Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 05.11.2026: Fair Value (innerer Wert) der Aktie von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd ¥5,84, Kurs ¥5,27, Potenzial +10,8 %, Qualität 73 von 100. Einstufung: fair bewertet. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
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Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr. Stand 04.11.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne ¥4,33 – ¥6,37 · Fair‑Value‑Band ¥4,17 – ¥7,31 · der Kurs von ¥5,27 notiert unter dem Fair Value von ¥5,84. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). 1 Geschäftsjahr ist nicht eingezeichnet: dort trug die Bewertung nur einen Bruchteil der sonst üblichen Modelle. Stand 04.11.2026.
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Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co., Ltd. beschäftigt sich mit dem Bau und Betrieb von Hochgeschwindigkeitszügen für Passagiere.
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Das Unternehmen bietet Hochgeschwindigkeits-Schienentransportdienste für Fahrgäste in den betriebenen Zügen und erhebt Fahrkartenpreise sowie die Nutzung von Oberleitungen und andere Dienstleistungen für Fahrgäste.
Darüber hinaus bietet das Unternehmen Personenbeförderung, Beratung, Immobilienverwaltung, Logistik, Lagerhaltung und Parkdienstleistungen an. Das Unternehmen wurde 2008 gegründet und hat seinen Sitz in Peking, China.
Aktienanalyse
Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816) notiert aktuell bei ¥5,27, während unser modellbasierter Fair Value bei ¥5,84 liegt, die Aktie ist damit etwa fair bewertet (Abstand 9,8 %).
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe DCF-Modelle mit im Mittel ¥6,50 je Aktie; damit liegen 12 der 26 gerechneten Modelle über dem Kurs von ¥5,27.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Wert des Vermögens mit ¥2,06, und 14 der 26 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Datenlage dieser Rechnung ist niedrig.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 73/100 (solide Qualität), Sektor Industrie.
Gesundes Wachstum: Das Umsatzwachstum wirkt gesund und wird durch Profitabilität und Cashflow-Qualität gestützt.
Der ausgewiesene Umsatz von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd entwickelte sich von CNY 29,3 Mrd. (FY2021) auf CNY 43,1 Mrd. (FY2025), rund +10,1 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei CNY 13,2 Mrd. (+28,6 %/Jahr seit FY2021).
Unsere KI-gestützte Analyse des Wettbewerbsvorteils bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 67 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Spanne: ¥4,17 bis ¥7,31, der Kurs von ¥5,27 liegt dazwischen. Beide Werte kommen aus denselben Modellen mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Die Aktie notiert rund 1 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 16 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei −21 % Fair-Value-Potenzial, 601816 ist mit 11 % damit günstiger bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Fair Value ¥5,84
Spanne¥4,17 bis ¥7,31
Kurs ¥5,27 · Potenzial +10,8 %
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben geht von ihrer evidenzgewichteten Mischung aus, nicht vom Ergebnis eines einzelnen Modells. In zyklischen Tief- oder Spitzenjahren, nach Verwässerung oder einem Aktiensplit wird er danach noch angepasst, deshalb kann er neben den Modellen höher oder tiefer liegen. Basis: Geschäftsjahr 2025 (rund 10 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (¥0,1571 je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein.Von ⓘVon = das untere Ende der Spanne, der vorsichtige Wert (englisch Bear): dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit dem optimistischen Wert ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.MitteBis ⓘBis = das obere Ende der Spanne, der optimistische Wert (englisch Bull): dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit dem vorsichtigen Wert ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Liegt ein optimistischer Modellwert über dem Vierfachen seines mittleren Werts, zeigt die Tabelle diese Grenze mit dem Zeichen > (wie oben beim Gesamtwert): darüber trägt keine Annahme mehr.Datenlage ⓘDatenlage = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.89/100
Das Umsatzwachstum wirkt gesund und wird durch Profitabilität und Cashflow-Qualität gestützt.
