Global Crossing Airlines Inc (JET) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 24.09.2026: Fair Value von Global Crossing Airlines Inc C$1,13, Kurs C$0,82, Potenzial +38,2 %, Qualität 31 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
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Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 0,5600 C$ – 3,50 C$ · Fair‑Value‑Band 0,6601 C$ – 2,30 C$ · der Kurs von 0,8200 C$ notiert unter dem Fair Value von 1,13 C$. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
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Global Crossing Airlines Group Inc. bietet Lufttransportdienste in den Vereinigten Staaten, Europa, Kanada, den Karibikinseln sowie Mittel- und Südamerika an. Das Unternehmen betreibt eine US-amerikanische Teil-121-Flagge und eine Zusatzfluggesellschaft, die die Airbus-A320-Flugzeugfamilie und den Airbus-A321-Frachter einsetzt.
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Global Crossing Airlines Group Inc. bietet Lufttransportdienste in den Vereinigten Staaten, Europa, Kanada, den Karibikinseln sowie Mittel- und Südamerika an. Das Unternehmen betreibt eine US-amerikanische Teil-121-Flagge und eine Zusatzfluggesellschaft, die die Airbus-A320-Flugzeugfamilie und den Airbus-A321-Frachter einsetzt. Das Unternehmen beschäftigt sich mit der Bereitstellung von Flugzeug-, Besatzungs-, Wartungs- und Versicherungsdienstleistungen mittels Wet-Lease-Verträgen für Fluggesellschaften und Nicht-Fluggesellschaften. sowie Charterdienste für Fracht- und Passagierflugzeuge. Darüber hinaus werden Büroräume angemietet; betreibt seine Ticketschalter; und unterhält ein Wartungsbüro für sein Wartungspersonal und zur Lagerung von Flugzeugunterlagen, Ersatzteilen und Verbrauchsmaterialien. Zum 31. Dezember 2025 bestand die Flotte aus sechzehn Passagierflugzeugen und vier Frachtflugzeugen. Die Global Crossing Airlines Group Inc. hat ihren Hauptsitz in Miami, Florida.
Aktienanalyse
Global Crossing Airlines Inc (JET) notiert aktuell bei 0,8200 C$, während unser modellbasierter Fair Value bei 1,13 C$ liegt, das entspricht einer Einschätzung von 27,6 % unterbewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe DCF-Modelle mit im Mittel 9,18 C$ je Aktie; damit liegen 11 der 13 gerechneten Modelle über dem Kurs von 0,8200 C$.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Gewinnbasiert mit 0,7700 C$, und 2 der 13 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist niedrig.
Szenario-Spanne: 0,6601 C$ (Bear) bis 2,30 C$ (Bull), der Kurs von 0,8200 C$ liegt dazwischen. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 31/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie.
Gemischtes Wachstum: Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Der ausgewiesene Umsatz von Global Crossing Airlines Inc entwickelte sich von 14,3 Mio. $ (FY2021) auf 246 Mio. $ (FY2025), rund +103,8 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei −3,1 Mio. $.
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 34 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert rund 29 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 46 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 31 % Fair-Value-Potenzial, JET ist mit 38 % damit günstiger bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Bear 0,6601 C$Fair Value 1,13 C$Bull 2,30 C$
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells.Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.51/100
Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Umsatzwachstum 1 Jahr
+10,1 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+36,4 %
’21
’22
’23
’24
’25
Gewinnspanne (Verlauf) ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.
−120,1 % (2021) → 3,6 % (2025)
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben ⓘWir zeigen diese Rate nur, wenn sie belastbar ist. Grund: Geschäftsjahr 2025 ist ein Verlustjahr, aus einem Verlust ist keine Rate definiert
nicht berechnet
Wachstumsprognose
Wenig Optimismus im Kurs
Der Kurs setzt weniger Wachstum voraus, als die Firma bisher geliefert hat.
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
−17,3 %
So stark müsste die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr wachsen, damit der heutige Kurs gerechtfertigt ist.
Was Prognosen erwarten
n/a
Keine Analystenschätzung verfügbar.
Nach Inflation (Kanada: IWF-Prognose 2,1 % im Jahr bis 2030, 2016 bis 2025 waren es 2,6 %) sind das beim Kurs etwa −19,0 % im Jahr.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Airlines · 59 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 5/9 Kennzahlen
Ein gemischtes Bild gegenüber seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score31 · Untere 25 %
Fair-Value-Potenzial+38 % · Über dem Median
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (TTM)Eigenkapital negativ ⓘDas Eigenkapital der Firma liegt unter null, etwa nach hohen Aktienrückkäufen. Ein Verhältnis zu negativem Eigenkapital hat keine Aussage, darum zeigen wir hier keine Zahl und ordnen sie nicht gegen die Vergleichsgruppe ein.
