Median
P/FCF 0.8× · Günstiger als 75% der Peers
EV/EBITDA 5.6× · Günstiger als 75% der Peers

Snowflake

Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.

WERT 67 · Sektor 22
ZUKUNFT 26 · Sektor 30
VERGANGENHEIT 49 · Sektor 32
GESUNDHEIT 99 · Sektor 93
DIVIDENDE 19 · Sektor 40

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

ESG-Kennzahlen liegen für diese Aktie noch nicht vor. Werte- und ESG-Daten sind kontextabhängig und können sich zwischen Anbietern unterscheiden.

Ähnliche Aktien

10 weitere Farm & Heavy Construction Machinery-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 21.07.2026).

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
Caterpillar Inc CAT $952.41 $307.83 -68%
Deere & Company DE $597.24 $187.86 -69%
AB Volvo (publ), VOLVA kr 336.60 kr 288.08 -14%
PACCAR Inc PCAR $126.20 $94.80 -25%
Epiroc AB EPIA kr 251.90 kr 144.14 -43%
Exor N.V EXO €69.40 €219.41 +216%
Sany Heavy Industry Co 600031 ¥18.65 ¥20.84 +12%
XCMG Construction Machinery Co 000425 ¥8.39 ¥11.79 +41%
Sinotruk (Hong Kong) Limited 3808 HK$41.00 HK$53.51 +31%
Yutong Bus Co 600066 ¥32.29 ¥42.00 +30%

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Häufige Fragen

Ist Zhongtong Bus Holding (000957) über- oder unterbewertet?
Stand 21.07.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf ¥12.74 gegenüber einem Kurs von ¥10.20, rund +25% (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von 000957?
Unser modellbasierter Fair Value für Zhongtong Bus Holding liegt bei ¥12.74 (Stand 21.07.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: ¥10.20.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 000957?
Zhongtong Bus Holding hat einen Qualitäts-Score von 71/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Wie hoch ist der Umsatz von Zhongtong Bus Holding (000957)?
Zhongtong Bus Holding weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 7.4B CNY aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 21.07.2026).
Wie hoch ist die Nettomarge von 000957?
Die Nettomarge von Zhongtong Bus Holding liegt bei rund 5.2%, das Unternehmen behält damit etwa 5.2% seines Umsatzes als Nettogewinn. Basierend auf den aktuellsten gemeldeten Zahlen.
Zahlt Zhongtong Bus Holding eine Dividende?
Zhongtong Bus Holding weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 0.94% bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 21.07.2026).

Wie wir den Fair Value berechnen

Jedes Unternehmen wird durch ein Set unabhängiger Intrinsic-Value-Modelle bewertet (DCF-Varianten, Residual-Income, Multiples u. a.), die zu einem familienausgewogenen Konsens zusammengeführt und nach der Datenqualität gewichtet werden. Eine separate Qualitäts-Ebene bewertet die Fundamentaldaten. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.

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