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Sichuan Fulin Transportation Group (002357) Fair Value & Analyse

Industrie · CN · Marktkap. 3.1B CNY

SF Sichuan Fulin Transportation Group 002357 · SHE
Kurs¥9.06
Fair Value¥7.01
Potenzial-22.6%
Qualität46/100
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Teures Wachstum
Hochprofitabel · 21.0% Nettomarge
Niedrige Schulden · negativer freier Cashflow
0.53% Dividendenrendite
Unter den Vergleichswerten (4/13)
Moderater Burggraben 47/100
Evidenz: Hoch Spanne ¥4.89 – ¥9.06 Als Bild teilen

Fair Value Stand: 22.07.2026

Aus 16 Bewertungsmodellen · vor 20 Tagen aktualisiert

Aktienkurs +1.1% im letzten Monat.

Unterdurchschnittliche Qualität, und nach unseren Modellen zusätzlich 23% überbewertet.

Worauf es jetzt ankommt

  • Solide, aber nicht herausragende Qualität (46/100) und über dem Fair Value, weder ein klares Schnäppchen noch ein Standout-Compounder.
  • Eine recht weite Modellspanne (¥4.89 bis ¥9.06) lässt Spielraum, wie man das Ergebnis liest.
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Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)

¥16.17 ¥3.95 Fair Value ¥7.01 02.2021 08.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 22.07.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne ¥3.95 – ¥16.17 · Fair‑Value‑Band ¥4.89 – ¥9.06 · der Kurs von ¥9.06 notiert über dem Fair Value von ¥7.01. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 22.07.2026.

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Analyse

Sichuan Fulin Transportation Group (002357) notiert aktuell bei ¥9.06, während unser modellbasierter Fair Value bei ¥7.01 liegt, das entspricht einer Einschätzung von 22.6% überbewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 46/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie. Bear-Case: Da der Kurs über unserer Schätzung liegt, preist der Markt bereits hohe Erwartungen ein. Bull-Case: Eine überdurchschnittliche Qualität kann einen Aufpreis rechtfertigen, entscheidend bleibt der Einstiegskurs (Evidenz: hoch).

In den vergangenen zwölf Monaten erzielte Sichuan Fulin Transportation Group einen Umsatz von 812M CNY bei einer Nettomarge von 21.0%. Der Umsatz sank gegenüber dem Vorjahr um 2.1%. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei 9.7%. Die Nettoverschuldung beträgt 202M CNY. Fundamentaldaten Stand 22.07.2026

Unsere Szenario-Spanne reicht von ¥4.89 (Bear Case) bis ¥9.06 (Bull Case); der aktuelle Kurs von ¥9.06 liegt innerhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 45% unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 11% über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei -28% Fair-Value-Potenzial, 002357 ist mit -23% damit günstiger bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte.

Modell Bear Bear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull Bull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Evidenz
Höchste Evidenz
Residualeinkommen ¥4.71 ¥5.21 ¥7.70 76
ROIC-Compounder ¥1.53 ¥1.70 ¥1.85 72
Gordon-Wachstumsmodell ¥1.42 ¥2.77 ¥4.29 70
Alle 16 Modelle nach Familie
DCF-Modelle
Owner Earnings ¥5.20 ¥7.35 ¥10.35 31
Gewinnbasiert
Graham-Dodd ¥3.72 ¥9.74 ¥12.71 54
PEG = 1,0 ¥1.86 ¥2.66 ¥3.45 46
Ertragskraftwert (EPV) ¥1.53 ¥1.70 ¥1.85 59
Dividendendiskontierung
Gordon-Wachstumsmodell ¥1.42 ¥2.77 ¥4.29 70
DDM mehrstufig ¥1.42 ¥2.16 ¥2.91 61
Multiplikatoren
KGV-Multiple ¥8.61 ¥11.48 ¥14.35 63
KUV-Multiple ¥3.91 ¥5.21 ¥6.51 58
KBV-Multiple ¥6.97 ¥9.29 ¥11.61 55
EV/EBIT ¥2.75 ¥3.51 ¥4.27 53
EV/EBITDA ¥6.29 ¥8.23 ¥10.17 54
EV/Umsatz ¥2.09 ¥2.79 ¥3.49 43
Substanzwert
NCAV (Graham) ¥2.72 ¥3.64 ¥5.43 50
Ökonomischer Gewinn
Residualeinkommen ¥4.71 ¥5.21 ¥7.70 76
ROIC-Compounder ¥1.53 ¥1.70 ¥1.85 72
Gewinnwachstum
Wachstumsangep. KGV ¥6.73 ¥9.61 ¥12.50 68

