The Shipping Corporation (SCI) Fair Value & Analyse
Industrie · IN · Marktkap. 135 Mrd. ₹ (≈ 1,2 Mrd. €) · ISIN INE109A01011
Was ist The Shipping Corporation wirklich wert?
Solides Unternehmen, der Kurs liegt aktuell 40 % unter unserem Fair Value von 493,77 ₹.
Stand 23.08.2026: Der Fair Value von The Shipping Corporation liegt bei 493,77 ₹ je Aktie, der Kurs bei 295,15 ₹, also 67 % über dem Kurs. Modellrechnung aus mehreren Bewertungsmodellen, regelmäßig neu berechnet.
Risiken
Fair Value Stand: 23.08.2026
Aus 14 Bewertungsmodellen · vor 14 Tagen aktualisiert
Aktienkurs −1,8 % im letzten Monat.
Das steckt hinter jeder Aktie
69 einzelne Kriterien je Aktie, jedes einzeln nachvollziehbar Methodik ansehen →
Worauf es jetzt ankommt
- Der Kurs liegt unter selbst unserem vorsichtigen Bear-Case (351,77 ₹). Der Markt ist pessimistischer als unser Abwärts-Szenario.
- Solide Qualität (52/100) zu einem Kurs unter dem Fair Value, der Abschlag ist hier das Argument, nicht die Geschäftsqualität.
Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 23.08.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 50,49 ₹ – 344,65 ₹ · Fair‑Value‑Band 351,77 ₹ – 617,21 ₹ · der Kurs von 295,15 ₹ notiert unter dem Fair Value von 493,77 ₹. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 23.08.2026.
Analyse
The Shipping Corporation (SCI) notiert aktuell bei 295,15 ₹, während unser modellbasierter Fair Value bei 493,77 ₹ liegt, das entspricht einer Einschätzung von 40,2 % unterbewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 52/100 (solide Qualität), Sektor Industrie. Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Gewinnwachstum mit im Mittel 502,53 ₹ je Aktie; damit liegen 6 der 14 gerechneten Modelle über dem Kurs von 295,15 ₹. Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Substanzwert mit 130,84 ₹, und 8 der 14 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist mittel.
In den vergangenen zwölf Monaten erzielte The Shipping Corporation einen Umsatz von 37,1 Mrd. ₹ bei einer Nettomarge von 1,1 %. Der Umsatz wuchs gegenüber dem Vorjahr um 40,3 %. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei 9,7 %. Die Nettoverschuldung beträgt 23,6 Mrd. ₹. Fundamentaldaten Stand 23.08.2026
Unsere Szenario-Spanne reicht von 351,77 ₹ (Bear Case) bis 617,21 ₹ (Bull Case); der aktuelle Kurs von 295,15 ₹ liegt unterhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 20 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 53 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 42 % Fair-Value-Potenzial, SCI ist mit 67 % damit günstiger bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Diese Schätzung ruht auf den Zahlen des Geschäftsjahres 2026, seither sind rund 5 Monate vergangen. In dieser Zeit hat das Unternehmen etwa 15,14 ₹ je Aktie einbehalten, das entspricht 3,1 % des Fair Value. Der Fair Value rechnet das bewusst nicht mit: die Modelle bewerten die berichteten Zahlen, nicht eine Hochrechnung.
Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung, familienausgewogen zusammengeführt. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.
Alle 14 Modelle nach Familie
Größte Divergenz: Gewinnwachstum (502,53 ₹) gegenüber Substanzwert (130,84 ₹). Höchste Evidenz: Owner Earnings (76).
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Kennzahlen & Finanzlage
Weitere Kennzahlen
Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 23.08.2026. TTM = letzte zwölf Monate.
Qualitäts-Score im Detail
Davon Geschäftsqualität 52 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 68
Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.
Alle Werte sind Scores von 0 bis 100 (100 = Bestwert gegen feste, forschungsbasierte Bänder), keine Prozentzahlen. Die drei Marktfaktoren (Momentum, 52-Wochen-Nähe, niedrige Volatilität) werden angezeigt, fließen aber mit Gewicht null NICHT in die Kopfzahl ein: Marktmeinung ist keine Unternehmenseigenschaft.
Über das Unternehmen
Die Shipping Corporation of India Limited, eine kleine Linienreederei, ist im Gütertransport in Indien tätig. Das Unternehmen ist in den Segmenten Liner, Massengut, Tanker sowie Technik und Offshore tätig.