Umsatzwachstum 1 Jahr
+2,1 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+30,6 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+11,3 %
Startjahr 2020 (Pandemie)
Umsatzwachstum 9 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+5,7 %
’16
’17
’18
’19
’20
’21
’22
’23
’24
’25
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre) ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt.
≈ +24,2 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr≈ +22,4 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)1,8 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.Basiseffekt: 22,4 % / 3,0 %
Gewinnspanne 2020 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.16 % → 44 %
⚠ Basiseffekt: die Rate startet im Gewinntief um 2020 (Startwert 0,098 je Aktie, 2016 bis 2018 im Median 0,23). Sie misst die Erholung aus dem Tief, kein dauerhaftes Wachstum.
Wachstumsprognose
Wenig Optimismus im Kurs
Der Kurs setzt weniger Wachstum voraus, als die Firma bisher geliefert hat und weniger, als Analysten erwarten.
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
+1,1 %
So stark müsste die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr wachsen, damit der heutige Kurs gerechtfertigt ist.
Was Prognosen erwarten ⓘAnalysten veröffentlichen Umsatzschätzungen für die nächsten zwei Geschäftsjahre. Für die Jahre danach flacht das Wachstum gleichmäßig bis zum zehnten Jahr auf 2 % pro Jahr ab (2 % ist der langfristige Satz unserer Modelle). Fortgeschriebene Jahre sind als solche markiert.
+5,4 %
Jährliches Umsatzwachstum, das Analysten erwarten, auf fünf Jahre fortgeschrieben.
Nach Inflation (China: IWF-Prognose 1,7 % im Jahr bis 2030, 2016 bis 2025 waren es 1,4 %) sind das im Jahr etwa −0,6 % beim Kurs und +3,7 % bei den Prognosen.
Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd mit einer anderen Aktie vergleichen
Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Eisenbahnen · 108 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 8/14 Kennzahlen
Ein gemischtes Bild gegenüber seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score73 · Top 25 %
Fair-Value-Potenzial+10,8 % · Über dem Median
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (12 Monate)5,9 % · Unter dem Median
Gesamtkapitalrendite4,6 % · Über dem Median
Nettomarge (12 Monate)30,9 % · Top 25 %
Operative Marge (12 Monate)47,1 % · Top 25 %
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum (Quartal J/J)0,1 % · Unter dem Median
Dividendenrendite (12 Monate)1,8 % · Unter dem Median
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/601816
Häufige Fragen
Ist Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816) über- oder unterbewertet?
Stand 04.11.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf ¥5,84 gegenüber einem Kurs von ¥5,27, rund +11 % Potenzial (fair bewertet).
Was ist der Fair Value von 601816?
Unser modellbasierter Fair Value für Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd liegt bei ¥5,84 (Stand 04.11.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: ¥5,27.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 601816?
Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd hat einen Qualitäts-Score von 73/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von ¥5,84 (Stand 04.11.2026) aus 26 Bewertungsmodellen. Spanne von ¥4,17 bis ¥7,31. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei ¥5,84, gegenüber einem Kurs von ¥5,27 rund +11 % Potenzial (fair bewertet). Spanne von ¥4,17 bis ¥7,31. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816)?
Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund CNY 43,9 Mrd. aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 04.11.2026).
Zahlt Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd eine Dividende?
Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd weist aktuell eine Dividendenrendite von 1,80 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 04.11.2026).
Welches Wachstum preist der Kurs von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd den freien Cashflow fünf Jahre lang um +1,1 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 8,7 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um +11,3 % pro Jahr. Stand 04.11.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von 601816?
