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Taiwan High Speed Rail Corporation (2633) Fair Value & Analyse

Industrie · TW · Marktkap. 150B TWD

TH Taiwan High Speed Rail Corporation 2633 · TW
Kurs25.80 TWD
Fair Value24.55 TWD
Potenzial-4.8%
Qualität61/100
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Gesundes Wachstum
Solide profitabel · 12.4% Nettomarge
Hohe Schulden · positiver freier Cashflow
4.50% Dividendenrendite
Gemischt vs. Peers (8/14)
Moderater Burggraben 60/100
Evidenz: Hoch Spanne 11.56 TWD – 27.52 TWD Als Bild teilen

Fair Value Stand: 12.07.2026

Aus 25 Bewertungsmodellen · vor 28 Tagen aktualisiert

Aktienkurs −3.0% im letzten Monat.

Solides Unternehmen, aktuell nahe an unserem Fair Value bewertet.

Worauf es jetzt ankommt

  • Der Kurs liegt nahe an unserem Fair Value, Markt und Modelle sind sich hier weitgehend einig, wenig Bewertungsspannung.
  • Eine recht weite Modellspanne (11.56 TWD bis 27.52 TWD) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.
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Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)

32.58 TWD 24.80 TWD Fair Value 24.55 TWD 03.2021 08.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 12.07.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne 24.80 TWD – 32.58 TWD · Fair‑Value‑Band 11.56 TWD – 27.52 TWD · der Kurs von 25.80 TWD notiert über dem Fair Value von 24.55 TWD. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 12.07.2026.

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Analyse

Taiwan High Speed Rail Corporation (2633) notiert aktuell bei 25.80 TWD, während unser modellbasierter Fair Value bei 24.55 TWD liegt, das entspricht einer Einschätzung von 4.8% fair bewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 61/100 (solide Qualität), Sektor Industrie. Bear-Case: Da der Kurs über unserer Schätzung liegt, preist der Markt bereits hohe Erwartungen ein. Bull-Case: Eine überdurchschnittliche Qualität kann einen Aufpreis rechtfertigen, entscheidend bleibt der Einstiegskurs (Evidenz: hoch).

In den vergangenen zwölf Monaten erzielte Taiwan High Speed Rail Corporation einen Umsatz von 55.2B TWD bei einer Nettomarge von 12.4%. Der Umsatz wuchs gegenüber dem Vorjahr um 3.9%. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei 9.2%. Die Nettoverschuldung beträgt 223B TWD. Fundamentaldaten Stand 12.07.2026

Unsere Szenario-Spanne reicht von 11.56 TWD (Bear Case) bis 27.52 TWD (Bull Case); der aktuelle Kurs von 25.80 TWD liegt innerhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 12% unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 4% über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei -28% Fair-Value-Potenzial, 2633 ist mit -5% damit günstiger bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte.

Modell BearBaseBull Evidenz
Höchste Evidenz
Wachstums-DCF 3.55 TWD 22.63 TWD 49.55 TWD 80
Residualeinkommen 11.18 TWD 12.21 TWD 15.37 TWD 76
Umsatz-Margen-DCF 2.11 TWD 74
Alle 25 Modelle nach Familie
DCF-Modelle
FCF-DCF 2.70 TWD 23.93 TWD 55.66 TWD 38
Owner Earnings 2.08 TWD 22.99 TWD 54.24 TWD 31
5J-Umsatz-Exit 1.14 TWD 39
5J-EBITDA-Exit 11.35 TWD 42.40 TWD 78.14 TWD 41
5J-KGV-Exit 7.84 TWD 38
10J-Umsatz-Exit 9.19 TWD 36
10J-EBITDA-Exit 7.79 TWD 33.57 TWD 67.13 TWD 37
10J-KGV-Exit 2.52 TWD 14.23 TWD 35
Gewinnbasiert
Graham-Dodd 7.95 TWD 22.84 TWD 30.12 TWD 54
Lynch-Fair-Value 4.70 TWD 6.71 TWD 8.72 TWD 50
PEG = 1,0 4.70 TWD 6.71 TWD 8.72 TWD 46
Ertragskraftwert (EPV) 0.1300 TWD 4.90 TWD 59
Dividendendiskontierung
Gordon-Wachstumsmodell 9.64 TWD 20.05 TWD 31.80 TWD 70
DDM mehrstufig 9.64 TWD 15.40 TWD 21.04 TWD 61
Multiplikatoren
KGV-Multiple 18.41 TWD 24.55 TWD 30.69 TWD 63
KUV-Multiple 14.56 TWD 19.42 TWD 24.27 TWD 58
KBV-Multiple 14.91 TWD 19.88 TWD 24.84 TWD 55
EV/EBIT 10.63 TWD 26.87 TWD 43.10 TWD 53
EV/EBITDA 23.07 TWD 43.46 TWD 63.84 TWD 54
Substanzwert
NCAV (Graham) 6.46 TWD 8.66 TWD 12.93 TWD 50
Wachstums-DCF
Wachstums-DCF 3.55 TWD 22.63 TWD 49.55 TWD 80
Umsatz-Margen-DCF 2.11 TWD 74
Ökonomischer Gewinn
Residualeinkommen 11.18 TWD 12.21 TWD 15.37 TWD 76
ROIC-Compounder 0.1300 TWD 4.90 TWD 72
Gewinnwachstum
Wachstumsangep. KGV 14.82 TWD 21.17 TWD 27.52 TWD 68

