The Great Eastern Shipping Company (500620) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 01.10.2026: Fair Value von The Great Eastern Shipping Company ₹1.900, Kurs ₹1.530, Potenzial +24,2 %, Qualität 57 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
- Fair Value über dem Kurs? Ja
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The Great Eastern Shipping Company
500620 · BSEUnterbewertetDie Aktie wirkt unterbewertet bei akzeptabler Qualität.
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Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 230,44 ₹ – 1.719 ₹ · Fair‑Value‑Band 1.302 ₹ – 2.666 ₹ · der Kurs von 1.530 ₹ notiert unter dem Fair Value von 1.900 ₹. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
Unternehmensprofil
Die Great Eastern Shipping Company Limited ist über ihre Tochtergesellschaften im Schifffahrts- und Offshore-Ölfeldgeschäft in Indien und international tätig. Das Unternehmen beschäftigt sich mit dem Transport von Rohöl, Erdölprodukten sowie Gas und Trockenmassengütern mittels Trockenmassengutfrachtern und Tankschiffen. Zum 9.
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Die Great Eastern Shipping Company Limited ist über ihre Tochtergesellschaften im Schifffahrts- und Offshore-Ölfeldgeschäft in Indien und international tätig. Das Unternehmen beschäftigt sich mit dem Transport von Rohöl, Erdölprodukten sowie Gas und Trockenmassengütern mittels Trockenmassengutfrachtern und Tankschiffen. Zum 9. Oktober 2020 betrieb das Unternehmen eine Flotte von 46 Schiffen, bestehend aus 33 Tankern, darunter 11 Rohöltanker, 17 Produkttanker und 5 LPG-Tanker. und 13 Trockenmassengutfrachter mit insgesamt 3,70 Millionen dwt. Das Unternehmen bietet auch Offshore-Ölfelddienstleistungen an, zu denen der Besitz und/oder Betrieb von Offshore-Versorgungsschiffen und mobilen Offshore-Bohrinseln gehört. Es bedient verschiedene Branchen, Ölunternehmen und Regierungen. Die Great Eastern Shipping Company Limited wurde 1948 gegründet und hat ihren Sitz in Mumbai, Indien.
Aktienanalyse
The Great Eastern Shipping Company (500620) notiert aktuell bei 1.530 ₹, während unser modellbasierter Fair Value bei 1.900 ₹ liegt, das entspricht einer Einschätzung von 19,5 % unterbewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Gewinnwachstum mit im Mittel 2.845 ₹ je Aktie; damit liegen 11 der 26 gerechneten Modelle über dem Kurs von 1.530 ₹.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Dividendendiskontierung mit 391,18 ₹, und 15 der 26 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist niedrig.
Szenario-Spanne: 1.302 ₹ (Bear) bis 2.666 ₹ (Bull), der Kurs von 1.530 ₹ liegt dazwischen. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 57/100 (solide Qualität), Sektor Industrie.
Teures Wachstum: Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Der ausgewiesene Umsatz von The Great Eastern Shipping Company entwickelte sich von 33,4 Mrd. ₹ (FY2021) auf 53,2 Mrd. ₹ (FY2025), rund +12,4 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 23,4 Mrd. ₹ (+26,4 %/Jahr seit FY2021).
Kennzahlen
Marktkapitalisierung 32,9 Mrd. ₹ (≈ 304 Mio. €) · KGV 3,6 · KUV 1,58 · Gewinn je Aktie (TTM) 65,97 ₹ · Dividendenrendite 5,6 % · Nettomarge 44,0 % · Eigenkapitalrendite 13,9 % · Gesamtkapitalrendite (EBIT) 9,9 %.
Wettbewerbsvorteil
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 50 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert rund 11 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 56 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 57 % Fair-Value-Potenzial, 500620 ist mit 24 % damit ambitionierter bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Alle 26 Modelle nach Familie
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Alarm einrichten →Qualitäts-Score im Detail
Davon Geschäftsqualität 58 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 73
Umsatz- & Gewinnentwicklung
500620 beobachten, Alarm bei Änderung →
The Great Eastern Shipping Company mit einer anderen Aktie vergleichen
Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Marine Shipping · 225 Aktien
Bewertungsmultiplesvs Marine Shipping-Median · niedriger = günstiger
Einordnung: Sektor, Branche, Markt
- Bewertung des Sektors Industrials: teuer oder günstig?
- KGV, EV/EBITDA und Margen nach Branche (Referenztabellen)
- Unterbewertete Aktien: Industrie
- Unterbewertete Aktien: Indische Aktien
- Bewertung des Marktes India
Werte & ESG
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10 weitere Marine Shipping-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert.
| Aktie | Kurs | Fair Value | vs. Fair Value |
|---|---|---|---|
| Adani Ports and Special Economic Zone Limited ADANIPORTS | 1.738 ₹ | 1.041 ₹ | −40 % |
| COSCO SHIPPING Holdings 601919 | 16,37 ¥ | 40,37 ¥ | +147 % |
| Hapag-Lloyd Aktiengesellschaft, HLAG | 141,20 € | 88,00 € | −38 % |
| Shanghai International Port (Group) Co 600018 | 5,36 ¥ | 6,41 ¥ | +20 % |
| SITC International Holdings 1308 | 48,54 HK$ | 64,78 HK$ | +33 % |
| HMM Co 011200 | 21.500 KRW | 33.795 KRW | +57 % |
| Wan Hai Lines Ltd 2615 | 115,50 TWD | 191,50 TWD | +66 % |
| Ningbo Zhoushan Port Company 601018 | 3,40 ¥ | 5,58 ¥ | +64 % |
| Qingdao Port International Co 601298 | 9,75 ¥ | 15,59 ¥ | +60 % |
| China Merchants Port Holdings 0144 | 16,89 HK$ | 24,25 HK$ | +44 % |
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Häufige Fragen
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Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 500620?
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Wie hoch ist der Umsatz von The Great Eastern Shipping Company (500620)?
Zahlt The Great Eastern Shipping Company eine Dividende?
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Wie viel ist The Great Eastern Shipping Company wert?
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Worauf sollte ich bei The Great Eastern Shipping Company jetzt besonders achten?
Kennzahlen von The Great Eastern Shipping Company
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