Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB) Fair Value & Analyse
Industrie · US · Marktkap. $44.5B
Fair Value Stand: 16.07.2026
Aus 24 Bewertungsmodellen · vor 22 Tagen aktualisiert
Aktienkurs +13.9% im letzten Monat.
Solides Unternehmen, aber nach unseren Modellen 51% überbewertet.
Worauf es jetzt ankommt
- Ein hochwertiges Geschäft (Qualität 72/100), aber der Markt bezahlt es deutlich über dem Fair Value. Qualität zum vollen Preis, mit wenig Sicherheitsmarge.
- Der Kurs liegt über selbst unserem optimistischen Bull-Case ($181.01). Das günstige Szenario ist bereits eingepreist.
- Eine recht weite Modellspanne ($87.86 bis $181.01) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.
Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 16.07.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne $75.49 – $305.79 · Fair‑Value‑Band $87.86 – $181.01 · der Kurs von $295.23 notiert über dem Fair Value von $144.80. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 16.07.2026.
Analyse
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB) notiert aktuell bei $295.23, während unser modellbasierter Fair Value bei $144.80 liegt, das entspricht einer Einschätzung von 51.0% überbewertet. Die Geschäftsqualität bewerten wir mit 72/100 (solide Qualität), Sektor Industrie. Bear-Case: Da der Kurs über unserer Schätzung liegt, preist der Markt bereits hohe Erwartungen ein. Bull-Case: Eine überdurchschnittliche Qualität kann einen Aufpreis rechtfertigen, entscheidend bleibt der Einstiegskurs (Evidenz: hoch).
In den vergangenen zwölf Monaten erzielte Westinghouse Air Brake Technologies Corporation einen Umsatz von $11.5B bei einer Nettomarge von 10.5%. Der Umsatz wuchs gegenüber dem Vorjahr um 13.0%. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei 11.3%. Die Nettoverschuldung beträgt $4.8B. Fundamentaldaten Stand 16.07.2026
Unsere Szenario-Spanne reicht von $87.86 (Bear Case) bis $181.01 (Bull Case); der aktuelle Kurs von $295.23 liegt oberhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert nahe ihrem 52-Wochen-Hoch und 61% über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei -28% Fair-Value-Potenzial, WAB ist mit -51% damit ambitionierter bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte.
Alle 24 Modelle nach Familie
Größte Divergenz: DCF-Modelle ($157.04) gegenüber Substanzwert ($44.00). Höchste Evidenz: Wachstums-DCF (80).
Kennzahlen & Finanzlage
Weitere Kennzahlen
Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 16.07.2026. TTM = letzte zwölf Monate.
Qualitäts-Score im Detail
Davon Geschäftsqualität 64 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 79
Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.
Über das Unternehmen
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation liefert Lokomotiven, Ausrüstung, Systeme und Dienstleistungen für die Güterbahn- und Personentransportindustrie weltweit. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Fracht und Transit.
Vollständige Unternehmensbeschreibung
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation liefert Lokomotiven, Ausrüstung, Systeme und Dienstleistungen für die Güterbahn- und Personentransportindustrie weltweit. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Fracht und Transit. Es bietet dieselelektrische und mit Flüssigerdgas betriebene Lokomotiven; Motoren, Elektromotoren und Antriebssysteme; sowie Meeres- und Bergbauprodukte. Das Unternehmen bietet auch positive Zugbeeinflussungsausrüstung an; elektronisch gesteuerte pneumatische Bremsprodukte; Eisenbahnelektronik; Signaldesign und Ingenieurdienstleistungen; verteilte Lokomotivenenergie sowie Zugfahrt- und Fernbedienungen; Hardware und Software für das industrielle/mobile Internet der Dinge, Edge-to-Cloud, On- und Off-Board-Analysen und -Regeln sowie Asset-Performance-Management-Lösungen; Schienen- und Verladertransportmanagement sowie Hafentransparenz- und -optimierungslösungen; und Netzwerkoptimierungslösungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Güterwagen, Bremsausrüstung und zugehörige Komponenten an; Luftkompressoren und Trockner sowie Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen (HLK); Wärmeübertragungskomponenten und -systeme; kundenspezifische Brenner und Verbrennungssysteme; Schienenausrüstung, Signal- und Weichenprodukte; und Turbolader. Darüber hinaus werden Überholungen, Modernisierungen und Modernisierungen von Güterzuglokomotiven angeboten. Wartung von Lokomotiven und Waggons; Überholung von Transitlokomotiven und Waggons; Stückaustausch von Lokomotivkomponenten; langfristige Teilevereinbarungen; und Wartungsdienste für Wegeausrüstung.Darüber hinaus bietet das Unternehmen Bremsausrüstung für den Schienen- und Güterverkehr sowie zugehörige Komponenten an. Bremsbacken, -scheiben und -beläge; HVAC-Ausrüstung; Zugangs- und Bahnsteigtüren; Stromabnehmer; Stromwandler und Batterieladegeräte; Fahrgastinformationssysteme und Videoüberwachung; elektrische Signal- und Eisenbahnrelais; und Türen, Fensterbaugruppen, barrierefreie Aufzüge, Rampen und elektrische Ladelösungen für Busse. Das Unternehmen wurde 1869 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Pittsburgh, Pennsylvania.
Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.
Umsatz- & Gewinnentwicklung
FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre
Der ausgewiesene Umsatz von Westinghouse Air Brake Technologies Corporation entwickelte sich von $7.8B (FY2021) auf $11.2B (FY2025), rund +9.3%/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei $1.2B (+20.3%/Jahr seit FY2021).
WAB ist 51% überbewertet. Mit Union Pacific Corporation vergleichen →
Aktuelle Nachrichten
Externe englischsprachige Schlagzeilen Dritter (Yahoo Finance, Reuters u. a.), keine redaktionelle Auswahl.
- AER or WAB: Which Is the Better Value Stock Right Now?
- If You Invested $1000 in Westinghouse Air Brake Technologies a Decade Ago, This is How Much It'd Be Worth Now
Vergleichsgruppe
Railroads · 109 Aktien
Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25–75%-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.
Bewertungsmultiples vs Railroads-Median · niedriger = günstiger
Snowflake
Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.
WERT 0: der Kurs liegt über unserer Fair-Value-Spanne.
Insider-Aktivität: 40/100
Werte & ESG
Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.
ESG-Kennzahlen liegen für diese Aktie noch nicht vor. Werte- und ESG-Daten sind kontextabhängig und können sich zwischen Anbietern unterscheiden.
Ähnliche Aktien
10 weitere Railroads-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 16.07.2026).
| Aktie | Kurs | Fair Value | vs. Fair Value |
|---|---|---|---|
| Union Pacific Corporation UNP | $301.75 | $144.60 | -52% |
| CSX Corporation CSX | $49.41 | $12.85 | -74% |
| Canadian Pacific Kansas City Limited CP | $92.91 | $35.00 | -62% |
| Canadian National Railway Company CNI | $128.22 | $92.63 | -28% |
| Norfolk Southern Corporation NSC | $327.47 | $117.90 | -64% |
| Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co 601816 | ¥4.82 | ¥5.65 | +17% |
| CRRC Corporation 601766 | ¥5.65 | ¥9.53 | +69% |
| Daqin Railway Co 601006 | ¥4.85 | ¥6.24 | +29% |
| Hyundai Rotem Company 064350 | 167,700 KRW | 125,182 KRW | -25% |
| Getlink SE GET | €18.51 | €10.42 | -44% |
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Häufige Fragen
Ist Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB) über- oder unterbewertet?
Was ist der Fair Value von WAB?
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von WAB?
Wie hoch ist der Umsatz von Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB)?
Wie hoch ist die Nettomarge von WAB?
Zahlt Westinghouse Air Brake Technologies Corporation eine Dividende?
Wie wir den Fair Value berechnen
Jedes Unternehmen wird durch ein Set unabhängiger Intrinsic-Value-Modelle bewertet (DCF-Varianten, Residual-Income, Multiples u. a.), die zu einem familienausgewogenen Konsens zusammengeführt und nach der Datenqualität gewichtet werden. Eine separate Qualitäts-Ebene bewertet die Fundamentaldaten. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.
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