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Beijing Tieke Shougang Rail Way-Tech Co (688569) Fair Value & Analyse

Industrie · CN · Marktkap. 3.8B CNY

BT Beijing Tieke Shougang Rail Way-Tech Co 688569 · SHG
Kurs¥17.22
Fair Value¥17.07
Potenzial-0.9%
Qualität60/100
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Schwaches Wachstum
Solide profitabel · 12.6% Nettomarge
positiver freier Cashflow
1.55% Dividendenrendite
Über den Vergleichswerten (8/13)
Moderater Burggraben 47/100
Evidenz: Mittel Spanne ¥12.80 – ¥21.34 Als Bild teilen

Fair Value Stand: 12.07.2026

Aus 24 Bewertungsmodellen · vor 29 Tagen aktualisiert

Fair Value am 12.07.2026 aktualisiert, angepasst von ¥17.58 auf ¥17.07 (−2.9%) seit 24.06.2026. Aktienkurs +3.3% im letzten Monat.

Solides Unternehmen, aktuell nahe an unserem Fair Value bewertet.

Worauf es jetzt ankommt

  • Der Kurs liegt nahe an unserem Fair Value, Markt und Modelle sind sich hier weitgehend einig, wenig Bewertungsspannung.
  • Unsere Modellspanne reicht von ¥12.80 (Bear) bis ¥21.34 (Bull), Basis ¥17.07. Je näher der Kurs an der unteren Hälfte, desto mehr Sicherheitsmarge.
  • Qualität 60/100 (solide Qualität) bei Evidenz „mittel": das Urteil vorsichtig lesen.
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Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)

¥51.66 ¥13.41 Fair Value ¥17.07 02.2021 08.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 12.07.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne ¥13.41 – ¥51.66 · Fair‑Value‑Band ¥12.80 – ¥21.34 · der Kurs von ¥17.22 notiert über dem Fair Value von ¥17.07. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 12.07.2026.

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Analyse

Beijing Tieke Shougang Rail Way-Tech Co (688569) notiert aktuell bei ¥17.22, während unser modellbasierter Fair Value bei ¥17.07 liegt, das entspricht einer Einschätzung von 0.9% fair bewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 60/100 (solide Qualität), Sektor Industrie. Bear-Case: Da der Kurs über unserer Schätzung liegt, preist der Markt bereits hohe Erwartungen ein. Bull-Case: Eine überdurchschnittliche Qualität kann einen Aufpreis rechtfertigen, entscheidend bleibt der Einstiegskurs (Evidenz: mittel).

In den vergangenen zwölf Monaten erzielte Beijing Tieke Shougang Rail Way-Tech Co einen Umsatz von 1.3B CNY bei einer Nettomarge von 12.6%. Der Umsatz wuchs gegenüber dem Vorjahr um 27.8%. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei 7.5%. Die Bilanz weist eine Netto-Cash-Position von 1.4B CNY aus. Fundamentaldaten Stand 12.07.2026

Unsere Szenario-Spanne reicht von ¥12.80 (Bear Case) bis ¥21.34 (Bull Case); der aktuelle Kurs von ¥17.22 liegt innerhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 33% unter ihrem 52-Wochen-Hoch, aktuell unter der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei -28% Fair-Value-Potenzial, 688569 ist mit -1% damit günstiger bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte.