Vollständige Unternehmensbeschreibung
Die Shipping Corporation of India Limited, eine kleine Linienreederei, ist im Gütertransport in Indien tätig. Das Unternehmen ist in den Segmenten Liner, Massengut, Tanker sowie Technik und Offshore tätig. Zur Flotte des Unternehmens gehören Massengutfrachter, Rohöltanker, Produkttanker, Containerschiffe, Passagier- und Frachtschiffe, LPG/LNG-Tanker und Offshore-Versorgungsschiffe. Seine Massengutschiffe transportieren Ladungen, darunter Eisenerz, Kohle, Koks, Getreide, Düngemittel, Stahl, Sperrholz, Bauxitprodukte usw.; und betreibt den Bereich Linien- und Passagierservice, der Containerdienste und -marketing, Stückgut und Frachtabstimmung umfasst. Das Unternehmen bietet auch Unterstützung bei der Offshore-Schiffslogistik, einschließlich Schlepp- und Ankerhandhabungsvorgängen; Beförderung von Personen und Materialien wie Heizöl, Massenzement und Baryt, Decksladung, Überleitungsladung, Topfwasser, Bohrwasser usw.; Offshore-Installation; Bereitschafts- und Rettungseinsätze; Überwachung; und Brandbekämpfungsaufgaben sowie in den Bereichen Betrieb, Bemannung, Wartung und Managementdienstleistungen für Bohrlochstimulations-, geotechnische und mobile Offshore-Bohrschiffe tätig. Darüber hinaus führt das Unternehmen Importe und Exporte in und aus Indien durch, darunter Transporte von überdimensionalen Ladungen, Projektladungen und Schwergutladungen sowie Ladungen und Container der IMO-Klasse I; und bietet Personen- und Frachttransporte sowie Charterdienste an. Darüber hinaus betreibt das Unternehmen Leichterschiffe für den Transport und die Versorgung mit Rohöl. und bietet Trockendockzellendienste an, die die Planung vor dem Trockendock und nach der Ausschreibung sowie die Bewertung und Eindämmung des Schiffes gemäß Zeitplan umfassen.Darüber hinaus bietet es Schiffbau- und technische Beratungsdienste an, darunter Projektdurchführbarkeit und Machbarkeit, Designberatung, Projektmanagement und Bauüberwachungsdienste. und maritime Ausbildungsdienste. Die Shipping Corporation of India Limited wurde 1950 gegründet und hat ihren Sitz in Mumbai, Indien.
Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.
Umsatz- & Gewinnentwicklung
FY2022 – FY2026 · gemeldete Geschäftsjahre
Der ausgewiesene Umsatz von The Shipping Corporation entwickelte sich von 49,9 Mrd. ₹ (FY2022) auf 57,8 Mrd. ₹ (FY2026), rund +3,8 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2026 bei 13,5 Mrd. ₹ (+12,0 %/Jahr seit FY2022).
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Vergleichsgruppe
Marine Shipping · 232 Aktien
Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.
Bewertungsmultiples vs Marine Shipping-Median · niedriger = günstiger
Stärkenprofil im Fünfeck (Snowflake)
Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.
Insider-Aktivität: 46/100
Werte & ESG
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Ähnliche Aktien
10 weitere Marine Shipping-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 23.08.2026).
| Aktie | Kurs | Fair Value | vs. Fair Value |
|---|---|---|---|
| Adani Ports and Special Economic Zone Limited ADANIPORTS | 1.707 ₹ | 1.041 ₹ | −39 % |
| A.P. Møller - Mærsk A/S MAERSKA | 20.820 kr | 20.145 kr | −3 % |
| 532921 532921 | 1.697 ₹ | 1.305 ₹ | −23 % |
| COSCO SHIPPING Holdings 601919 | 16,06 ¥ | 49,90 ¥ | +211 % |
| Hapag-Lloyd Aktiengesellschaft, HLAG | 132,80 € | 88,00 € | −34 % |
| Shanghai International Port (Group) Co 600018 | 5,17 ¥ | 6,15 ¥ | +19 % |
| HMM Co 011200 | 21.450 KRW | 33.795 KRW | +58 % |
| Orient Overseas (International) Limited 0316 | 166,90 HK$ | 237,61 HK$ | +42 % |
| Ningbo Zhoushan Port Company 601018 | 3,39 ¥ | 5,58 ¥ | +65 % |
| Qingdao Port International Co 601298 | 8,69 ¥ | 15,97 ¥ | +84 % |
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Häufige Fragen
Ist The Shipping Corporation (SCI) über- oder unterbewertet?
Was ist der Fair Value von SCI?
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von SCI?
Welches Kursziel hat The Shipping Corporation (SCI)?
Wie ist die Prognose für die The Shipping Corporation Aktie 2026?
Wie hoch ist der Umsatz von The Shipping Corporation (SCI)?
Wie hoch ist die Nettomarge von SCI?
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