Gesamtkapitalrendite3 % · Über dem Median
Nettomarge (TTM)−1 % · Untere 25 %
Operative Marge (TTM)2 % · Unter dem Median
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum1 % · Untere 25 %
Bilanz
Schulden / EigenkapitalEigenkapital negativ ⓘDas Eigenkapital der Firma liegt unter null, etwa nach hohen Aktienrückkäufen. Ein Verhältnis zu negativem Eigenkapital hat keine Aussage, darum zeigen wir hier keine Zahl und ordnen sie nicht gegen die Vergleichsgruppe ein.
KBVEigenkapital negativ ⓘDas Eigenkapital der Firma liegt unter null, etwa nach hohen Aktienrückkäufen. Ein Verhältnis zu negativem Eigenkapital hat keine Aussage, darum zeigen wir hier keine Zahl und ordnen sie nicht gegen die Vergleichsgruppe ein.
KUV (TTM)0,16× · Günstigste 25 %
P/FCF2,5× · Günstiger als Median
EV/EBITDA2,4× · Günstigste 25 %
Stärkenprofil im Fünfeck (Snowflake)
Diese AktieSektor-Vergleich
WERT (Fair-Value-Potenzial)84· Sektor 58
ZUKUNFT (Umsatzwachstum)5· Sektor 47
VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite)0· Sektor 50
GESUNDHEIT (wenig Schulden)0· Sektor 68
DIVIDENDE (Rendite)0· Sektor 48
VERGANGENHEIT 0: bei negativem Eigenkapital (u. a. durch Rückkäufe) ist die Eigenkapitalrendite nicht sinnvoll berechenbar.
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Ist Global Crossing Airlines Inc (JET) über- oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 1,13 C$ gegenüber einem Kurs von 0,8200 C$, rund +38 % Potenzial (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von JET?
Unser modellbasierter Fair Value für Global Crossing Airlines Inc liegt bei 1,13 C$ (Stand 24.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 0,8200 C$.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von JET?
Global Crossing Airlines Inc hat einen Qualitäts-Score von 31/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Global Crossing Airlines Inc (JET)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 1,13 C$ (Stand 24.09.2026) aus 13 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 0,6601 C$, optimistisches Szenario 2,30 C$. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Global Crossing Airlines Inc Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 1,13 C$, gegenüber einem Kurs von 0,8200 C$ rund +38 % Potenzial (unterbewertet). Vorsichtiges Szenario 0,6601 C$, optimistisches Szenario 2,30 C$. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Global Crossing Airlines Inc (JET)?
Global Crossing Airlines Inc weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 257 Mio. C$ aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 24.09.2026).
Welches Wachstum preist der Kurs von Global Crossing Airlines Inc (JET) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste Global Crossing Airlines Inc den freien Cashflow fünf Jahre lang um -17,3 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 9,0 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 4 Jahren wuchs der Umsatz um +103,8 % pro Jahr. Stand 24.09.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von JET?
Unsere Modelle diskontieren Global Crossing Airlines Inc mit 9,0 %: Basis nach Marktkapitalisierung (nano), gedaempft nach Beta 0,78, Laenderaufschlag Canada. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei Global Crossing Airlines Inc sind das -17,3 % pro Jahr pro Jahr über zehn Jahre, gerechnet mit demselben Diskontsatz (9,0 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat Global Crossing Airlines Inc (JET) bisher geliefert?
Über die letzten 4 Jahre ist der Umsatz von Global Crossing Airlines Inc um +103,8 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit -17,3 % pro Jahr Wachstum des freien Cashflows pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von Global Crossing Airlines Inc (JET)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +4,7 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von Global Crossing Airlines Inc einpreist (-17,3 % pro Jahr pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von Global Crossing Airlines Inc (JET)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 30,65 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet Global Crossing Airlines Inc je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (9,0 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Global Crossing Airlines Inc (JET)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Global Crossing Airlines Inc liegt er bei 1,13 C$ je Aktie (Stand 24.09.2026), der Kurs bei 0,8200 C$. Er ist der Mittelwert aus 13 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Global Crossing Airlines Inc Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 notiert JET unter dem berechneten Fair Value: Kurs 0,8200 C$, Fair Value 1,13 C$, rund +38 % Abstand (unterbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von JET?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (0,8200 C$), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (1,13 C$). Bei Global Crossing Airlines Inc liegen zwischen beiden 0,3130 C$ je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Global Crossing Airlines Inc wert?