Modell BearBaseBull Evidenz
Höchste Evidenz
Residualeinkommen ¥10.84 ¥11.10 ¥10.96 76
Wachstums-DCF ¥10.66 ¥11.63 ¥13.33 72
Gordon-Wachstumsmodell ¥3.07 ¥3.53 ¥4.07 70
Alle 24 Modelle nach Familie
DCF-Modelle
FCF-DCF ¥10.55 ¥11.55 ¥13.46 38
Owner Earnings ¥14.86 ¥17.30 ¥21.99 31
5J-Umsatz-Exit ¥13.00 ¥16.08 ¥20.67 39
5J-EBITDA-Exit ¥17.58 ¥23.90 ¥32.44 41
5J-KGV-Exit ¥15.42 ¥20.20 ¥26.02 38
10J-Umsatz-Exit ¥11.79 ¥14.19 ¥16.92 36
10J-EBITDA-Exit ¥14.73 ¥19.12 ¥24.13 37
10J-KGV-Exit ¥13.44 ¥16.79 ¥20.20 35
Gewinnbasiert
Graham-Dodd ¥5.53 ¥8.33 ¥9.90 54
Ertragskraftwert (EPV) ¥14.95 ¥16.12 ¥17.13 59
Dividendendiskontierung
Gordon-Wachstumsmodell ¥3.07 ¥3.53 ¥4.07 70
DDM mehrstufig ¥3.07 ¥3.96 ¥5.06 61
Multiplikatoren
KGV-Multiple ¥12.80 ¥17.07 ¥21.34 63
KUV-Multiple ¥9.08 ¥12.11 ¥15.13 58
KBV-Multiple ¥10.37 ¥13.82 ¥17.28 55
EV/EBIT ¥24.32 ¥29.90 ¥35.49 53
EV/EBITDA ¥24.51 ¥30.16 ¥35.81 54
EV/Umsatz ¥15.19 ¥18.46 ¥21.73 43
Substanzwert
NCAV (Graham) ¥6.99 ¥9.37 ¥13.99 50
Wachstums-DCF
Wachstums-DCF ¥10.66 ¥11.63 ¥13.33 72
Umsatz-Margen-DCF ¥13.00 ¥16.15 ¥20.03 67
Ökonomischer Gewinn
Residualeinkommen ¥10.84 ¥11.10 ¥10.96 76
ROIC-Compounder ¥14.99 ¥16.35 ¥17.83 67
Gewinnwachstum
Wachstumsangep. KGV ¥9.04 ¥12.92 ¥16.79 68

Größte Divergenz: Multiplikatoren (¥17.07) gegenüber Dividendendiskontierung (¥3.53). Höchste Evidenz: Residualeinkommen (76).

Kennzahlen & Finanzlage

Umsatz (TTM) 1.3B CNY
Umsatzwachstum (J/J) +27.8%
Nettomarge 12.6%
Eigenkapitalrendite 7.5%
Free Cashflow 66.4M CNY FY2025
KGV 22.7
Weitere Kennzahlen
Operative Marge 17.8%
Gewinn je Aktie (TTM) ¥0.7900
Dividendenrendite 1.6%
Gewinnwachstum (J/J) -20.0%
Nettoliquidität 1.4B CNY FY2024

Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 12.07.2026. TTM = letzte zwölf Monate.

Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 60/100

Davon Geschäftsqualität 60 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 37

Profitabilität 40
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 43
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 31
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 100
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 72
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 86
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 21
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 8
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 79
Rückkäufe statt Verwässerung

Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.

Über das Unternehmen

Beijing Tieke Shougang Rail Way-Tech Co., Ltd. beschäftigt sich mit der Forschung, Entwicklung und Produktion von Kernzubehör für den Eisenbahnbau in China.

Vollständige Unternehmensbeschreibung

Beijing Tieke Shougang Rail Way-Tech Co., Ltd. beschäftigt sich mit der Forschung, Entwicklung und Produktion von Kernzubehör für den Eisenbahnbau in China. Es bietet Zubehör für Schienenschnallen; Polymermaterialien wie Nylon- und Gummiprodukte; Technologieförderung; verkauft Baumaterialien; Import und Export von Waren, Technologie und Agenten; produziert Eisenbahnbefestigungssysteme, vorgespannte Stahlstäbe mit geringer Entspannung, Brückenlager, vorgespannte Stahldrähte und allgemeine Fracht; prüft die Produktqualität; und professionelle Vertragsdienstleistungen. Beijing Tieke Shougang Rail Way-Tech Co., Ltd. wurde 2006 gegründet und hat seinen Sitz in Peking, China.

Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.

Umsatz- & Gewinnentwicklung

FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre

Der ausgewiesene Umsatz von Beijing Tieke Shougang Rail Way-Tech Co entwickelte sich von ¥1.4B (FY2021) auf ¥1.3B (FY2025), rund −1.4%/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei ¥171M (+0.5%/Jahr seit FY2021).

