RideNow Group (RDNW) Fair Value & Analyse
Zyklischer Konsum · US · Marktkap. $291M
Fair Value Stand: 21.07.2026
Aus 5 Bewertungsmodellen · vor 21 Tagen aktualisiert
Aktienkurs +15.6% im letzten Monat.
Unterdurchschnittliche Qualität, und nach unseren Modellen zusätzlich 76% überbewertet.
Worauf es jetzt ankommt
- Der Kurs liegt über selbst unserem optimistischen Bull-Case ($2.62). Das günstige Szenario ist bereits eingepreist.
- Schwache Qualität (31/100) und zugleich über dem Fair Value, hier fehlt die Sicherheitsmarge gleich doppelt.
- Der große Abstand zum Fair Value ruht auf dünnen Daten (niedrige Evidenz): weniger anwendbare Modelle, kürzere Historie. Mit Extra-Vorsicht lesen.
- Eine recht weite Modellspanne ($1.44 bis $2.62) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.
Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 21.07.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne $1.51 – $48.39 · Fair‑Value‑Band $1.44 – $2.62 · der Kurs von $6.80 notiert über dem Fair Value von $1.66. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 21.07.2026.
Analyse
RideNow Group (RDNW) notiert aktuell bei $6.80, während unser modellbasierter Fair Value bei $1.66 liegt, das entspricht einer Einschätzung von 75.6% überbewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 31/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Zyklischer Konsum. Bear-Case: Da der Kurs über unserer Schätzung liegt, preist der Markt bereits hohe Erwartungen ein. Bull-Case: Eine überdurchschnittliche Qualität kann einen Aufpreis rechtfertigen, entscheidend bleibt der Einstiegskurs (Evidenz: niedrig).
In den vergangenen zwölf Monaten erzielte RideNow Group einen Umsatz von $1.1B bei einer Nettomarge von -4.3%. Der Umsatz wuchs gegenüber dem Vorjahr um 6.4%. Die Nettoverschuldung beträgt $525M. Fundamentaldaten Stand 21.07.2026
Unsere Szenario-Spanne reicht von $1.44 (Bear Case) bis $2.62 (Bull Case); der aktuelle Kurs von $6.80 liegt oberhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 20% unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 254% über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Zyklischer Konsum notiert in unserer Abdeckung bei -14% Fair-Value-Potenzial, RDNW ist mit -76% damit ambitionierter bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte.
Alle 5 Modelle nach Familie
Größte Divergenz: Multiplikatoren ($8.37) gegenüber Gewinnbasiert ($1.50). Höchste Evidenz: ROIC-Compounder (72).
Benachrichtige mich, wenn RDNW den Fair Value erreicht
Kostenlos. Du bestätigst per E-Mail (Double-Opt-in) und kannst jederzeit mit einem Klick abbestellen.
Kennzahlen & Finanzlage
Weitere Kennzahlen
Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 21.07.2026. TTM = letzte zwölf Monate.
Qualitäts-Score im Detail
Davon Geschäftsqualität 30 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 63
Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.
Über das Unternehmen
RideNow Group, Inc. bietet Powersport-Händler- und Fahrzeugtransportdienstleistungen in den Vereinigten Staaten an. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Powersports und Fahrzeugtransportdienste.
Vollständige Unternehmensbeschreibung
RideNow Group, Inc. bietet Powersport-Händler- und Fahrzeugtransportdienstleistungen in den Vereinigten Staaten an. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Powersports und Fahrzeugtransportdienste. Das Segment Powersports bietet neue und gebrauchte Motorräder, Geländefahrzeuge, Gelände- oder Side-by-Side-Fahrzeuge, Wassermotorräder, Schneemobile und andere Powersport-Produkte. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Teile, Bekleidung, Zubehör, Finanz- und Versicherungsprodukte und -dienstleistungen sowie Aftermarket-Produkte sowie Reparatur- und Wartungsdienste an. Das Segment Fahrzeugtransportdienste bietet Asset-Light-Transportvermittlungsdienste an, die den Autotransport erleichtern. Das Unternehmen hieß früher RumbleOn, Inc. und änderte im August 2025 seinen Namen in RideNow Group, Inc.. RideNow Group, Inc. wurde 2013 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Chandler, Arizona.
Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.
Umsatz- & Gewinnentwicklung
FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre
Der ausgewiesene Umsatz von RideNow Group entwickelte sich von $935M (FY2021) auf $1.1B (FY2025), rund +3.7%/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei −$52.4M.
RDNW ist 76% überbewertet. Mit Carvana Co vergleichen →
Vergleichsgruppe
Auto & Truck Dealerships · 102 Aktien
Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25–75%-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.
Bewertungsmultiples vs Auto & Truck Dealerships-Median · niedriger = günstiger
Snowflake
Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.
WERT 0: der Kurs liegt über unserer Fair-Value-Spanne.
VERGANGENHEIT 0: bei negativem Eigenkapital (u. a. durch Rückkäufe) ist die Eigenkapitalrendite nicht sinnvoll berechenbar.
Werte & ESG
Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.
ESG-Kennzahlen liegen für diese Aktie noch nicht vor. Werte- und ESG-Daten sind kontextabhängig und können sich zwischen Anbietern unterscheiden.
Ähnliche Aktien
10 weitere Auto & Truck Dealerships-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 21.07.2026).
| Aktie | Kurs | Fair Value | vs. Fair Value |
|---|---|---|---|
| Carvana Co CVNA | $70.38 | $24.58 | -65% |
| Penske Automotive Group PAG | $202.66 | $241.86 | +19% |
| Hotai Motor Co 2207 | 476.50 TWD | 576.75 TWD | +21% |
| CarMax, Inc KMX | $58.47 | $29.62 | -49% |
| Lithia Motors, Inc LAD | $339.16 | $610.95 | +80% |
| AutoNation, Inc AN | $205.72 | $329.77 | +60% |
| Rush Enterprises, Inc RUSHA | $76.89 | $66.27 | -14% |
| Valvoline Inc VVV | $38.64 | $24.57 | -36% |
| OPENLANE, Inc OPLN | $39.46 | $33.81 | -14% |
| Eagers Automotive Limited APE | A$20.83 | A$17.66 | -15% |
RideNow Group mit einer anderen Aktie vergleichen
Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
Unterbewertete Aktien entdecken
Mehr unterbewertete Zyklischer Konsum-Aktien →
Häufige Fragen
Ist RideNow Group (RDNW) über- oder unterbewertet?
Was ist der Fair Value von RDNW?
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von RDNW?
Wie hoch ist der Umsatz von RideNow Group (RDNW)?
Wie hoch ist die Nettomarge von RDNW?
Wie wir den Fair Value berechnen
Jedes Unternehmen wird durch ein Set unabhängiger Intrinsic-Value-Modelle bewertet (DCF-Varianten, Residual-Income, Multiples u. a.), die zu einem familienausgewogenen Konsens zusammengeführt und nach der Datenqualität gewichtet werden. Eine separate Qualitäts-Ebene bewertet die Fundamentaldaten. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.
RideNow Group beobachten und 14 Tage Pro testen
Eine E-Mail und du bekommst 14 Tage volles Pro (Prüf-Hinweise, der Screener über 35.000+ Aktien, der Diversifikations-Check) plus den monatlichen Top-25-Report der am stärksten unterbewerteten Qualitätsaktien. Keine Karte, jederzeit kündbar.
Kein Risiko: Wir buchen nichts ab. Nach 14 Tagen entscheidest du, ob du bleibst.