Größte Divergenz: Multiplikatoren (24.55 TWD) gegenüber Ökonomischer Gewinn (0.1300 TWD). Höchste Evidenz: Wachstums-DCF (80).

Kennzahlen & Finanzlage

Umsatz (TTM) 55.2B TWD
Umsatzwachstum (J/J) +3.9%
Nettomarge 12.4%
Eigenkapitalrendite 9.2%
Free Cashflow 20.6B TWD FY2025
KGV 22.8
Weitere Kennzahlen
Operative Marge 43.2%
Gewinn je Aktie (TTM) 1.17 TWD
Dividendenrendite 4.5%
Gewinnwachstum (J/J) +12.1%
Nettoverschuldung 223B TWD FY2025

Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 12.07.2026. TTM = letzte zwölf Monate.

Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 61/100

Davon Geschäftsqualität 57 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 52

Profitabilität 27
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 54
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 100
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 9
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 96
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 100
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 36
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 25
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 82
Rückkäufe statt Verwässerung

Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.

Über das Unternehmen

Die Taiwan High Speed ​​Rail Corporation baut, betreibt und verwaltet Eisenbahnsysteme und zugehörige Einrichtungen in Taiwan. Das Unternehmen betreibt ein 350 Kilometer langes Schienensystem, das durch die Bahnhöfe Nangang, Taipei, Banqiao, Taoyuan, Hsinchu, Miaoli, Taichung, Changhua, Yunlin, Chiayi, Tainan und Zuoying führt.

Vollständige Unternehmensbeschreibung

Die Taiwan High Speed ​​Rail Corporation baut, betreibt und verwaltet Eisenbahnsysteme und zugehörige Einrichtungen in Taiwan. Das Unternehmen betreibt ein 350 Kilometer langes Schienensystem, das durch die Bahnhöfe Nangang, Taipei, Banqiao, Taoyuan, Hsinchu, Miaoli, Taichung, Changhua, Yunlin, Chiayi, Tainan und Zuoying führt. Es bietet auch Barrierefreiheitsdienste an; Standard-, Business- und barrierefreie Autodienste; Shop im Zug, der Snacks, Getränke, Brot, Geschenksets, Essensboxen, thematische Souvenirs und Verkaufsautomaten anbietet; und In-Train-Magazin. Das Unternehmen wurde 1987 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Taipeh, Taiwan.

Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.

Umsatz- & Gewinnentwicklung

FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre

Der ausgewiesene Umsatz von Taiwan High Speed Rail Corporation entwickelte sich von 30.2B TWD (FY2021) auf 54.6B TWD (FY2025), rund +16.0%/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 6.6B TWD (+16.2%/Jahr seit FY2021).

Wachstumsqualität 78/100
Das Umsatzwachstum wirkt gesund und wird durch Profitabilität und Cashflow-Qualität gestützt.
Letzter Umsatz (FY 2025)
54.6B TWD
Letztes Jahr (ggü. Vorjahr)
+2.8%
Ø Wachstum/Jahr (3J)
+13.7%
Ø Wachstum/Jahr (5J)
+6.9%
Ø Wachstum/Jahr (18J)
+8.1%
Umsatz +16.0%/Jahr
FY21 30.2B TWD
FY22 37.1B TWD
FY23 49.8B TWD
FY24 53.2B TWD
FY25 54.6B TWD
Nettoergebnis +16.2%/Jahr
FY21 3.6B TWD
FY22 3.8B TWD
FY23 7.8B TWD
FY24 6.5B TWD
FY25 6.6B TWD

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Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten

Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.

Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Taiwan High Speed Rail Corporation Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/2633

Vergleichsgruppe

Railroads · 111 Aktien

Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25–75%-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.

Qualitäts-Score 61 · Top 25%
Fair-Value-Potenzial −5% · Unter dem Median
Eigenkapitalrendite (TTM) 9% · Über dem Median
Gesamtkapitalrendite 4% · Über dem Median
Nettomarge (TTM) 12% · Über dem Median
Operative Marge (TTM) 43% · Top 25%
Umsatzwachstum 4% · Über dem Median
Dividendenrendite (TTM) 4.5% · Top 25%
Schulden / Eigenkapital 3.03× · Höher als 75% der Peers

Bewertungsmultiples vs Railroads-Median · niedriger = günstiger

KGV (TTM) 22.8× · Teurer als der Median
KBV 2.06× · Teurer als der Median
KUV (TTM) 2.72× · Teurer als der Median
P/FCF 0.2× · Günstiger als 75% der Peers
EV/EBITDA 10.3× · Teurer als der Median

Snowflake

Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.

WERT 27 · Sektor 28
ZUKUNFT 20 · Sektor 20
VERGANGENHEIT 37 · Sektor 31
GESUNDHEIT 0 · Sektor 88
DIVIDENDE 90 · Sektor 41

Insider-Aktivität: 40/100

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

ESG-Kennzahlen liegen für diese Aktie noch nicht vor. Werte- und ESG-Daten sind kontextabhängig und können sich zwischen Anbietern unterscheiden.

Ähnliche Aktien

10 weitere Railroads-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 12.07.2026).

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
Union Pacific Corporation UNP $301.75 $144.60 -52%
CSX Corporation CSX $49.41 $12.85 -74%
Canadian Pacific Kansas City Limited CP $92.91 $35.00 -62%
Canadian National Railway Company CNI $128.22 $92.63 -28%
Norfolk Southern Corporation NSC $327.47 $117.90 -64%
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation WAB $259.71 $144.80 -44%
Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co 601816 ¥4.82 ¥5.65 +17%
CRRC Corporation 601766 ¥5.65 ¥9.53 +69%
Daqin Railway Co 601006 ¥4.85 ¥6.24 +29%
Hyundai Rotem Company 064350 167,700 KRW 125,182 KRW -25%

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Häufige Fragen

Ist Taiwan High Speed Rail Corporation (2633) über- oder unterbewertet?
Stand 12.07.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 24.55 TWD gegenüber einem Kurs von 25.80 TWD, rund −5% (fair bewertet).
Was ist der Fair Value von 2633?
Unser modellbasierter Fair Value für Taiwan High Speed Rail Corporation liegt bei 24.55 TWD (Stand 12.07.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 25.80 TWD.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 2633?
Taiwan High Speed Rail Corporation hat einen Qualitäts-Score von 61/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Wie hoch ist der Umsatz von Taiwan High Speed Rail Corporation (2633)?
Taiwan High Speed Rail Corporation weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 55.2B TWD aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 12.07.2026).
Wie hoch ist die Nettomarge von 2633?
Die Nettomarge von Taiwan High Speed Rail Corporation liegt bei rund 12.4%, das Unternehmen behält damit etwa 12.4% seines Umsatzes als Nettogewinn. Basierend auf den aktuellsten gemeldeten Zahlen.
Zahlt Taiwan High Speed Rail Corporation eine Dividende?
Taiwan High Speed Rail Corporation weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 4.50% bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 12.07.2026).

Wie wir den Fair Value berechnen

Jedes Unternehmen wird durch ein Set unabhängiger Intrinsic-Value-Modelle bewertet (DCF-Varianten, Residual-Income, Multiples u. a.), die zu einem familienausgewogenen Konsens zusammengeführt und nach der Datenqualität gewichtet werden. Eine separate Qualitäts-Ebene bewertet die Fundamentaldaten. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.

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