Wachstumsqualität 40/100
Das Umsatzwachstum ist schwach, negativ oder uneinheitlich.
Letzter Umsatz (FY 2025)
1.3B CNY
Letztes Jahr (ggü. Vorjahr)
−9.5%
Ø Wachstum/Jahr (3J)
−1.6%
Ø Wachstum/Jahr (5J)
+0.7%
Ø Wachstum/Jahr (9J)
+6.8%
Umsatz −1.4%/Jahr
FY21 ¥1.4B
FY22 ¥1.3B
FY23 ¥1.6B
FY24 ¥1.4B
FY25 ¥1.3B
Nettoergebnis +0.5%/Jahr
FY21 ¥168M
FY22 ¥237M
FY23 ¥291M
FY24 ¥214M
FY25 ¥171M

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Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten

Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.

Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Beijing Tieke Shougang Rail Way-Tech Co Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/688569

Vergleichsgruppe

Railroads · 111 Aktien

Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25–75%-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.

Qualitäts-Score 60 · Über dem Median
Fair-Value-Potenzial −1% · Über dem Median
Eigenkapitalrendite (TTM) 7% · Unter dem Median
Gesamtkapitalrendite 4% · Über dem Median
Nettomarge (TTM) 13% · Über dem Median
Operative Marge (TTM) 18% · Top 25%
Umsatzwachstum 28% · Top 25%
Dividendenrendite (TTM) 1.6% · Unter dem Median

Bewertungsmultiples vs Railroads-Median · niedriger = günstiger

KGV (TTM) 22.7× · Teurer als der Median
KBV 1.28× · Günstiger als der Median
KUV (TTM) 2.84× · Teurer als der Median
P/FCF 8.5× · Teurer als der Median
EV/EBITDA 6.3× · Günstiger als der Median

Snowflake

Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.

WERT 32 · Sektor 28
ZUKUNFT 100 · Sektor 20
VERGANGENHEIT 30 · Sektor 31
GESUNDHEIT 0 · Sektor 88
DIVIDENDE 31 · Sektor 41

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

ESG-Kennzahlen liegen für diese Aktie noch nicht vor. Werte- und ESG-Daten sind kontextabhängig und können sich zwischen Anbietern unterscheiden.

Ähnliche Aktien

10 weitere Railroads-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 12.07.2026).

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
Union Pacific Corporation UNP $301.75 $144.60 -52%
CSX Corporation CSX $49.41 $12.85 -74%
Canadian Pacific Kansas City Limited CP $92.91 $35.00 -62%
Canadian National Railway Company CNI $128.22 $92.63 -28%
Norfolk Southern Corporation NSC $327.47 $117.90 -64%
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation WAB $259.71 $144.80 -44%
Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co 601816 ¥4.82 ¥5.65 +17%
CRRC Corporation 601766 ¥5.65 ¥9.53 +69%
Daqin Railway Co 601006 ¥4.85 ¥6.24 +29%
Hyundai Rotem Company 064350 167,700 KRW 125,182 KRW -25%

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Häufige Fragen

Ist Beijing Tieke Shougang Rail Way-Tech Co (688569) über- oder unterbewertet?
Stand 12.07.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf ¥17.07 gegenüber einem Kurs von ¥17.22, rund −1% (fair bewertet).
Was ist der Fair Value von 688569?
Unser modellbasierter Fair Value für Beijing Tieke Shougang Rail Way-Tech Co liegt bei ¥17.07 (Stand 12.07.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: ¥17.22.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 688569?
Beijing Tieke Shougang Rail Way-Tech Co hat einen Qualitäts-Score von 60/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Wie hoch ist der Umsatz von Beijing Tieke Shougang Rail Way-Tech Co (688569)?
Beijing Tieke Shougang Rail Way-Tech Co weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 1.3B CNY aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 12.07.2026).
Wie hoch ist die Nettomarge von 688569?
Die Nettomarge von Beijing Tieke Shougang Rail Way-Tech Co liegt bei rund 12.6%, das Unternehmen behält damit etwa 12.6% seines Umsatzes als Nettogewinn. Basierend auf den aktuellsten gemeldeten Zahlen.
Zahlt Beijing Tieke Shougang Rail Way-Tech Co eine Dividende?
Beijing Tieke Shougang Rail Way-Tech Co weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 1.55% bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 12.07.2026).

Wie wir den Fair Value berechnen

Jedes Unternehmen wird durch ein Set unabhängiger Intrinsic-Value-Modelle bewertet (DCF-Varianten, Residual-Income, Multiples u. a.), die zu einem familienausgewogenen Konsens zusammengeführt und nach der Datenqualität gewichtet werden. Eine separate Qualitäts-Ebene bewertet die Fundamentaldaten. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.

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