Größte Divergenz: Gewinnwachstum (¥9.61) gegenüber Ökonomischer Gewinn (¥1.70). Höchste Evidenz: Residualeinkommen (76).

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Kennzahlen & Finanzlage

Umsatz (TTM) 812M CNY
Umsatzwachstum (J/J) -2.1%
Nettomarge 21.0%
Eigenkapitalrendite 9.7%
Free Cashflow −11.0M CNY FY2025
KGV 17.8
Weitere Kennzahlen
Operative Marge 5.2%
Gewinn je Aktie (TTM) ¥0.5500
Dividendenrendite 0.5%
Gewinnwachstum (J/J) -0.9%
Nettoverschuldung 202M CNY FY2025

Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 22.07.2026. TTM = letzte zwölf Monate.

Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 46/100

Davon Geschäftsqualität 46 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 34

Profitabilität 39
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 39
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 26
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 53
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 47
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 62
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 25
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 19
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 82
Rückkäufe statt Verwässerung

Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.

Über das Unternehmen

Die Sichuan Fulin Transportation Group Co., Ltd. ist im Straßenpersonenverkehrsgeschäft in China tätig. Das Unternehmen bietet Passagier-, Charter-, Autovermietungs-, Reparatur- und Wartungs- und Ticketanfragen sowie maßgeschneiderte Dienstleistungen an.

Vollständige Unternehmensbeschreibung

Die Sichuan Fulin Transportation Group Co., Ltd. ist im Straßenpersonenverkehrsgeschäft in China tätig. Das Unternehmen bietet Passagier-, Charter-, Autovermietungs-, Reparatur- und Wartungs- und Ticketanfragen sowie maßgeschneiderte Dienstleistungen an. Es bietet auch Stadttaxi, Personenbahnhof, fahrplanmäßigen Personentransport sowie Gruppenreise- und Touristenfahrzeuge an; Fahrzeuginspektion, Versicherungsvertreter und maßgeschneiderter Personentransport; und Handel und Logistik sowie intelligente Fahrzeugmanagementdienste. Das Unternehmen wurde 2002 gegründet und hat seinen Sitz in Chengdu, China.

Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.

Umsatz- & Gewinnentwicklung

FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre

Der ausgewiesene Umsatz von Sichuan Fulin Transportation Group entwickelte sich von ¥697M (FY2021) auf ¥816M (FY2025), rund +4.0%/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei ¥171M (+25.5%/Jahr seit FY2021).

Wachstumsqualität 31/100
Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Letzter Umsatz (FY 2025)
816M CNY
Letztes Jahr (ggü. Vorjahr)
−4.6%
Ø Wachstum/Jahr (3J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+3.8%
Ø Wachstum/Jahr (5J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+5.4%
Ø Wachstum/Jahr (19J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+10.4%
Umsatz +4.0%/Jahr
FY21 ¥697M
FY22 ¥730M
FY23 ¥865M
FY24 ¥856M
FY25 ¥816M
Nettoergebnis +25.5%/Jahr
FY21 ¥69.2M
FY22 ¥59.1M
FY23 ¥150M
FY24 ¥122M
FY25 ¥171M
Charakter des Wachstums · EPS-Wachstum zerlegt (2013-2024) −2.8 % p.a.
Umsatz je Aktie −1.3 pp

davon Umsatz gesamt −1.3 pp · Rückkäufe/Verwässerung +0.0 pp

EBIT-Marge −1.6 pp
Steuersatz +0.8 pp
Rest (Zins, Sondereffekte) −0.6 pp

Absolute Beiträge in Prozentpunkten pro Jahr; sie summieren sich zum EPS-Wachstum. Start- und Endpunkt sind 3-Jahres-Mittel (Details per Mauszeiger).