An der Börse wird Global Crossing Airlines Inc mit rund 59,1 Mio. C$ bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 24.09.2026). Je Aktie sind das 0,8200 C$; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 1,13 C$ je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu JET?
Unsere Modelle spannen für Global Crossing Airlines Inc eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 0,6601 C$, mittleres 1,13 C$, optimistisches 2,30 C$ je Aktie (Stand 24.09.2026, Kurs 0,8200 C$). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie solide ist die Bilanz von Global Crossing Airlines Inc (JET)?
Kennzahlen zur Bilanz von Global Crossing Airlines Inc (Stand 24.09.2026): Eigenkapital negativ, darum keine Eigenkapitalrendite und kein Verhältnis Schulden zu Eigenkapital. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 31/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist JET vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Global Crossing Airlines Inc notiert bei 0,8200 C$, rund 29 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 1,15 C$ und 46 % über dem Tief von 0,5600 C$ (Stand 24.09.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 1,13 C$.
Welche Aktien sind mit Global Crossing Airlines Inc vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem Delta Air Lines, Inc, United Airlines Holdings, Ryanair Holdings, Southwest Airlines Co. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Global Crossing Airlines Inc Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 24.09.2026: Kurs 0,8200 C$, berechneter Fair Value 1,13 C$ (+38 %), Qualitäts-Score 31/100, aus 13 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von JET berechnet?
Wir rechnen Global Crossing Airlines Inc mit 13 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 1,13 C$, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,0 % über seinem aggregierten Fair Value. Global Crossing Airlines Inc liegt aktuell 38 % unter dem eigenen Fair Value, der Gesamtmarkt sagt darueber nichts. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Global Crossing Airlines Inc (JET)?
Der Schlusskurs vom 24.09.2026 liegt bei 0,8200 C$. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 1,13 C$, das sind rund +38 % Potenzial (unterbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Global Crossing Airlines Inc jetzt besonders achten?
Der große Abschlag zum Fair Value trifft auf schwache Qualität (31/100). Das erhöht das Risiko, dass es eine Value-Falle ist statt ein Schnäppchen. Die Modellspanne ist ungewöhnlich weit (0,6601 C$ bis 2,30 C$). Das Ergebnis hängt stark an den Annahmen, den Punktwert entsprechend vorsichtig lesen. Der große Abstand zum Fair Value ruht auf dünnen Daten (niedrige Evidenz): weniger anwendbare Modelle, kürzere Historie. Mit Extra-Vorsicht lesen.
Kennzahlen von Global Crossing Airlines Inc
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Global Crossing Airlines Inc (JET)?
Die Marktkapitalisierung von Global Crossing Airlines Inc beträgt 59,1 Mio. C$ (≈ 36,7 Mio. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Global Crossing Airlines Inc (JET)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Global Crossing Airlines Inc liegt bei 0,23 (letzte zwölf Monate). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Global Crossing Airlines Inc (JET)?
Der Gewinn je Aktie von Global Crossing Airlines Inc beträgt −0,0600 C$. Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Nettomarge von Global Crossing Airlines Inc (JET)?
Die Nettomarge von Global Crossing Airlines Inc liegt bei −1,2 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Global Crossing Airlines Inc (JET)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Global Crossing Airlines Inc liegt bei −788 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Global Crossing Airlines Inc (JET)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Global Crossing Airlines Inc bei −14,9 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Global Crossing Airlines Inc (JET)?
Die operative Marge von Global Crossing Airlines Inc liegt bei 2,2 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Global Crossing Airlines Inc (JET)?
Der Umsatz von Global Crossing Airlines Inc wächst um +1,0 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +36,4 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Global Crossing Airlines Inc (JET)?
Der Gewinn je Aktie von Global Crossing Airlines Inc wächst um +17,1 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Global Crossing Airlines Inc (JET)?
Der freie Cashflow von Global Crossing Airlines Inc beträgt 16,5 Mio. C$ (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Global Crossing Airlines Inc (JET)?
Die Nettoverschuldung von Global Crossing Airlines Inc beträgt 26,8 Mio. C$ (Geschäftsjahr 2025, ≈ 1,6 Jahre FCF). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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Global Crossing Airlines Inc in der Live-Analyse beobachten
Ein Klick, und Global Crossing Airlines Inc liegt auf deiner Watchlist: Fair Value und Trend im Blick, dazu Vergleich, Diversifikations-Check und der Screener über 35.000+ Aktien. Dort kannst du auch 14 Tage Pro testen, ohne Karte.