Unsere Modelle diskontieren Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd mit 8,7 %: Basis nach Marktkapitalisierung (large), gedaempft nach Beta 0,06, Laenderaufschlag China. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd sind das +1,1 % pro Jahr pro Jahr über zehn Jahre, gerechnet mit demselben Diskontsatz (8,7 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd um +11,3 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit +1,1 % pro Jahr Wachstum des freien Cashflows pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +7,8 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd einpreist (+1,1 % pro Jahr pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 7,93 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (8,7 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd liegt er bei ¥5,84 je Aktie (Stand 04.11.2026), der Kurs bei ¥5,27. Er ist der Mittelwert aus 26 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 04.11.2026 notiert 601816 unter dem berechneten Fair Value: Kurs ¥5,27, Fair Value ¥5,84, rund +11 % Abstand (fair bewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von 601816?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (¥5,27), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (¥5,84). Bei Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd liegen zwischen beiden ¥0,5710 je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd wert?
An der Börse wird Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd mit rund CNY 258 Mrd. bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 04.11.2026). Je Aktie sind das ¥5,27; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von ¥5,84 je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu 601816?
Unsere Modelle spannen für Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario ¥4,17, mittleres ¥5,84, optimistisches ¥7,31 je Aktie (Stand 04.11.2026, Kurs ¥5,27). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von 601816?
Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 18,8 (Stand 04.11.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von ¥5,84 aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Median des KGV zum Geschäftsjahresende, 5 Geschäftsjahre (2020 bis 2025), berichteter Gewinn, GJ 2025 ohne Einmaleffekte: 23,7. Weitere Vielfache: KBV 1,2, KUV 5,9, EV/EBITDA 11,6.
Wie solide ist die Bilanz von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816)?
Kennzahlen zur Bilanz von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (Stand 04.11.2026): Eigenkapitalrendite 5,9 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,23. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 73/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist 601816 vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd notiert bei ¥5,27, rund 1 % unter dem 52-Wochen-Hoch von ¥5,31 und 16 % über dem Tief von ¥4,53 (Stand 05.11.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von ¥5,84.
Welche Aktien sind mit Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem Union Pacific Corporation, CSX Corporation, Canadian Pacific Kansas City Limited, Norfolk Southern Corporation. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 04.11.2026: Kurs ¥5,27, berechneter Fair Value ¥5,84 (+11 %), Qualitäts-Score 73/100, aus 26 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von 601816 berechnet?
Wir rechnen Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd mit 26 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von ¥5,84, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 15,5 % über seinem aggregierten Fair Value. Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd liegt aktuell 10 % unter dem eigenen Fair Value, der Gesamtmarkt sagt darueber nichts. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816)?
Der Schlusskurs vom 05.11.2026 liegt bei ¥5,27. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei ¥5,84, das sind rund +11 % Potenzial (fair bewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd jetzt besonders achten?
Der Kurs liegt nahe an unserem Fair Value, Markt und Modelle sind sich hier weitgehend einig, wenig Bewertungsspannung. Die Datenlage ist hier begrenzt (weniger Modelle, kürzere Historie), der Fair Value ist eine gröbere Schätzung als üblich.
Kennzahlen von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816)?
Die Marktkapitalisierung von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd beträgt CNY 258 Mrd. (≈ 34,4 Mrd. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd liegt bei 5,87 (letzte zwölf Monate). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816)?
Der Gewinn je Aktie von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd beträgt ¥0,2800 (Kurs ÷ EPS = KGV 18,8). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816)?
Die Dividendenrendite von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd liegt bei 1,8 % (Ausschüttung 33,9 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816)?
Die Nettomarge von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd liegt bei 30,9 % (letzte zwölf Monate). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd liegt bei 5,9 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd bei 3,9 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816)?
Die operative Marge von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd liegt bei 47,1 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816)?
Der Umsatz von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd wächst um +0,1 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +30,6 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816)?
Der Gewinn je Aktie von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd wächst um −1,0 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816)?
Der freie Cashflow von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd beträgt CNY 20,4 Mrd (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd (601816)?
Die Nettoverschuldung von Beijing-Shanghai High Speed Railway Co Ltd beträgt CNY 32,2 Mrd (Geschäftsjahr 2025, ≈ 1,6 Jahre FCF). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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Wenige Daten
04.11.2026