002357 ist 23% überbewertet. Mit Union Pacific Corporation vergleichen →

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Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten

Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.

Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Sichuan Fulin Transportation Group Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/002357

Vergleichsgruppe

Railroads · 111 Aktien

Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25–75%-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.

Qualitäts-Score 46 · Unter dem Median
Fair-Value-Potenzial −23% · Unter dem Median
Eigenkapitalrendite (TTM) 10% · Über dem Median
Gesamtkapitalrendite -0% · Untere 25%
Nettomarge (TTM) 21% · Top 25%
Operative Marge (TTM) 5% · Unter dem Median
Umsatzwachstum -2% · Unter dem Median
Dividendenrendite (TTM) 0.5% · Untere 25%
Schulden / Eigenkapital 0.01× · Niedriger als 75% der Peers

Bewertungsmultiples vs Railroads-Median · niedriger = günstiger

KGV (TTM) 17.8× · Günstiger als der Median
KBV 1.80× · Teurer als der Median
KUV (TTM) 3.78× · Teurer als der Median
EV/EBITDA 27.0× · Teurer als 75% der Peers

Snowflake

Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.

WERT 3 · Sektor 28
ZUKUNFT 0 · Sektor 20
VERGANGENHEIT 39 · Sektor 31
GESUNDHEIT 100 · Sektor 88
DIVIDENDE 11 · Sektor 42

Insider-Aktivität: 40/100

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

ESG-Kennzahlen liegen für diese Aktie noch nicht vor. Werte- und ESG-Daten sind kontextabhängig und können sich zwischen Anbietern unterscheiden.

Ähnliche Aktien

10 weitere Railroads-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 22.07.2026).

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
Union Pacific Corporation UNP $301.75 $144.60 -52%
CSX Corporation CSX $49.41 $12.85 -74%
Canadian Pacific Kansas City Limited CP $92.91 $35.00 -62%
Canadian National Railway Company CNI $128.22 $92.63 -28%
Norfolk Southern Corporation NSC $327.47 $117.90 -64%
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation WAB $259.71 $144.80 -44%
Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co 601816 ¥4.82 ¥5.65 +17%
CRRC Corporation 601766 ¥5.65 ¥9.53 +69%
Daqin Railway Co 601006 ¥4.85 ¥6.24 +29%
Hyundai Rotem Company 064350 167,700 KRW 125,182 KRW -25%

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Häufige Fragen

Ist Sichuan Fulin Transportation Group (002357) über- oder unterbewertet?
Stand 22.07.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf ¥7.01 gegenüber einem Kurs von ¥9.06, rund −23% (überbewertet).
Was ist der Fair Value von 002357?
Unser modellbasierter Fair Value für Sichuan Fulin Transportation Group liegt bei ¥7.01 (Stand 22.07.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: ¥9.06.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 002357?
Sichuan Fulin Transportation Group hat einen Qualitäts-Score von 46/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Wie hoch ist der Umsatz von Sichuan Fulin Transportation Group (002357)?
Sichuan Fulin Transportation Group weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 812M CNY aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 22.07.2026).
Wie hoch ist die Nettomarge von 002357?
Die Nettomarge von Sichuan Fulin Transportation Group liegt bei rund 21.0%, das Unternehmen behält damit etwa 21.0% seines Umsatzes als Nettogewinn. Basierend auf den aktuellsten gemeldeten Zahlen.
Zahlt Sichuan Fulin Transportation Group eine Dividende?
Sichuan Fulin Transportation Group weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 0.53% bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 22.07.2026).

Wie wir den Fair Value berechnen

Jedes Unternehmen wird durch ein Set unabhängiger Intrinsic-Value-Modelle bewertet (DCF-Varianten, Residual-Income, Multiples u. a.), die zu einem familienausgewogenen Konsens zusammengeführt und nach der Datenqualität gewichtet werden. Eine separate Qualitäts-Ebene bewertet die Fundamentaldaten. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.

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